Чемпионат мира по шоссейным велогонкам 2011 | это... Что такое Чемпионат мира по шоссейным велогонкам 2011? (original) (raw)

Призёры мужской групповой гонки

Чемпионат мира по шоссейным велогонкам 2011 года проходил в столице Дании Копенгагене с 19 сентября по 25 сентября. Традиционно в рамках чемпионата были проведены шоссейные групповые гонки и индивидуальные гонки на время с раздельного старта среди мужской элиты, женской элиты и мужчин в возрасте до 23 лет, кроме того в рамках чемпионата дебютировали юниоры обоих полов[1]. Главную гонку, мужскую шоссейную, в групповом спринте выиграл основной фаворит Марк Кавендиш. Победитель 4 из 5 последних разделок мировых первенств Фабиан Канчеллара уступил свой титул Тони Мартину. В групповой женской гонке второй год подряд первенствовала Джорджия Бронцини; уникальная неудачница Марианн Вос отметила слезами пятую серебряную медаль подряд. После пяти подиумов 35-летняя Юдит Арндт всё же стала чемпионкой мира в разделке.

Содержание

• 1 Программа чемпионата[2]
• 2 Результаты чемпионата
• 3 Групповая шоссейная гонка, мужчины
• 4 Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом, мужчины
• 5 Групповая шоссейная гонка, мужчины до 23 лет
• 6 Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом, мужчины до 23 лет
• 7 Примечания
• 8 Ссылки

Программа чемпионата[2]

Результаты чемпионата

Велогонки:	Золото:	Время	Серебро:	Время	Бронза:	Время
Мужская элита
Групповая шоссейная гонка детали	Марк Кавендиш Великобритания	5ч 40' 27"	Мэттью Госс Австралия	то же время	Андре Грайпель Германия	то же время
Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом детали	Тони Мартин Германия	53:43.85	Брэдли Уиггинс Великобритания	+01:15.83	Фабиан Канчеллара Швейцария	+01:20.59
Мужчины до 23 лет
Групповая шоссейная гонка детали	Арно Демар Франция	3ч 53' 16"	Адриен Пети Франция	то же время	Эндрю Фенн Великобритания	то же время
Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом детали	Люк Барбридж Австралия	42:47.13	Расмус Куоде Дания	+00:35.68	Майкл Хепбёрн Австралия	+00:46.47
Женская элита
Групповая шоссейная гонка детали	Джорджия Бронцини Италия	3ч 21' 28"	Марианн Вос Нидерланды	то же время	Ина-Йоко Тойтенберг Германия	то же время
Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом детали	Юдит Арндт Германия	37:07.38	Линда Виллюмсен Новая Зеландия	+00:21.73	Эмма Пули Великобритания	+00:24.13
Юниоры
Групповая шоссейная гонка	Пьер-Анри Лекюизинье Франция	2ч 48' 58"	Мартейн Дегрев Бельгия	то же время	Стивен Ламмертинк Нидерланды	то же время
Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом	Мадс Вюрц Шмидт Дания	35:07.68	Джеймс Орам Новая Зеландия	+00:04.11	Дэвид Эдвардс Австралия	+00:20.79
Юниорки
Групповая шоссейная гонка	Люси Гарнер Великобритания	1ч 46' 17"	Джесси Дрёйтс Бельгия	то же время	Кристина Сиггорд Дания	то же время
Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом	Джессика Аллен Австралия	19:18.63	Элинор Баркер Великобритания	+00:01.84	Мики Крёгер Германия	+00:02.80

Групповая шоссейная гонка, мужчины

266-километровая гонка состояла из 28-километрового стартового участка и следующих за ним 17 кругов по 14 километров, с 4-процентным подъёмом на заключительных 500 метрах. Вначале в отрыв ушла 7-ка гонщиков из разных сборных, трое из которых представляли Astana. На середине дистанции к ним перебрались ещё несколько гонщиков, включая двух бельгийцев. За 70 километров до финиша произошёл завал, после которого некоторые гонщики, включая Франка Шлека, сошла. Треть гонщиков из-за этого навсегда потеряла контакт с пелотоном, в их числе оказался действующий чемпион Тур Хушовд. Британская сборная всю гонку возглавляла пелотон, и на предпоследем круге догнала отрыв, имевший 8 минут максимального преимущества. Последний круг в одиночку пелотон раскатывал Брэдли Уиггинс, ему удалось настигнуть позднюю попытку отрыва трёх гонщиков во главе с Томасом Фёклером. За 4 километра до финиша Уиггинс сдал смену, и тут же пятеро гонщиков Австралии выстроили свой поезд. Затем началась чехарда с попытками множества сборных вывести своих спринтеров вперёд, пелотон возглавляли немцы и итальянцы, а Даниэле Беннати задолго до финиша оказался вторым в голове пелотона. На последнем километре австралийцы вернулись на первые позиции, Марк Кавендиш оказался заблокированным на правом краю. За 200 метров до финиша ему удалось вылезти в открывшееся всё-таки окно, и он на полколеса обошёл Мэттью Госса. Пара сантиметров в пользу немца разделила Андре Грайпеля и Фабиана Канчеллару в борьбе за бронзовую медаль. Все трое призёров в 2010 году представляли HTC-Highroad, Госс и в сезон чемпионата работал оруженосцем Кавендиша в доживавшей последние дни команде[3].

Гонщик	Время
1	Марк Кавендиш (GBR)	5ч 40' 27" (46,8 км/ч)
2	Мэттью Госс (AUS)	+ 0
3	Андре Грайпель (GER)	+ 0
4	Фабиан Канчеллара (SUI)	+ 0
5	Юрген Руландтс (BEL)	+ 0
6	Ромен Фейю (FRA)	+ 0
7	Борут Божич (SLO)	+ 0
8	Эдвальд Боассон Хаген (NOR)	+ 0
9	Оскар Фрейре (ESP)	+ 0
10	Тайлер Фаррар (USA)	+ 0

Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом, мужчины

Тони Мартин с золотой медалью

Многократный чемпион мира на треке Брэдли Уиггинс едет к своей первой награде на шоссейных чемпионатах

На старт вышли 65 гонщиков, по 16-17 в 4 группах. Интервал между гонщиками — 1,5 минуты, между группами — 37,5 минуты. 65-й номер стартовал первым, 1-й — последним; все фавориты стартовали в последней группе, первая тройка прошлого чемпионата стартовала последней в обратном порядке. Предсказывалась дуэль за победу между действующим чемпионом Фабианом Канчелларой и бронзовым призёром Тони Мартином. На Тур де Франс и Вуэльте Мартин выиграл длинные разделки, а Канчеллара проигрывал ему более минуты. Однако швейцарец снялся с последних этапов испанской супермногодневки (она завершилась за полторы недели до разделки чемпионата мира), чтобы подготовиться к мировому первенству, и готовился дать бой немцу. Утром перед гонкой прошёл дождь, и первая группа ехала по влажной трассе; небольшой дождь пролился и во время прохождения дистанции третьей группой. До финиша гонщиков последней группы протокол возглавлял казахстанец Александр Дьяченко, в итоге откатившийся на 9-е место. 22-летний австралиец Джек Бобридж под 14-м номером опередил его сразу на минуту, что в итоге принесло ему 5-ю позицию.

За бронзовую медаль боролись опередивший Мартина на чемпионате Германии Берт Грабш, крутивший очень тяжёлую передачу, и третий призёр Вуэльты Брэдли Уиггинс. Долгое время они шли вровень, но на втором круге британец привёз сопернику 15 секунд. Мартин со старта начал набирать преимущество над Канчелларой, в какой-то момент тому удалось стабилизировать отрыв в районе 10-15 секунд. Однако затем швейцарец продолжил уступать графику Мартина, и на втором круге проигрывал ему уже почти минуту, опережая лишь на 15 секунд Уиггинса. Отличное прохождение городских поворотов не раз приносило Канчелларе победу в прологах многодневок, но, фактически находясь в нокауте, он начал заходить в повороты по неправильным траекториям, и на выходе из очередного прислонился к щитам. Эта ошибка стоила ему серебряной медали, а знавший о его трудностях Мартин финишировал с триумфально вскинутыми руками. Как и в женской разделке[4], финишировавший в первой десятке гонщик гарантировал своей сборной расширенную квоту в разделке Олимпиады в Лондоне (2 спортсмена)[5][6].

Гонщик	Время
1	Тони Мартин (GER)	53' 43.85" (51,6 км/ч)
2	Брэдли Уиггинс (GBR)	+ 1' 15.83"
3	Фабиан Канчеллара (SUI)	+ 1' 20.59"
4	Берт Грабш (GER)	+ 1' 31.76"
5	Джек Бобридж (AUS)	+ 2' 13.86"
6	Ричи Порт (AUS)	+ 2' 29.54"
7	Дэвид Миллар (GBR)	+ 2' 45.62"
8	Лиуве Вестра (NED)	+ 3' 18.52"
9	Александр Дьяченко (KAZ)	+ 3' 19.76"
10	Якоб Фуглсанг (DEN)	+ 3' 30.59"

Групповая шоссейная гонка, мужчины до 23 лет

168-километровая гонка состояла из 12 кругов по 14 километров, с 4-процентным подъёмом на заключительных 500 метрах. Вскоре после старта 155 участников начались попытки побегов, в конце первого круга сумел уехать бразилец Карлос Манарелли, позже к нему присоединился итальянец Джанлука Леонарди. Их преимущество достигало четырёх минут, но за 40 километров до финиша пелотон их настиг. Пошла новая волна атак, в отрыв отобралась интернациональная шестёрка, которая растворилась в пелотоне за круг до финиша. Первая половина заключительного круга прошла в неудачных попытках создать поздний отрыв, после чего скорость снизилась и начались затыки с падениями. Пелотон возглавили австралийцы, за ними следовали группы итальянцев, нидерландцев, французов и немцев. За 2 километра до финиша по левому краю в голову подтянулась британская 4-ка. Она успешно вышла из последнего поворота, но слишком рано выставила своего спринтера, Эндрю Фенна. Француз Адриен Пети успешно раскатил Арно Демара, после чего сел ему на колесо и вслед за партнёром победно вскинул руки на финише. Фенн проиграл Пети 2 велосипеда, и лишь на полколеса обошёл немца Рюдигера Зелига.

Гонщик	Время
1	Арно Демар (FRA)	3ч 53' 16" (43,4 км/ч)
2	Адриен Пети (FRA)	+ 0
3	Эндрю Фенн (GBR)	+ 0
4	Рюдигер Зелиг (GER)	+ 0
5	Марко Халлер (AUT)	+ 0
6	Филиппо Фортин (ITA)	+ 0
7	Ваутер Випперт (NED)	+ 0
8	Алексей Цатевич (RUS)	+ 0
9	Тош Ван Дер Санде (NED)	+ 0
10	Андрис Смирновс (LAT)	+ 0

Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом, мужчины до 23 лет

Заочная дуэль Люка Дарбриджа и Расмуса Куоде

На старт вышли 65 гонщиков, по 13 в 5 группах. Интервал между гонщиками — 1,5 минуты, между группами — 32 минуты. 65-й номер стартовал первым, 1-й — последним; многие фавориты имели первые номера и стартовали последними. Действующий чемпион Тейлор Финни заявился на взрослую гонку, вице-чемпион Люк Барбридж назывался главным фаворитом. Его главным соперником считался Расмус Куоде, которому также должны были помочь родные стены. Гонка оправдала прогнозы, никто из «тёмных лошадок» не сумел включиться в борьбу за медали[7]. Гонщики преодолели 2 круга по 17,6 километра. Австралия воспользовалась расширенной квотой из трёх человек, и слабейший из них, Дамьен Хоусон, возглавил протокол после финиша первой группы; в итоге он финишировал 9-м. Россиянин Антон Воробьёв выиграл почти минуту у ближайшего соперника из второй группы и стал претендентом на медаль. Второй австралиец Майкл Хепбёрн стартовал в третьей группе и за треть дистанции до конца опережал россиянина более чем на полминуты. Однако рискованное прохождение поворотов вышло ему боком, и падение стоило Хепбёрну около 30 секунд. На финише он всё же сумел опередить Воробьёва на 12 секунд. Открывавший последнюю группу Куоде загнал себя на первом круге, и второй давался ему с видимым трудом; сразу после финиша датчанин лёг на шоссе. Он проигрывал графику Хепбёрна до падения австралийца, и на финише выиграл у него всего 10 секунд. Барбридж первый круг также прошёл со слишком высоким темпом и испытывал проблемы с дыханием, однако на втором вработался в свой ритм и уверенно выиграл у серебряного призёра 35 секунд[8][9][10].

Место	Гонщик	Страна	Время
1	Люк Дарбридж	Австралия	42.47,13 (49,4 км/ч)
2	Расмус Куоде	Дания	43:22,81
3	Майкл Хепбёрн	Австралия	43:33,60
4	Антон Воробьёв	Россия	43:46,12
5	Яспер Хамелинк	Нидерланды	44:40,07
6	Джейсон Кристи	Новая Зеландия	44:47,61
7	Луис Мас Бонет	Испания	44:51,31
8	Том Дюмаулин	Нидерланды	44:51,84
9	Дамьен Хоусон	Австралия	44:53,09
10	Руди Молар	Франция	44:56,80

Примечания

1. ↑ Junior Riders join in - UCI Road Race World Championship 2011 - Landevejs VM 2011
2. ↑ Programme - UCI Road Race World Championship 2011 - Landevejs VM 2011
3. ↑ Cavendish sprints out of nowhere to Worlds victory ahead of Goss
4. ↑ Российские велогонщицы завоевали дополнительную квоту для участия в Олимпийских играх
5. ↑ Martin wins his first elite men's time trial world championship
6. ↑ Тони Мартин: «Моя мечта стала реальностью»
7. ↑ ЧМ-2011. Мужчины до 23 лет. ITT. Превью
8. ↑ Дубридж приносит второе золото для Австралии
9. ↑ Чемпионат мира 2011. Мужчины до 23 лет
10. ↑ Results Time Trial U23 Men

Ссылки

	Чемпионат мира по шоссейным велогонкам 2011 на Викискладе?

• Официальный сайт чемпионата
• Чемпионат мира 2011 на cyclingnews.com