Such an ordinary scene (original) (raw)

(※写真画像クリックで拡大)

日本百名山のひとつにも数えられている仙丈ヶ岳は
南アルプスでも最北に位置する3,000m峰(標高3,032m)。
北沢峠を挟んで対峙する男性的な姿の甲斐駒ヶ岳とは対称的に
なだらかで女性的な姿をしていることから ”南アルプスの女王” とも称される。
上のパノラマ写真は2016年10月の栗沢山山行でアサヨ峰まで足を伸ばした時に撮ったもので、
甲斐駒と仙丈ヶ岳が前述通り内裏雛のように見えるショットだ。
あの時は宇〇田ヒカルの某天然水のCMロケ地巡りをした山行だったが、
下山後に「仙丈ヶ岳も登れそうだったよね」と夫婦で話していた。
それが叶うまでに6年も経ってしまったワケで...(汗

花の名山としても知られ、山頂南部の大仙丈カール(圏谷)、
小仙丈ヶ岳南西部の小仙丈カール、山頂北部の藪沢カール周辺は
7月上旬から中旬にかけて見事なお花畑が広がるらしい。

今回の山行ルートはこんな感じ。
画像の中にある「標高2036m」はスタート地点である北沢峠の標高。
仙丈ヶ岳の標高が3,032mだから1000m以上は確実に登る山行。

午前6時15分、北沢峠のバスターミナルに一番近い登山口から出発。
ここから仙丈ケ岳の山頂までは240分、甲斐駒ヶ岳は250分(ホントかよ

登り始めが意外と急登で10分も経たないうちに上着を脱ぐ。

出発してから20分後には一合目を通過。

一合目を過ぎたら栗沢山とアサヨ峰が見えてきた。

出発してから30分後には栗沢山とアサヨ峰の間から太陽が顔を出す。

出発してから40分後には二合目を通過。

北沢駒仙小屋への分岐。
北沢駒仙小屋は改名前の小屋名で、現在は

長衛小屋

となっている。
この長衛小屋とテント場への近道がこれ。
今回はそちらへは行かないので無視して通過。

三合目までの登山道の一部はご覧のように整備されている。

三合目までの間に鉄製の階段あり。

出発してから1時間10分後には三合目を通過。

自宅から北沢峠まで

北アルプスの蝶ヶ岳山行の次は半月経たずして
南アルプスの仙丈ケ岳に登ってきた【注！一年前の2022年のこと】
今回は自宅からマイカーで行ったのだが、登山口のある北沢峠までは
一部マイカー規制があり、車は長野県伊那市の仙流荘駐車場に停めて、
そこから南アルプス林道バスに乗って北沢峠に向かった。
仙流荘駐車場の利用料は1台1,000円、出庫時に徴収される。

そんな訳で深夜０時には伊那市の仙流荘に到着。
この時すでに一番近い駐車場は満車で(汗
バス営業所の前にはご覧のように荷物の列が二列できていて驚く(滝汗
バスの乗車券をいち早く手に入れたい登山客の苦肉の策というか、
ある意味、登山前の戦場らしい。

ご多分に漏れず私たちもその列に荷物を置いてから車の中で仮眠したのだが、
午前４時になるとバス営業所に電気が灯り、いきなり人の列ができた。
すでに並んでいる荷物の列は完全に無視され、人の列がどんどん伸びていく。
たまたまトイレで起きた私がそんな光景を目の当たりにして慌てて車に戻り、
夫と共に荷物を持ってバス営業所前へ急いだ。

乗車券はザックなど大きな荷物がある場合は「手荷物付き」となり、
大人ひとり片道1,370円、往復2,740円掛かった。

乗車券の購入待ちをしている間にバスが次々にやってきて、
乗車券を購入した人からどんどん乗車し始める。
バスは全部で5台、私たちはどうにか3台目に乗れ、
補助席を含めた座席が満杯になるやいなやどんどん発車。

大きなザックを膝の上に乗せ、それを抱えた格好で約1時間程の乗車。

バスは6時には北沢峠に到着。
写真はこもれび山荘の前。
出発前にバス待合所の片隅で朝食を摂る。

｜2023.09.18(Mon) ｜仙丈ヶ岳山行 2022 |

蝶ヶ岳山行を振り返って

今回の山行については事前にこんなこと↓を調べていた、

「”北アルプスの三大急登” のひとつである燕岳の合戦尾根ルートと
蝶ヶ岳の三股ルートではどちらが登るの大変か」参考：Yahoo! Japan 知恵袋など

燕岳の合戦尾根ルートは前年(2021年)に登っていて、
どちらも山行データ的にはそんなに大きく違わないのだが、
ネットでの検索結果では蝶ヶ岳の三股ルートという回答が多く、
実際に登ってみた感想としてもこの結果に1票を投じたい(何
その理由はこのブログに載せた記事でもお判りだろうけど、
階段地獄はもちろん、途中に山小屋が無い(当然トイレも無い)ことや、
目的の槍・穂の絶景も山頂まで登らないと見えないことだ(涙
だけど、大変で辛い分、絶景が見えた時のご褒美感は
他の山々なんて比じゃないくらいすごかった。
特に蝶ヶ岳から蝶槍や常念岳へ続く稜線からの絶景は素晴らしかった。
滝汗山ほど掻いて登った甲斐は絶対にあったと振り返る。

最近はこの蝶ヶ岳のような、これまで登れないと思い込んでいた山々が
登れるようになってきている。
それはとても嬉しいけど、体力の無い私たちの山登りはいつもチャレンジで、
常に不安が付き纏う。
最近では一眼レフカメラを持って行く・行かないで山行前から悶々としてしまう。
カメラ本体とレンズを合わせると1kg程の重さ、これでも軽いカメラなんだけど、
この1kgがあるだけでも足に掛かる負担が違ってくるし、
撮影して歩くことで疲労度もプラスされてしまうから、
時々はカメラはスマホだけと決めて
一眼レフカメラを持たずに行くことも増えてきた。
写真を撮りたくて山に登っていた筈なのに、
いつの間にか写真が二の次になってきている感じ。

夫の戯言はこの年(2022年)は叶わなかったし、
今後もたぶん無理そうなんて思っているけど(何
懲りない私たちのチャレンジはもう少し続くような...(笑

■今回の登頂データ

北アルプス(飛騨山脈/常念山脈) 蝶ヶ岳山行 1泊2日
コースグレード：初級～中級技術度：★★☆☆☆ 体力度：★★★★☆

歩行距離 & 標高差(ヤマップのアプリより) ：
1日目：三股駐車場 - 蝶ヶ岳 - 蝶ヶ岳ヒュッテ - 蝶槍 - 蝶ヶ岳ヒュッテ
距離＝9.8km、標高差＝上り1599/下り227m
2日目：蝶ヶ岳ヒュッテ - 三股駐車
距離＝5.5km、標高差＝上り36/下り1406m
トータル：距離＝15.4km、標高差＝上り1,636m/下り1,637m

標準コースタイム & 実際に掛かった時間(休憩や食事時間などを含む) ：
1日目：標準コースタイム＝三股駐車場 - 蝶ヶ岳 - 蝶ヶ岳ヒュッテ - 蝶槍 - 蝶ヶ岳ヒュッテ 6時間28分
実際に掛かった時間＝10時間06分(休憩＆昼食&小屋チェックインなど 2時間32分含む)
2日目：標準コースタイム＝蝶ヶ岳ヒュッテ - 三股駐車場 3時間40分
実際に掛かった時間＝3時間59分(休憩 33分含む)
トータル：標準コースタイム 9時間56分、実際に掛かった時間 14時間05分(休憩他 3時間05分含む)

高速バス：今回は自家用車利用

宿泊：蝶ヶ岳ヒュッテ

休憩と食事：蝶ヶ岳ヒュッテ

｜2023.09.18(Mon) ｜蝶ヶ岳山行 2022 |