Подземка (книга) | это... Что такое Подземка (книга)? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. Подземка.

Подземка
ja:アンダーグラウンド (文学)
Автор:	Харуки Мураками
Жанр:	документальная проза
Язык оригинала:	японский
Оригинал издан:	1997
Переводчик:	А. Замилов, Ф. Тумахович
Оформление:	Виктор Меламед
Серия:	Мир Харуки Мураками
Издательство:	Эксмо
Выпуск:	25 января 2006
Страниц:	592
ISBN:	ISBN 5-699-15770-0
Электронная версия

«Подзе́мка» (яп. アンダーグラウンド Анда:гураундо?, 1997-5 января 1998) — документальный роман известного японского новелиста Харуки Мураками.

Посвящён событиям зариновой атаки в токийском метро, осуществлённой 20 марта 1995 года последователями секты «Аум Синрикё». В романе изложены рассказы 62 очевидцев этого события. Все публикуемые воспоминания не имеют каких-либо литературных прикрас; все они вошли в эту книгу с согласия авторов.

Аннотация

	Вы кому-то отдали часть своего «Я» и получили взамен этого повесть? Вы уступили часть своей личности некой системе? Если это так, система эта когда-нибудь потребует от вас совершить какое-то «безумство»? Повесть, которую вы сейчас имеете, — действительно ли она ваша? И свои ли сны вы видите по ночам? Не могут ли они быть видениями какого-то другого человека и в какой-то момент превратиться в кошмар? Перед вами не просто книга выдающегося японского прозаика Харуки Мураками о жертвах зариновой атаки в токийском метро в марте 1995 года. Это прежде всего произведение о современных японцах, написанное ими самими, — и уникальное повествование, впервые на русском языке.

Сюжет

Данная книга основана на реальных событиях, произошедших в Токийском метро 20 марта 1995 года. Книга написана со слов очевидцев и участников событий знаменитой зариновой атаки. Повествование ведётся структурированно по попавшим под атаку поездам и пассажирам. Вот что пишет сам автор в предисловии (стр. 11) о проделанной работе по сбору и переработке материалов:

	Мы разговаривали с людьми год — с января по декабрь 1996-го. Встречались со всеми, кто откликнулся на нашу просьбу, и беседовали по полтора-два часа, записывая всё на кассету. Естественно, в среднем, потому что иногда интервью затягивались часа на четыре. После этого записи расшифровали и сделали на их основе текст. Иными словами, напечатали всё, что люди говорили, за исключением не имеющих отношения к делу отступлений. Разумеется, нередко истории затягивались. Или же, как это часто бывает в повседневной речи, люди перескакивали с одной темы на другую, разговор уходил в сторону, а то и вообще обрывался, затем внезапно возобновляясь. Кое-что пришлось сократить, кое-что поменять местами, расставить акценты, удалить повторы, некоторые фразы разъединить, некоторые — срастить, сделать текст читабельным и довести книгу до приемлемых объемов. Оставь мы текст таким, каким он получился на основании записей, и нюансы потерялись бы. Мы раз за разом прослушивали кассеты, проверяя всё до мелочей. Но по некоторым обстоятельствам оставили текст с кассет неизменным только в трёх случаях. Более того, в основу черновика легли наши личные впечатления и воспоминания о людях. Но как ни пытайся уловить мелочи, как ни вслушивайся раз за разом в кассету, если не прочувствовать атмосферу места событий, суть диалога окажется утерянной и рассказы очевидцев лишатся всякой силы. Таким образом, вслушиваясь в реплики людей, я старался как можно сильнее сосредоточить внимание на собеседнике, чтобы пропустить через себя всё услышанное.

Материал подается точно и чётко, делается упор на описание персонажей-участников и на точное следование в передаче их эмоций и ощущений. Это не сухие факты и цифры — это боль и переживания людей, мысли и чувства которых вылились в эту книгу. Хорошо отслеживаются настроения жителей Японии середины 90-х годов XX века, отстранённость и замкнутость в личном пространстве (нацеленность на работу) с одной стороны и взаимопомощь и сопереживания с другой стороны.

В последней главе книги «Слепой кошмар. Куда мы идем?» автор рассказывает о себе, о своём местопребывании во время этих событий, состоянии и мыслях по поводу описанных в книге событий. Отдельно он показывает своё отношение к секте «Аум Синрикё», которое, как у большинства японцев того времени, заключалось в игнорировании и непонимании происходящей от неё опасности, несмотря на все предыдущие сигналы. Подытоживая всю проделанную работу по сбору и переработке материалов, автор осознаёт, что всё это — память, и это самое ценное в его работе. Вопросы, которыми задаётся автор, помимо уже упомянутых — отличается ли чем-то Аум от японского общества, и если да, то конкретно чем. Некоторые из интервьюируемых жертв зариновой атаки признали, что и сами они, если бы получили от своего босса указание провести подобный теракт, скорее всего сделали бы это, если бы это было нужно для выживания фирмы и было бы логично обосновано руководством.

Главные герои

У книги, как таковой, главные герои отсутствуют, так как применён последовательный описательный порядок. Здесь перечислены все встречающиеся герои в том порядке, в котором они появляются в книге.

Линия Тиёда. Поезд А725К

карта линии Тиёда с крупными станциями

Икуо Хаяси — исполнитель теракта.
Томомицу Ниими — исполнитель теракта.
Киёка Идзуми (26 лет)[1] — пассажир поезда.
Масару Юаса (24 года) — работник станции Касумигасэки.
Минору Мията (54 года) — очевидец, водитель машины для прямого вещания «Телевидения Токио».
Тосиаки Тойода (52 года) — работник станции Касумигасэки.
Дзюнко Нодзаки (21 год) — пассажир поезда, отказалась поместить своё интервью.
Томоко Такацуки (26 лет) — пассажир поезда, первая жертва инцидента с зарином, у которой взяли интервью.
Мицутэру Идзуцу (38 лет) — пассажир поезда.
Аи Кадзагути (23 года) — пассажир поезда.
Хидэки Соно (36 лет) — пассажир поезда.
Кандэ Накано (1947 г. р.) — врач-психиатр, психологическая помощь пострадавшим.

Линия Маруноути (до Огикубо). Поезд A777

карта линии Маруноути с крупными станциями

Кэнъити Хиросэ — исполнитель теракта.
Коити Китамура — исполнитель теракта.
Мицуо Арима (41 год) — пассажир поезда.
Кэндзи Оохаси (41 год) — пассажир поезда.
Сёити Инагава (64 года) — пассажир поезда.
Сумио Нисимура (46 лет) — работник станции метро Накано-Сакауэ.
Коити Саката (50 лет) — пассажир поезда.
Тацуо Акаси (37 лет) — родственник пассажира, брат тяжелобольной Сидзуко Акаси.
Сидзуко Акаси (31 год) — пассажир поезда.
Юдзи Накамура (1956 г. р.) — адвокат.

Линия Маруноути (до Икэбукуро, в обратную сторону). Поезд В701/А801

Масато Ёкояма — исполнитель теракта.
Киётака Тонодзаки — исполнитель теракта.
Синтаро Комада (58 лет) — пассажир поезда.
Икуко Накаяма (30 с лишним лет) — пассажир поезда.
Тоору Сайто (1948 г. р.) — Доцент, врач Центра скорой помощи медицинского факультета университета Тохо, помощь пострадавшим.

Линия Хибия (отправление с Нака-Мэгуро). Поезд В711T

карта линии Хибия с крупными станциями

Тору Тойода — исполнитель теракта.
Кацуя Такахаси — исполнитель теракта.
Хиросигэ Сутадзаки (58 лет) — пассажир поезда.
Кодзо Исино (39 лет) — пассажир поезда.
Майкл Кеннеди (63 года) — пассажир поезда.
Сабуро Симада (62 года) — пассажир поезда.
Ёко Иидзука (24 года) — пассажир поезда.
Юсукэ Такэда (15 лет) — пассажир поезда.
Ёсиюки Накадзима (48 лет) — пассажир поезда.

Линия Хибия (отправление с Кита-Сэндзю до Нака-Мэгуро). Поезд А720S

Ясуо Хаяси — исполнитель теракта.
Сигэо Сугимото — исполнитель теракта.
Дзюн Хиранака (51 год) — пассажир поезда.
Таканори Итиба (39 лет) — пассажир поезда.
Кэнъити Ямадзаки (25 лет) — пассажир поезда.
Коитиро Макита (34 года) — пассажир поезда.
Мицуру Ёсиаки (54 года) — пассажир поезда.
Хироси Катаяма (40 лет) — пассажир поезда.
Тосио Мацумото (44 года) — пассажир поезда.

Линия Хибия. Разные поезда

Масаюки Миками (30 лет) — пассажир поезда.
Хираяма Синко (25 лет) — пассажир поезда.
Дзюнно Токида (45 лет) — пассажир поезда.
Тэцудзи Утиноми (61 год) — пассажир поезда.
Нобору Тэрадзима (35 лет) — пассажир поезда.
Ясудзи Хасинака (51 год) — пассажир поезда.
Масанори Окуяма (42 года) — пассажир поезда.
Митиаки Тамада (43 года) — работник станции Нака-Мэгуро.
Хироси Нагахама (65 лет) — пассажир поезда.
Сэйдзи Миядзаки (55 лет) — пассажир поезда.
Такаси Исихара (58 лет) — пассажир поезда.
Тосимицу Хаями (31 год) — пассажир поезда.
Наоюки Огата (28 лет) — пассажир поезда.
Мицуру Мицуно (53 года) — пассажир поезда.
Такэо Катагири (40 лет) — пассажир поезда.
Ясуси Накада (39 лет) — пассажир поезда.
Сэй Ито (52 года) — пассажир поезда.
Куниэ Андзай (53 года) — пассажир поезда.
Сэйдзин Хацусима (59 лет) — пассажир поезда.
Акихиса Канэко (32 года) — пассажир поезда.
Ёсио Онума (62 года) — пассажир поезда.

Пострадавшие (или свидетельства других о пострадавших) на станции Кодэмматё

Кэйити Исикура (65 лет) — пассажир поезда.
Эцуко Сугимото (61 год) — пострадавший на станции.
Китиро (64 года) и Санаэ (60 лет) Вада — родители погибшего Эйдзи Вада.
Ёсико Вада (31 год) — жена погибшего Эйдзи Вада.

Примечания

↑ Здесь и далее возраст опрашиваемых приведён на момент совершения террористического акта

См.также

Творчество Харуки Мураками
Романы	Слушай песню ветра (1979) · Пинбол 1973 (1980) · Охота на овец (1982) · Страна Чудес без тормозов и Конец Света · Норвежский лес (1987) · Дэнс, дэнс, дэнс (1988) · К югу от границы, на запад от солнца (1988) · Хроники Заводной Птицы (1994, 1995) · Мой любимый sputnik (1999) · Кафка на пляже (2002) · Послемрак (2004) · 1Q84 (2009)
Сборники рассказов	Медленной шлюпкой в Китай (1983) · Хороший день для кенгуру (1983) · Сжечь сарай (1984) · Смертельный жар карусели с лошадками (1985) · Повторный налет на булочную (1986) · Ответный удар телепузиков (1990) · Почти до слёз чужой язык (1994) · Паукообразная обезьяна в ночи (1995) · Призраки Лексингтона (1996) · Все божьи дети могут танцевать (2000) · Загадки Токио (2005)
Документальная проза	Подземка (1997, 1998)
Другие произведения	Рождество Овцы (1985) · Джазовые портреты (1997, 2001) · О чём я говорю, когда говорю о беге (2007) · Радио Мураками (2010)