Lotus 78 | это... Что такое Lotus 78? (original) (raw)

Lotus 78
Категория	Формула-1
Разработчик	Team Lotus
Конструктор	Колин Чепмен,Питер Райт,Мартин Огилви,Ральф Беллами
Технические характеристики
Шасси	Монокок из алюминия
Подвеска (передняя)	Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя)	Нижние рычаги, двойные поворотные рычаги, пружины и амортизаторы вне корпуса
Двигатель	Ford Cosworth DFV, 3.0 л, 465 л.с. V8, 90°, атмосферный,
Трансмиссия	Hewland FG 400 5 скоростей ручная
Вес	588 кг
Топливо	Valvoline, Essex
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	John Player Special Team Lotus Team Rebaque
Пилоты	Марио Андретти Ронни Петерсон Гуннар Нильссон Эктор Ребаке
Дебют	Гран-при Аргентины 1977
Гонки Победы Поулы БК 33 7 9 7
Кубок Конструкторов	1 (1978)
Личный зачёт	1 (1978, Андретти)

Lotus 78 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, выступавший в сезонах 1977 года и 1978 годов.

История

Одним из открытий Колина Чепмена стал граунд-эффект, достигаемый особым профилированием днища автомобиля: ускорение потока воздуха под машиной создает разрежение под кузовом, позволяя уменьшить углы атаки антикрыльев и улучшить обтекаемость. Дополняли "эффект эемли" эластичные «мини-юбки» на боковых понтонах, изолирующие с боков поток воздуха под днищем.

Lotus 78 стал первым автомобилем, построенным с использованием принципа граунд-эффекта. Идеи, заложенные при его создании, получили своё развитие в удачной модели Lotus 79.

Довольно скоро выяснилось коварное свойство граунд-эффекта: подскоки на неровностях трассы приводили к «разгерметизации» полости под днищем, и граунд-эффект исчезал. В частности, именно на этом «погорел» один из создателей 78 Тони Саутгейт — уйдя от Чэпмена и самостоятельно разрабатывая Arrows A2, он попробовал обойтись без переднего антикрыла, чтобы увеличить обтекаемость. Но он не учел того, что отсутствие прижима спереди вкупе с «мягкой» подвеской приведет к потере граунд-эффекта на неровностях.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	N°	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Очки	КК
1977	John Player Special Team Lotus	Ford CosworthDFV	G																		62	2
5	Андретти	5	Сход	Сход	1	1	5	Сход	6	1	14	Сход	Сход	Сход	1	2	9	Сход
6	Нильссон	HС	5	12	8	5	Сход	1	19	4	3	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход
1978	John Player Special Team Lotus	Ford CosworthDFV	G																	86[1]	1
5	Андретти	1	4	7	2	11
6	Петерсон	5	Сход	1	4	Сход	2	HС[2]
25	Ребаке[3]	НКВ	Сход	10	НПКВ	НПКВ	НПКВ	Сход	12	НКВ	Сход	6	Сход	11	НКВ	Сход	НКВ

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Примечания

1. ↑ Включая очки, набранные шасси Lotus 79
2. ↑ Авария до рестарта, пожар, умер в больнице
3. ↑ Выступал за частную команду Team Rebaque.

Ссылки

Литература

Навигаторы

Team Lotus

Основатель: Колин Чепмен Чемпионы Ф1: Джим Кларк • Грэм Хилл • Йохен Риндт • Эмерсон Фиттипальди • Марио Андретти Известные гонщики: Айртон Сенна • Ронни Петерсон • Жаки Икс • Карлос Рейтеманн • Элио де Анжелис • Найджел Мэнселл • Нельсон Пике • Джонни Херберт • Мика Хаккинен Шасси Формулы-1: 12 • 16 • 18 • 19 • 21 • 22 • 24 • 25 • 33 • 43 • 48 • 49 • 56 • 63 • 72 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 86 • 87 • 88 • 91 • 92 • 93T • 94T • 95T • 97T • 98T • 99T • 100T • 101 • 102 • 107 • 109 Другие гоночные шасси: Mark I · Mark II · Mark III · Mark IV · Mark V · 17 • 20 • 27 • 29 • 30 • 31 • 32 • 34 • 38 • 39 • 42 • 64 • 96T · 112 · 115 · 119

	Lotus 78 на Викискладе?