国鉄205系電車 (original) (raw)

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dbo:abstract 205系電車(205けいでんしゃ)は、1985年(昭和60年)に登場した直流通勤形電車である。当初は日本国有鉄道(国鉄)が、国鉄分割民営化後は東日本旅客鉄道(JR東日本)、西日本旅客鉄道(JR西日本)により設計・製造された。 本項では、インドネシアのPT Kereta Commuter Indonesia に譲渡されて使用されている車両についても記述する。 (ja)
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prop-ja:title 日光線用205系600番代登場。 (ja)
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prop-ja:主電動機 dbpedia-ja:かご形三相誘導電動機 dbpedia-ja:直流整流子電動機 MT74形 (ja)
prop-ja:主電動機出力 120 (xsd:integer)
prop-ja:保安装置 dbpedia-ja:ATACS dbpedia-ja:自動列車停止装置 dbpedia-ja:自動列車制御装置 ATS-S → ATS-S(N)(横浜線・山手線・京阪神緩行線用を除く。一部は製造時よりS(N)を装備) (ja) ATS-S → ATS-SW(京阪神緩行線用) (ja)
prop-ja:備考 クハ205形以外は0番台に準じる (ja)
prop-ja:全幅 車体基準幅2,800 mm (ja) 雨樋間最大幅2,870 mm (ja)
prop-ja:全長 先頭車化改造車20,100mm(いずれも連結面間) (ja) 基本20,000 mm (ja)
prop-ja:全高 4086.0 (dbd:millimetre) パンタグラフ折りたたみ時4,140 mm (ja)
prop-ja:制動装置 dbpedia-ja:回生ブレーキ dbpedia-ja:抑速ブレーキ dbpedia-ja:電気指令式ブレーキ dbpedia-ja:耐雪ブレーキ 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ (ja)
prop-ja:制御方式 dbpedia-ja:界磁添加励磁制御 VVVFインバータ制御 (ja)
prop-ja:制御装置 CS57形 (ja) 東洋電機製造製 SC71形 (ja)
prop-ja:台車 ボルスタレス台車 (ja) 円錐積層ゴム式 (ja) 軸梁式 (ja) DT50D・TR235D (ja) DT50・TR235系 (ja) DT70・TR235系 (ja) TR241B (ja) TR246E(100番台) (ja) WDT50G・WTR235G (ja) ロールゴム式 (ja)
prop-ja:営業運転終了 0001-02-26 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:定格速度 全界磁 39.0 km/h、35%弱界磁74.0km/h (ja)
prop-ja:常用減速度 3.500000 (xsd:double)
prop-ja:廃車 2014 (xsd:integer)
prop-ja:引退 0001-03-11 (xsd:gMonthDay)
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prop-ja:改造年 2002 (xsd:integer) 2012 (xsd:integer)
prop-ja:改造数 12 (xsd:integer) 19 (xsd:integer) 72 (xsd:integer)
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prop-ja:最高運転速度 110 (xsd:integer) 100.0 (dbd:kilometrePerHour) 110.0 (dbd:kilometrePerHour) 95.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:歯車比 5114.0 (dbd:second)
prop-ja:減速度 3.600000 (xsd:double)
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prop-ja:種車 0 (xsd:integer) [[#0番台量産車 (ja)
prop-ja:編成 4 (xsd:integer) 8 (xsd:integer) 最大11両編成・最小2両編成 (ja)
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prop-ja:製造年 1985 (xsd:integer) 1988 (xsd:integer) 1990 (xsd:integer) 1991 (xsd:integer)
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prop-ja:製造数 5 (xsd:integer) 13 (xsd:integer) 79 (xsd:integer) 1461 (xsd:integer)
prop-ja:設計最高速度 100 (xsd:integer) 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:起動加速度 1.700000 (xsd:double) 2.400000 (xsd:double) 3.200000 (xsd:double)
prop-ja:車両名 205 (xsd:integer) (共通事項) (ja) JR東日本 205系500番台 (ja) JR東日本 3100番台 (ja) JR東日本 5000番台 (ja) JR東日本 600番台 (ja) JR東日本 サハ204形 (ja) JR西日本 205系1000番台 (ja) 国鉄・JR東日本 205系0番台 (ja)
prop-ja:車両定員 座席36・立席82(クハ205形2WAY車クロス時)- 座席54・立席103(モハ205形・モハ204形) (ja) 座席0・立席157(座席収納時) - 座席30・立席124(座席使用時) (ja) 座席48・立席88(先頭車) - 座席54・立席90(中間車) (ja)
prop-ja:車体材質 dbpedia-ja:ステンレス鋼
prop-ja:軌間 1067.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運用範囲 dbpedia-ja:仙石線 dbpedia-ja:宇都宮線 dbpedia-ja:日光線 dbpedia-ja:武蔵野線 dbpedia-ja:相模線 dbpedia-ja:阪和線
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prop-ja:電気方式 直流 1,500 V(架空電車線方式) (ja)
prop-ja:駆動方式 dbpedia-ja:TD平行カルダン駆動方式 dbpedia-ja:中空軸平行カルダン駆動方式
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