МАРМ | это... Что такое МАРМ? (original) (raw)
МАРМ — малый автодорожный разборный мост.
Малый автодорожный разборный мост МАРМ предназначен для возведения низководных мостов через небольшие реки шириной до 100 м и глубиной до 4 м, возведения путепроводов для развязки движения в разных уровнях в местах пересечения автомобильных дорог с другими автомобильными и железными дорогами, а также для устройства эстакадных участков высоководных и наплавных мостов на автомобильных дорогах.
Содержание
Техническое описание
Мост длиной 118,24 м и грузоподъемностью 50 т собирается силами роты (40 солдат и сержантов) за 7-8 часов, путепровод — за 4-5 часов.
Тактико-технические характеристики
- грузоподъёмность — 50 т;
- общая длина моста, собираемого из одного комплекта — 118 м;
- ширина проезжей части моста — 4,2 м;
- пролет — 9,3 м;
- максимальная высота пролета — 5 м;
- шаг изменения высоты опоры — 0,15 м;
- масса комплекта — 148 т;
- материал основных конструкций — низколегированная сталь 15ХСНД и 10Г2С1Д.
Перевозка моста
Мост перевозится на 16 автомобилях ЗИЛ-130 и 13 прицепах 1-Р-5 (ТМЗ-804А).
Табель моста
Комплект МАРМ включает в себя:
- 11 пролетных строений с ездой по верху расчетным пролетом 9,3 м и габаритом проезда 4,2 м;
- 2 береговых пролета (аппарели) расчетным пролетом 7,97 м;
- 10 промежуточных опор высотой от 2 до 5 м;
- 2 береговые опоры;
- монтажное оборудование и приспособления для транспортирования.
Вся материальная часть МАРМ делится на группы:
- пролетных строений;
- опор;
- монтажного оборудования;
- сопряжений с высоководными и наплавными мостами;
- запасных частей;
- приспособлений для транспортирования.
Ссылки
- Технические средства служб тыла. Справочник. Штаб тыла ВС СССР. Воениздат МО СССР. Москва. 1979 г.
- Н. П. Дианов, Ю. С. Милородов. Табельные автодорожные разборные мосты. Московский автомобильно-дорожный институт. Москва 2009 г.
| Средства преодоления водных преград | |
|---|---|
| Понтонные парки | |
| Общевойсковые | Парк Немого • Парк Томиловского • Поплавок Полянского • ТЗИ • ПА-3 • МдПА-3 • НЛП • Н2П • Н2П-41 • Н2П-45 • ДМП-42 • ДДП • ДЛП • ТМП • ЛПП • ТПП • ПМП • ПМП-М • СПП • Пролёт • ППС • ППС-84 • ПП-91 • ПП-91М (ПП-2005) |
| Десантируемые | ПВД-20 • ДПП-40 |
| Тыловые | СП-19 • НАРМ • НЖМ-56 • МЛЖ-М |
| Средства моторизации переправ | |
| Буксирно-моторные катера | НКЛ-27 • СМК-75 • БМК-70 • БМК-90 • БМК-90М • БМК-130 • БМК-130М • БМК-130МЛ • БМК-150 • БМК-150М • БМК-150М1 • БМК-Т • БМК-225 • БМК-460 |
| Моторные звенья | МЗ-235 • МЗ-330 |
| Забортные моторы | СЗ-10 • СЗ-20 • МВ-72 • МВ-180 • СЗМ-45 |
| Самоходные переправочно-десантные средства | |
| Самоходные паромы | ГСП • ПММ • ПММ-2 • ПММ-2М |
| Транспортёры | МАВ • БАВ • К-61 • ПТС • ПТС-2 • ПТС-3 |
| Десантные лодки | Лодка Иолшина • Мешок Иолшина • ПМК • МИК-39 • А-3 • ЛГ-12 • ЛМН • ДСЛ • МСЛ • СДЛ • ПК • МПК • ДЛ-10 • НДЛ-10 • НДЛ-20 • НЛ-5 • НЛ-8 • НЛ-15 • НЛ-30 • СНЛ-8 |
| Механизированные мосты | |
| Танковые мостоукладчики | МТУ • МТУ-20 • МТ-55 • МТУ-72 • МТУ-90 |
| Автомобильные мостоукладчики | КММ • ТММ • ТММ-3 • ТММ-3М • ТММ-3М1 • ТММ-6 |
| Разборные мосты | |
| Малых пролетов | МАРМ • ТАРМ • ММП |
| Средних и больших пролетов | САРМ • БАРМ • ТРМ • МПБ • ГАРМ • РММ-4 • МВБ |
| Мостостроительные средства | |
| Общевойсковые | КМС • КМС-Э • УСМ • УСМ-2 • УСМ-3 |
| Тыловые | ПСК-2-500 • СМП-86 • УЗС • УСБ |
 |