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Le Kankō Maru (観光丸, Kankōmaru) est le premier navire de guerre à vapeur japonais. Il s'agissait d'un trois-mâts barque hollandais de 65,80 m, équipé d'une machine à vapeur à charbon auxiliaire tournant une roue à aubes latérale. (fr) |
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Variable suivant les sources entre 6 et 4 canons : (fr) |
| prop-fr:auteur |
Otmar Schäuffelen (fr) |
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Soembing (fr) |
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Amsterdam Naval Yards (fr) |
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Mat d'artimon , Grand mat , mat de misaine (fr) |
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65,80 m (fr) |
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Le Soembing avant de devenir le Kanko Maru (fr) |
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JAFFRY Gwendal, MILLOT Gilles (fr) Kanko Maru (fr) |
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Réplique : 300 passagers (fr) |
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Réplique : Tokyo (fr) |
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Voiles et roue à aube : Moteur à vapeur à charbon de 150 chevaux (fr) |
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Des voiliers de travail aux navires écoles (fr) |
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Détruit mars 1876 - Croisière (fr) |
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4,2 m (fr) |
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Chapman, Great sailing ships of the world (fr) Guide des grands voiliers (fr) |
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Kankoh-maru (fr) |
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Le Kankō Maru (観光丸, Kankōmaru) est le premier navire de guerre à vapeur japonais. Il s'agissait d'un trois-mâts barque hollandais de 65,80 m, équipé d'une machine à vapeur à charbon auxiliaire tournant une roue à aubes latérale. (fr) |
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Kanko Maru (schip, 1853) (nl) Kankō Maru (de) Kankō Maru (fr) 観光丸 (ja) 观光丸 (zh) |
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