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みんなで開示請求
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東京都は2012年以降、羽田空港機能強化に関する調査を実施していて、これまでに2.5億円投じてきたことが確認されている（羽田空港の機能強化に関する調査費用（決算額）の推移）。 情報開示請求によって、21～23年度の調査報告書（全9件）を入手した。全ての調査項目が羽田新ルートに係るわけではないが、これまで知られていなかった情報が含まれているようだ。 本日は9件のうち、21年度にパシフィツクコンサルタンツ（株）が提出した報告書のなかから、羽田新ルートに関係しそうな個所を整理する。 ※以下長文。時間のない方は、目次と文末の雑感をお読みいただければと。 もくじ 21年度（パシフィツクコンサルタンツ）報…ネットで話題
228ブックマークakane on Twitter: "よく #国会中継 をご覧になっている方なら聞き覚えがあるであろう田村厚労大臣の「PCR検査は費用対効果がー」という答弁。 この答弁について、根拠となるものがあるか厚労省に開示請求してみたところ、不存在でした。 #みんなで開示請求 https://t.co/dnlfsWTpHf"
6ブックマークポストマン開示請求クラスタ on Twitter: "【衝撃】 領収書を大切に保管して納税者の鑑のような松井一郎氏があり得ない日付で領収書を作成していた！ 自らの政治資金監理団体松心会に領収書を作成したが、【令和1年3月16日】という実在しない日付で。 令和1年は5月1日からなのにどうしてなのか？？ 説明が必要だろう。 #みんなで開示請求 https://t.co/hnHXqn0LNY"
東京都は2012年以降、羽田空港機能強化に関する調査を実施していて、これまでに2.5億円投じてきたことが確認されている（羽田空港の機能強化に関する調査費用（決算額）の推移）。 情報開示請求によって、21～23年度の調査報告書（全9件）を入手した。全ての調査項目が羽田新ルートに係るわけではないが、これまで知られていなかった情報が含まれているようだ。 本日は9件のうち、21年度に（株）シオ政策経営研究所が提出した報告書のなかから、羽田新ルートに関係しそうな個所を整理する。 ※以下長文。時間のない方は、目次と文末の雑感をお読みいただければと。 もくじ 21年度（シオ政策経営研究所）報告書の目次など …
東京都は2012年以降、羽田空港機能強化に関する調査を実施していて、これまでに2.5億円投じてきたことが確認されている。都は具体的にはどのようなことを調査しているのか？情報開示請求によって、21～23年度の調査報告書（全9件）を入手した。全ての調査項目が羽田新ルートに係るわけではないが、これまで知られていなかった情報が含まれているようだ（下記の朱書き部分）。 情報量が多いので、本日は各調査の目的と報告書の目次を整理するにとどめた。 ※今回開示文書された文書は、ファイルサイズが大きいので、noteにアップロード。 もくじ 開示請求～文書入手に至る経緯 21年度（シオ政策経営研究所） 21年度（国…
国交省航空局が一般財団法人航空交通管制協会に委託していた「進入方式の定量的逸脱リスク検証に係る調査」（履行期限24年3月22日）に係る仕様書と報告書を開示請求によって入手した。 「羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会」の検討内容と間接的にリンクしていそうだったので開示請求した。 仕様書（PDF：290KB） 報告書（PDF：767KB） ※以下長文。時間のない方は「もくじ」と「雑感」をお読みいただければと。 もくじ 国交省に開示請求 のり弁満載の報告書を読み解く 報告書の構成 第I章 調査の概要 第II章 進入方式の定量的逸脱リスク検証に係る調査報告書 第III章 検証に係る調査報告書…
国交省航空局が一般財団法人航空保安研究センターに委託していた「時間管理手法の連携強化のための基礎データ調査」（履行期限24年3月22日）に係る仕様書と報告書を開示請求によって入手した。 「羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会」の検討内容と間接的にリンクしていそうだったので開示請求した。 仕様書 報告書（←PDFファイルサイズが大きいので注意！） 本文（1/2：18MB、2/2：17MB） 添付資料（1/2：14MB、2/2：12MB） ※以下長文。時間のない方は「もくじ」と「雑感」をお読みいただければと。 もくじ 国交省に開示請求 報告書を読み解く 報告書の構成 調査の目的 調査手法 …
国交省が羽田空港を離発着した航空機の航跡動画・航跡図を閲覧できるサイト「羽田空港飛行コースホームページ」をリニューアルオープンしたのは20年3月26日（羽田新ルートの運用が始まった3日前）。 このサイトで公開されているデータは、「航空機騒音実態把握システム（Ntrack）」で運用されている。同システムの設計から維持管理に係る一連の業務の落札情報を辿っていくと……。 ※投稿23年8月17日（追記23年11月21日、更新24年5月30日） もくじ 航空機騒音実態把握システム（Ntrack） Ntrackのシステム設計～維持管理費、落札実績のまとめ なぜ、日本無線でなく日本電気なのか 【追記】5年前…
国交省が羽田空港を離発着した航空機の航跡動画・航跡図を閲覧できるサイト「羽田空港飛行コースホームページ」をリニューアルオープンしたのは20年3月26日（羽田新ルートの運用が始まった3日前）。 このサイトで公開されているデータは、「航空機騒音実態把握システム（Ntrack）」で運用されている。 開示請求によって入手した「航空機騒音実態把握システム（Ntrack）」 の調達仕様書をひも解くと……。 ※投稿23年11月6日（追記23年11月21日） もくじ 航空機騒音実態把握システム（Ntrack）、たびたび不具合 開示請求でNtrackの仕様書が明らかに Ntrack仕様書に不都合な真実!? 航空…
品川区では羽田新ルート運用開始以降、20の公共施設が騒音防止対策工事の助成を受けている、というフォロアーさんからの情報。 フォロアーさんらが品川区から入手した情報開示文書によって明らかになったことについて、以下整理しておく。 ※投稿23年7月19日（追記23年10月19日：国交省開示文書を追加） もくじ 騒音防止対策工事の助成を受けた公共施設 騒音防止対策工事に係る助成金（まとめ）※品川区管轄のみ 【追記】騒音防止対策工事に係る助成金（まとめ）※非品川区管轄を追加 雑感（品川区は全体像を把握していない!?） 騒音防止対策工事の助成を受けた公共施設 まずは、騒音防止工事の助成を受けた20の公共施…
衆院は2010年以降の中継録画を視聴できるのに、なぜ参院は会期終了日から1年間しか中継録画を視聴できないのか。参院事務局に開示請求してその理由が分かった。 もくじ 国会では不動産に係る興味深い議論が交わされている なぜ参院の中継録画は会期終了日から1年間しか視聴できないのか 参院 広報課：中継録画に係る議事録は非公開 参院 事務局庶務部文書課：中継録画に係る議事録は作成していない まとめ：民主党政権の衆参ねじれ、録画公開期限を撤廃できず!? 国会では不動産に係る興味深い議論が交わされている 国会では不動産に係る興味深い議論が交わされている。NHKは予算委員会の様子をときおり中継するが、不動産問…