novaya_stolitsa - Profile (original) (raw)

on 9 May 2009 (#20025345)

Экологическое движение за Новую Столицу России

9 февраля 2014 года в Швейцарии прошёл референдум за ограничение иммиграции. "На референдуме ... 50,3% жителей Швейцарской конфедерации проголосовали за ограничение ввоза мигрантов из ЕС. ... Инициаторами референдума стали «зеленые», которые считают, что из-за мигрантов страна слишком перенаселена и массовый приток населения извне угрожает природным ресурсам кантонов. ..." -
http://digester.ru/Cluster.aspx?uid=2014021024&id=A-0
http://o-pushka.com/5147-shvejcarcy-referendumom-otmenili-shengenskij-vvoz-migrantov-iz-es-bryussel-negoduet-i-grozit-sankciyami.html

Площадь Швейцарии почти равна суммарной площади Москвы и Московской области, но при численности населения почти в три раза меньшей, чем в московской агломерации швейцарцы решили, что исчерпаны экологические пределы перенаселения их территории. И это при отсутствии мусорных свалок и полигонов и загрязнения грунтовых вод.

Проблемы Москвы - следствие черезмерной плотности населения: «Проблемы Москвы связаны не с числом машин. Это всего лишь следствие количества людей ... Главная экологическая проблема такого крупного города, как Москва, вовсе не засилье автомобилей его улицах. Оно одно из проявлений общей перенаселенности столицы, запявил заведующий лабораторией охраны природы Московского региона Всероссийского научно-исследовательского института охраны природы Борис Самойлов.

- Экологи располагают единой цифрой, какое место в загрязнении московской природы занимает сегодня автотранспорт?

- Нет спора, что первое. Сложнее назвать точный процент, поскольку мы не имеем однозначных методик измерений. Предположим, что из трубы ТЭЦ за час выходит столько же вредных веществ, сколько дает тысяча автомобилей. Но можно ли сравнивать воздействие на город? Труба поднимается на 150 метров, дым рассеивается на десятки километров, его следы можно обнаружить далеко за городом, а автомобильный выхлоп мы имеем здесь и сейчас. Тем не менее считается, что процентов 80 загрязнений воздуха автотранспорт Москве обеспечивает.

... И проблемы Москвы связаны не с числом машин. Это всего лишь следствие количества людей. Не может на ограниченном пространстве спокойно ужиться столько народу. Если у вас в двухкомнатной квартире живет три поколения, какую мебель ни ставь, сколько ни проветривай, все равно будет дискомфортно. Я смотрю на свой район. У нас и сейчас не пройти - все заставлено припаркованными автомобилями, а тут еще строят несколько жилых башен от 26 до 32 этажей. Кто думает о последствиях? При социализме государство не случайно ограничивало количество жителей в крупных городах. Да что там, еще Столыпин стремился распространить народ по всей территории. В России ситуация обратная: последние 15 лет все едут в одну точку. У нас в городе азиатская плотность. Судите сами: в Берлине на площади 800 квадратных километров проживает 3,5 млн человек, в Москве на площади 1000 квадратных километров - около 15 млн. ...»
http://www.kommersant.ru/doc/1156485

«Новая столица России» в «Контакте»

«Доктрина размосквичивания»

Петиция за перенос столицы

Дальний Восток, Москва, Сибирь, Урал, Юрий Крупнов, автомобильные пробки, архитектор, архитектура, архитектура будущего, бионика, будущее, видеоэкология, генеральный план, город, город будущего, городская среда, городское планирование, городское развитие, городской транспорт, градостроительство, девелопмент, дизайн, дома, загрязнение воздуха, загрязнение грунтовых вод, загрязнение окружающей среды, заторы, затруднения движения, иммиграционная политика, инвестиции, индустрия, искусство, коммерческая недвижимость, культура, мото, мусорные полигоны, мусорные свалки, неграмотное градостроительство, недвижимость, новая архитектура, новая столица, новая столица России, новостройки, новые города, общество, оптимальный город, охрана природы, перекрестки, перенаселение, перенос столицы, природа, пробки, проблемы Москвы, прогресс, проект новой столицы, проектирование, размосквичивание, современное градостроительство, социология города, социология пространства, средовой подход, столица, столица России, территориальное планирование, технологии, улицы, управление, управление недвижимостью, урбанизм, урбанистика, утилизация мусора, участие общества в проектировании, футурология, хай-тек, хайтек, центр города, шоссе, экологическая катастрофа, экология, экономика города

город, история, недвижимость, общество, политика, работа, экология, спорт, медицина, авто, россия, 18+, транспорт, коронавирус