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Le Pitcairn PCA-2 était un autogire développé aux États-Unis au début des années 1930. Il fut le premier concept d'autogire d' (en) à être vendu en quantités. (fr) |
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Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior (fr) Wright R-975 Whirlwind (fr) EAA Aviation Museum (fr) Ford National Reliability Air Tour (fr) Beech-Nut (fr) Harold Frederick Pitcairn (fr) Marine Observation Squadron 6 (fr) |
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Taylor1989 (fr) Bridgman1947 (fr) Eden2002 (fr) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft1985 (fr) Charnov2003 (fr) Bryan1995 (fr) |
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Bill Gunston (fr) |
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immatriculé NACA44, utilisé à Langley pour les recherches du NACA sur les voilures tournantes. (fr) Le Pitcairn (fr) PCA-2 (fr) |
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mars (fr) juillet (fr) novembre (fr) |
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Evans (fr) Taylor (fr) Bryan (fr) Eden (fr) Gunston (fr) Bridgman (fr) Moeng (fr) Charnov (fr) Jordanoff (fr) Pitcairn PCA-2 (fr) |
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Entre (fr) |
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John W.R. Taylor (fr) |
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Pitcairn, A G A, Pitcairn-Cierva, Pitcairn-Larsen, Flight Performance of Lightweight Gyroplanes, The Incomplete Guide to Airfoil Usage. (fr) |
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The Amazing Survival of an Aviation Technology (fr) Some fascinating gifts to Henry Ford and his museum (fr) |
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*Diamètre rotor : (fr) |
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Wright (fr) Harold Pitcairn (fr) R-975-E2 (fr) |
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Jane's encyclopedia of aviation (fr) Jane's all the World's Aircraft 1947 (fr) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (fr) The complete Encyclopedia of World Aircraft (fr) From Autogiro to Gyroplane (fr) Autogiro Lands in San Francisco (fr) Henry's attic (fr) Will Autogyro Banish Present Plane ? (fr) |
| prop-fr:trad |
Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior (fr) Wright R-975 Whirlwind (fr) EAA Aviation Museum (fr) Ford National Reliability Air Tour (fr) Beech-Nut (fr) Harold Frederick Pitcairn (fr) Marine Observation Squadron 6 (fr) |
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Le Pitcairn PCA-2 était un autogire développé aux États-Unis au début des années 1930. Il fut le premier concept d'autogire d' (en) à être vendu en quantités. (fr) |
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Pitcairn PCA-2 (fr) Pitcairn PCA-2 (en) Pitcairn PCA-2 (sv) ピトケアンPCA-2 (ja) |
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