Золотые Члены [часть 2] (original) (raw)
Вслед за предложением Lufthansa по Status Match (повышение статуса в программе лояльности) аналогичными предложениями выстрелили Aeroflot, Alitalia, S7.
Правила у всех авиакомпаний примерно одинаковы. Необходимо зарегистрироваться в программе часто летающих пассажиров компании (если вы не сделали этого ранее) и заявить о желании участия в акции Status Match – прислать в авиакомпанию информацию о себе и своих достижениях на авиалиниях конкурентов. То есть – отправить свои ФИО и скан (фотокопию) карты элитного уровня другой авиакомпании.
Затем за определенный период времени необходимо совершить один или два полета на ее рейсах (у Alitalia, насколько я понял, полеты совершать не обязательно, у Aeroflot – один полет, и у S7 – два полета). В ответ вам присылают карту одного из элитных уровней. Уровень будет соответствовать тому, которым вы обладаете у компании-конкурента.
У всех предложений по Status Match есть и другие нюансы, с которыми лучше внимательно ознакомиться непосредственно на сайте авиакомпании. В частности, если вы повышаете свой уровень в Аэрофлоте или Alitalia, то есть обязательное условие – авиакомпания-конкурент, фотокопию карты которой вы отправляете, не должна входить в альянс Sky Team. Кроме того, при повышении статуса в Аэрофлоте вы должны совершить полет не абы куда, а из любого города Германии, Великобритании, Японии. Есть ограничения по времени перелетов. Условия акций Aeroflot и S7 регламентируют временные рамки до 31 декабря 2009 года. У Alitalia последний день приема заявок 31 октября. А Lufthansa в очередной раз продлила акцию – на этот раз до 31 октября 2009 года (возможно, именно это вероломство и переполнило чашу терпения боссов в Аэрофлоте, и заставило их запустить ответную акцию).
Сложилась уникальная ситуация. В борьбе за клиента авиакомпании создали своеобразный замкнутый круг, пройдя по которому обладатель одной карточки элитного уровня может стать “золотым членом” всех остальных авиаперевозчиков. Конечно, стоит десять раз подумать перед тем, в какой акции принять участие, а в какой нет. “Мариновать” десяток карт элитного уровня в консервной банке вы не будете, а время процесс “апгрейда” все же отнимает. Так, предложением Lufthansa я, например, воспользовался. А вот “золотая” карта Alitalia мне абсолютно без надобности – даже если придется лететь этой компанией, мили я все равно предпочту получить в программе ее партнера по Sky Team – Аэрофлота.
В общем, думайте, анализируйте свои предстоящие перелеты, и выбирайте, чьим предложением воспользоваться. А далее – перед вами откроются двери залов бизнес класса, откроются повышенные лимиты по массе перевозимого багажа, и станут доступны все остальные блага, которые очень помогают летать с комфортом.
Удачи!