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シティライナー
(
一般
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【
してぃらいなー
】
京成電鉄の列車種別のひとつ。京成本線経由の有料特急で、2010年7月16日までのスカイライナーに相当する種別。
使用形式はAE100形。2015年12月のダイヤ改正をもって定期列車の運転を取りやめた。
停車駅
京成上野 - 日暮里 - 青砥 - 京成船橋 - 京成成田
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これで本当にAE100の記事は終わりかな。引退からだいぶ時間は流れましたが、サボっていたのか消してしまったのかで今でもこうして記事を書けたのは嬉しい反面、もっとまともに撮っていればという後悔もあるので何とも言えませんｗｗｗ 7AE38 AE138~AE131 この日はAE100が本線上を走る最後の日。管理人は高校の卒業式に向かうにあたっていつもよりちょっと早く家を出て定期券区間内でいつものように回収し、今生の別れを告げました。 引退から６年が経ってようやくAE100のいない京成に慣れたような気もしつつ、やはり幼少期から見てきた車両であり、かつまた私の趣味の原点でもある車両がこうしていなくなるの…#AE100形#スカイライナー#シティライナー#京成#京成電鉄#京成本線#ラストラン#回送列車#ありがとう#撮り鉄
ネットで話題
14ブックマーク京成電鉄・北総鉄道、12/5ダイヤ改正 - 「シティライナー」運転取りやめに
6ブックマーク福岡シティライナー 宮崎・鹿児島から福岡行き高速ツアーバスこのウェブサイトは販売用です！ city-liner.jp は、あなたがお探しの情報の全ての最新かつ最適なソースです。一般トピックからここから検索できる内容は、city-liner.jpが全てとなります。あなたがお探しの内容が見つかることを願っています！
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AE39 AE138～AE131 ありがとうHMで駆け抜けるAE100形を撮っていました。写真を見て思うはただ一つ、やり直したい。 なおこの翌週には真のラストランがありましたが、高校の大切な先輩方の卒業式に馳せ参じることが最優先だった（元運動部並感）ので送込みだけの撮影です。近いうちにそれも記事に出来ればと思います。#スカイライナー#シティライナー#AE100形#京成#京成電鉄#京成本線#撮り鉄#ありがとう#ラストラン
５億年ぶりぐらいに京成の電車を撮ったような気がします。 京成の車両が好きな私としては開運号を撮らないと年が明けない気がしたので、１月最後の土曜に顔を出してきました。 A09 3054-8~1 まずは3050から。転用が年々進んでいるためオレンジ塗装をほとんど撮ってないのがアレですね。本線に転用すんなとは思わないものの、せめて座席モケットぐらいは残してほしかった...と思わないこともないです。どこぞの257君とは違って運転席のモケットも本線仕様になっているのを3052編成あたりで現認した時は何とも言えない気持ちになりましたね笑 23？ 3031-8~1 3031、ぼくが高校生の頃にデビューしたこ…#京成#京成3000形#京成3050形#京成3700形#AE形#シティライナー#成田山開運号#都営5500形#京急600形#3748編成
成田山の初詣需要への対応ってことで（たぶん）、本年も京成電鉄では三が日と土休日にAE形の臨時シティライナーを運転しています。 9AE51レ AE8-8~1号車 自称京成車ファンの管理人としては、成田山開運号を撮らないと年が明けないと感じておりまして、遅ればせながらあけましておめでとうございますって感じです。 開運号を撮らなかった年はマジでロクなことにならないので、今年はいい一年になるといいな（これが1/29に書くことなのかはわかりませんけれど）。 末筆ながら、ご同行いただいた親友氏ならびに後ろにいらした同業さまにおかれましては大変お疲れ様でした＆ありがとうございました。 持つべきは友ですね。あ…#AE形#京成電鉄#京成線#シティライナー#臨時列車#成田山開運号#撮り鉄
こんにちは。おふとんです。 久しぶりの写真投稿をしようかなと思って書き始めました。 今回は一点ものではなくて(一点ものにしたいくらいいい写真撮れたんですがどうせ出し惜しみしても記事を書かないが目に見えるので)撮影記スタイルです。 それではどうぞ。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 1月某日、友人Aさんから千葉に来ないかとお誘いがかかり、いつものように早朝から千葉へ出向いてきました。 朝総武線に乗り、京成線に乗り換えて車内から朝焼けを見ると東の空には大量の雲。絶望的にヌルヌルした空模様の中最寄りに降り立ち友人と合流し、徒歩にて移動。 一応朝のAEを撮りに来たんですが、個人的には通勤…#京成3400形#京成AE形#シティライナー#俺ガイル#千葉モノレール#撮影記
なんかめっちゃ前の写真見つけましたわ。ていうかこんとき乗ってりゃよかった。 15AE50b AE138~AE131 引退の噂もクソもない時のシティライナーです。後続の特急を待っていた僕に言えたことじゃないですが、乗客の数はお察しでした。数年前まで成田空港への比較的安価かつ大変快適な空港アクセス特急として頑張っていたAE100形が…と思うと当時中坊であった身ながらに何とも言えない気持ちになりますですね。 スカイライナー時代から本線には当たり前だったAE100形、今になって僕が未公開写真をアホみたいに放出しても需要はないのでしょうが、思い出のメモ帳として公開させていただきます。あとちょっと彼らがい…#AE100形#シティライナー#京成#京成電鉄#京成本線#撮り鉄
16AE51 AE138~AE131 いつだったか送込み回送を記事にしていましたが、模試が終わってその帰りに船橋で迎撃した時の写真です。これを以てAE100のシティライナーは完全に終了、残すはさよなら運転のみとなりました。 あいにくハイビでの写真がないのは悔やまれますが、なんだかんだ最後まで？追えただけよかったんですかねえ。 AE131号車は特に傷みが酷かった印象でした。思えばSA開業でAEに花道を譲ってから５年強、曲がりなりにも脇役として頑張ったAE100は改めてお疲れ様でした。まあ今更ですけどね。 子供の頃から好きな電車が大人に近づくにつれてどんどん消えていくのはやはり寂しいものだなと思い…#AE100形#京成#京成本線#京成電鉄#シティライナー#回送列車#撮り鉄
AE100形懐かしい、というよりは彼らが消えたのが６年前というのがにわかには信じられません。老害京成鉄って言われそう。 7AE50だっけ AE138~AE131 この日は某千葉大で模試があったのですが、それに向かうにあたって丁度いい時間帯にAE100形の回送があったのでスマホ鉄していました。懐かしいなあ、というかあの頃からちゃんと勉強しておけ定期。 管理人は弊ブログを訪れてくださる方の年齢層等を分析するほどのモチベと気力と時間はないのですが、もし高校生でかつ大学や短大等への進学を考えていらっしゃる方がいるのであれば、偏差値とか学力とか関係なく自分が行きたいと思った進路を選んで欲しいと伝えさせて…#AE100形#シティライナー#回送列車#京成#京成電鉄#京成本線#撮り鉄
高校の帰りでスマホ鉄だったのは悔やまれますが、そういえばAE168のシティライナーをユーカリが丘で撮っていたこともありました。あいにく定期運行終了前最後の１カ月だったのはアレですが、今思えば撮っていないよりはよかったということにしたいですね笑 最近京成の未公開写真ばかりでアレですが、多分もうちょっとばかり続きます。スンマセン。#京成#京成電鉄#京成本線#AE100形#シティライナー#撮り鉄
15AE50b AE168~AE161 最近同じ列車ばっかでアレですが、そういえば実家の近くでこんな写真を撮っていました。あと数百メーター先の踏切なら多少マシになっていた気もしますが、AE100の数少ない沿線での編成写真と思えばまあいいのかな。あと１年早く撮り鉄に本気を出していればよかったなと思わんこともないです。 帯の禿げ方が痛々しい そういえばAE161号車って唯一家族で乗車したAE100だったり当時からのFF様諸氏とみんなで乗ったりと、何かと思い出のある車両でした。そんなあいつがなんだかんだで宗吾に保存してもらえたのは個人的に大変嬉しい気持ちでいっぱいです。だからさっさとコロナ君が自粛し…#京成#京成電鉄#京成本線#AE100形#シティライナー#撮り鉄
おはようございます。昨日７日の記事に続き、本日も京成本線撮影記となります。千葉線や新京成をロクに撮れないなんて将来が心配だ。あっそうですね。 前回は3688編成でちょうど終わっていたので、今回はその続きとなる。なお復路の3688編成に関しては特にこれといった写真はない上に二日酔いでグロッキーになっていたので、これといったエピソードもないのでごめんなさい。 A07 特急成田 3038-8~1 なんか3038編成も久しぶりに遭遇したかもしれないし、先月末（執筆日時点での今月末に公開予定）公開の２回の記事で遭遇していたかもしれない。本線沿線で育ったのに千葉県人に戻ったら千葉線民（？）なので８両の編成…
宮島口駅の入場券です。 指定席券売機の入場券口座から購入したものとなります。 宮島口駅の駅舎。宮島口桟橋へは駅を出て地下通路を通ってアクセスする。 宮島口駅は、広島県廿日市市にある山陽本線の駅です。 日本三景の一つに数えられる安芸の宮島への玄関口となる駅であり、かつては一部の特急列車や急行列車も停車していました。 寝台特急あさかぜ号が廃止されたことで、定期列車での特急の停車がなくなっています。 現在は普通列車の他、平日運転の快速通勤ライナー、土休日運転の快速シティライナーの停車駅となっています。 宮島への玄関口となる駅というのもあり、宮島口駅は観光客を中心に利用の多い駅となっています。 駅舎は…
一連の過去画清算事業団も多分今度こそ終わりかな。最後は平成29年秋～平成30年春までの写真です。 どうでもいいんですけど、国鉄事業清算団とうっすら関係あるのかもわからんですけど、タバコの税金で国鉄の借金返してるような節ってあるじゃないですか。ヤニカスの運賃値引きってないですかn（あるわけねーべや馬鹿野郎） 本題行きますね。 81H 快速三崎口 1169- まずはこちら。この年の10月28日改正で土休日の79Hが京成本線の快速を含む運用になった。81Hもめでたく存続。更新はサボっていたし１日の半分は勉強していたけれど、実は時間が合う時は81Hを撮りそのまま予備校に向かって授業なり自習なりをしてい…
おはようございます。今日も過去画ですみません。 今日は甲府在住時の私さんが４連休最終日にE353系グリーン車で帰省するところからお届けいたします。 という訳でもう何年も乗ってないE353系グリーン車です。賢い私はもちろん甲府始発のかいじを選択。この前の日、あんまりにも当時のバイト先の客にゴミが多すぎてめっちゃイライラしてたのも何故か覚えてるという(笑)。ゴミ客の皆さんにはご冥福をお祈りします。連休や繁忙期に沸いてくる観光客は本当にただのウジ虫かつ金の成る木程度でしかなかったのも今となっては懐かしい思い出だ。 E353系グリーン車の座席が懐かしい。まあ普通席のそれを広くしたような感じは否めないし…
9月から「サンキュー❤ちばフリーパス」というのが発売になっているんだけど、千葉県内のJRだけでなく、千葉県内の一部私鉄や一部バスも2日間乗れるのでちょっと出かけてみるかと思い買ったものの、あまりにも暑くて外へでたくなかったからちょっとだけ出かけたという感じです。京成上野駅 いきなり千葉県関係ない駅がでてきましたが、「サンキュー❤ちばフリーパス」は千葉県内の京成や北総線も乗れるわけなんですよ。 ということは京成上野⇒矢切までの切符と「サンキュー❤ちばフリーパス」でスカイライナーにも乗れてしまうわけです。イブニングライナーやシティライナーには乗ったことあるけど、スカイライナーは概ね45年前、まだ茶…
今回は立石カーブで最後の撮影と、その続きの帰り道を中心とした記事となります。よろしくお願いいたします。なんか昨日の記事が最後だと思っていたんですけど、思いの外残ってました(笑)。サーセン。 59H ア特羽田空港 1017- 今回の撮影の最初の方（前々々回記事のあたりで書いたんだっけか）で成田空港行として撮った1017編成が羽田空港行で帰ってきた。その間、ひたすら電車を撮っていた私って…。将来が心配です(笑)。フォウッｗｗｗ 1017編成はよく遭遇する印象（比較的）。今後ともよろしく。やっぱり京急車っていいなあ。でも会社の内情に関してはお尋ねしたいことが多々あります。それこそ、以前の記事で書いた…
Ｆ直通快速 ◆種別：直通快速 ◆区間：奈良～大阪（おおさか東線経由） 「直通快速」という種別は東の人間にとってはあまり聞き慣れませんが、ＪＲ西日本でのみ使用されている種別です。大和路線～おおさか東線の直通列車と紀勢線～阪和線～大阪環状線の直通列車で使用されており、ここでは前者を取り上げます。 大和路線～おおさか東線の直通列車はおおさか東線が開業（旅客化）した2008年から運行されています。その当時は奈良～尼崎間をおおさか東線・ＪＲ東西線を経由して結んでいました。その後2019年におおさか東線が新大阪まで延伸されると新大阪～奈良間の運転となりました。 207系時代の直通快速：おおさか東線・城北公…
【2024年08月06日】 2024年8月度金沢旅行、前回から2週間しか経っていない中での開催だが...これもシフトの都合。だけど、やはりそんなに日数が経っていないせいで旅程を考える時間が取れず、そんな時に"あるもの"を見かけたせいでトンデモな場所に行ってみることになり...？ という事で、今回は起床事故を起こすことなく、当初の予定通りのバスに乗って辻堂駅へ。 ちょうどやってきた東海道本線の普通 宇都宮行きに乗車。 案の定グリーン車は混雑していたけど、奇跡的に窓側の座席を確保（途中で満席になった）。 惰眠を貪りつつ50分ちょい乗って東京駅で下車。 新幹線との乗り換え改札を通って、ここからは上越…
2008年型 PKG-MP35UM 今日は8月4日，ってことで804の日です。 804のこれまでに撮った中でいちばんきれいに撮れたカットを紹介しようと思います。 シティライナーに入っているのを香林坊あたりで遭遇して，折り返しの順光スポットを求めて県庁前まで休日にわざわざ出かけてきました。 一時期はほぼ動いていなかったんですけど，最近では毎日のように見ることができます。
今回も過去画の清算となります。昨日の公開は先週あたりの京成撮影記でしたが、今回はその10年前の話が中心です。多分あまり需要がないパターン。平成26年と27年のドイヒーな写真ばかりなので、いつも以上にひどい写真です。せめて10年前からちゃんと編成で撮っていて欲しかったです。頼むよもう。 77H ア特羽田空港 6061- 手始めに京急ブルースカイトレイン。こちらはアクセス特急で、数少ない小遣いで乗りに行った記憶。そういえばヲタ席の反対側の席にいた同業の方がとある会社の車両部門の方で、とても有意義なお話に加えて名刺までいただいたのを覚えている。その節は年端も行かぬガキだった私に対して、本当にありがと…
最近めっきり見向きもされなくなった感さえあった京成3688編成の話。しかしまもなく前回の検査出場から４年となるほか、後継となろう新3200形も登場しているので、なんかこの先が気になる気がします。 個人的には赤と青の塗装で８連だった頃の方が思い入れもあるので、今回は今まで撮影してきた写真を振り返っておきたいです。最近ちょっとアクセス数が落ちているから記事とアクセス数を増やすためともいう。それではよろしくどうぞ。 一応手持ちの写真では最古のものとなる3688編成の写真。当時まだアス比4:3で撮っていたのもめちゃくちゃさに拍車をかけている。この頃はまさかファイヤーオレンジが見られるとは思っても見なか…
３回目となる令和元年初夏の撮影記ですた。この頃の僕はある意味で言いたい放題で自由だったなあ(笑)。何の話だよ記事に入れクズが。 ひあ。記事に入りますね。 31T 快特青砥 5508編成 青砥に戻って居残り。残業。「仕事が好きな場合に限っては(ここ重要)」残業代で給料を増やしたいので残業が好きなんだけど、残業が好きっていうとアタオカ認定されるのが悲しい。まあでも冷静に考えると、金のために自分の心を殺す方がアタオカなんだけどね。急にどうしたんだよ無職ヒッキー(笑)。 A11 快特芝山千代田 3788~3781 これはこれは元祖3788編成じゃないですか…って、さっきも関谷で撮ってたわ(笑)。なお成…
前書き しおさい13号について 使用車両 しおさい13号に乗ってみた感想。 乗車率について（普通席に限る） その他 総括（乗った感想の） 余談。 余談２ 房総方面特急の車掌１名乗務について 余談３ 聞き慣れない自動放送。 の前書き。 余談３の本題。 関連記事 前書き 私は以前、 sk-n838f.hatenablog.jp このような記事を書いていました。で、令和６年春のダイヤ改正で千葉支社が京葉線問題で大炎上した陰で255系が総武本線特急「しおさい」から撤退し、大半の列車が本来は成田エクスプレスとして利用されてきたE259系６連に変更されています。既にE259系のしおさいの乗車記は書かせてい…
タイトルの通りですね（無関心）。 KENTY SKYLINERとは その名の通り、京成王子こと（なんだそれは）中島健人さんを起用した京成電鉄さん肝いりの特別装飾ライナーです。内装のラッピングに加えて中島氏の特別アナウンスもご用意されています。 sk-n838f.hatenablog.jp 初代のAE5編成の時に乗ったことがありました。もう３年前かー。内装等についてはこちらをお読みいただいた方がいいと思います。 お客様が神様だなんて時代はもう古い！いや疫病神って意味では正しいと思うけどね。スカイライナーに無札したら死刑になる法案の可決に期待しております。無札のくせに偉そうにするクソ共は早く印旛沼…
バス船乗り継ぎについて utok-travelandthinking.hatenablog.com 今回の記事では…… 目的地：前橋駅/高崎駅 トピック：「最少回数、最短距離」「鉄道空白地帯の主要道路は狙い目」「平日が必要」 ルート（色は実行した日付毎、記事中で触れる別経路も表示可）↓ www.google.com 前橋駅（群馬県）への経路 1. 東京駅丸の内北口（都営バス東43系統）田端新町三丁目 〈路線解説：都営バス東43系統〉 ・東京駅丸の内駅舎側（西側）を出発して、お茶の水橋や東大本郷キャンパス前を経由しながら北上し、終点は荒川土手まで至る都営バスの路線。 ・1時間に1〜2本であり、都…