Train path (original) (raw)
Fahrplantrasse ist im Eisenbahnbetrieb die planmäßige zeitliche und räumliche Belegung eines Streckenabschnitts durch einen Zug. Sie führt dabei von einer Start- zu einer Ziel-Betriebsstelle (in der Regel Start- und Ziel-Bahnhof) und ist die Grundeinheit, aus der in der Fahrplanung ein Fahrplan konstruiert wird.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Fahrplantrasse ist im Eisenbahnbetrieb die planmäßige zeitliche und räumliche Belegung eines Streckenabschnitts durch einen Zug. Sie führt dabei von einer Start- zu einer Ziel-Betriebsstelle (in der Regel Start- und Ziel-Bahnhof) und ist die Grundeinheit, aus der in der Fahrplanung ein Fahrplan konstruiert wird. (de) Un sillon horaire, dans le domaine du transport ferroviaire, est « la capacité d'infrastructure requise pour faire circuler un train donné d'un point à un autre à un moment donné », autrement dit la « période durant laquelle une infrastructure donnée est affectée à la circulation d'un train entre deux points du réseau ferré ». (fr) A train path is the infrastructure capacity needed to run a train between two places over a given time-period. Within the European Union, a train operator needs to purchase a train path from a rail infrastructure company to run a train on their tracks. (en) Trasa pociągu – określenie, w rozkładzie jazdy, położenia pociągu w funkcji czasu jazdy, służące do oceny wykorzystania zdolności przepustowej linii kolejowej. Oznacza zdolność przepustową infrastruktury potrzebną do prowadzenia pociągu między dwoma punktami w określonym przedziale czasowym. Każdy przewoźnik kolejowy otrzymuje od zarządcy infrastruktury przydział konkretnych przepustowości na sieci wymaganych do wykonania usługi przewozowej. Wszystkie wyznaczone trasy pociągów umieszczone są w rozkładzie jazdy. Trasa pociągu określana jest niekiedy slotem, terminem pochodzącym z lotnictwa. (pl) Een dienstregelingspad, treinpad of gewoon pad is het recht dat een spoorwegonderneming op het spoorwegnet nodig heeft om een trein over een traject te kunnen laten rijden. Het kan dat er één keer een trein over het traject mag rijden of het kan dat er een regelmatige dienstregeling is toegestaan. Een pad geeft in een grafiek de tijden, dat de onderneming van het spoorweg gebruik mag maken. Deze grafiek kan door een stuksgewijs lineaire functie worden benaderd. Het pad kan worden uitgedrukt in de vertrek-, aankomst- en/of doorkomsttijden van de trein bij de stations of andere dienstregelpunten, bijvoorbeeld bediende bruggen, langs het gewenste traject. Om enige speling toe te laten maar deze wel te begrenzen wordt echter een slot, te vergelijken met slots in de luchtvaart, toegekend. Vanaf de begintijd mag het voertuig het traject binnenrijden, en uiterlijk op de eindtijd moet het voertuig het traject weer verlaten hebben. De tijdsintervallen voor twee opeenvolgende trajecten overlappen elkaar steeds. De paden kunnen verschillen in snelheid en aantal stops, afhankelijk van het type trein (goederentrein, stoptrein, intercity, etc). Paden kunnen door spoorwegondernemingen worden aangevraagd bij de spoorwegbeheerder. Deze tracht de paden op een eerlijke wijze te verdelen. Voor het gebruik van de paden dient de spoorwegonderneming een gebruiksvergoeding (infraheffing) te betalen. Het Besluit van 3 december 2004, houdende regels over de verdeling van de capaciteit van de hoofdspoorweg-infrastructuur (Besluit capaciteitsverdeling hoofdspoorweginfrastructuur) definieert een pad als de capaciteit die een trein tussen twee plaatsen, en tussen twee vastgestelde tijdstippen mag gebruiken. Het Besluit van 3 maart 2015, houdende aanwijzing hogesnelheidsnet en vaststelling van regels voor HSL-heffing 2015 (Besluit HSL-heffing 2015) verwijst hier ook naar. Onderscheiden worden de terugkerende en de incidentele paden. Verder kunnen bij meer sporen, op zowel de vrije baan als bijvoorbeeld op een station, de treinpaden op het niveau van capaciteit, bijvoorbeeld van belang voor de samenstelling van een dienstregeling, en het concrete treinpad, van belang voor de korte termijn, worden onderscheiden. Soms bepaalt de spoorverkeersleiding bijvoorbeeld pas de laatste minuten op welk spoor een trein een station binnenkomt. (nl) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Gothard2.gif?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 17366839 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 2329 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1116971919 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Rail_infrastructure dbr:European_Union dbc:Rail_transport_operations dbr:Train dbr:Railway_signalling dbr:Rail_siding dbr:File:Gothard2.gif |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Rail-transport-stub |
| dcterms:subject | dbc:Rail_infrastructure dbc:Rail_transport_operations |
| gold:hypernym | dbr:Capacity |
| rdf:type | yago:WikicatTrains dbo:ArchitecturalStructure yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:PublicTransport104019101 yago:Train104468005 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | Fahrplantrasse ist im Eisenbahnbetrieb die planmäßige zeitliche und räumliche Belegung eines Streckenabschnitts durch einen Zug. Sie führt dabei von einer Start- zu einer Ziel-Betriebsstelle (in der Regel Start- und Ziel-Bahnhof) und ist die Grundeinheit, aus der in der Fahrplanung ein Fahrplan konstruiert wird. (de) Un sillon horaire, dans le domaine du transport ferroviaire, est « la capacité d'infrastructure requise pour faire circuler un train donné d'un point à un autre à un moment donné », autrement dit la « période durant laquelle une infrastructure donnée est affectée à la circulation d'un train entre deux points du réseau ferré ». (fr) A train path is the infrastructure capacity needed to run a train between two places over a given time-period. Within the European Union, a train operator needs to purchase a train path from a rail infrastructure company to run a train on their tracks. (en) Trasa pociągu – określenie, w rozkładzie jazdy, położenia pociągu w funkcji czasu jazdy, służące do oceny wykorzystania zdolności przepustowej linii kolejowej. Oznacza zdolność przepustową infrastruktury potrzebną do prowadzenia pociągu między dwoma punktami w określonym przedziale czasowym. Każdy przewoźnik kolejowy otrzymuje od zarządcy infrastruktury przydział konkretnych przepustowości na sieci wymaganych do wykonania usługi przewozowej. Wszystkie wyznaczone trasy pociągów umieszczone są w rozkładzie jazdy. Trasa pociągu określana jest niekiedy slotem, terminem pochodzącym z lotnictwa. (pl) Een dienstregelingspad, treinpad of gewoon pad is het recht dat een spoorwegonderneming op het spoorwegnet nodig heeft om een trein over een traject te kunnen laten rijden. Het kan dat er één keer een trein over het traject mag rijden of het kan dat er een regelmatige dienstregeling is toegestaan. De paden kunnen verschillen in snelheid en aantal stops, afhankelijk van het type trein (goederentrein, stoptrein, intercity, etc). (nl) |
| rdfs:label | Fahrplantrasse (de) Sillon horaire (fr) Dienstregelingspad (nl) Trasa pociągu (pl) Train path (en) |
| owl:sameAs | freebase:Train path yago-res:Train path wikidata:Train path dbpedia-de:Train path dbpedia-fr:Train path dbpedia-nl:Train path dbpedia-pl:Train path https://global.dbpedia.org/id/M5Ym |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Train_path?oldid=1116971919&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Gothard2.gif |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Train_path |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Path |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Passenger_rail_franchising_in_Great_Britain dbr:Bradford_Interchange dbr:Rhine-Neckar_S-Bahn dbr:Open-access_operator dbr:Chur–Arosa_railway_line dbr:Path dbr:Turin–Lyon_high-speed_railway dbr:Nuremberg–Erfurt_high-speed_railway dbr:Halifax_railway_station_(England) dbr:High-speed_rail_in_France dbr:Intermodal_railfreight_in_Great_Britain dbr:Portion_working dbr:Woodside_and_South_Croydon_Joint_Railway |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Train_path |
