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Le Saint-Chamond est le deuxième char d'assaut produit pour l’armée française au cours de la Première Guerre mondiale. Il est beaucoup plus lourd et plus long, mais aussi mieux armé que le premier, le char Schneider CA1. Quatre cents exemplaires sont fabriqués par la Compagnie des forges et aciéries de la marine et d’Homécourt (FAMH) à Saint-Chamond. Né de la rivalité entre d'une part la firme de Saint-Chamond, et d'autre part de la société Schneider, il se révèle assez peu efficace sur des terrains bouleversés par les tranchées et les impacts de l'artillerie. Cependant en 1918, lors de la reprise de la guerre de mouvement en rase campagne, son canon de 75 mm est utilisé pour attaquer à distance l’artillerie de campagne adverse. La principale faiblesse du char Saint-Chamond était son train de chenilles beaucoup trop court et sujet à de fréquents déraillements. La guerre prend fin avant que les chars Saint-Chamond ne soient entièrement remplacés par des chars lourds britanniques. (fr) |
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Rémy Porte (fr) Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt (fr) |
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Paris (fr) Issy les Moulineaux France (fr) |
| prop-fr:légende |
Un exemplaire de char Saint-Chamond visible au Musée des blindés de Saumur. (fr) |
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Moteur Panhard et Levassor sans soupape, à 4 cylindres à refroidissement liquide (fr) |
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Cochet (fr) Gougaud (fr) Char Saint-Chamond (fr) |
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(fr) Un canon Saint-Chamond L12C TR de (fr) ou Un canon Schneider de Mle 1912 (fr) ou Un canon de Mle 1897 (fr) |
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Quatre mitrailleuses Hotchkiss modèle 1914 de (fr) |
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Règlement de manœuvre du char Saint-Chamond mle 1916 (fr) |
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Type Holt : Boggies à ressorts à volute (fr) |
| prop-fr:titre |
Dictionnaire de la Grande guerre 1914-1918 (fr) Artillerie « Saint-Chamond » (fr) L'aube de la gloire : les autos mitrailleuses et les chars français pendant la Grande Guerre, histoire technique et militaire, arme blindée, cavalerie, chars, Musée des blindés (fr) |
| prop-fr:transmission |
Electrique type "Crochat-Colardeau". (fr) |
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Acier laminé riveté (fr) |
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Le Saint-Chamond est le deuxième char d'assaut produit pour l’armée française au cours de la Première Guerre mondiale. Il est beaucoup plus lourd et plus long, mais aussi mieux armé que le premier, le char Schneider CA1. Quatre cents exemplaires sont fabriqués par la Compagnie des forges et aciéries de la marine et d’Homécourt (FAMH) à Saint-Chamond. Né de la rivalité entre d'une part la firme de Saint-Chamond, et d'autre part de la société Schneider, il se révèle assez peu efficace sur des terrains bouleversés par les tranchées et les impacts de l'artillerie. Cependant en 1918, lors de la reprise de la guerre de mouvement en rase campagne, son canon de 75 mm est utilisé pour attaquer à distance l’artillerie de campagne adverse. La principale faiblesse du char Saint-Chamond était son train (fr) |
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Saint-Chamond (carro armato) (it) Saint-Chamond (char) (fr) St Chamond (tanc) (ca) St. Chamond (tanque) (pt) Сен-Шамон (танк) (ru) サン・シャモン突撃戦車 (ja) |
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