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Les Pitcairn PA-34 et PA-33, recevant respectivement les désignations Pitcairn OP-2 — pour la United States Navy — et Pitcairn YG-2 — pour la United States Army —, étaient des autogires de reconnaissance américains, conçus et fabriqués en 1936 pour évaluation. (fr) |
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1936-03-20 (xsd:date) Les restes de l' (fr) YG-2 (fr) |
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au niveau de la mer (fr) |
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mars (fr) |
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Réservoirs : **Carburant : ; **Huile : . *Hélice : Bipale en acier à pas variable (fr) |
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*Endurance : à la vitesse de croisière *Montée à : *Distance de décollage : ** par vent nul ; **Distance nulle par vent relatif de . (fr) |
prop-fr:nom |
Grey (fr) Bridgman (fr) Jordanoff (fr) Pitcairn PA-34 (fr) |
prop-fr:nombreConstruits |
(fr) : (fr) PA-33 (fr) PA-34 (fr) • Un (fr) |
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Jane's all the World's Aircraft 1938, Pitcairn, A G A, Pitcairn-Cierva, Pitcairn-Larsen. (fr) |
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*Diamètre rotor : (fr) |
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*Vitesse de contrôle minimale : (fr) |
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Appareils d'évaluation uniquement (fr) |
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Wright R-975E-2 (fr) |
prop-fr:titre |
Jane's all the World's Aircraft 1938 (fr) Will Autogyro Banish Present Plane ? (fr) |
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Pitcairn Aircraft Company (fr) Wright R-975 Whirlwind (fr) |
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Les Pitcairn PA-34 et PA-33, recevant respectivement les désignations Pitcairn OP-2 — pour la United States Navy — et Pitcairn YG-2 — pour la United States Army —, étaient des autogires de reconnaissance américains, conçus et fabriqués en 1936 pour évaluation. (fr) |
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