Transport in Thailand (original) (raw)
Der Verkehr in Thailand umfasst die Verkehrsinfrastruktur mit deren Verkehrsarten in Thailand.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Doprava v Thajsku je systém způsobu dopravy lidí a nákladu v této asijské zemi. Je různorodá, přičemž nedominuje žádný konkrétní typ. Autobusová doprava převažuje při přepravě na dlouhé vzdálenosti, zatímco na venkově je dlouhodobě užívána železnice. Thajská vláda v budoucnu plánuje dopravní infrastrukturu rozšířit vybudováním vysokorychlostní železnice. Pro přepravu nákladu se používá hlavně silniční doprava. Pro dopravu osob na krátké vzdálenosti jsou běžně používány motocykly. V Bangkoku, Pattaye a jiných velkých městech jsou provozovány motocyklové taxislužby (tzv. „moto-taxi“). Ve městech je hojně využívána přeprava tuk-tuky – motorovými tříkolkami se sedátkem za řidičem. Jejich výhodou je nízká cena. První linka nadzemního metra v Bangkoku byla otevřena v roce 1999 a denně tento systému v roce 2018 přepravil kolem 650 000 cestujících. Přeprava soukromými automobily v 21. století prudce vzrostla. V roce 2015 bylo v Bangkoku registrováno 9 milionů automobilů, přičemž zdejší silnice dokáží zvládnout provoz maximálně 1,5 milionu vozidel. Dopravní zácpy jsou ve městě velmi častým jevem. Vnitrostátní letecká doprava zaznamenala od roku 2010 nárůst popularity, většinou díky rozšiřování nabídky nízkonákladových dopravců, jakými jsou například a . Lodní doprava je provozována v oblastech splavných vodními kanály. Ve venkovských oblastech se používají různé domácí dopravní prostředky, někdy i sloni. (cs) تتميز المواصلات في التايلاند بالتنوع والفوضوية وعدم وجود وسيلة نقل مهيمنة على القطاع. حيث يهيمن نقل الحافلات على رحلات السفر الطويلة، فيما تعتبر خدمة السفر بالسكك الحديدية منخفضة السرعة بمثابة آلية نقل ريفية لمسافات طويلة، على الرغم من وجود خطط لتوسيع الخدمات عبر خطوط السكك الحديدية عالية السرعة التي تمتد إلى العديد من المناطق الرئيسية في التايلاند. منذ افتتاح أول خط سريع للنقل بالسكك الحديدية في بانكوك عام 1999، ارتفع عدد الرحلات اليومية على خطوط العبور المختلفة في بانكوك إلى أكثر من 800000، مع خطوط إضافية متعددة إما قيد الإنشاء أو تحت التخطيط. يعد النقل البري الشكل الرئيسي المتداول لنقل البضائع في جميع أنحاء البلاد. تعتبر الدراجات القصيرة الوسيلة الأكثر شيوعا في البلاد. تليها سيارات الأجرة العامة للدراجات النارية التي تتواجد بكثرة في بانكوك، باتايا، وغيرها من المدن الكبيرة. يمكن العثور على عدد كبير من سيارات الأجرة في بانكوك. في المقابل ازدادت شعبية السيارات الخاصة، التي ساهم نموها السريع في ازدحام المرور الفوضوي في بانكوك على مدار العقدين الماضيين، خاصة بين السياح والمغتربين والطبقة الغنية والمتوسطة. لذلك تم تنفيذ شبكة طرق سريعة في جميع أنحاء التايلاند تدريجياً، مع استكمال الطرق السريعة في بانكوك ومعظم وسط البلاد. شهد النقل الجوي المحلي، الذي كان يهيمن عليه عدد قليل من شركات النقل الجوية، زيادة في شعبية منذ عام 2010 ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى التوسع في خدمات شركات الطيران المنخفضة التكلفة مثل طيران آسيا التايلاندي وطيران نوك. غالبًا ما تتوفر المناطق التي بها ممرات مائية صالحة على قوارب أو خدمة للقوارب، كما توجد العديد من وسائل النقل المبتكرة مثل التوك توك وsongthaew وحتى الفيلة في المناطق الريفية. (ar) Der Verkehr in Thailand umfasst die Verkehrsinfrastruktur mit deren Verkehrsarten in Thailand. (de) Transport in Thailand is varied, with no one dominant means of transport. For long distance travel, bus transport dominates. Low-speed rail travel has long been a rural long-distance transport mechanism, though plans are underway to expand services with high-speed rail lines extending to several major regions of Thailand. Road transportation is the primary form of freight transport across the country. For short trips motorbikes are common. There are public motorcycle taxis in Bangkok, Pattaya, and other large cities. An overwhelming number of taxis can also be found in Bangkok. Since the country's first rapid rail transit line opened in 1999 in Bangkok, daily ridership on Bangkok's various transit lines has risen to over 800,000, with multiple additional lines either under construction or being proposed. Private automobiles, whose rapid growth contributed to Bangkok's notorious traffic congestion over the past two decades, have risen in popularity, especially among tourists, expats, the upper class, and the growing middle class. A motorway network across Thailand has been gradually implemented, with motorways completed in Bangkok and most of central Thailand. Domestic air transport, which had been dominated by a select few air carriers, saw a surge in popularity since 2010 due in large part to the expanding services of low-cost carriers such as Thai Air Asia and Nok Air. Areas with navigable waterways often have boats or boat service, and many innovative means of transport exist such as tuk-tuk, vanpool, songthaew, and even elephants in rural areas. (en) 태국의 교통은 다양하고 혼잡한데, 주된 교통 수단이라고 말할 수 있는 것은 없다. 태국에서는 하천과 운하를 이용한 수운이 대단히 중요한 역할을 하고 있다. 중부에서는 운하가 사방팔방으로 발달해서 사람과 물자의 수송에 이용되고 있다. 일찍이 방콕은 운하와 수로가 많아 수운이 발달하여, "동양의 베니스"라고 칭송받기도 하였으나, 지금은 그 대부분이 매립되어 도로가 되어 버렸다. 또한 태국 북부의 국경을 흐르는 메콩 강에는, 2001년 6월에 태국, 라오스, 미얀마, 중화인민공화국 간에 메콩강 상선통항협정이 체결되어, 유역 각국 간의 통항로로 이용되고 있다. 태국의 철도는 국유회사인 태국국유철도가 4개 노선을 운영하며, 말레이시아, 싱가포르와는 직결된다. 방콕에는 고가철도와 지하철도 개통되었다. 느린 철도 교통은 오랫동안 시골 지역의 장거리 교통 수단이 되어 왔다. 그런데, 고속 철도를 태국의 여러 중요 지역으로 확대하여 제공하려는 계획이 진행 중이다. 도로교통은 현재 급속한 발달 과정에 있다. 국내 모든 도시를 연결하는 교통기관으로서, 철도보다도 대량수송공사에 의한 버스 쪽으로 발달하고 있다. 장거리 노선과 방콕 내에서는 버스 교통이 지배적이고 지방의 짧은 거리의 여행 수단으로는 자전거를 대신하는 오토바이가 지배적이다. 도시 교통도 방콕을 제외한 대부분의 도시에서는 소형 트럭을 개조하여 만든 버스(썽태우)가 일반적이다. 도로 교통은 이 나라의 곳곳을 잇는 화물 운송의 주된 형태이다. 수완나품 국제공항은 아시아의 허브 공항의 하나로서, 전 세계의 항공사들이 드나들고 있으며, 타이 항공과 방콕 항공, 타이 에어아시아 등 여러 저가 항공사들이 운항중이다. (ko) Op deze pagina worden de infrastructuur en methodes van vervoer in Thailand beschreven en toegelicht, met waar nodig verwijzingen naar uitgebreide artikelen over onderwerpen. Veel verkeer loopt via de hoofdstad Bangkok, de stad ligt redelijk centraal. Alle vier de treinlijnen vertrekken vanuit Bangkok, vele snelwegen leiden naar Bangkok, de grote rivier door Bangkok, de Menam, is een logische doorvoerroute voor schepen vanuit het noorden naar de haven en ook veel van het vliegverkeer verloopt met een overstap via Bangkok. (nl) Транспорт Таїланду представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським і річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 513 120 км² (51-ше місце у світі). Форма території країни — складна, з відносно компактною північною частиною і витягнутою меридіонально південною (перешийок Кра); максимальна дистанція з півночі на південь — 780 км, зі сходу на захід — 1650 км. Географічне положення дозволяє державі контролювати транспортні шляхи в Південно-Східній Азії. (uk) O transporte na Tailândia é variado e caótico, sem um meio de transporte predominante. O transporte de ônibus domina as longas distâncias e em Bangkok, com motos dominando nas zonas rurais para viagens curtas, suplantando bicicletas. Transporte rodoviário é a principal forma de transporte de mercadorias em todo o país. Viagens de trem tem sido um mecanismo de transporte de longa distância rural, onde estão em curso planos para expandir os serviços com linhas ferroviárias de alta velocidade que se estendem a várias grandes regiões da Tailândia. O transporte aéreo doméstico, que até recentemente tinha sido dominado por algumas poucas transportadoras aéreas, tem visto recentemente um surto de popularidade devido, em grande parte, os serviços de expansão da low-cost. Em Bangkok, Pattaya e outras grandes cidades, os serviços de moto-táxi também são usados. Um número esmagador de táxis também podem ser encontrados em Bangkok. A primeira linha de trânsito ferroviário rápido abriu em 1999, em Bangkok, e o número de passageiros diariamente em várias linhas de trânsito da capital aumentou para mais de 800.000, com múltiplas linhas adicionais, quer em construção ou sendo propostos. Automóveis particulares, cujo crescimento rápido contribuíram para o notório congestionamento do tráfego de Bangkok durante as últimas duas décadas, tem crescido em popularidade, especialmente entre os turistas, expatriados, a classe alta, e a crescente classe média. A rede de auto-estradas em toda a Tailândia tem sido implementada gradualmente, com auto-estradas concluídas em Bangkok e a maior parte central da Tailândia. As áreas com vias navegáveis têm, frequentemente, barcos ou serviços de barco, e muitos meios inovadores de transporte existem tais como tuk-tuk, vanpool, songthaew e até mesmo elefantes em áreas rurais. (pt) Транспорт в Таиланде разнообразен и хаотичен, здесь нет одного какого-либо доминирующего вида транспорта. Для дальних путешествий часто используется автобусы, поезда и самолеты. На небольшие расстояния микроавтобусы или пригородные поезда. В грузовых перевозках преобладает автомобильный транспорт. Для коротких поездок часто используются мотоциклы или такси. В Бангкоке, Паттайе и других крупных городах люди пользуются общественными мототакси. Ежедневный пассажиропоток в Бангкок различных транзитных линий превышает 800 000 человек. Тайский воздушный транспорт с разными авиаперевозчиками ощутил в 2010 году всплеск популярности за счет расширения услуг дешевых лоукост-перевозчиков — Nok Air и др. В Таиланде есть водный транспорт, моторикши, сонгтхэ́у. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/TrafficInBangkok.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://driving.information.in.th/ http://www.transitbangkok.com https://web.archive.org/web/20031005164203/http:/www.worldbank.org/transport/rail/sys_maps/rail39.gif https://web.archive.org/web/20070824122411/http:/www.escapethailand.com/transportation_in_thailand.html https://web.archive.org/web/20170903143537/http:/home.transport.co.th/index.php/th/2014-12-16-07-24-56/%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%A3%E0%B8%96.html https://web.archive.org/web/20180901042628/http:/www.tarc.or.th/ |
| dbo:wikiPageID | 30135 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 35612 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1118893148 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Prayut_Chan-o-cha dbr:Samui_Airport dbr:Samut_Sakhon dbr:Satun dbr:Passenger_ship dbr:Dawei dbr:List_of_railway_lines_in_Thailand dbr:Pathum_Thani dbr:Patong dbr:Petroleum dbr:United_Nations dbr:Vehicle_registration_plates_of_Thailand dbr:Venezuela dbr:Suvarnabhumi_Airport_Link dbr:Light_rail dbr:List_of_motor_vehicle_deaths_in_Thailand_by_year dbr:Victory_Monument_(Thailand) dbr:Container_ship dbr:Mekong dbr:Saint_Lucia dbr:Chemical_tanker dbr:Child_safety_seat dbr:Chonburi_(city) dbr:Chong_Nonsi_BTS_Station dbr:Ministry_of_Interior_(Thailand) dbr:Ministry_of_Transport_(Thailand) dbr:Minivan dbr:Nakhon_Pathom dbr:Liberia dbr:MRT_(Bangkok) dbr:Ship dbr:State_Railway_of_Thailand dbr:Zimbabwe dbr:Surat_Thani_Airport dbr:Auto_rickshaw dbr:BBC dbr:BTS_Skytrain dbr:Bangkok dbr:Bangkok_Airways dbr:Bangkok_BRT dbr:Bangkok_Railway_Station dbr:Bangkok_Skytrain dbr:Bulk_carrier dbr:Burma_Railway dbr:Burundi dbr:Central_African_Republic dbr:Tuk-tuk dbr:U-Tapao_International_Airport dbr:Eastern_Seaboard_of_Thailand dbr:Minibus dbr:Toll_road dbr:Andaman_Sea dbr:Driving_licence_in_Thailand dbr:Bangkok_Mass_Transit_Authority dbr:Bangkok_Metropolitan_Administration dbr:Nok_Air dbr:Nonthaburi_Province dbr:Cargo_ship dbr:Reefer_ship dbr:Roll-on/roll-off dbr:Gulf_of_Thailand dbr:Hat_Yai_International_Airport dbr:Thai_AirAsia dbr:Thai_AirAsia_X dbr:Thai_Airways_International dbr:Thai_Lion_Air dbr:Thai_Smile dbr:Thai_Vietjet_Air dbr:Thai_motorway_network dbr:Samut_Prakan dbr:Songthaew dbc:Transport_in_Thailand dbr:Chao_Phraya_River dbr:Chiang_Mai_International_Airport dbr:Kanchanaburi dbr:Khon_Kaen dbr:Khon_Kaen_University dbr:Kilometres_per_hour dbr:Laem_Chabang dbr:Sunlong_Bus dbr:Suvarnabhumi_Airport dbr:Talat_Phlu_BTS_Station dbr:Dominican_Republic dbr:Don_Mueang_International_Airport dbr:Bus_rapid_transit dbr:Phuket_International_Airport dbr:Phuket_Province dbr:Songkhla dbr:Songkran dbr:Greater_Bangkok dbr:Oil_tanker dbr:Rail_transport_in_Bangkok dbr:Rail_transport_in_Cambodia dbr:Rail_transport_in_Malaysia dbr:Rail_transport_in_Thailand dbr:Ranong dbr:Chao_Phraya_Express_Boat dbr:World_Health_Organization dbr:Mae_Fah_Luang_International_Airport dbr:Vanpool dbr:Krabi_Airport dbr:Right-_and_left-hand_traffic dbr:Transport_in_Bangkok dbr:Motorcycle_taxi dbr:Utility_cycling dbr:Khlong_Saen_Saeb dbr:Rail_transport_in_Burma dbr:World_Car-Free_Day dbr:Amphoe_Si_Racha dbr:Meter_gauge dbr:Amphoe_Laem_Ngop dbr:Amphoe_Sattahip dbr:Democratic_Republic_of_Congo dbr:First_Thai-Lao_Friendship_Bridge dbr:Pattani_(town) dbr:Lat_Krabang dbr:Long-tailed_boat dbr:Udon_Thani_Airport dbr:File:BangkokMetro_SiLomStation.jpg dbr:File:Bonluck_JXK6120L-NGV-01_20_5-70010.jpg dbr:File:Bangkok_Skytrain_exterior.JPG dbr:Chiang_Mai_monorail dbr:File:Damnoensaduak97.jpg dbr:File:Hua_Lamphong_Railway_Station.JPG dbr:File:Thai_airways_b747-400_hs-tgj_arp.jpg dbr:File:Thai_expressway_system_overview_map.png dbr:File:TrafficInBangkok.jpg dbr:File:Tuk-tuks_meeting_Thailand.jpg dbr:Hat_Yai_monorail dbr:Pattaya_Light_Rail_Transit dbr:Phuke_Light_Rail_Transit dbr:File:Suvarnabhumi_Airport,_Hall,_Bangkok,_Thailand.jpg dbr:File:Bangkok_BRT_2277.JPG dbr:File:SRT_Oha14_103_20151106.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:As_of dbt:Asia_topic dbt:Asof dbt:CIA_World_Factbook dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Main_article dbt:RP dbt:RailGauge dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Use_dmy_dates dbt:DWT dbt:GT dbt:Thailand_topics dbt:Rail_transport_in_Thailand dbt:Road_infrastructure_in_Thailand dbt:Urban_public_transport_in_Thailand dbt:Airports_in_Thailand |
| dcterms:subject | dbc:Transport_in_Thailand |
| rdf:type | owl:Thing |
| rdfs:comment | Der Verkehr in Thailand umfasst die Verkehrsinfrastruktur mit deren Verkehrsarten in Thailand. (de) Op deze pagina worden de infrastructuur en methodes van vervoer in Thailand beschreven en toegelicht, met waar nodig verwijzingen naar uitgebreide artikelen over onderwerpen. Veel verkeer loopt via de hoofdstad Bangkok, de stad ligt redelijk centraal. Alle vier de treinlijnen vertrekken vanuit Bangkok, vele snelwegen leiden naar Bangkok, de grote rivier door Bangkok, de Menam, is een logische doorvoerroute voor schepen vanuit het noorden naar de haven en ook veel van het vliegverkeer verloopt met een overstap via Bangkok. (nl) Транспорт Таїланду представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським і річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 513 120 км² (51-ше місце у світі). Форма території країни — складна, з відносно компактною північною частиною і витягнутою меридіонально південною (перешийок Кра); максимальна дистанція з півночі на південь — 780 км, зі сходу на захід — 1650 км. Географічне положення дозволяє державі контролювати транспортні шляхи в Південно-Східній Азії. (uk) تتميز المواصلات في التايلاند بالتنوع والفوضوية وعدم وجود وسيلة نقل مهيمنة على القطاع. حيث يهيمن نقل الحافلات على رحلات السفر الطويلة، فيما تعتبر خدمة السفر بالسكك الحديدية منخفضة السرعة بمثابة آلية نقل ريفية لمسافات طويلة، على الرغم من وجود خطط لتوسيع الخدمات عبر خطوط السكك الحديدية عالية السرعة التي تمتد إلى العديد من المناطق الرئيسية في التايلاند. منذ افتتاح أول خط سريع للنقل بالسكك الحديدية في بانكوك عام 1999، ارتفع عدد الرحلات اليومية على خطوط العبور المختلفة في بانكوك إلى أكثر من 800000، مع خطوط إضافية متعددة إما قيد الإنشاء أو تحت التخطيط. (ar) Doprava v Thajsku je systém způsobu dopravy lidí a nákladu v této asijské zemi. Je různorodá, přičemž nedominuje žádný konkrétní typ. Autobusová doprava převažuje při přepravě na dlouhé vzdálenosti, zatímco na venkově je dlouhodobě užívána železnice. Thajská vláda v budoucnu plánuje dopravní infrastrukturu rozšířit vybudováním vysokorychlostní železnice. Pro přepravu nákladu se používá hlavně silniční doprava. (cs) Transport in Thailand is varied, with no one dominant means of transport. For long distance travel, bus transport dominates. Low-speed rail travel has long been a rural long-distance transport mechanism, though plans are underway to expand services with high-speed rail lines extending to several major regions of Thailand. Road transportation is the primary form of freight transport across the country. Areas with navigable waterways often have boats or boat service, and many innovative means of transport exist such as tuk-tuk, vanpool, songthaew, and even elephants in rural areas. (en) 태국의 교통은 다양하고 혼잡한데, 주된 교통 수단이라고 말할 수 있는 것은 없다. 태국에서는 하천과 운하를 이용한 수운이 대단히 중요한 역할을 하고 있다. 중부에서는 운하가 사방팔방으로 발달해서 사람과 물자의 수송에 이용되고 있다. 일찍이 방콕은 운하와 수로가 많아 수운이 발달하여, "동양의 베니스"라고 칭송받기도 하였으나, 지금은 그 대부분이 매립되어 도로가 되어 버렸다. 또한 태국 북부의 국경을 흐르는 메콩 강에는, 2001년 6월에 태국, 라오스, 미얀마, 중화인민공화국 간에 메콩강 상선통항협정이 체결되어, 유역 각국 간의 통항로로 이용되고 있다. 태국의 철도는 국유회사인 태국국유철도가 4개 노선을 운영하며, 말레이시아, 싱가포르와는 직결된다. 방콕에는 고가철도와 지하철도 개통되었다. 느린 철도 교통은 오랫동안 시골 지역의 장거리 교통 수단이 되어 왔다. 그런데, 고속 철도를 태국의 여러 중요 지역으로 확대하여 제공하려는 계획이 진행 중이다. 도로교통은 현재 급속한 발달 과정에 있다. 국내 모든 도시를 연결하는 교통기관으로서, 철도보다도 대량수송공사에 의한 버스 쪽으로 발달하고 있다. 장거리 노선과 방콕 내에서는 버스 교통이 지배적이고 지방의 짧은 거리의 여행 수단으로는 자전거를 대신하는 오토바이가 지배적이다. 도시 교통도 방콕을 제외한 대부분의 도시에서는 소형 트럭을 개조하여 만든 버스(썽태우)가 일반적이다. 도로 교통은 이 나라의 곳곳을 잇는 화물 운송의 주된 형태이다. 수완나품 국제공항은 아시아의 허브 공항의 하나로서, 전 세계의 항공사들이 드나들고 있으며, 타이 항공과 방콕 항공, 타이 에어아시아 (ko) O transporte na Tailândia é variado e caótico, sem um meio de transporte predominante. O transporte de ônibus domina as longas distâncias e em Bangkok, com motos dominando nas zonas rurais para viagens curtas, suplantando bicicletas. Transporte rodoviário é a principal forma de transporte de mercadorias em todo o país. Viagens de trem tem sido um mecanismo de transporte de longa distância rural, onde estão em curso planos para expandir os serviços com linhas ferroviárias de alta velocidade que se estendem a várias grandes regiões da Tailândia. (pt) Транспорт в Таиланде разнообразен и хаотичен, здесь нет одного какого-либо доминирующего вида транспорта. Для дальних путешествий часто используется автобусы, поезда и самолеты. На небольшие расстояния микроавтобусы или пригородные поезда. В грузовых перевозках преобладает автомобильный транспорт. Для коротких поездок часто используются мотоциклы или такси. В Бангкоке, Паттайе и других крупных городах люди пользуются общественными мототакси. Ежедневный пассажиропоток в Бангкок различных транзитных линий превышает 800 000 человек. В Таиланде есть водный транспорт, моторикши, сонгтхэ́у. (ru) |
| rdfs:label | Transport in Thailand (en) المواصلات في التايلاند (ar) Doprava v Thajsku (cs) Verkehr in Thailand (de) 태국의 교통 (ko) Vervoer in Thailand (nl) Транспорт в Таиланде (ru) Transportes da Tailândia (pt) Транспорт Таїланду (uk) |
| rdfs:seeAlso | dbr:List_of_motor_vehicle_deaths dbr:Thailand_by_year |
| owl:sameAs | freebase:Transport in Thailand wikidata:Transport in Thailand dbpedia-ar:Transport in Thailand dbpedia-bg:Transport in Thailand http://bn.dbpedia.org/resource/থাইল্যান্ডের_পরিবহন_ব্যবস্থা dbpedia-cs:Transport in Thailand dbpedia-de:Transport in Thailand dbpedia-ko:Transport in Thailand dbpedia-nl:Transport in Thailand dbpedia-pt:Transport in Thailand dbpedia-ru:Transport in Thailand dbpedia-sk:Transport in Thailand dbpedia-th:Transport in Thailand dbpedia-uk:Transport in Thailand dbpedia-vi:Transport in Thailand https://global.dbpedia.org/id/54qss |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Transport_in_Thailand?oldid=1118893148&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/BangkokMetro_SiLomStation.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bangkok_BRT_2277.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bangkok_Skytrain_exterior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bonluck_JXK6120L-NGV-01_20_5-70010.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Damnoensaduak97.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Hua_Lamphong_Railway_Station.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SRT_Oha14_103_20151106.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Suvarnabhumi_Airport,_Hall,_Bangkok,_Thailand.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Thai_airways_b747-400_hs-tgj_arp.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Thai_expressway_system_overview_map.png wiki-commons:Special:FilePath/TrafficInBangkok.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tuk-tuks_meeting_Thailand.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Transport_in_Thailand |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Public_bus_services_in_Thailand dbr:Buses_in_Thailand dbr:Water_transport_in_Thailand dbr:Cycling_in_Thailand dbr:Thailand/Transportation dbr:Transportation_in_Thailand |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Public_bus_services_in_Thailand dbr:List_of_airports_in_Thailand dbr:List_of_bridges_in_Thailand dbr:List_of_railway_lines_in_Thailand dbr:Trams_in_Bangkok dbr:Buses_in_Thailand dbr:Water_transport_in_Thailand dbr:Cycling_in_Thailand dbr:First_Thai–Lao_Friendship_Bridge dbr:Thai_AirAsia_X dbr:Thai_Airways_International dbr:Thai_motorway_network dbr:Songthaew dbr:Port_Authority_of_Thailand dbr:Rail_transport_in_Thailand dbr:Transport_in_Bangkok dbr:Thailand/Transportation dbr:Second_Thai–Lao_Friendship_Bridge dbr:Outline_of_Thailand dbr:Third_Thai–Lao_Friendship_Bridge dbr:Transportation_in_Thailand |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Transport_in_Thailand |
