VentureStar (original) (raw)
벤처 스타는 미국 정부의 지원을 받으며 록히드 마틴이 개발했던 단발 궤도선이다. 그 전에도 X-33이라는 차세대 로켓이 있었는데, 을 사용해 연료 탱크에 문제로 인하여 취소되어 X-33의 업그레이드 버전으로 프로젝트가 진행되었다. 원래 목적은 우주왕복선 대신 인공위성을 궤도에 올려 놓는 것이었으나, 새로 개정된 목적은 기존 목적과 함께 사람도 올려 놓는 것이었다. 발사될 때는 수직으로 발사되지만 착륙할 때는 비행기처럼 착륙해 우주왕복선과 비슷한 점이 많다. 이렇게 차세대 우주선으로 각광받았던 우주선이었으나, X-33과 똑같은 을 사용하여 연료 탱크 문제로 2001년 2월 취소되었다.
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| dbo:abstract | VentureStar fue un proyecto de un sistema de una lanzadera espacial de una sola etapa a órbita reusable propuesto por la empresa Lockheed Martin y financiado por el gobierno de Estados Unidos. Su objetivo era reemplazar al Space Shuttle mediante el desarrollo de un avión espacial reusable que pudiera poner en órbita satélites a costos menores. Aunque el requerimiento era de un sistema no pilotado, se pensó que el mismo podría llevar pasajeros como carga. El objetivo era que VentureStar fuera un vehículo comercial de de una sola etapa a orbita que despegara en forma vertical y regresara a la Tierra como un avión. Los vuelos hubieran sido contratados por la NASA de acuerdo a sus necesidades. La financiación del proyecto fue cancelada en el 2001 luego de que se observaran fallas en el vehículo de ensayo de demostración de tecnología a escala reducida . (es) VentureStar est un projet de système de lancement réutilisable monoétage (single-stage-to-orbit) proposé par Lockheed Martin. Cet avion spatial automatique, sans pilote et entièrement réutilisable doit permettre de lancer des satellites en orbite à une fraction du coût des autres systèmes de lancement notamment de la navette spatiale américaine. Bien que le cahier des charges porte sur un avion destiné à transporter du fret en orbite, il peut éventuellement transporter des passagers à la place du fret. VentureStar doit décoller verticalement et atterrir comme un avion. Contrairement à la navette spatiale américaine, VentureStar est dépourvue de propulseurs d'appoint et de réservoir externe. La difficulté principale du concept est de parvenir à réduire suffisamment la masse à vide de l'engin pour atteindre les performances souhaitées. Un prototype à l'échelle 1/2, le X-33, financé essentiellement par la NASA, est développé pour mettre au point les techniques nécessaires mais le projet est abandonné en 2001 sans avoir permis de surmonter les problèmes techniques rencontrés, en particulier à mettre au point des réservoirs de carburant en matériaux composites tout à la fois suffisamment légers et solides. (fr) VentureStar was a single-stage-to-orbit reusable launch system proposed by Lockheed Martin and funded by the U.S. government. The goal was to replace the Space Shuttle by developing a re-usable spaceplane that could launch satellites into orbit at a fraction of the cost. While the requirement was for an uncrewed launcher, it was expected to carry passengers as cargo. The VentureStar would have had a wingspan of 68 feet (20.7 m), a length of 127 feet (38.7 m), and would have weighed roughly 1000 t (2.2 million lb). VentureStar was intended to be a commercial single-stage-to-orbit vehicle that would be launched vertically, but return to Earth as an airplane. Flights would have been leased to NASA as needed. After failures with the X-33 subscale technology demonstrator test vehicle, funding was cancelled in 2001. VentureStar was essentially a bigger version of the X-33 but was not produced. The X-33 had ongoing problems meeting performance requirements for the carbonfibre hydrogen fuel tank. There were a number of other technologies that were part of the program, including the linear aerospike rocket engine. One point of praise was the metallic thermal protection system developed by BF Goodrich. (en) 벤처 스타는 미국 정부의 지원을 받으며 록히드 마틴이 개발했던 단발 궤도선이다. 그 전에도 X-33이라는 차세대 로켓이 있었는데, 을 사용해 연료 탱크에 문제로 인하여 취소되어 X-33의 업그레이드 버전으로 프로젝트가 진행되었다. 원래 목적은 우주왕복선 대신 인공위성을 궤도에 올려 놓는 것이었으나, 새로 개정된 목적은 기존 목적과 함께 사람도 올려 놓는 것이었다. 발사될 때는 수직으로 발사되지만 착륙할 때는 비행기처럼 착륙해 우주왕복선과 비슷한 점이 많다. 이렇게 차세대 우주선으로 각광받았던 우주선이었으나, X-33과 똑같은 을 사용하여 연료 탱크 문제로 2001년 2월 취소되었다. (ko) Il VentureStar fu un progetto sperimentale proposto dalla Lockheed Martin per un sistema di lancio riutilizzabile monostadio capace di raggiungere l'orbita terrestre (SSTO ). Il primo obiettivo del programma consisteva nello sviluppo di uno spazioplano riutilizzabile senza equipaggio per il lancio di satelliti in orbita a circa 1/10 del costo di altri sistemi equivalenti che avrebbe dovuto rimpiazzare completamente la flotta di space shuttle. Nonostante la richiesta fosse per un lanciatore senza equipaggio, si pensava che avesse potuto trasportare anche dei passeggeri umani come carico. Si auspicava che il VentureStar potesse fornire un rientro rapido e lanci a basso costo con un sistema modulare. Inoltre avrebbe dovuto usare un nuovo scudo termico in metallo più sicuro e meno costoso da mantenere, rispetto a quello in ceramica dello Space shuttle. Sarebbe stato un veicolo ad un solo stadio capace di operare in orbita che, come lo Space shuttle, sarebbe decollato in posizione verticale per poi atterrare planando come un aliante. Le specifiche di progetto richiedevano inoltre l'utilizzo di motori aerospike lineari, che avrebbero potuto fornire una spinta ad alta efficienza ad ogni altitutidine. Il VenureStar avrebbe dovuto essere un'attività commerciale e i voli sarebbero stati affittati alla NASA quando necessario. Quando il programma venne cancellato, il 1º marzo 2001, era già in costruzione un prototipo in scala del VentureStar, finanziato dalla NASA e denominato X-33. La costruzione dell'X-33, tuttavia, fu contraddistinta da continui fallimenti nei test, da battute d'arresto al programma e dallo sforamento del budget iniziale. Inoltre, alcune delle nuove tecnologie richieste (come le cisterne di carburante composite e gli scudi termici metallici) non raggiunsero gli standard tecnici necessari. La cisterna di carburante composita esplose durante un test di pressione causando un ritardo nello sviluppo del sistema aerospike e costringendo la NASA e la Lockheed a ricorrere a cisterne in alluminio e a razzi convenzionali. Prima che il programma venisse terminato era già stato speso oltre 1 miliardo di dollari. Dopo la cancellazione, però, gli ingegneri erano in grado di realizzare una cisterna d'ossigeno funzionante dal composto di fibra di carbonio. Con la dismissione del programma di test X-33, i successivi piani per la costruzione del VentureStar a grandezza naturale vennero annullati. (it) ベンチャースター (VentureStar) は1996年にロッキード・マーティンの提唱した単段式の再使用型宇宙往還機である。技術実証機X-33が2001年に開発中止となったことにより、ベンチャースターも構想のみで終了した。 ベンチャースターは、リフティングボディであり、4枚の尾翼を持つ機体が構想されていた。全長46m、全幅48m、総重量1,192tで、最高速度はマッハ25。主な目的は、スペースシャトルの後継機として、人工衛星を既存の10分の1のコストで打ち上げられる再利用型で無人のスペースプレーンとなることであった。無人での打ち上げが条件であったが、積荷として乗客を運ぶことも予想されていた。機体は垂直に離陸し、飛行機のように滑走路に着陸する。液体酸素・液体水素を推進剤とするリニアエアロスパイクエンジンを利用して、どの高度でも高い推進能力を有するよう設計されていた。耐熱装置も金属製の新型のものを採用し、スペースシャトルよりも整備が低費用で安全であることを目指した。機体中央部に貨物室を持ち、胴体背面にカーゴ・ベイが設けられる。 X-33のテスト計画の消滅とともに、ベンチャースターの開発計画も打ち切られた。 (ja) O VentureStar foi um veículo lançador de um único estágio proposto pela Lockheed Martin. Em 1994 a NASA solicitou à indústria aeroespacial, propostas para o projeto e construção de um veículo capaz de alcançar a órbita terrestre usando um único estágio para substituir o ônibus espacial. A proposta vencedora foi a da Lockheed Martin, que propunha um veículo com corpo sustentante e com um motor integrado, capaz de decolar na vertical como um foguete e pousar como na horizontal como um avião, o VentureStar. Como resultado, a NASA concedeu um contrato de aproximadamente 1 bilhão de dolares de 1996 até 2000 para que a Lockheed Martin construisse e operasse um protótipo em escala reduzida do VentureStar, o X-33. O programa do VentureStar foi cancelado em função dos altos custos do desenvolvimento, somado aos problemas encontrados no programa X-33. (pt) VentureStar var en föreslagen amerikansk raket som byggde på principen "ett steg till omloppsbannan". I utvecklingsfasen ingick en testfarkost vid namn . Testerna med X-33 misslyckades och projektet lades ned 1 mars 2001. Denna raketrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv) 冒险之星（VentureStar）是1996年美國洛克西德·马丁以单级入轨（SSTO）[1]、（RLV）[2]等理念所提出的一項設計提案，這項提案計畫的主要目標是開發出一種可再用（即重複使用）的無人式太空飛機，並運用此種飛機將人造衛星順利發射到原先設定的軌道上，根據估算此種新式的人造衛星發射法其發射成本將只有現今太空梭發射法的十分之一，倘若此新方式成功可行日後將可用來取代航天飞机。 (zh) VentureStar — проект перспективного многоразового космического корабля — одноступенчатой аэрокосмической системы-космолёта (АКС) нового поколения, предложенный Lockheed Martin для создания надёжного и простого средства массового вывода людей и грузов в космос. Начат в 1992 году, в 1996 году был официально представлен публике. Итогом должно было стать создание корабля в 2004 году. Проект был остановлен ввиду технологических и финансовых проблем. (ru) |
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