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Papers by Maripaz Quintero
El hombre que cayó en coma y se despertó en el año 3906. 1. Crónicas del futuro: Página del diari... more El hombre que cayó en coma y se despertó en el año 3906. 1. Crónicas del futuro: Página del diario-2 de diciembre de 1918
El poder del pensamiento positivo
Drafts by Maripaz Quintero
El proyecto colonizador escocés en el Istmo de Panamá a fines del siglo XVII reviste singular imp... more El proyecto colonizador escocés en el Istmo de Panamá a fines del siglo XVII reviste singular importancia en la historia de ambos países. Si esa inusitada incursión hubiese logrado su propósito, tal vez habría cambiado un tanto el destino panameño en lo referente a la consecución de la ruta para acortar distancias y la construcción de un canal interoceánico, a fin de facilitar el comercio con el Oriente y, por consiguiente, la intromisión o el dominio total o parcial de nuestro territorio por otra de las potencias europeas de esa época. El acontecimiento registra una voluminosa bibliografía, casi imposible de agotar, donde la figura del visionario William Patterson emerge como el eje central de la infructuosa empresa en pos de la realización de un sueño o de un proyecto de alcance universal. A continuación ofrecemos, por limitación de espacio, una breve y recortada relación de ese episodio acaecido durante la colonización española, sin dejar de mencionar que el mismo ha sido estudiado con detenimiento por algunos historiadores nacionales como J. B. Sosa y E. Arce, Marcia de Arosemena y Reina Torres de Araúz. I. Delimitacion histórica de la incursión escocesa El intento colonizador de la Company of Scotland Trading to Africa and the Indies en Darién se enmarca dentro del conflicto de intereses o antagonismo comercial entre España y las demás potencias europeas que se produjo a partir del siglo XVI como reacción al Tratado de Tordesillas (1494)-suscrito entre las coronas españolas y portuguesas-, por medio del cual se repartieron el mundo conocido. Esto propició los asaltos y saqueos de los corsarios franceses e ingleses para quebrar el monopolio mercantil establecido en ese pacto y apoderarse de los mercados, los tesoros y los nuevos territorios conquistados por la corona española. Como una solución a este estado de cosas, se suscribió el Tratado de Ryswick en 1697 que perseguía, entre otros objetivos, poner fin a las depredaciones de los intrusos extranjeros en las posesiones españolas en el Nuevo Mundo. Pero esto no impidió la persistencia de la rivalidad entre los imperios del viejo continente, que se manifestó en la formación de las compañías de comercio y navegación, fenómeno que afectó al Istmo de Panamá por ser ruta y punto estratégico para el transporte de mercaderías y metales preciosos entre la metrópoli y sus colonias. Por nuestra parte, percibimos como un factor relevante en este episodio, el espíritu expansionista y desafiante del capitalismo escocés en virtud de su creciente desarrollo industrial y comercial desde fines del siglo XVII, ávido también de obtener mercados para sus manufacturas y además, de la necesidad de liberarse de las prohibiciones que le impusiera Inglaterra para las transacciones mercantiles de ultramar desde 1660 con las denominadas Leyes de Navegación. En esa época los escoceses pretendieron, con el aval de la corona británica, establecer una colonia en Darién para la expansión de su comercio con las Indias Occidentales y el mundo oriental, proyecto que se frustró como veremos más adelante.
Books by Maripaz Quintero
Sibre la crianza y todo lo que quieras saber de los Rottweilers.
El hombre que cayó en coma y se despertó en el año 3906. 1. Crónicas del futuro: Página del diari... more El hombre que cayó en coma y se despertó en el año 3906. 1. Crónicas del futuro: Página del diario-2 de diciembre de 1918
El poder del pensamiento positivo
El proyecto colonizador escocés en el Istmo de Panamá a fines del siglo XVII reviste singular imp... more El proyecto colonizador escocés en el Istmo de Panamá a fines del siglo XVII reviste singular importancia en la historia de ambos países. Si esa inusitada incursión hubiese logrado su propósito, tal vez habría cambiado un tanto el destino panameño en lo referente a la consecución de la ruta para acortar distancias y la construcción de un canal interoceánico, a fin de facilitar el comercio con el Oriente y, por consiguiente, la intromisión o el dominio total o parcial de nuestro territorio por otra de las potencias europeas de esa época. El acontecimiento registra una voluminosa bibliografía, casi imposible de agotar, donde la figura del visionario William Patterson emerge como el eje central de la infructuosa empresa en pos de la realización de un sueño o de un proyecto de alcance universal. A continuación ofrecemos, por limitación de espacio, una breve y recortada relación de ese episodio acaecido durante la colonización española, sin dejar de mencionar que el mismo ha sido estudiado con detenimiento por algunos historiadores nacionales como J. B. Sosa y E. Arce, Marcia de Arosemena y Reina Torres de Araúz. I. Delimitacion histórica de la incursión escocesa El intento colonizador de la Company of Scotland Trading to Africa and the Indies en Darién se enmarca dentro del conflicto de intereses o antagonismo comercial entre España y las demás potencias europeas que se produjo a partir del siglo XVI como reacción al Tratado de Tordesillas (1494)-suscrito entre las coronas españolas y portuguesas-, por medio del cual se repartieron el mundo conocido. Esto propició los asaltos y saqueos de los corsarios franceses e ingleses para quebrar el monopolio mercantil establecido en ese pacto y apoderarse de los mercados, los tesoros y los nuevos territorios conquistados por la corona española. Como una solución a este estado de cosas, se suscribió el Tratado de Ryswick en 1697 que perseguía, entre otros objetivos, poner fin a las depredaciones de los intrusos extranjeros en las posesiones españolas en el Nuevo Mundo. Pero esto no impidió la persistencia de la rivalidad entre los imperios del viejo continente, que se manifestó en la formación de las compañías de comercio y navegación, fenómeno que afectó al Istmo de Panamá por ser ruta y punto estratégico para el transporte de mercaderías y metales preciosos entre la metrópoli y sus colonias. Por nuestra parte, percibimos como un factor relevante en este episodio, el espíritu expansionista y desafiante del capitalismo escocés en virtud de su creciente desarrollo industrial y comercial desde fines del siglo XVII, ávido también de obtener mercados para sus manufacturas y además, de la necesidad de liberarse de las prohibiciones que le impusiera Inglaterra para las transacciones mercantiles de ultramar desde 1660 con las denominadas Leyes de Navegación. En esa época los escoceses pretendieron, con el aval de la corona británica, establecer una colonia en Darién para la expansión de su comercio con las Indias Occidentales y el mundo oriental, proyecto que se frustró como veremos más adelante.
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