Lilian Gouveia - Academia.edu (original) (raw)
Papers by Lilian Gouveia
Iberoamerican Journal of Applied Computing, 2020
A crescente capacidade de armazenamento dos computadores modernos vem aumentando consideravelment... more A crescente capacidade de armazenamento dos computadores modernos vem aumentando consideravelmente o volume de dados armazenados. Dentre as aplicacoes da computacao, a area de processamento digital de imagens tem um problema inerente a isto, devido ao crescimento da resolucao das imagens ao longo dos anos. Nem sempre o aumento do poder de processamento dos computadores modernos consegue ser o suficiente para manter o tempo de resposta baixo ao utilizar tais bases de dados de imagens. Tendo em vista este problema, faz se necessario empregar ou algoritmos com tempo de resposta menores, ou solucoes na implementacao dos algoritmos que irao ser aplicados a estas bases de dados. Uma destas estrategias e a computacao paralela que pode ser utilizada para diminuir o tempo de resposta em alguns casos. Este artigo tem como objetivo investigar a diminuicao do tempo de resposta medio em algoritmos extratores de caracteristicas, conforme aumenta o numero de tarefas ao executar estes algoritmos, ...
International Journal of Pavements, 2003
The paper provides a literature review that provides an insight into the influence of aggregate c... more The paper provides a literature review that provides an insight into the influence of aggregate characteristics on asphalt mixture properties. 25 aggregates that encompass a broad range of material type, angularity and texture were used to evaluate the Fine Aggregate Angularity (FAA) test and its relationship to fine aggregate direct shear strength, visual analysis of shape, angularity, surface texture, and Marshall stability as well as flow for asphalt mixtures produced with different fine aggregates. Analyzed was the hypothesis that fine aggregates with a high FAA have angular particles and rough surface texture which indicates they they provide a better interlock between particles, higher shear strength, and higher mix stability.
TRANSPORTES, 2020
O objetivo deste trabalho é analisar o ensaio de Retorno Elástico por Torção (NLT-329/91) quanto ... more O objetivo deste trabalho é analisar o ensaio de Retorno Elástico por Torção (NLT-329/91) quanto ao tempo de giro da amostra de asfalto e quanto ao controle da temperatura de banho do asfalto durante o retorno elástico, assim como a Repetibilidade e a Reprodutibilidade. O ensaio de Retorno Elástico por Torção avalia a recuperação elástica dos asfaltos e consiste em submeter uma amostra de asfalto à uma torção de 180°, sendo o giro de torção realizado em um intervalo de 3 s a 5 s. O resultado do ensaio é expresso em porcentagem de recuperação elástica, após 30 minutos de retorno elástico. Neste estudo, foram utilizados três tipos de ligantes modificados. Os ensaios foram executados por dois operadores em tempos de giro entre 3 s e 5 s e entre 30 s e 50 s, com e sem controle de temperatura de banho da amostra durante o tempo de retorno elástico. Os resultados mostraram que o tempo de giro influencia os resultados de retorno elástico. Quanto maior o tempo de giro, menor o retorno elást...
O desempenho dos pavimentos de concreto asfáltico depende das propriedades e proporções relativas... more O desempenho dos pavimentos de concreto asfáltico depende das propriedades e proporções relativas dos seus principais componentes, ou seja, dos agregados minerais, do cimento asfáltico e do volume de vazios. O desempenho das misturas asfálticas de graduação densa é predominantemente influenciado pelas características de forma, angularidade e textura superficial dos agregados finos, que condicionam a estabilidade das misturas. O ensaio de Angularidade do Agregado Fino (FAA), adotado pelo Superpave para avaliar e quantificar a forma, a angularidade e a textura superficial das partículas, tem levantado muitas dúvidas quanto à sua adequabilidade. O objetivo deste trabalho é verificar se o ensaio FAA é capaz de classificar os agregados finos, identificando materiais com melhores condições para utilização em misturas asfálticas. Para tanto, são realizados, além de ensaios de angularidade do agregado fino, análise visual da forma, angularidade e textura superficial, ensaios de cisalhamento...
Abstract. This paper presents entropy as a method for texture analysis of Scanning Electron Micro... more Abstract. This paper presents entropy as a method for texture analysis of Scanning Electron Microscope (SEM) images obtained from mineral aggregates. SEM images were used in order to avoid the interference of inherent color variations on aggregates surfaces. Three types of aggregates (gabbro, basalt and gravel) were used for surface texture analysis. Entropy was used to analyze and quantify the roughness of rock fragments (aggregates). The presented method was able to distinguish aggregates with different levels of roughness and to group aggregates with similar levels of roughness.
This paper presents the entropy as a method for texture analysis of Scanning Electron Microscope ... more This paper presents the entropy as a method for texture analysis of Scanning Electron Microscope (SEM) images obtained from mineral aggregates. The SEM images were used in order to avoid the interference of inherent color variations on aggregates surfaces. Three types of aggregates (gabbro, basalt and gravel) were used for surface texture analysis. Entropy was used to analyze and quantify the roughness of rock fragments (aggregates). The presented method was able to distinguish aggregates with different roughness and to group aggregates with similar roughness.
International Journal of Pavements, 2006
This work presents an evaluation of the Bailey Method of gradation selection of aggregates for Ho... more This work presents an evaluation of the Bailey Method of gradation selection of aggregates for Hot Mix Asphalt. The Bailey Method was developed at the Illinois Department of Transportation and it has been used since the early 1980s. It aims at the improvement of the gradation selection by volume of aggregates and consequently, the performance of hot mix asphalt. Through a systematic process of selection and adjustment of the aggregate gradation, it provides a hot mix asphalt with a rutting resistant aggregate skeleton, which is the result of an adequate amount of voids in the mineral aggregate and allows higher binder content and the improvement of the mixture durability. This work aims to evaluate the effects of aggregate gradation on the behavior of asphalt mixtures through the comparison of mixtures designed by the Bailey Method with gradations selected by conventional trial and error procedures. It also verifies the applicability of Bailey Method control parameters to adjust the...
Data mining refers to the process of extract useful information and knowledge from a given data s... more Data mining refers to the process of extract useful information and knowledge from a given data set, using statistic techniques and machine learning algorithms. Due to the huge size of data and amount of computation involved in data mining, it is very difficult, using current data mining tools, for a single computer to efficiently deal with large data. In this scenario, parallel computers and distributed systems can be used to speed up the data mining process. This paper presents the FastWeka, a tool for speedup data mining tasks, using multicore computers and a peer-to-peer system as computing platform. By exploiting the inherent parallelism of the data mining cross-validation phase (using k-fold technique), Fastweka can achieve an improvement in the speed of data mining. Aiming to evaluate the tool, a forest cover dataset composed of 55 attributes and 581,012 records was considered as input of data mining algorithms. The computing times obtained when using FastWeka reveals a spe...
This research investigates the time-dependence phenomenon of asphalt absorption and the effect of... more This research investigates the time-dependence phenomenon of asphalt absorption and the effect of asphalt content. It considers both short-term absorption that corresponds to activities prior to the compaction (storage, transportation and placing) and long-term absorption that happens for some months after pavement construction.
Revista de Informática Teórica e Aplicada
Uma nova abordagem para identificação do estado de alteração de agregados minerais destinados à o... more Uma nova abordagem para identificação do estado de alteração de agregados minerais destinados à obras de construção civil é apresentada. Tal identificação é de fundamental importância para evitar insucessos e ocorrência de defeitos prematuros na realização de obras que podem ser atribuídos à qualidade do agregado utilizado quanto ao seu estado de alteração. Técnicas de processamento de imagens são empregadas para aquisição dos histogramas dos canais de cor das imagens, seguidos do cálculo da entropia dos histogramas que fornece as características principais para a classificação. Finalmente, um modelo de aquisição de conhecimento incremental e de classificação que emprega redes neurais ART (Adaptive Resonance Theory) é construído para automatizar o processo de classificação. O modelo de classificação é organizado em duas etapas. Na primeira etapa, os agregados são classificados como alterados e não alterados, e em uma segunda etapa, o grupo de agregados alterados é classificado quanto ao grau de alteração. O modelo proposto apresenta resultados de classificação melhores quando comparados com aqueles obtidos através de outros algoritmos de classificação.
TRANSPORTES
Este trabalho tem por objetivo levantar os principais riscos para alunos, professores, técnicos d... more Este trabalho tem por objetivo levantar os principais riscos para alunos, professores, técnicos de laboratório e demais trabalhadores do setor de pavimentação quando expostos às emissões de fumos e vapores do asfalto aquecido. Para tanto, foi feito um levantamento na literatura especializada e determinou-se através de pesquisas de diversos autores da área, os principais compostos dos fumos e vapores de asfalto que são lançados na atmosfera e, as possíveis doenças que são decorrentes da exposição humana a tais compostos. Os fumos e vapores de asfalto possuem em sua constituição química, hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (HPAs), os quais podem ser cancerígenos. Para se verificar a possibilidade de carcinogenicidade dos HPAs foi feito um apanhado das principais publicações na área de saúde ocupacional que tratam das emissões do asfalto. Foi realizado um levantamento sobre o histórico da evolução das pesquisas sobre o assunto.Dentre os vinte principais autores pesquisados acerca d...
Journal of Computing in Civil Engineering, Nov 1, 2010
ABSTRACT
International Journal of Pavements, 2006
Iberoamerican Journal of Applied Computing, 2020
A crescente capacidade de armazenamento dos computadores modernos vem aumentando consideravelment... more A crescente capacidade de armazenamento dos computadores modernos vem aumentando consideravelmente o volume de dados armazenados. Dentre as aplicacoes da computacao, a area de processamento digital de imagens tem um problema inerente a isto, devido ao crescimento da resolucao das imagens ao longo dos anos. Nem sempre o aumento do poder de processamento dos computadores modernos consegue ser o suficiente para manter o tempo de resposta baixo ao utilizar tais bases de dados de imagens. Tendo em vista este problema, faz se necessario empregar ou algoritmos com tempo de resposta menores, ou solucoes na implementacao dos algoritmos que irao ser aplicados a estas bases de dados. Uma destas estrategias e a computacao paralela que pode ser utilizada para diminuir o tempo de resposta em alguns casos. Este artigo tem como objetivo investigar a diminuicao do tempo de resposta medio em algoritmos extratores de caracteristicas, conforme aumenta o numero de tarefas ao executar estes algoritmos, ...
International Journal of Pavements, 2003
The paper provides a literature review that provides an insight into the influence of aggregate c... more The paper provides a literature review that provides an insight into the influence of aggregate characteristics on asphalt mixture properties. 25 aggregates that encompass a broad range of material type, angularity and texture were used to evaluate the Fine Aggregate Angularity (FAA) test and its relationship to fine aggregate direct shear strength, visual analysis of shape, angularity, surface texture, and Marshall stability as well as flow for asphalt mixtures produced with different fine aggregates. Analyzed was the hypothesis that fine aggregates with a high FAA have angular particles and rough surface texture which indicates they they provide a better interlock between particles, higher shear strength, and higher mix stability.
TRANSPORTES, 2020
O objetivo deste trabalho é analisar o ensaio de Retorno Elástico por Torção (NLT-329/91) quanto ... more O objetivo deste trabalho é analisar o ensaio de Retorno Elástico por Torção (NLT-329/91) quanto ao tempo de giro da amostra de asfalto e quanto ao controle da temperatura de banho do asfalto durante o retorno elástico, assim como a Repetibilidade e a Reprodutibilidade. O ensaio de Retorno Elástico por Torção avalia a recuperação elástica dos asfaltos e consiste em submeter uma amostra de asfalto à uma torção de 180°, sendo o giro de torção realizado em um intervalo de 3 s a 5 s. O resultado do ensaio é expresso em porcentagem de recuperação elástica, após 30 minutos de retorno elástico. Neste estudo, foram utilizados três tipos de ligantes modificados. Os ensaios foram executados por dois operadores em tempos de giro entre 3 s e 5 s e entre 30 s e 50 s, com e sem controle de temperatura de banho da amostra durante o tempo de retorno elástico. Os resultados mostraram que o tempo de giro influencia os resultados de retorno elástico. Quanto maior o tempo de giro, menor o retorno elást...
O desempenho dos pavimentos de concreto asfáltico depende das propriedades e proporções relativas... more O desempenho dos pavimentos de concreto asfáltico depende das propriedades e proporções relativas dos seus principais componentes, ou seja, dos agregados minerais, do cimento asfáltico e do volume de vazios. O desempenho das misturas asfálticas de graduação densa é predominantemente influenciado pelas características de forma, angularidade e textura superficial dos agregados finos, que condicionam a estabilidade das misturas. O ensaio de Angularidade do Agregado Fino (FAA), adotado pelo Superpave para avaliar e quantificar a forma, a angularidade e a textura superficial das partículas, tem levantado muitas dúvidas quanto à sua adequabilidade. O objetivo deste trabalho é verificar se o ensaio FAA é capaz de classificar os agregados finos, identificando materiais com melhores condições para utilização em misturas asfálticas. Para tanto, são realizados, além de ensaios de angularidade do agregado fino, análise visual da forma, angularidade e textura superficial, ensaios de cisalhamento...
Abstract. This paper presents entropy as a method for texture analysis of Scanning Electron Micro... more Abstract. This paper presents entropy as a method for texture analysis of Scanning Electron Microscope (SEM) images obtained from mineral aggregates. SEM images were used in order to avoid the interference of inherent color variations on aggregates surfaces. Three types of aggregates (gabbro, basalt and gravel) were used for surface texture analysis. Entropy was used to analyze and quantify the roughness of rock fragments (aggregates). The presented method was able to distinguish aggregates with different levels of roughness and to group aggregates with similar levels of roughness.
This paper presents the entropy as a method for texture analysis of Scanning Electron Microscope ... more This paper presents the entropy as a method for texture analysis of Scanning Electron Microscope (SEM) images obtained from mineral aggregates. The SEM images were used in order to avoid the interference of inherent color variations on aggregates surfaces. Three types of aggregates (gabbro, basalt and gravel) were used for surface texture analysis. Entropy was used to analyze and quantify the roughness of rock fragments (aggregates). The presented method was able to distinguish aggregates with different roughness and to group aggregates with similar roughness.
International Journal of Pavements, 2006
This work presents an evaluation of the Bailey Method of gradation selection of aggregates for Ho... more This work presents an evaluation of the Bailey Method of gradation selection of aggregates for Hot Mix Asphalt. The Bailey Method was developed at the Illinois Department of Transportation and it has been used since the early 1980s. It aims at the improvement of the gradation selection by volume of aggregates and consequently, the performance of hot mix asphalt. Through a systematic process of selection and adjustment of the aggregate gradation, it provides a hot mix asphalt with a rutting resistant aggregate skeleton, which is the result of an adequate amount of voids in the mineral aggregate and allows higher binder content and the improvement of the mixture durability. This work aims to evaluate the effects of aggregate gradation on the behavior of asphalt mixtures through the comparison of mixtures designed by the Bailey Method with gradations selected by conventional trial and error procedures. It also verifies the applicability of Bailey Method control parameters to adjust the...
Data mining refers to the process of extract useful information and knowledge from a given data s... more Data mining refers to the process of extract useful information and knowledge from a given data set, using statistic techniques and machine learning algorithms. Due to the huge size of data and amount of computation involved in data mining, it is very difficult, using current data mining tools, for a single computer to efficiently deal with large data. In this scenario, parallel computers and distributed systems can be used to speed up the data mining process. This paper presents the FastWeka, a tool for speedup data mining tasks, using multicore computers and a peer-to-peer system as computing platform. By exploiting the inherent parallelism of the data mining cross-validation phase (using k-fold technique), Fastweka can achieve an improvement in the speed of data mining. Aiming to evaluate the tool, a forest cover dataset composed of 55 attributes and 581,012 records was considered as input of data mining algorithms. The computing times obtained when using FastWeka reveals a spe...
This research investigates the time-dependence phenomenon of asphalt absorption and the effect of... more This research investigates the time-dependence phenomenon of asphalt absorption and the effect of asphalt content. It considers both short-term absorption that corresponds to activities prior to the compaction (storage, transportation and placing) and long-term absorption that happens for some months after pavement construction.
Revista de Informática Teórica e Aplicada
Uma nova abordagem para identificação do estado de alteração de agregados minerais destinados à o... more Uma nova abordagem para identificação do estado de alteração de agregados minerais destinados à obras de construção civil é apresentada. Tal identificação é de fundamental importância para evitar insucessos e ocorrência de defeitos prematuros na realização de obras que podem ser atribuídos à qualidade do agregado utilizado quanto ao seu estado de alteração. Técnicas de processamento de imagens são empregadas para aquisição dos histogramas dos canais de cor das imagens, seguidos do cálculo da entropia dos histogramas que fornece as características principais para a classificação. Finalmente, um modelo de aquisição de conhecimento incremental e de classificação que emprega redes neurais ART (Adaptive Resonance Theory) é construído para automatizar o processo de classificação. O modelo de classificação é organizado em duas etapas. Na primeira etapa, os agregados são classificados como alterados e não alterados, e em uma segunda etapa, o grupo de agregados alterados é classificado quanto ao grau de alteração. O modelo proposto apresenta resultados de classificação melhores quando comparados com aqueles obtidos através de outros algoritmos de classificação.
TRANSPORTES
Este trabalho tem por objetivo levantar os principais riscos para alunos, professores, técnicos d... more Este trabalho tem por objetivo levantar os principais riscos para alunos, professores, técnicos de laboratório e demais trabalhadores do setor de pavimentação quando expostos às emissões de fumos e vapores do asfalto aquecido. Para tanto, foi feito um levantamento na literatura especializada e determinou-se através de pesquisas de diversos autores da área, os principais compostos dos fumos e vapores de asfalto que são lançados na atmosfera e, as possíveis doenças que são decorrentes da exposição humana a tais compostos. Os fumos e vapores de asfalto possuem em sua constituição química, hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (HPAs), os quais podem ser cancerígenos. Para se verificar a possibilidade de carcinogenicidade dos HPAs foi feito um apanhado das principais publicações na área de saúde ocupacional que tratam das emissões do asfalto. Foi realizado um levantamento sobre o histórico da evolução das pesquisas sobre o assunto.Dentre os vinte principais autores pesquisados acerca d...
Journal of Computing in Civil Engineering, Nov 1, 2010
ABSTRACT
International Journal of Pavements, 2006