Lucas Prochnow | Universidad Nacional de Córdoba (original) (raw)
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Papers by Lucas Prochnow
O artigo faz parte do projeto de Doutorado iniciado no final do ano de 2015 na Faculdade de Arqui... more O artigo faz parte do projeto de Doutorado iniciado no final do ano de 2015 na Faculdade de Arquitetura da Universidade Nacional de Córdoba (FAUDI/DoctA/UNC). Neste projeto, pretende-se tratar os tipos de atribuição de valor ao patrimônio ferroviário pelos órgãos responsáveis pela preservação do patrimônio cultural na Argentina (Comissión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos-CNMLBH) e no Brasil, (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional-IPHAN). Abordaremos neste artigo conclusões prévias da maneira como as instituições de preservação do patrimônio cultural e investigadores acadêmicos trabalham a questão da patrimonialização da paisagem cultural tendo como agente os impactos da ferrovia no território e nos centros urbanos. A paisagem cultural como categoria de salvaguarda A ampliação do conceito de patrimônio cultural tenta dar conta, na atualidade, de abarcar a diversidade de realidades sociais vistas como produtoras de bens e de valores. Até então uma grande parcela daquilo que forma " a cultura " estavam excluídas do campo político produtor dos referenciais identitários nacionais ou, ao menos, dispersos em narrativas identitárias locais.
Este trabalho investiga como a noção de paisagem cultural é utilizada para a preservação de bens ... more Este trabalho investiga como a noção de paisagem cultural é utilizada para a preservação de bens ferroviários em áreas urbanas no Brasil e Argentina. Especificamente, como os órgãos protetivos de ambos países montam suas narrativas para a valoração desses bens e como a gestão tenta dar conta dessas valorações.
Thesis Chapters by Lucas Prochnow
A dissertação parte de um problema colocado ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Naci... more A dissertação parte de um problema colocado ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional pela Lei Federal nº 11.483/2007, a qual atribui a este órgão a preservação da memória ferroviária. Para compreender o percurso histórico do conceito de memória ferroviária, sua enunciação legal e atuação administrativa, utilizamos a metodologia da história dos conceitos. Identificamos o problema da memória ferroviária como sintoma da crise dos monumentos e do surgimento dos novos patrimônios, momento no qual a instituição responsável pela preservação do patrimônio cultural brasileiro passa a rever suas práticas institucionais e renova-se conceitualmente. Para conferir em campo as premissas da pesquisa, investigamos o complexo ferroviário de Jaboatão dos Guararapes/PE, bem como sua influência na formação social e urbana da cidade.
O artigo faz parte do projeto de Doutorado iniciado no final do ano de 2015 na Faculdade de Arqui... more O artigo faz parte do projeto de Doutorado iniciado no final do ano de 2015 na Faculdade de Arquitetura da Universidade Nacional de Córdoba (FAUDI/DoctA/UNC). Neste projeto, pretende-se tratar os tipos de atribuição de valor ao patrimônio ferroviário pelos órgãos responsáveis pela preservação do patrimônio cultural na Argentina (Comissión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos-CNMLBH) e no Brasil, (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional-IPHAN). Abordaremos neste artigo conclusões prévias da maneira como as instituições de preservação do patrimônio cultural e investigadores acadêmicos trabalham a questão da patrimonialização da paisagem cultural tendo como agente os impactos da ferrovia no território e nos centros urbanos. A paisagem cultural como categoria de salvaguarda A ampliação do conceito de patrimônio cultural tenta dar conta, na atualidade, de abarcar a diversidade de realidades sociais vistas como produtoras de bens e de valores. Até então uma grande parcela daquilo que forma " a cultura " estavam excluídas do campo político produtor dos referenciais identitários nacionais ou, ao menos, dispersos em narrativas identitárias locais.
Este trabalho investiga como a noção de paisagem cultural é utilizada para a preservação de bens ... more Este trabalho investiga como a noção de paisagem cultural é utilizada para a preservação de bens ferroviários em áreas urbanas no Brasil e Argentina. Especificamente, como os órgãos protetivos de ambos países montam suas narrativas para a valoração desses bens e como a gestão tenta dar conta dessas valorações.
A dissertação parte de um problema colocado ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Naci... more A dissertação parte de um problema colocado ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional pela Lei Federal nº 11.483/2007, a qual atribui a este órgão a preservação da memória ferroviária. Para compreender o percurso histórico do conceito de memória ferroviária, sua enunciação legal e atuação administrativa, utilizamos a metodologia da história dos conceitos. Identificamos o problema da memória ferroviária como sintoma da crise dos monumentos e do surgimento dos novos patrimônios, momento no qual a instituição responsável pela preservação do patrimônio cultural brasileiro passa a rever suas práticas institucionais e renova-se conceitualmente. Para conferir em campo as premissas da pesquisa, investigamos o complexo ferroviário de Jaboatão dos Guararapes/PE, bem como sua influência na formação social e urbana da cidade.