Броненосные крейсера типа «Ибуки» | это... Что такое Броненосные крейсера типа «Ибуки»? (original) (raw)
| Броненосные крейсера типа «Ибуки» | |
|---|---|
| 鞍馬型巡洋戦艦 | |
 Броненосный крейсер «Ибуки» |
|
| Проект | |
| Страна |  Япония |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 15 844 т стандартное |
| Длина | 147,8 м |
| Ширина | 23 м |
| Осадка | 7,9 м |
| Бронирование | главный пояс: 102—178 ммпалуба: 51 - 76 ммбарбеты: 127 - 178 ммбашни главного калибра: 127 - 178 ммбашни среднего калибра: 152 ммказематы: 127 ммбоевая рубка: 203 мм |
| Двигатели | 28 котлов2 вертикальные паровые машины тройного расширения («Курама»), 18 котлов, 2 паровые турбины («Ибуки») |
| Мощность | 23 081 л.с. («Курама»), 28 977 л.с. («Ибуки») |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 21,5 узла («Курама»), 21,16 узла («Ибуки») |
| Дальность плавания | 9 000 миль |
| Экипаж | 820 - 844 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2×2 - 305-мм/454х2 - 203-мм/4514×1 - 120-мм/452 - 4х1 - 76-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 3 × 457-мм ТА |
Броненосные крейсера типа «Ибуки» — тип крейсеров японского императорского флота начала XX века. Являлись усовершенствованной версией крейсеров типа «Цукуба». Всего построено 2 единицы: «Ибуки» (яп. 伊吹), «Курама» (яп. 鞍馬). Стали переходным типом между броненосными и линейными крейсерами.
Проектирование и постройка
«Ибуки» — Заложен в мае 1906, спущен 21 октября 1907, вошёл в строй 28 февраля 1911 года.
«Курама» — Заложен в мае 1906, спущен 21 ноября 1907, вошёл в строй 1 ноября 1909 года.
Конструкция
Броненосные крейсера типа «Ибуки». Схема.
Оценка проекта
Ссылки
Примечания
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-907-3
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5
