Приемное устройство для автоматической локомотивной сигнализации — SU 1008056 (original) (raw)
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК з(511 В 61 1. 25/06 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ПИСА ЗОБРЕТДЕТЕЛЬСТВУ Н АВТОРСКОМФ К тляренко, С. И. Ви Д. Куликут инженеров желе им. С. М. Киров и Пнститспорта 8)свидет7-11,ельство СССР по закл. В 61 1. 25/06 СТРОЙСТВО ДЛЯ ОКОМОТИВНОИ ржащее установиемные элементы, осо вой фильтр и(71) Харьковский инодорожного тран(54) (57) ПРИЕМНОЕ У АВТОМАТИЧЕСКОЙ Л СИГНАЛИЗАЦИИ, сод ленные на локомотиве п подключенные через по,ЯО 1008056 А усилитель к входам фильтра высокои частоты и фильтра низкой частоты, к выходу каждого из которых подключены согласуюший резистор и выпрямитель, соединенный с пороговым элементом, отличающееся тем, что, с целью повышения помехоустойчивости, оно снабжено триггером Шмитта, элементом И, элементами ИЛИ и аналоговым вычитателем, каждый из входов которого соединен с выпрямителем, а выход через триггер Шмитта подключен к одному входу первого элемента ИЛИ, второй вход которого соединен с выходом элемента И, к одному входу которого через второй элемент ИЛИ подключены выходы пороговых элементов, а второй вход соединен с выходом первого элемента ИЛИ.1008056 20Поставленная цель достигается тем, что приемное устройство для автоматической локомотивной сигнализации, содержащее установленные на локомотиве приемные элементы, подключенные через полосовой фильтр и усилитель к входам фильтра высокой частоты и фильтра низкой частоты, к выходу каждого из которых подключен согласующий резистор и выпрямитель, соединенный с пороговым элементом, снабжено триггером Шмитта, элементом И, элемен- З 0 тами ИЛИ и аналоговым вычитателем, каждый из входов которого соединен с выпрямителем, а выход через триггер Шмитта подключен к одному входу первого элемента ИЛИ, второй вход которого соединен с входом элемента И, к одному входу которого через второй элемент ИЛИ подключены выходы пороговых элементов, а второй вход соединен с выходом первого элемента ИЛИ.На чертеже представлена схема устройст 40 ва 45 50 ВНИИПИ Заказ 2243/25филиал ППП Патент, г. Тираж 505 Подписное Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к автоматической локомотивной сигнализации.Известно приемное устройство автоматической локомотивной сигнализации, содержащее установленные на локомотиве приемные элементы, подключенные через полосовой фильтр и усилитель к входам фильтра высокой частоты и фильтра низкой частоты, к выходу каждого из которых подключены согласующий резистор и выпрямитель, соединенный с пороговым элементом 1.Недостатком известного устройства является низкая помехоустойчивость при приеме кодовых сигналов в условиях импульсных помех, особенно при малых уровнях кодового тока. Цель изобретения - повышение помехоустойчивости устройства. Устройство содержит приемные элементы 1 и 2, полосовой фильтр 3, усилитель 4, фильтр 5 верхних и фильтр 6 нижних частот, аналоговый вычитатель , пороговые элементы 8 и 9, элемент И 10, первый элемент ИЛИ 11, второй элемент ИЛИ 12, согласующие резисторы 13 и 14, выпрямители 15 и 16, а также триггер Шмитта 17. Приемные элементы 1 и 2 через полосовой фильтр 3 и усилитель 4 подключены к входу фильтра 5 верхних частот и к входу фильтра 6 нижних частот. К выходам фильтров 5 и 6 подключены выпрямители 15 и 165 10 15 параллельно входам которых включены согласующие резисторы 13 и 14. К выходам выпрямителей 15 и 16 подключены входы аналогового вычитателя 7 и входы т 1 ороговых элементов 8 и 9, выходы которых соединены с входами элемента ИЛИ 12. Выход аналогового вычитателя 7 через триггер Шмитта 17 подключен к одному входу элемента ИЛИ 11, к другому входу которого подключен выход элемента И 10. Один вход элемента И 10 соединен с выходом элемента ИЛИ 12, а другой вход - с выходом элемента ИЛИ 11, который является выходом устройства.Устройство работает следующим образом,Кодовые сигналы воспринимаются приемными элементами 1 и 2 и через полосовой фильтр 3 поступают на усилитель 4. После усиления кодовые сигналы проходят через один из фильтров 5 или 6 и после выпрямления поступают на один из входов аналогового вычитателя 7 и один из пороговых элементов 8 или 9. С выхода аналогового вычитателя 7 сигналы поступают на триггер Шмитта 17, а затем через элемент ИЛИ на выход устройства.При воздействии на вход устройства импульсных помех на выходе полосового фильтра 3 возникают сигналы помех, которые проходят одновременно через фильтр 5 верхних частот и фильтр 6 нижних частот. После выпрямления эти сигналы поступают на оба входа аналогового вычитателя 7 и взаимно вычитаются. Таким образом, вероятность восприятия устройством импульсных помех снижается.В момент приема кодового импульса сигнал логической единицы с выхода элемента ИЛИ 11 поступает на один вход элемента И 10, на другой вход которого через элемент ИЛИ 12 поступают сигналы от пороговых элементов 8 и 9. При воздействии импульса помехи, который может вызвать дробление полезного сигнала, включается один из пороговых элементов 8 или 9, а на выходе элемента ИЛИ 12 присутствует сигнал логической единицы. В этом случае, если выключается триггер Шмитта 17, выключения элемента ИЛИ 11 не произойдет, поскольку на другом его входе присутствует сигнал логической единицы от элементов И 10.Резисторы 13 и 14 предназначены для согласования уровней сигналов на выходах фильтров 5 и 6,Предлагаемое устройство позволит повысить устойчивость автоматической локомотивной сигнализации к воздействию импульсных помех.
Заявка
3299662, 08.06.1981
ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. С. М. КИРОВА
ЖОХ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ, КОТЛЯРЕНКО НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ, ВИГЛИН САМУИЛ ИЗРАИЛЕВИЧ, МОРОКО НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, КУЛИК ПЕТР ДЕМЬЯНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 25/06
Метки: автоматической, локомотивной, приемное, сигнализации
Опубликовано: 30.03.1983
Код ссылки
Приемное устройство для автоматической локомотивной сигнализации