airview, posts by tag: Москва - LiveJournal (original) (raw)

Авиакомпания Red Wings оседлала Airbus A321!

Есть в аэропорту Домодедово стойка, которая называется «Место Встречи». Подразумевается, что если вам необходимо встретиться в DME с друзьями, родственниками или знакомыми, то логичнее и проще всем собраться в центре зала у этой стойки.

Однако, в последнее время в «Место Встречи» впору переименовывать и сам аэропорт. Практически каждый месяц в Домодедово то приходят новые перевозчики, то... Уже много лет работающие здесь авиакомпании получают в свой парк новые типы воздушных судов.

А чтото такое новый тип для авиакомпании? Это уникальные возможности по развитию маршрутной сети, это увеличение провозной ёмкости, ну а для пассажира — дополнительная возможность улететь в нужном ему направлении по приемлимой цене.

На этой неделе авиакомпания Red Wings пополнила флот новым для себя типом самолёта Airbus A321. Безо всякого преувеличения — для авиакомпании это явление знаковое. И нежно-голубое небо, разогнавшее все облака именно к моменту появления лайнера в глиссаде, определённо намекало, что знак этот очень добрый.
Авиакомпания Red Wings оседлала Airbus A321!

( Авиакомпания Red Wings оседлала Airbus A321!Collapse )

Небо над Москвой

2010.03.30-007

airview

May 10th, 2017

Не знаю как, но к вечеру облачность над столицей, кажется, победили. Нет, облака, конечно остались. Но выглядели они сильно контуженными. По сравнению с той хмарью, что висела над городом двадцатью четырьмя часами ранее... Это просто решительно нельзя сравнивать.
Небо над Москвой

( Небо над МосквойCollapse )

Vim Avia: теперь и A330!

2010.03.30-007

airview

February 17th, 2017

Погода сегодня, конечно, слегка подкачала. Хотелось бы немного солнышка. Однако, остальное было на высоте. Во всех смыслах этого слова.
Авиакомпания ВИМ-АВИА ввела в строй воздушное судно Airbus A330. Первый самолет данного типа во флоте перевозчика сверкает свежей краской. В 2017 году ВИМ-АВИА планирует ввести в строй еще 5 аналогичных лайнеров.

Легкий морозец и белый снег, сливающийся с таким же белым небом, стали декорациями к сегодняшним событиям, приятно разбавившим монотонность рабочих будней в аэропорту Домодедово.
Vim Avia: теперь и A330!

( Vim Avia: теперь и A330!Collapse )

Party in de Ghetto в Аэропорту

2010.03.30-007

airview

December 15th, 2016

Что можно сказать про аэропорт Домодедово?
Аэропорт видел много в своей жизни.
Но дискотека на лётном поле — такое, мне кажется, было впервые! Я реально впечатлён!
2016.12.15_DME-191

Звездой ночи стал несравненный Airbus A350 авиакомпании Singapore Airlines. Его выступление единогласно было признано безупречным.
Как мне кажется, стоит развивать данную тему. Шоу должно продолжаться!
Летом можно устраивать Party на взлётно-посадочной полосе. А зимой клабберам, думаю, очень понравится ангар АТБ!
2016.12.15_DME-243

( КнопочкиCollapse )

Самый большой Airbus

2010.03.30-007

airview

November 14th, 2016

Пару дней назад в столичном аэропорту Домодедово произошло вполне заурядное, в общем-то, событие. Обычный ночной рейс авиакомпании Emirates на самолёте Airbus A380. Ещё несколько лет назад прилёт этого лайнера вызывал настоящий ажиотаж. Теперь же пассажиры вполне успели привыкнуть к комфортному полёту на удобном и большом самолёте из такого же удобного и большого аэропорта. Казалось бы, действительно — ночью 11 ноября ничего сверх ординарного не произошло. Однако...

Ажиотаж всё-таки был. Перспектива встретить этого «летающего кита» на перроне под романтично моросящим ледяным дождём спровоцировала шквал заявок в пресс-службу DME. Мне повезло оказаться в тёплой компании, которая провела холодную ночь у кромки ВПП Домодедово. Признаюсь, было очень волнительно. Даже несмотря на то, что до этого момента A380 в видоискателе моей камеры оказывался бесчисленное количество раз. И сейчас, когда настало время взглянуть на кадры из DME, я подумал — почему бы не разбавить ночной фотосет некоторым количеством снимков A380, сделанных в других местах и в другое время.

В конце-концов, самолёт поставлен во множество авиакомпаний, носит разные ливреи и летает по обе стороны экватора. И начну я, пожалуй, с одного из любимых своих кадров этого лайнера. До сего момента данную картинку я, кажется, ещё не показывал. Итак... Тулуза!

Это не фотошоп. На самом деле в вотчине авиастроительного концерна Airbus можно увидеть довольно забавную картину: пересечение двух курсов и даже, оперируя языком падких до громких заголовков журналистов — «опасное сближение». Ну а мы все понимаем, что некий

дятел

аист всего лишь решил проскочить под носом у «птички» покрупнее. Всё завершилось благополучно, никто не пострадал:)
Самый большой Airbus

( Самый большой AirbusCollapse )

МАКС: от рассвета до заката

2010.03.30-007

airview

August 28th, 2015

Сложно описать словами то, что словами описывать нет никакого смысла.
Словами не передать запах керосина, слова не заставят пригнуться, когда над тобой проносится СУ-35. Слова не нарисуют в небе картину. Слова — это всего лишь слова.

В этой заметке 40 фотографий и почти нет слов.
Да и, признаюсь, говорить как-то совсем не хочется. Хочется смотреть, хочется вдыхать пока что еще летний, хотя уже немного прохладный августовский воздух. Хочется всматриваться в небо и не хочется смотреть под ноги.

На МАКСе, почему-то, минуты не тянутся бесконечно, как это часто бывает в повседневной жизни. Напротив — минуты и часы стремительно утекают сквозь пальцы, сложенные в ладонь и прикрывающие глаза от солнца. А солнце делает свой круг по небу стремительно и неотвратимо, разделяя жизнь на четкие и такие короткие сегменты. От рассвета до заката...
МАКС: от рассвета до заката

( МАКС: от рассвета до закатаCollapse )

Таинственный A350

2010.03.30-007

airview

August 26th, 2015

Прилетевший на MAKS 2015 самолет A350 вызвал закономерный интерес к себе.
Безусловно, первый визит в Россию первого летного экземпляра лайнера не мог пройти незамеченным. Вчера, в день открытия Авиасалона, производящая самолет компания Airbus любезно пригласила на борт самую широкую аудиторию, чтобы в деталях продемонстрировать новшества машины и рассказать о нюансах ее становления на крыло. Ну или, поскольку аудитория действительно была широкой, просто показать красоту изгиба крыла, что тоже можно считать важной миссией.

Для меня интересным оказалось не только знакомство с самолетом, но и ощущение невероятной открытости и дружелюбия ее экипажа.
Люди искренне радовались, рассказывая о своем детище. Они с неизменной улыбкой отвечали на любые вопросы и с готовностью демонстрировали все, что просили показать. Рабочий полумрак в недрах этой летающей лаборатории придавал встрече некоторую таинственность. Однако, я надеюсь, что тайн не осталось ни для кого. Впрочем, один вопрос я все же забыл задать. Что поделать, перегрелся на горячем солнышке MAKS 2015. :)

Так что же в A350 является главной «фишкой»?
Ноги, крылья или, может быть, хвост?
Таинственный A350

( Таинственный A350Collapse )

Солнечный круг, небо вокруг...

2010.03.30-007

airview

August 25th, 2015

В Жуковском — Раменском шумно и динамично.
Примерно как в растревоженном улье. Ну и, конечно, как пчелы на мед, со всех сторон слетелись люди с большими и не очень объективами. Ибо раз в два года — это, конечно, не очень часто.

Вчера, накануне официального открытия авиасалона МАКС 2015, погода буквально звенела.
И посреди необъятного синего неба, словно орден на ткани парадного кителя, гордо висел яркий солнечный шар.
Солнечный круг, небо вокруг

( Солнечный круг, небо вокругCollapse )

По секрету всему свету

2010.03.30-007

airview

August 6th, 2015

— Ты кто?
Признаюсь, сначала я опешил от вопроса. Мы стояли лицом к лицу. Наши носы разделяла дистанция, наверное, менее 5 сантиметров. Еще секунду назад я сидел, никого не трогал,

починяя примус

, снимая самолеты через удивительно чистое стекло на втором этаже DME. Вероятно, это стекло помыли буквально накануне. И обернулся я еще до того, как прозвучал этот странный вопрос. Обернулся от ощущения, что совсем близко стоит человек, буквально дыша мне в затылок.

Я обернулся. Женщина, очевидно, весьма преклонных лет, смотрела на меня немигающим взглядом и спрашивала кто я. Ответ, который пришел в голову, наверное, прозвучал несколько глупо.
— Я? Человек...

Следующий вопрос изумил меня еще сильнее:
— Зачем фотографируешь?

Я как-то незаметно привык к тому, что даже в наших непростых реалиях сотрудники МВД и служб безопасности аэропортов давно не реагируют на человека с камерой в руках, снимающего перрон сквозь стекло. А здесь... Подкралась — по другому это сближение назвать нельзя — бабушка, и спрашивает меня, зачем я фотографирую самолеты... Мне это снится? На некоторое время воцарилось молчание. Я не понимал что происходит. Когда, наконец, удивление чуток ушло, уступив место простому непониманию, я осторожно поинтересовался, а с какой целью леди интересуется моей персоной? Однако, вопросы продолжали поступать несколько быстрее, чем я успевал соображать.
— Зачем фотографируешь самолеты? Ты что, не знаешь, что здесь нельзя фотографировать? Это аэропорт. Тут ВСЕ СЕКРЕТНО.
По секрету всему свету

( По секрету всему светуCollapse )

Happy Birthday, DME!

2010.03.30-007

airview

April 8th, 2015

Мечта сбывается, и не сбывается...
2015.04.08_DME-108

Любовь приходит к нам порой не та.
2015.04.08_DME-632

Но всё хорошее не забывается,
2015.04.08_DME-659

А всё хорошее — и есть мечта!
2015.04.08_DME-370

( КнопочкиCollapse )