名鉄運輸とは 一般の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
名鉄運輸
(
一般
)
【
めいてつうんゆ
】
英文表記:Meitetsu Transport Co., Ltd.
証券コード:9077
名鉄グループで貨物輸送、流通・倉庫業、引越便を主な事業とする会社。
このタグの解説についてこの解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
関連ブログ
資産運用を真剣に考える より豊かになるために・・・•3年前
会社との建設的な対話 昨年5社実施昨年の11月から12月にかけて5社と実施しました。 コーポレートガバナンスコード 原則5に<株主との対話>が謳われています。 「 上場会社は、その持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資するため、株主総会の場以外においても、株主との間で建設的な対話を行うべきである。 経営陣幹部・取締役(社外取締役を含む)は、こうした対話を通じて株主の声に耳を傾け、その関心・懸念に正当な関心を払うとともに、自らの経営方針を株主に分かりやすい形で明確に説明しその理解を得る努力を行い、株主を含むステークホルダーの立場に関するバランスのとれた理解と、そうした理解を踏まえた適切な対応に努めるべきである。」 実施したの…
#名鉄運輸#愛知電機#TVE#JFEコンテイナー#JFEシステムズ#TOB
ネットで話題
もっと見る
10ブックマーク名鉄運輸株式会社ニュースリリース 2024年8月21日 商号変更に関するお知らせ ニュースリリース 2024年6月7日 役員の人事に関するお知らせ ニュースリリース 2024年4月1日 NXトランスポート株式会社の株式取得に関するお知らせ ニュースリリース 2024年3月15日 執行役員の業務分担の変更に関するお知らせ ニュースリリース 2023年8月30日 ...www.meitetsuunyu.co.jp
関連ブログ
資産運用を真剣に考える より豊かになるために・・・•3年前
日揮追加購入、日経ベア225ETF、2月成績他1963 日揮を追加購入しました。北米・中東から天然ガスを欧州に運搬するには、追加のLNGプラントが必要になる筈です。いやそういう思惑を持つ投資家・投資法人が増える筈です。 原油の価格上昇が止まりません。エネルギー価格の上昇は政策金利の引き上げと同じか、それ以上に経済引き締め効果がありそうです。となれば、やはり株価は下がるとみるべきではないかと思い、日経225ベア2倍型ETFを新たに買い建てました。 株価が底打ちしたようなご意見をちらほら拝見します。私にはよくわかりません。底レベルにあるのかもしれませんが、確信を持つことができません。そういう時には無理をしないのが私流です。 迷いましたが、買い…
#三愛石油#INPEX#名鉄運輸#日揮#原油#穀物#短期#イベント投資#2月成績
資産運用を真剣に考える より豊かになるために・・・•3年前
ポジション縮小 日経225ベア2倍型をやや厚めに持つ 他泣く泣くポジションを縮小しました。米国政策金利の引き上げに対応は可能かと思いますが、ウクライナの影響はなかなか読めません。 念のため、日経225ベア2倍型ETFをいつもより厚めに買い建てました。 幸い、主力の9077 名鉄運輸がTOB価格にサヤ寄せしていることや、石油株、金融株が高値を維持していることから、なんとか年初来高値圏を維持することができています。 名鉄運輸のTOBが無かったらと思うと、ゾッとします。 TOBする名古屋鉄道および名鉄運輸には足を向けられない筈ですが、いかんせんTOB価格が安すぎるので取締役の方と面談予定です。わざわざ名古屋まで行きます。 当面は、各種裁定取引中心に耐えし…
#ウクライナ#日経225ベア#名鉄運輸#名古屋鉄道#TOB
資産運用を真剣に考える より豊かになるために・・・•3年前
9077 名鉄運輸TOBこれも酷い・・でも悩む 9077 名鉄運輸が名古屋鉄道にTOBされることになりました。 TOB価格は3500円。1株当たり足下純資産価格は約6500円(の筈)。 ATグループよりかはマシです。でも酷い。 実は、保有株の中で主力の一角を占めています。TOBに申し込めば結構大きな利益になること確定です。証券口座残高は年初来赤字でしたが、これで一気に挽回です。 元々名鉄からのTOBか日通によるTOB又は株式交換を期待して保有していたので、一応狙い通りではあります。 でも心中複雑です。評価が低すぎます。社外取締役が、過去に株主から預かった利益剰余金を大幅に下回る金額でのTOBを推奨するとは・・・、言語同断です。 皆勤とまでは…
#TOB#MBO#名鉄運輸#ATグループ#コーポレートガバナンスコード
資産運用を真剣に考える より豊かになるために・・・•3年前
CGC(※) 基本原則5 株主との対話 を踏まえた経営陣との対話実践 5社<CGC コーポレートガバナンスコード基本原則5> 【株主との対話】 5. 上場会社は、その持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資するため、株主総会の場以外においても、株主との間で建設的な対話を行うべきである。 経営陣幹部・取締役(社外取締役を含む)は、こうした対話を通じて株主の声に耳を傾け、その関心・懸念に正当な関心を払うとともに、自らの経営方針を株主に分かりやすい形で明確に説明しその理解を得る努力を行い、株主を含むステークホルダーの立場に関するバランスのとれた理解と、そうした理解を踏まえた適切な対応に努めるべきである。 www.jpx.co.jp この原則を踏まえ、11月中旬から12月…
#コーポレートガバナンス・コード#原則5#建設的な対話#愛知電機#名鉄運輸#TVE#JFEコンテイナー#資本コスト#ROIC#WACC
資産運用を真剣に考える より豊かになるために・・・•3年前
保有銘柄紹介 9077 名鉄運輸9077 名鉄運輸 名古屋証券取引所2部に上場しています。豆知識ですが、名証(めいしょう)は9時オープンで終了は15時半です。 私が保有している株の中で保有額が2番目に大きい銘柄です。因みに1番保有額が大きい銘柄も名証です。 昨日は久々に売買が成立しました。100株ですけど。前回売買が成立したのは先週の木曜日でした。滅多に売買が成立しません。 私の主たる投資方法は、どう転んでもこんなに割安なものはないと思えるものを購入し静かにじっと保有し続けるといものです。従って出来高が殆どなくともあまり気にはなりません。ただ、仕入れるのにえらい苦労します。 ちょっとした投資家が投げ売りすると値段が大きく下振…
#名鉄運輸#名古屋証券取引所#名古屋鉄道
大河の一滴•6ヶ月前
(9048)名古屋鉄道/東証PR/陸運(分) 基本データと取り上げた理由 株価:2050.5円(人々は、高台からずっこけおちるも態勢を固めつつある。) 基本データ コード 企業名 市場/業種 時価総額(億) 決算期 9048 名古屋鉄道 東証PR/陸運 4033.35 2024/03予 予想売上(億) 予想営業利益(億)/利益率 長期平均営業利益率/年 PER PBR 5960 330/5.54% 4.9%/17年 18.32 0.94 売上成長率(年複利/期間) EPS成長率(年複利/期間) BPS成長率(年複利/期間) 予想ROE 平均ROE/年 -0.92%/17年 3.2%/17年 3.89%/16年 5.44% 5.5%/17年…
デストピア経典~曼荼羅畑でつかまえて(三代目)•8ヶ月前
【どですかでん!】終末トレインどこへいく? #1【鳥獣戯画in吾野】7G(第7世代移動通信システム)時代到来!通信のタイムラグを無くし、思考即デバイスアクセスを実現する7G。その夢の技術がもたらしたものは…世界の崩壊でした。 「終末トレインどこへいく?/第1話・ちょっと行ってくる」(2024年4月1日TOKYO MX放送/水島努演出)春の陣1発目は当たり外れの激しい水島監督と乱高下の激しい横手美智子脚本という期待半分不安全部なオリジナル。7Gは時空をねじ曲げるだけでなく、生き物の理さえ変えてしまいました。ここ、埼玉県飯能市吾野では、周辺地域までの距離が異様に伸び、通信手段は壊滅(但し、距離が近ければphsは繋がる)、育つものと言えば米と中麦とゴーヤーくらい(但…
弁護士 師子角允彬のブログ•8ヶ月前
時間外勤務手当等の弁済として認められなかった「残業手当」(売上の10%相当額)は「出来高払制の賃金」になるのか?1.残業代のダブルパンチ 固定残業代の有効性が否定されると、固定残業代の支払に残業代の弁済としての効力が認められなくなるほか、使用者は固定残業代部分まで基礎単価に組み込んで計算した割増賃金を改めて支払うことになります。このことが使用者側にもたらすダメージは大きく、一般に「残業代のダブルパンチ」(白石哲ほか編著『労働家計訴訟の実務』〔商事法務、第2版、平30〕118頁)などと呼ばれています。 昨日、法定外計算(売上×10%)された「残業手当」の支払について、時間外勤務手当等の弁済としての効力が否定されたことをお話しました。 それでは、この時間外勤務手当等の弁済としての効力を否定された「残業手当」…
優柔果断カブログ•1年前
日通トランスフォーメーション!大運送=鉄道を補完する小運送、いまどきの言葉で言えばラストワンマイルを担う国策会社を源流とする日通だが近年、荷姿を大きく変えている。宅配の「ペリカン便」を2010年に「ゆうパック」に売り払い、特積みを担うNXトランスポートは名鉄と株式交換する。持分法適用会社たる名鉄運輸の持ち分を増やし事実上、撤退する。 不採算部門を切り捨てる一方で、半導体や医薬品、高級アパレルなど付加価値の高い荷物を扱う体制にシフトしつつある。 九州に半導体物流網、TSMC稼働へ着々 日通は3拠点新設 - 日本経済新聞https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC12BDV0S3A710C20…