Wilhelm Hofmeister (automobile designer) (original) (raw)
Wilhelm Hofmeister (1912–1978) was the BMW design chief from 1955 to 1970. Trained as an engineer at the Hamburg Wagenbauschule, he was more a skillful manager than a stylist. He is credited with the design of the BMW New Class and the Hofmeister kink is named after him. Hofmeister's predecessor at BMW was Peter Szymanowski and his successor was Paul Bracq.
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| dbo:abstract | Wilhelm Hofmeister (* 19. Mai 1912 in Stadthagen; † 11. Januar 1978) war ein deutscher Automobildesigner und von 1955 bis 1970 Chefdesigner von BMW. Eines der ersten Projekte unter seiner Regie war die Neue Klasse, ein Mittelklasse-Modell, das den damals angeschlagenen Hersteller retten sollte. Hofmeister erschuf bereits mit diesem Modell die Grundzüge des bis heute üblichen Designs und den Hofmeister-Knick als markantes Merkmal in der C-Säule nahezu aller seither gebauten BMW-Modelle. Sein Nachfolger bei BMW wurde Paul Bracq, der Hofmeisters Designlinie nahezu nahtlos fortsetzte. Einige BMW-Modelle jener Zeit wurden nicht von Hofmeister selbst, sondern von externen Designern entworfen. So stammen BMW 503 und BMW 507 von Albrecht Graf von Goertz sowie der BMW 3200 CS von Giuseppe Bertone. (de) Wilhelm Hofmeister (1912–1978) was the BMW design chief from 1955 to 1970. Trained as an engineer at the Hamburg Wagenbauschule, he was more a skillful manager than a stylist. He is credited with the design of the BMW New Class and the Hofmeister kink is named after him. Hofmeister's predecessor at BMW was Peter Szymanowski and his successor was Paul Bracq. (en) Wilhelm Hofmeister (Stadthagen, 1912 – 1978) è stato un designer tedesco. (it) Wilhelm Hofmeister, född 1912, död 1978, tysk fordonsdesigner, chefsdesigner hos BMW 1955-1970 Bland Hofmeisters första projekt var BMW 115 (Neue Klasse) som var en my mellanklassmodell. Han formgav även BMW 3200 CS (1961), BMW 02 (1965), BMW E3 (1968) och BMW 2800 CS (1969). Han efterträddes av Paul Bracq som vidareutvecklade det formspråk som Hofmeister givit det moderna BMW. Denna artikel om en person med huvudsaklig anknytning till Tyskland saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv) |
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