E217系とは 一般の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
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いーにひゃくじゅうななけい
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本日（11/11）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-32編成の1号車から3号車が工場に入ったのか見えなくなりました。 代わりに妻面が見える4両が移動してきていますが編成の確認ができませんでした。素直に考えるとY-32編成の8号車から11号車かと思いますが、ここで断定するのは避けておきます。 解体線ではY-29編成の解体（グリーン車）が進んでいます。当初は解体部材の整理をしていましたが後に解体を再開しました。 工場側にはE353系の姿が見え始めました。その隣に僅かにE217系の姿も見えます。 以上ですが、私が居た時間帯では動きはありませんでした。…ネットで話題
33ブックマーク【30両編成】E217系救援列車 東京駅発車 - YouTube
22ブックマーク～30両編成～ 横須賀線E217系 故障車両の救援列車運転 E217 series - YouTube
13ブックマークE217系快速 VS AE形スカイライナー
8ブックマークJR東日本、8月26日に東京総合車両センターを一般公開 E217系車両の試乗会や車体上げ下ろし作業実演、鉄道グッズ販売など
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6ブックマークJR東日本、東海道線E217系の営業運転終了 - 「湘南色」の帯で活躍した車両
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本日（11/8）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-32編成・Y-120編成が工場側から手前に移動していました。 解体線では、E217系Y-29編成のｻﾛ車2両とｻﾊ車1両が奥に押し込まれていますが、私が居た時間帯では解体した破片を整理してトラックに乗せる作業が中心でした。 私が居られた時間は別記事以外に動きはありませんでした。＜その他＞ 本日の1320M 本日のリゾートビューふるさと出区。惜しい・・・。 ランキング参加中鉄道
こんばんは。 ここ連日、西武2000系と733系の甲種輸送を新たなお仲間と満喫できて大変充実した鉄分補給になっています。 しかし本日の733系甲種輸送は何故か90分遅れで来る始末… 本命は撮れたのでまだ良いですが、露出が下がったゆえにISOを無理矢理上げたり、追いかけから行こうと思っていた撮影地に行けなかったりと、かなり散々でした。 西武2000系に関しては納得の結果だったので、カメラから移し次第すぐ記事にしようと思います。 さて今回は、前回の配給から続き関東でも引退が近い車両達の撮影記になります。 とは言っても、全て逆光だったり駅撮りだったりと写真としてに質は酷いことをあらかじめ伝えておきま…
10月13日 横浜 Y-34 Y-129 10月14日 東京 Y-128+Y-34 Y-130+Y-42 Y-140 youtu.be KATO Nゲージ E217系 横須賀・総武快速線 4両付属編成セット 10-1979 鉄道模型 電車 カトー(KATO) Amazon KATO Nゲージ E217系 東海道線 15両セット 特別企画品 10-1643 鉄道模型 電車 カトー(KATO) Amazon KATO Nゲージ E217系 横須賀・総武快速線 8両基本セット 10-1977 鉄道模型 電車 カトー(KATO) Amazon KATO Nゲージ E217系 横須賀・総武快速線 3両増…
9月25日 東神奈川 E231系1000番台 K-21編成+S-24編成 横浜線 E233系6000番台 H007編成 成田エクスプレス E259系 E233系1000番台 103編成 鶴見 E233系3000番台 U230編成 サフィール踊り子3号 E261系 RS1 E233系7000番台 相鉄線 114編成 E231系1000番台 S-03編成 E233系3000番台 E-09編成 E231系1000番台 K-39編成 K-36編成 東京13:00発 踊り子11号 NA-08編成 E233系1000番台 173編成 E231系1000番台 U518編成 EH200形22号機 E231系1…#東海道線#E231系1000番台#E233系3000番台#E217系#京浜東北線#横須賀線
本日（8/26）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。全前回訪問時と比べて動きは無いようです。 工場側に車両の姿はありません 解体のため留置されていたE217系Y-27編成のうち残り4両（ﾓﾊE217-1027+ﾓﾊE216-27+ｻﾊE217-27+ｸﾊE217-27）が解体線へ移動しました。 E217系4両が移動したので奥側の保管車両の全景が見えるようになりました。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
先日、長野総合車両センターに配給（廃車回送）されたE217系Y-15編成のうち、昨日移動しなかった4両（ﾓﾊE216-1015+ﾓﾊE217-15+ｻﾊE217-15+ｸﾊE217-15）がｸﾓﾔ143 52によって基地から工場へ移動しました。これでE217系Y-15編成は11両全てが廃車解体のため工場へ移動しました。 ｸﾓﾔ143 52（機械扱い）のみ基地へ ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道
2024/08/21 E217系 配給列車
E217系Y-15編成が廃車のため長野へ輸送されました。 配9441レ EF64 1030 + E217系(Y-15)
2024/07/10 E217系 配給列車
E217系Y-27編成が廃車のため長野へ輸送されました。 配9441レ EF64 1032 + E217系(Y-27) ランキング参加中鉄道
先日湯河原駅で撮影したE217系。 本日、 大船へ回送されました。 2024/8/14 E217系Y-32編成 午後に回送されるため、 石橋のみかん山から。 2024/8/15 回9842M-1 2024/8/15 回9842M-2 2024/8/15 回9842M-3 13時2分に通過。 「踊り子9号」の通過時刻に近いですね。 2024/8/15 踊り子9号 3029M 2024/8/15 1093レ? 13時27分。 盆休みですが貨物列車が1本通過しました。
鎌倉車両センター本所内にてE217系クラY-128編成のドアステッカーが撤去されているのが確認されています。運用を離脱したものと見られ、近日中の廃車配給が見込まれます。 結構な数の廃車配給が行われたE217系。残りも少なくなってきています。完全引退まで数ヶ月くらいだろうか。 悲しくなってくる。
おはようございます。本日はまあ超適当です。それいつものことでしたー！何で勝手にムキになってんだ…。将来が心配です。ちなみに、その「将来が心配」の元ネタは既にお亡くなりになりました。心からご冥福をお祈りいたします(笑)。なので記事入ります。 五井駅にて この日は本業が休みで暇だったので、五井で単発バイトをやってました。あ、将来が心配なニートなので全部噓ですけどね(笑)。ハッハー(笑)。暴言をこうしていつまでも擦ってネタにされているなんて、まあ相手方も可哀想です。そんなこと思ったことねーよ(笑)。 で、五井に来ていたのと単純に帰り道に一縷の望みがあったのとただ単に道が混んでいそうなのと寝坊したので…
おはようございます。15日の続きの記事です(笑)。特に面白いことは書けていないと思います。ごめんなさい。ほぼシラフで書いているからだね。いや酔ってても別に面白いことは大して書いてないけど。 というわけで早速ですが、E217系の快速からスタートです。こちらはY-14編成、なんならこの時の撮影の最後に撮っているというやる気のなさと順番すら考えられないという。開始早々にもう将来が心配になってきた。E217系の廃車になる編成とまさか普通に現場で会ってたなんてな…。あっはい(笑)。このY-14編成も既に廃車となり存在しない。かなしい。グリーン車の座席、お金出すからもう一度売ってくれないかなあ。 175M…
また四街道ですかい。そんなオチだと思った。なんか、結局茂原等では撮らないんだろうなって思ってた。もうそうやって私から見えるところで暴言を吐かれることも無いと思うのでQOLがあがって肌がきれいになりました。何言ってんだよお前は(笑)。 本題。３連休２日目は二日酔いで寝て終わりそうだったので、それは嫌だなってことで何を撮ろうかと思いつつ、結局総武線でも撮りますかねってことでこういうことになりました。昨日は過去記事を挟んで誤魔化しているけど、実質的にその前の総武線撮影と何も変わらないっていうね。将来が心配です。 5050M あずさ50号千葉行 S208+？ 基本編成側の編成番号すら覚えていないという…
令和６年２月。令和５ねえん12月末からのあれこれでメンタルと身体がもうボロボロに死んでいた。エアバッグ展開の全損事故なんてもんじゃない。シャシーが死んでる。イキって会社のレクサス車を擦ったり、バックでアクセル踏んで柱にズドーンしたり、信号が青になって原付に追突したり、そういう次元ではない。これ本人たち見てたらムキ―ってなってんだろうな(笑)。今までお世話になった御礼です。そんな危険運転をするのが企業ドライバーってあたり、あの会社の運転マナーからは学ぶことが多い。左折時に左に寄せたらガタガタ言われたしな(笑)。ウインカーを出していたら左折時にチャリカスがすり抜けてこないと思っているのであれば、ず…
本日（11/14）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は人員割りの都合で木曜日に来ました。 前回訪問時に比べてE217系4両（付属）が解体線に押し込まれていて解体作業が始まっていました。編成番号がよく見えませんでしたが、素直に考えるとE217系Y-145編成かと思われます。（断定はできません。） また、1両だけ残されていたｻﾊE217-2057の姿も見えなくなっています。 さらに工場留置線（廃車置場）の奥に保管されていたEF65 1104とEF65 1105の姿が見えなくなっています。ED60 1ともども今後の動きが注目されます。 多分、午後（夕方）あたりに移動したかと思い…
おっはようございます。前回の記事の続きということで、今回は居酒屋しおさい11号での話からスタートいたします。居酒屋と特急の区別も付かないなんて将来が心配だ。某氏(うわきも)完全に酔ってるなこりゃ。言い出しっぺがこれじゃ困るんだが…。 もはや実家。E257系の車内に住民票を移したいぐらいには好きですが（キモ）、でも20年もしたら解体される以前にタバコ吸えないのでやっぱナシで。でもしおさい11号、前の快速がいなければそれはもうかっ飛ばしてくれるので乗っていても楽しいんです。BPM255まで上がります(ハァハァ)。ハァハァしてんじゃねえよ(笑)。てかBPM257じゃないのかよ。 東京からの乗車なので…
2024年11月時点で横須賀線・総武線のE217系も残り6本とかなり数を減らしてきています。 というわけで、引退が見えてきているE217系のお薦め撮影地をご紹介します。 今回は、習志野市役所から住宅街に向けて北側へ数分歩いた場所にある歩道橋の階段付近であります。 このように10両以上の長大編成も問題なく撮影できると思いきや、手前に木の枝や架線柱が立っていて、これをパスするのに一苦労しました。やや難易度が高めかもしれません。 総武快速線の主力はE235系1000番台で、今では次から次へとやってくるようになりました。 特急ではE259系による成田エクスプレスが本数が圧倒的に多いです。 そして待つこ…