Fender (boating) (original) (raw)
Une défense est un élément utilisé par les bateaux et navires pour se protéger des contacts, que ce soit entre les coques de deux bateaux ou entre la coque du bateau et le quai.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Ein Fender ist ein Schutzkörper, der Beschädigungen an der Außenhaut eines Schiffes bei Hafenmanövern sowie beim Liegen an der Kaimauer oder im Päckchen (Schiff an Schiff) verhindern soll. Der Fender wird dabei so zwischen Schiff und Kaimauer oder Landungsbrücke bzw. zwischen zwei Schiffen positioniert, dass er einerseits als Stoßdämpfer und andererseits als Abstandhalter dient, damit der Schiffsrumpf nicht scheuert. Als Fender für große Schiffe werden beispielsweise alte Autoreifen, geflochtenes Tauwerk oder Holzbalken verwendet. Letztere finden vornehmlich in der Binnenschifffahrt Verwendung und werden vor jedem Gebrauch ausgiebig gewässert, um ein geräuschvolles „Knarren“ bei Bewegung des Schiffes zu vermeiden, und damit das Holz elastisch bleibt. Ausgetrocknete Reibhölzer zersplittern leicht bei starkem Druck. Von diesen Fendern gibt es auch extrem große Ausführungen von der Größe eines kleinen U-Bootes, die dann zwischen einem Supertanker und einem kleineren Leichter-Tanker (teilweise mit eigenem Antrieb) für Abstand sorgen, wenn der Supertanker wegen seines Tiefgangs nicht direkt am Land anlegen kann und auf Reede geleichtert werden muss. (de) Παράβλημα είναι ο επίσημος όρος του κοινώς λεγόμενου στη ναυτική γλώσσα μπαλόνι ή στρωμάτσο*. Πρόκειται για κατασκεύασμα που ανακρεμάται στα πλευρά των πλοίων ή λέμβων για τη προφύλαξή τους από πρόσκρουση ή τριβή κατά τη τους σε άλλο πλωτό ή στη προκυμαία. Τα παραβλήματα κατασκευάζονται από πλέγμα σχοινιού ή από καραβόπανο γεμισμένο με τρίμματα φελλού ή στουπιών ή από ξύλο κυλινδρικό. Σήμερα τα περισσότερα είναι πλαστικά. Ως ευκολότερη κατασκευή είναι τα ελαστικά από ρόδες αυτοκινήτων που προηγουμένως "πατρονάρονται" με σχοινί. Όλα τα παραβλήματα είναι αφαιρετά και κρεμιούνται σε κατάλληλο ύψος από τη θάλασσα όταν παρίσταται ανάγκη. Σε ακάτους ναύδετα και σε λιμενικές εγκαταστάσεις φέρονται περιφερειακά σε μόνιμη εγκατάσταση. Τα δεξαμενόπλοια και τα Ωκεάνια Ναυαγοσωστικά φέρουν τα μεγαλύτερα μπαλόνια που απαντώνται σήμερα στο εμπόριο, διαμέτρου μέχρι και 2 μέτρων. (*) Στρωμάτσο λέγεται ιδιαίτερα το παράβλημα που τοποθετείται στην άκρη του καταπέλτη των πορθμείων για την ανετότερη φορτοεκφόρτωση των οχημάτων. (el) In boating, a fender is a bumper used to absorb the kinetic energy of a boat or vessel berthing against a jetty, quay wall or other vessel. Fenders, used on all types of vessels, from cargo ships to cruise ships, ferries and personal yachts, prevent damage to vessels and berthing structures. To do this, fenders have high energy absorption and low reaction force. Fenders are typically manufactured out of rubber, foam elastomer or plastic. Rubber fenders are either extruded or made in a mold. The type of fender that is most suitable for an application depends on many variables, including dimensions and displacement of the vessel, maximum allowable stand-off, berthing structure, tidal variations and other berth-specific conditions. The size of the fender unit is based on the berthing energy of the vessel which is related to the square of the berthing velocity. Historically, fenders were knotted from rope in a variety of patterns and shapes. Often damaged lines would be used for this, because they could not be used to safely moor a ship or carry a load anymore. Rope fenders are still used today by historic boat owners and are still offered by a small number of sellers. Yachts, small leisure craft and support vessels typically have mobile fenders which are placed between the boat and the dock as the boat approaches the dock. Docks and other marine structures, such as canal entrances and bases of bridges, have permanent fenders placed to avoid damage from boats. Old tires are often used as fenders in such places. Fendering is also used on ports and berths as well. The fendering systems act as elastic buffer devices that are used to slow ships down and prevent damage to the ship or dock structure in the mooring process. (en) Une défense est un élément utilisé par les bateaux et navires pour se protéger des contacts, que ce soit entre les coques de deux bateaux ou entre la coque du bateau et le quai. (fr) La defensa son los elementos que se colocan al costado de una embarcación para protegerla de otras naves o del muelle. Existen defensas fijas y defensas móviles. En la actualidad la más difundidas son de caucho con el interior inflado por aire. En embarcaciones menores existen defensas tejidas en fibras textiles como cáñamo o sisal y rellenas de corcho o residuos de goma. Las defensas tipo Yokohama como la que ilustra la fotografía se emplean en embarcaciones que deben abarloarse a otras en aguas abiertas o poco protegidas para efectuar alijes de carga o combustible. Este tipo de defensas son muy recomendables pues pueden almacenar gran cantidad de energía. Su mayor ventaja es que absorben una gran cantidad de energía, con baja presión en superficie de la unidad sobre barco. Las defensas de caucho vienen en diferentes presentaciones, incluyendo las neumáticas, Defensas de muelles SUPER CONE, Defensas para muelles CELL, tipo arco, tipo GD, cuadradas y muchas otras. * Defensa para veleros * Defensa en embarcaciones menores * Defensa fija de muelle (es) Dalam perkapalan, Fender adalah bumper yang digunakan untuk meredam benturan yang terjadi pada saat kapal akan merapat ke dermaga atau pada saat kapal yang sedang ditambatkan tergoyang oleh gelombang atau arus yang terjadi di pelabuhan. Untuk mampu melakukan peredaman, fender biasanya memiliki daya serap energi yang tinggi dan gaya reaksi yang rendah. Fender umumnya terbuat dari karet, busa elastomer, atau plastik. Jenis fender yang digunakan tergantung pada banyak variabel, antara lain ukuran dan berat kapal, stand-off maksimum yang diizinkan, struktur kapal, variasi pasang-surut, dan kondisi tempat tertentu lainnya. Ukuran fender didasarkan pada energi kapal saat berlabuh yang berhubungan dengan ketepatan kecepatan berlabuh. Yacht dan kapal pendukung biasanya memiliki fender yang dapat dipindahkan yang ditempatkan di antara kapal dan dermaga saat kapal merapat. Dermaga dan bangunan di atas air lainnya, seperti pintu masuk kanal dan dasar jembatan, memiliki fender permanen yang ditempatkan untuk mencegah kerusakan akibat benturan kapal. Ban-ban bekas sering digunakan sebagai fender di beberapa tempat. (in) Il parabordo è un corpo elastico che viene posto a riparo della fiancata dell'imbarcazione per proteggerla da urti o sfregamenti contro la banchina di ormeggio o contro altre imbarcazioni affiancate. (it) フェンダーとは、船舶の分野においては、船体の舷側（側面）を保護するものを指す。「防舷物」「防舷材」ともいう。船を港に係留する時など、舷側が直接岸壁やさん橋や他の船に接触すると損傷するので、それを防ぐために用いる。 * 様々なフェンダー * プレジャーボートに付けられたフェンダーの一例 * タグボートなど港湾で作業する船では古タイヤがフェンダーとして流用されていることも多い * 大型船のフェンダーの一例 (ja) Een fender (zeevaart) of stootwil (pleziervaart) dient om de kinetische energie van een afmerend schip op te vangen en op die manier schade aan een schip of de afmeerconstructie te voorkomen. Bij het binnenlopen in sluizen en afmeren, alsook bij het afmeren op hun los- of laadplaats, wordt de scheepshuid beschermd door een fender. Bij kleinere schepen kan hij door een opvarende tussen schip en kade worden gehouden. (nl) Кра́нец (кранц) (нидерл. krans — венок): * прокладка между судном и пристанью, служащее для амортизации ударов и защиты борта, предотвращающая его повреждение. * канатные круги или деревянные рамы, ящик и место (помещение) для ядер и снарядов орудий на корабле. Прокладка служит для уменьшения контактных нагрузок на корпус корабля (судна) при его швартовке и стоянках. Доска, подвешенная с борта судна (корабля) между причалом и кранцами — Кранцевая доска. (ru) Odbijacz – przedmiot pochłaniający energię uderzenia jednostki pływającej o nabrzeże lub inną jednostkę w czasie manewrów lub podczas postoju oraz zabezpieczający burtę i nabrzeże przed uszkodzeniami na skutek tarcia.Odbijacze mogą być zamocowane na stałe na nabrzeżu lub powieszone na burcie statku na czas postoju. Jako odbijacze wykorzystywane są belki drewniane, stare opony lub krótkie kawałki grubych lin. Dawniej odbijacze wykonywano również z płótna żaglowego wypełnionego sprężystym materiałem. Współcześnie najczęściej produkowane są przemysłowo jako "balony" ze spienionej gumy (pływające) o objętości kilku metrów sześciennych (Yokohamy) oraz konstrukcje ze stali i gumy lub specjalnych tworzyw sztucznych mocowane do nabrzeża. * Duży odbijacz typu Yokohama * Stare opony jako odbijacze na burtach holownika * Odbijacze zamontowane na nabrzeżu * Drewniana belka używana jako odbijacz (pl) Fender, fendert eller putt-ifrån-korv (engelska fend, 'avvärja', 'hålla undan') är ett ofta cylinderformat skydd på utsidan av ett båtskrov. Det placeras mellan båt och kaj eller mellan två båtar för att hindra skrovskador, i samband med tilläggning eller förtöjning. (sv) A defensa é em náutica um objecto mole que se coloca ao longo do casco para proteger a embarcação de tocarem umas nas outras ou no cais. Nas embarcações ligeiras têm a forma oval ou redonda e são cheias de matéria elástica. Nos rebocadores e nos cais, empregam-se frequentemente pneus ou barras em borracha espessa e dura. (pt) Кра́нець (від нід. krans — «вінок») — пристрій, встановлений (тимчасово або постійно) уздовж борту судна і призначений для пом'якшення ударів судна бортом об причал або борт іншого судна. Для кранця використовують дерев'яні бруси, парусинові або плетені з троса мішки, набиті кришеним корком, прядив'яними або синтетичними відходами (рідко піском), циліндричні гумові балони (іноді надувні — пневмокранці). У наш час часто використовуються старі автомобільні покришки. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Orange_fenders_on_schooner_Älva_in_Lysekil.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 6633740 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 13575 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1110254800 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Elastomer dbr:Berth_(moorings) dbr:Cruise_ship dbr:Boat dbc:Nautical_terminology dbr:Tires dbr:Jetty dbr:Cargo_ship dbr:Tugboat dbr:Yacht dbr:Ferry dbr:File:D_fenders.png dbr:File:Orange_fenders_on_schooner_Älva_in_Lysekil.jpg dbr:File:Rubber_Fender_in_port_Vado_Ligure.jpg dbr:File:USN_Tug_Red_Cloud_YTB-268.jpg dbr:File:Yokohamafender.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:USNS |
| dcterms:subject | dbc:Nautical_terminology |
| gold:hypernym | dbr:Bumper |
| rdf:type | yago:GeographicPoint108578706 yago:Location100027167 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Point108620061 yago:Port108633957 yago:YagoGeoEntity yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:WikicatPortsAndHarbours |
| rdfs:comment | Une défense est un élément utilisé par les bateaux et navires pour se protéger des contacts, que ce soit entre les coques de deux bateaux ou entre la coque du bateau et le quai. (fr) Il parabordo è un corpo elastico che viene posto a riparo della fiancata dell'imbarcazione per proteggerla da urti o sfregamenti contro la banchina di ormeggio o contro altre imbarcazioni affiancate. (it) フェンダーとは、船舶の分野においては、船体の舷側（側面）を保護するものを指す。「防舷物」「防舷材」ともいう。船を港に係留する時など、舷側が直接岸壁やさん橋や他の船に接触すると損傷するので、それを防ぐために用いる。 * 様々なフェンダー * プレジャーボートに付けられたフェンダーの一例 * タグボートなど港湾で作業する船では古タイヤがフェンダーとして流用されていることも多い * 大型船のフェンダーの一例 (ja) Een fender (zeevaart) of stootwil (pleziervaart) dient om de kinetische energie van een afmerend schip op te vangen en op die manier schade aan een schip of de afmeerconstructie te voorkomen. Bij het binnenlopen in sluizen en afmeren, alsook bij het afmeren op hun los- of laadplaats, wordt de scheepshuid beschermd door een fender. Bij kleinere schepen kan hij door een opvarende tussen schip en kade worden gehouden. (nl) Кра́нец (кранц) (нидерл. krans — венок): * прокладка между судном и пристанью, служащее для амортизации ударов и защиты борта, предотвращающая его повреждение. * канатные круги или деревянные рамы, ящик и место (помещение) для ядер и снарядов орудий на корабле. Прокладка служит для уменьшения контактных нагрузок на корпус корабля (судна) при его швартовке и стоянках. Доска, подвешенная с борта судна (корабля) между причалом и кранцами — Кранцевая доска. (ru) Fender, fendert eller putt-ifrån-korv (engelska fend, 'avvärja', 'hålla undan') är ett ofta cylinderformat skydd på utsidan av ett båtskrov. Det placeras mellan båt och kaj eller mellan två båtar för att hindra skrovskador, i samband med tilläggning eller förtöjning. (sv) A defensa é em náutica um objecto mole que se coloca ao longo do casco para proteger a embarcação de tocarem umas nas outras ou no cais. Nas embarcações ligeiras têm a forma oval ou redonda e são cheias de matéria elástica. Nos rebocadores e nos cais, empregam-se frequentemente pneus ou barras em borracha espessa e dura. (pt) Кра́нець (від нід. krans — «вінок») — пристрій, встановлений (тимчасово або постійно) уздовж борту судна і призначений для пом'якшення ударів судна бортом об причал або борт іншого судна. Для кранця використовують дерев'яні бруси, парусинові або плетені з троса мішки, набиті кришеним корком, прядив'яними або синтетичними відходами (рідко піском), циліндричні гумові балони (іноді надувні — пневмокранці). У наш час часто використовуються старі автомобільні покришки. (uk) Παράβλημα είναι ο επίσημος όρος του κοινώς λεγόμενου στη ναυτική γλώσσα μπαλόνι ή στρωμάτσο*. Πρόκειται για κατασκεύασμα που ανακρεμάται στα πλευρά των πλοίων ή λέμβων για τη προφύλαξή τους από πρόσκρουση ή τριβή κατά τη τους σε άλλο πλωτό ή στη προκυμαία. Σε ακάτους ναύδετα και σε λιμενικές εγκαταστάσεις φέρονται περιφερειακά σε μόνιμη εγκατάσταση. Τα δεξαμενόπλοια και τα Ωκεάνια Ναυαγοσωστικά φέρουν τα μεγαλύτερα μπαλόνια που απαντώνται σήμερα στο εμπόριο, διαμέτρου μέχρι και 2 μέτρων. (el) Ein Fender ist ein Schutzkörper, der Beschädigungen an der Außenhaut eines Schiffes bei Hafenmanövern sowie beim Liegen an der Kaimauer oder im Päckchen (Schiff an Schiff) verhindern soll. Der Fender wird dabei so zwischen Schiff und Kaimauer oder Landungsbrücke bzw. zwischen zwei Schiffen positioniert, dass er einerseits als Stoßdämpfer und andererseits als Abstandhalter dient, damit der Schiffsrumpf nicht scheuert. Als Fender für große Schiffe werden beispielsweise alte Autoreifen, geflochtenes Tauwerk oder Holzbalken verwendet. Letztere finden vornehmlich in der Binnenschifffahrt Verwendung und werden vor jedem Gebrauch ausgiebig gewässert, um ein geräuschvolles „Knarren“ bei Bewegung des Schiffes zu vermeiden, und damit das Holz elastisch bleibt. Ausgetrocknete Reibhölzer zersplittern (de) In boating, a fender is a bumper used to absorb the kinetic energy of a boat or vessel berthing against a jetty, quay wall or other vessel. Fenders, used on all types of vessels, from cargo ships to cruise ships, ferries and personal yachts, prevent damage to vessels and berthing structures. To do this, fenders have high energy absorption and low reaction force. Fenders are typically manufactured out of rubber, foam elastomer or plastic. Rubber fenders are either extruded or made in a mold. The type of fender that is most suitable for an application depends on many variables, including dimensions and displacement of the vessel, maximum allowable stand-off, berthing structure, tidal variations and other berth-specific conditions. The size of the fender unit is based on the berthing energy o (en) La defensa son los elementos que se colocan al costado de una embarcación para protegerla de otras naves o del muelle. Existen defensas fijas y defensas móviles. En la actualidad la más difundidas son de caucho con el interior inflado por aire. En embarcaciones menores existen defensas tejidas en fibras textiles como cáñamo o sisal y rellenas de corcho o residuos de goma. Las defensas de caucho vienen en diferentes presentaciones, incluyendo las neumáticas, Defensas de muelles SUPER CONE, Defensas para muelles CELL, tipo arco, tipo GD, cuadradas y muchas otras. * Defensa para veleros * * (es) Dalam perkapalan, Fender adalah bumper yang digunakan untuk meredam benturan yang terjadi pada saat kapal akan merapat ke dermaga atau pada saat kapal yang sedang ditambatkan tergoyang oleh gelombang atau arus yang terjadi di pelabuhan. Untuk mampu melakukan peredaman, fender biasanya memiliki daya serap energi yang tinggi dan gaya reaksi yang rendah. Fender umumnya terbuat dari karet, busa elastomer, atau plastik. Jenis fender yang digunakan tergantung pada banyak variabel, antara lain ukuran dan berat kapal, stand-off maksimum yang diizinkan, struktur kapal, variasi pasang-surut, dan kondisi tempat tertentu lainnya. Ukuran fender didasarkan pada energi kapal saat berlabuh yang berhubungan dengan ketepatan kecepatan berlabuh. (in) Odbijacz – przedmiot pochłaniający energię uderzenia jednostki pływającej o nabrzeże lub inną jednostkę w czasie manewrów lub podczas postoju oraz zabezpieczający burtę i nabrzeże przed uszkodzeniami na skutek tarcia.Odbijacze mogą być zamocowane na stałe na nabrzeżu lub powieszone na burcie statku na czas postoju. Jako odbijacze wykorzystywane są belki drewniane, stare opony lub krótkie kawałki grubych lin. Dawniej odbijacze wykonywano również z płótna żaglowego wypełnionego sprężystym materiałem. Współcześnie najczęściej produkowane są przemysłowo jako "balony" ze spienionej gumy (pływające) o objętości kilku metrów sześciennych (Yokohamy) oraz konstrukcje ze stali i gumy lub specjalnych tworzyw sztucznych mocowane do nabrzeża. (pl) |
| rdfs:label | Fender (Schifffahrt) (de) Παράβλημα (el) Defensa (náutica) (es) Fender (boating) (en) Fender (perkapalan) (in) Défense (bateau) (fr) Parabordo (it) フェンダー (船舶) (ja) Fender (scheepvaart) (nl) Odbijacz (pl) Defensa (pt) Кранец (флот) (ru) Fender (båtutrustning) (sv) Кранець (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Fender (boating) yago-res:Fender (boating) wikidata:Fender (boating) dbpedia-da:Fender (boating) dbpedia-de:Fender (boating) dbpedia-el:Fender (boating) dbpedia-es:Fender (boating) dbpedia-et:Fender (boating) dbpedia-fa:Fender (boating) dbpedia-fi:Fender (boating) dbpedia-fr:Fender (boating) dbpedia-he:Fender (boating) dbpedia-id:Fender (boating) dbpedia-is:Fender (boating) dbpedia-it:Fender (boating) dbpedia-ja:Fender (boating) dbpedia-nl:Fender (boating) dbpedia-no:Fender (boating) dbpedia-pl:Fender (boating) dbpedia-pt:Fender (boating) dbpedia-ru:Fender (boating) dbpedia-sk:Fender (boating) dbpedia-sv:Fender (boating) dbpedia-uk:Fender (boating) https://global.dbpedia.org/id/BqFH |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Fender_(boating)?oldid=1110254800&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/USN_Tug_Red_Cloud_YTB-268.jpg wiki-commons:Special:FilePath/D_fenders.png wiki-commons:Special:FilePath/Orange_fenders_on_schooner_Älva_in_Lysekil.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rubber_Fender_in_port_Vado_Ligure.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yokohamafender.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Fender_(boating) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Fender |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Bow_pudding dbr:Tugboat_beard dbr:Tugboat_fender dbr:Fenderboard dbr:Boat_fender |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Blacks_Outdoor_Retail dbr:Bow_pudding dbr:USS_Princess_Matoika dbr:Lightering dbr:Runcorn_Railway_Bridge dbr:Sailing dbr:Shellpot_Branch dbr:G.I._Jane dbr:Glossary_of_nautical_terms_(A-L) dbr:Container_port_design_process dbr:Leisure_17 dbr:Wrecking_(shipwreck) dbr:Baltic_37 dbr:Celestial_Empire_(clipper) dbr:Tugboat_beard dbr:Tugboat_fender dbr:Willamette_Falls_Locks dbr:Dolphin_(structure) dbr:Mirrus dbr:Dinghy dbr:Kaz_II dbr:Fender dbr:King_George_V_Graving_Dock dbr:Self-propelled_barge_T-36 dbr:Navis_lusoria dbr:Vlotbrug dbr:Fenderboard dbr:Boat_fender |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Fender_(boating) |
