Wingsail (original) (raw)
A wingsail, twin-skin sail or double skin sail is a variable-camber aerodynamic structure that is fitted to a marine vessel in place of conventional sails. Wingsails are analogous to airplane wings, except that they are designed to provide lift on either side to accommodate being on either tack. Whereas wings adjust camber with flaps, wingsails adjust camber with a flexible or jointed structure (for hard wingsails). Wingsails are typically mounted on an unstayed spar—often made of carbon fiber for lightness and strength. The geometry of wingsails provides more lift, and a better lift-to-drag ratio, than traditional sails. Wingsails are more complex and expensive than conventional sails.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Una vela rígida és la que té una forma predeterminada amb independència del vent. La forma de les veles flexibles depèn del vent. Sense vent una vela flexible no té una forma definida i no s’assembla gens a un perfil aerodinàmic. En presència del vent i orientada de forma adequada, el flux de la banda de sobrevent (intradós en terminologia aerodinàmica d’aviació) dona forma a la vela i la transforma en un perfil aerodinàmic definit. Les veles rígides s’assemblen sovint a les ales dels avions subsònics i són anomenades veles d’ala (“wingsails” en anglès). Poden tenir alerons, flaps I dispositius semblants als de les ales dels avions. També és freqüent que constin de dues o tres parts articulades per a permetre un control de la curvatura en cada condició de navegació. (ca) Una vela rígida es la que tiene una forma predeterminada con independencia del viento. La forma de las velas flexibles depende del viento. Sin viento una vela flexible no tiene una forma definida y no se parece en nada a un perfil aerodinámico. En presencia del viento y orientada de forma adecuada, el flujo de la banda de barlovento (en terminología aerodinámica de aviación) da forma a la vela y la transforma en un perfil aerodinámico definido Las velas rígidas se asemejan normalmente a las alas de los aviones subsónicos y son llamadas velas de ala (“wingsails” en inglés). Pueden tener alerones, flaps y dispositivos similares a los de las alas de los aviones. También es frecuente que consten de dos o tres partes articuladas para permitir un control de la curvatura en cada condición de navegación. (es) A wingsail, twin-skin sail or double skin sail is a variable-camber aerodynamic structure that is fitted to a marine vessel in place of conventional sails. Wingsails are analogous to airplane wings, except that they are designed to provide lift on either side to accommodate being on either tack. Whereas wings adjust camber with flaps, wingsails adjust camber with a flexible or jointed structure (for hard wingsails). Wingsails are typically mounted on an unstayed spar—often made of carbon fiber for lightness and strength. The geometry of wingsails provides more lift, and a better lift-to-drag ratio, than traditional sails. Wingsails are more complex and expensive than conventional sails. (en) Żaglopłat, żaglo-skrzydło – sztywny lub półsztywny płat o przekroju laminarnym, rodzaj pędnika wiatrowego na jednostce pływającej o napędzie żaglowym. Zarówno konstrukcją, jak i fizyczną podstawą działania, przypomina skrzydło samolotu z tą różnicą, że jest przystosowany do wytwarzania siły ciągu po obydwu stronach profilu w zależności od halsu, którym porusza się jednostka. Zazwyczaj zintegrowany jest z noszącym go masztem. Zmiana krzywizny żaglopłatu możliwa jest poprzez rotację jego elastycznego bądź sztywnego segmentu (klapy). Uważa się, że przy użyciu żaglo-skrzydła można uzyskać do 30% większą siłę ciągu, niż w przypadku standardowego ożaglowania z tkanin. Z powodu skomplikowanej konstrukcji oraz wysokiej ceny nie znajduje powszechnego zastosowania w żeglarstwie turystycznym. (pl) Uma vela de asa, vela de pele dupla ou vela de pele dupla é uma estrutura aerodinâmica de curvatura variável que é montada em uma embarcação marítima no lugar de velas convencionais. Wingsails são análogas às asas de avião, exceto que eles são projetados para fornecer sustentação em ambos os lados para acomodar estar em qualquer amura. Enquanto as asas ajustam a curvatura com abas, as asas ajustam a curvatura com uma estrutura flexível ou articulada (para velas duras). As velas de asa são normalmente montadas em uma longarina permanente - geralmente feita de fibra de carbono para leveza e resistência. A geometria das velas de asa fornece mais sustentação e uma melhor razão de planeio do que as velas tradicionais. As velas de asa são mais complexas e caras do que as velas convencionais. (pt) |
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