Состояния путевых устройств, например стрелок или сигналов — B61L 25/06 — МПК (original) (raw)
Приспособление для указания остановок в трамваях
Номер патента: 1212
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Романовский
МПК: B61L 25/06
Метки: остановок, трамваях, указания
...состоит из электромагнитов 6" и 6", якоря которых поддерживают упорные замычки 7" и 7", сидящие на поворотных осях под нажимом спиральных пружин. Нижние концы замычек 7 и 7 п удерживаются пальцами 10 ф и 10" замычек Ь" и 8, сидящих на осях, сцепленных зубчатыми передачами с барабанами 9" и 9, снабженными заводными пружинами. На промежуточной оси зубчатой передачи закреплены зубчатые колеса 12" и 12", сцепленные попарно с барабанами 13 и 13, на которых намотана лента с названиями остановок трамвая, Колеса И" и 12" снабжены пальцами, приводящими в качательноедвижение молоточки 1 Р и 1:У, которые дают сигналы ударами по звонкам во время перестановки ленты с названиями остановок. Для действия пружины прибора 9 и 9 должны быть заведены, и...
Автоматический указатель железнодорожных и трамвайных станций
Номер патента: 6325
Опубликовано: 29.09.1928
Автор: Поснов
МПК: B61L 25/06
Метки: автоматический, железнодорожных, станций, трамвайных, указатель
...частей на пути и вагоне. При этом поворачивается приводной рычаг 5, на оси 18 которого укреплен поворотный рычаг 15,.сцепленный с барабаном посредством зуба 16. Последний входит под действием неподвижной пружины 17 в одно.из отверстий 14 на лобовой стороне барабана 11. При этом передвигается бесконечная лента 19. в отверстия которой входят шипы 12, при чем появляется надпись, например, следующейстанции. В момент установки надписизуб 16, сходя с вершины пружины 17,выталкивается пружиной 25 из отвер-стия 14, Таким образом, барабан, захватываемый в этот момент установлен-ным на пружине 34 стопором 32, рас-цепляется от поворотного рычага 15.Для возвращения рычага 15 в первоначальное положение служат оттяжныепружины 36, закрепленные...
Устройство для регистрирования проезда закрытых семафоров
Номер патента: 9546
Опубликовано: 31.05.1929
Автор: Гальцов
МПК: B61L 25/06
Метки: закрытых, проезда, регистрирования, семафоров
...помощью контакта 3, находящегося на его крыле, а также она может быть выключена со станции помощью контакта 2, во время пропуска за семафор маневрирующих паровозов,На паровозе - приемный палец с роликом 5, прикасающимся к пластинке 4 во время прохода паровоза мимо закрытого семафора, передает ток в электромагнит б, имеющий якорь 7 со штифтом 8 и пружинами 25, при чем якорь, будучи притянут к электромагниту, помощью контакта 23, включает батарею 19 и остается притянутым вследствие этого к электромагниту и после схода ролика 5 с пластинки 4,Пусковое колесо 10, получающее движение от пружины часового механизма, регулируемого ветряком 20, имеет пусковой выступ 9, упирающийся в штифт 8 якоря 7 и препятствующий колесу 10 поворачиваться по...
Электрическое устройство для повторения путевых сигналов на паровозе (кэб-сигнал)
Номер патента: 10729
Опубликовано: 31.07.1929
Автор: Черньшев
МПК: B61L 25/06
Метки: кэб-сигнал, паровозе, повторения, путевых, сигналов, электрическое
...семафора "и выполненйого в видеобщеизвестной в. устройствах. для . электрической.сигнализации звонковой кноп;ки.",Последняя: прикрепляется к мачтее .таврим. расчетом, чтобы,нажимной стер .жень:-.;ее был подупором короткого "плача семафорного крыла и при.открытии семафора был. бы этим. плечом на жат,что влечет за собойперемену направления тока в приборе.Перед входным семафором, на расстоянии, достаточном для торможейия состава, на пути устанавливается металлическая полоса. длиною, примерно, е 1,5 метра, изолированная от шпал иот земли.Действие устройства заключается в следующем, Если входной семафор закрыт, то ток проходит от положительного по.люса батареи:Е по проводу 1, через контакты .1 - 3 в коммутационной кнопке и по подземному...
Указатель остановок
Номер патента: 22730
Опубликовано: 30.09.1931
Автор: Степанов
МПК: B61L 25/06
...Как только ролик 1 наскочит на выступ 2, рычаг 5 отклонится и включит один из выключагелей 7 или 7 смотря по направлению движения поезда. Поле электромагнита 13 создаст с постоянным полем якоря Ь 8 вращающий момент, а сердечник 14, втягиваясь в соленоид 11, повернет якорь Ж 8 на 180 в направлении, определяемом этим моментом. Вслед за этим переключатель 12 коснется контактов 10, ток в электромагните переменит свое напра. вление и под действием пружины 16 якорь Л 8 сделает еще полоборота в том же направлении, Вместе с ним повер. нется и колесо 17 с барабаном 18 и против прорези 24 станет следующая надпись, нанесенная на бесконечной ленте, например, Текстильщики" (фиг. 1),Если на конечном пункте вагон переходит на другой путь по петле,...
Указатель остановок вагонов трамвая и т. п.
Номер патента: 28925
Опубликовано: 31.01.1933
Автор: Ллано
МПК: B61L 25/06
Метки: вагонов, остановок, трамвая, указатель
...5), Над крышей вагона расположен пружинящий у основания стержень с дугой б, который в момент подхода вагона к станции коснется рычага 8, вследствие чего включится кон такт 9 и загорится лампа в фонаре 7. В этот момент луч света попадет в щель и экран осветится. При дальнейшем движении вагона, в пределах заранее установленных границ стоянки, фонарь, благодаря нажиму дуги на рычаг 8, будет поворачиваться все время за щелью, при чем кремальера будет менять фокусное расстояние фонаря так, чтобы изображение сохранило свою четкость. Одновревременно, благодаря движению стержня б около оси 5 зеркало 3 переместится так, что изображение будет попадать на экран,При отправлении вагона со станции, фонарь под действием силы тяжести и стержень б с...
Указатель остановок для трамваев
Номер патента: 34467
Опубликовано: 28.02.1934
Автор: Шебеко
МПК: B61L 25/06
Метки: остановок, трамваев, указатель
...указателя и фиг. 2 - храповую передачу указателя,Предлагаемый указатель, очередных остановок выполнен в форме диска, разделенного на сектора в соответствии с числом остановок данного маршрута трамвая с надписями названий остановок в порядке их очередности в мар. шруте. Диск приводится во вращение пружинной собачкой б, заскакивающей в имеющиеся в каждом секторе диска отверстия 2 и перемещаемой посредством прикрепленной к ней тяги 7, второй конец которой соединяется с верев. кой, идущей от кондуктора к сигнальному звонку. При подаче кондуктором звонка о готовности вагона к отправлению, тягатянет за собою собачку б и тем самым поворачивает диск, подводя к неподвижно укрепленной стрелке 3, имеющей надпись, следующая остановка", следующий...
Устройство для звукового воспроизведения наименований станций в вагонах метрополитена
Номер патента: 45948
Опубликовано: 29.02.1936
Автор: Горин
МПК: B61L 25/06, B61L 5/20
Метки: вагонах, воспроизведения, звукового, метрополитена, наименований, станций
...которого соответствует длине ленты с записью названия станций.: Брусок этот укрепляется ча потолке тоннеля записью вниз причем лента с звуковои записью служит отражателем света, падающего на нее в виде тонкого луча, бегущего вместе с вагоном, на крыше которого укреплен источник света, Последний в виде лампы накаливания 2 расположен перед параболическим зеркалом 7 и снабжен конденсатором 3, цилиндром 4 и крышкой 5 со щелевым прорезом. рядом расположены фотоэлементы б и 7.В момент прохода вагона под звуковой записью световой луч, идущий от лампы 2 через конденсатор 3 и щелевой прорез в крышке 5, падает н 1 фотофонограмму и, отражаясь от .меняющихся по густоте окраски полос на ней, действует на фотоэлементы б и 7.Электрический ток,...
Устройство для автоматического указания остановок и т. п. в вагонах подвижного состава
Номер патента: 54490
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Крайнев
МПК: B61L 25/06
Метки: вагонах, остановок, подвижного, состава, указания
...контактам 32 и 33 переключателя Р, управляемого электро магнитом Б. От этих контактов ток пойдет далее по проводнику 34 к контактной пружине 35 переключателя .Г 1, управляемого контрольным барабаном 47 при помощи кулачковой шайбы 49 и контактной кнопки 50. Эта последняя свободно проходит через отверстие в контактной пружине 35 и упирается в пружину Зб. Так как в положении покоя кнопка 50 переключателя П всегда стоит в углублениях между кулачками 90, 95 кулачковой шайбы 49, ток из пружины 35 пойдет в соединенную с последней пружину 36. Через пружину 36 по проводнику 37 ток пойдет в обмотку 38 тормозного электромагнита Г и отсюда по проводникам 39, 5, 8 и 86 - к минусовому полюсу поездного источника тока. Таким образом замыкается...
Устройство для указания остановок городского транспорта
Номер патента: 109886
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Харитонов
МПК: B61L 25/06
Метки: городского, остановок, транспорта, указания
...вверх, прычага вниз барабан освижным. При каждомрабана в окне 6 появл ается на опслучаях, когободного хори движении тается неподповороте баяется слово, 109886тановок сообщаются с атмосферой, В это время происходит перемещение штока пневматического цилиндра привода ленты вниз. При этом барабан привода ленты остается неподвижным и в окно видно наименование данной остановки. Пластина с надписью следуюшая в это время опущена ниже ее окна. Поворот крана в положение закрывания дверей вызовет перемещение поршня пневматического цилиндра привода ленты вверх, поворот приводного барабана и перемещение ленты, Одновременно против верхнего окна расположится пластина с надписью следующая, а при подходе поршня в крайнее верхнее положение...
Многозначный точечный отметчик путн для локомотива
Номер патента: 189897
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: B61L 25/06
Метки: локомотива, многозначный, отметчик, путн, точечный
...число и расположение которых соответствует передаваемой информации в заданной точке пути.Предложенное устройство отличается от известных тем, что, с целью увеличения многозначности информации, пластины имеют различную длину и расположены под разным углом к оси пути, а сигнальные обмотки индукторов через выпрямители, фильтры, формирователи и клапаны подключены к счетчикам, фиксирующим с момента срабатывания логи. ческой ячейки и при совпадении импульсов с обоих индукторов число импульсов соответственно заданной точке пути, и выходы счетчиков подключены к дешифратору, соединенному с триггером,На фиг. 1 изображена схема датчика дифференциального трансформатора; на фиг. 2, 3 и 4 - варианты сигналов, возникающих при прохождении...
Устройство селективного контроля исправности рельсовых цепей двусторонней автоблокировки
Номер патента: 365300
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61L 23/30, B61L 25/06
Метки: автоблокировки, двусторонней, исправности, рельсовых, селективного, цепей
...контакты путевых реле Пь Пг П и Ппо всему перегону в схему направления.На одной из станций установлен дополни тельный источник постоянного тока И с последовательно включенным миллиамперметром ттт.4. Кроме того, устройство содержит калибровочный потенцпометр ттп, кнопку калибр, подключенную через нормально-разомкнутые О контакты ВИ ВИг вспомогательного измерительного реле ВИ в схему направления перегона; цепь возбуждения вспомогательного измерительного реле ВИ, в которой нажатием кнопки измерение при невозможности пере ключения схемы направления в измерительный режим прп свободном перегоне проверяется занятость перегона: при приеме - через нормально разомкнутый контакт В вспомогательного реле направления, нормаль- О но...
Устройство для приема и дешифрирования сигналов
Номер патента: 378336
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61L 25/06, H04B 1/06
Метки: дешифрирования, приема, сигналов
...Трансформатора Тр. Параллельна последовательно соединенным конденсатору С 2 и тыловому контакту обратнаО повторителя РЭ приемных реле Р 1 н Р 2 п)одк.Очен резистор Й 2,При Отсутствии помех,в случае длнтельнагапротекания по рельсовой цепи тока с уров.цем, ирены шагощнм так чувствительности црцемпика савпадак)щего с частотой настройкц канала, сигнал принимается приемникам н ца выходе резонансного усилителя УС павцяется );)пряжение, При этом конденсатор С 2 заряжается по цепи: обмотки 1 и 1 трацсМа" ра Тр, рзи,Ор Д. диод ДЗ н фрон- гоми контакт обратцога повторителя прцемцреле. Прц напряжении ца конденсаторе С 2, рвц) напркецк) пробоя тиратраца, )Ораз тратрац ПОтЕЧЕт таК, дОСтаТОЧНЫй ддя сраб)тыванця приемных реле Р 1 и Р 2, которые...
Устройство для контроля временных параметров кодафонд
Номер патента: 432450
Опубликовано: 15.06.1974
Авторы: Поздеев, Соколов, Трёпшин, Уральское
МПК: B61L 25/06, G04F 10/04
Метки: временных, кодафонд, параметров
...7 формировате ля б. Здесь могут быть четыре случая.П е р в ы й с л у ч а й. Длительность импульса кода меньше нормы. После окончания импульса кода снимается 1 с нижнего входа логического элемента ИЛИ 8 и, следова- ЗО тельно, с управляющего входа 9 счетчика 10импульсов, который начинает воспринимать поступающие на его счетный вход 11 калибровочные импульсы до момента появления 1 на выходе формирователя 6. Таким образом, в счетчике 10 записывается недостача до нормы. При этом ключ сброса 12 остается в исходном состоянии, а сброс всего устройства осуществляется блоком печати.В т о р о й с л у ч а й. Длительность первого импульса кода равна или больше нормы. По истечении времени нормы и до конца импульса кода на выходе логического...
Устройство локомотивной сигнализации
Номер патента: 462757
Опубликовано: 05.03.1975
Авторы: Брылеев, Кравцов, Никифоров, Пыров, Степенский
МПК: B61L 25/06
Метки: локомотивной, сигнализации
...ь 4 - 2, 13,ЗО Изобретение относится к области автоматической локомотивной сигнализации, в частности к кодируемым рельсовым цепям. Известны устройства локомотивн лизации, содержащие приемники ром, амплитудный ограничитель и фильтр, соединенный с исполнитель ментом через усилитель.Во время приема кодов полезный сигнал с каждой приемной катушки 1 и 2 поступает на вход своего амплитудного ограничителя 2 или 4. Приемные катушки 1 и 2 с конденсаторами 5 и 6 соответственно образует резонансные контуры, которые настраиваются на частоту сигнального тока. Амплитудные ограничители не искажают форму сигнала при изменении его величины от минимального значения до максимального. С выходов амплитудных ограничителей сигналы поступают на вход сумматора...
Устройство для локомотивной сигнализации
Номер патента: 470427
Опубликовано: 15.05.1975
Авторы: Брылеев, Дементьев, Кравцов, Никифоров, Пыров, Степенский, Шишляков
МПК: B61L 25/06
Метки: локомотивной, сигнализации
...1 соединен с интегратором 2 приемого сигнала, а генератор 3 - с иитегратором 4 эталонного сигнала. К блоку 5 сравцеиия подключены выходы интеграторов 2 и 4.Входы этих интеграторов и выходы генератора 3 п блока 5 сравцеция подключецы к блоку ое бюро Главного управленвного хозяйства 6 счета импульсов в паузе. Блок 7 коррекцииошибки цодключсц к входам ццтеграторов иВ 1 ходах блока сравцецця,Устройство работает сгеду)ощим образом,Премпцй с)г(1; Срц( и:(кя 1 1 остус)астца входтсгряторя 2, где производится счетих 11 Т.СОВрцемцого сигналя, Сигнал с выход(1 эта;1 ООО г(.1 с)я 01)я 3 цостуцяс 1 ца Входинтегратора 4, где процзводцтся счет цмцуль 1 О сов сигнала г(срятора. Сцгалц с выходовцтсграторВ 2 4 оступают ца Вход блока 5сравце 1 я....
Устройство для локомотивной сигнализации
Номер патента: 470428
Опубликовано: 15.05.1975
Авторы: Кабельский, Осташков, Пугин, Скороходов, Шишляков
МПК: B61L 25/06
Метки: локомотивной, сигнализации
...2 и 3 сигнальных реле разрешающих огней.Реле 4 бдительности подключено к источнику питания через фронтовой контакт 7, реле соответствия и свой собственный фронтовой контакт 4 параллельно которому включен замыкающий контакт 8 рукоятки бдительности.Реле 7 соответствия подключено к источнику питания по цепям соответствия из последовательно соединенных фронтовых контактов 9 10 ь 11, приемных реле и фронтовых контактов 2 з, Зз, 5 сигнальных реле, а также по цепям из последовательно соединенных тылоьых контактов 9, 10 11, приемных реле, тыловых контактов 24, 34, 5, сигнальных реле и тылового контакта 1, реле белого огня, причем этот контакт включен между общим контактом 54 сигнального реле запрещающего показания и контактами сигнальных...
Устройство для обнаружения прохождения границ блок-участка локомотивом
Номер патента: 471231
Опубликовано: 25.05.1975
Автор: Акопов
МПК: B61L 25/06
Метки: блок-участка, границ, локомотивом, обнаружения, прохождения
...Ь. Во црсмл црцсма импульса (момснт времениИлпутьсцос рслс 6) притягивает 5 корь ц соп., 0 Пп(тОь ,ам ыксст цсць зр 5 дя осц)Нного коцдспстор 11, последнцй зрлжастсл до цапряжсця ( (см. кривую 8), цропорцпоцального уровню сигнального тока 16. Во время ицтерзяла (момент времени 2) импульсное рслс 6 обесточивается, отпускает сзой якорь и через конакт 6, замыкает цепь разряда основного конденсатора 11 ца дополнггсльный конденсатор 10 через диод 13, Таким образом, основной конденсатор 11 разряжается (с). кривую 17), а дополнительный конденсатор 10 заряжается (см. кргву 0 18) до напряжения Ь уровень которого зависит от соогцошенил емкостей основного и дополнительного конденсаторов 11 и 10. Во времл следусщего импульса (момент времени (з)...
Устройство для локомотивной сигнализации
Номер патента: 473637
Опубликовано: 15.06.1975
Авторы: Амосов, Бовэ, Корабельщиков, Никифоров, Пыров, Скороходов, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: локомотивной, сигнализации
...относится к устройствам железнодорожной автоматики, в частности к устройствам, определяющим состояние путевых сигналов или путевых устройств.Известны устройства для локомотивной сигнализации, содержащие приемные элементы, соединенные через амплитудные ограничители с фильтром, подключенным через усилитель к исполнительному элементу.Для помехозащищенности в интервалах кодового сигнала в предлагаемом устройстве амплитудные ограничители выполнены с разным уровнем ограничения и последовательно с амплитудным ограничителем меньшего уровня включен размыкающийся контакт исполнительного элемента.На чертеже представлена структурная блок-схема описываемого устройства, в которой приемные элементы 1 и 2 соединены через амплитудные ограничители 3 и...
Устройство для передачи информации с пути на локоматив
Номер патента: 488742
Опубликовано: 25.10.1975
Авторы: Брылеев, Зенкович, Кравцов, Махмутов, Никифоров, Осташков, Степенский
МПК: B61L 25/06
Метки: информации, локоматив, передачи, пути
...в рельсы 2 Б ВОспринимяетси ня локомотиве чувствительными элементами 8,выделаетси фильтром 3 и усилителем 1 О после чого поступает ня пороГОВОй элемент 11Фазочувствительньп приемник 1., используют в схемс для выделении нд выходе фазочувствительного элемента 15 импульс-. ного знякопеременного сигналя только в слуяе приема ня локолОФиве сиГняльной частоты, мянипулированной по фазе. В слу чае же ириеля ня локомотиВ 8 сягняльнОЙ частоты От источника 1 смехи, фязя НОтороГО НЕ МЕНИЕТСИ СКЯЧКОМ, На ВЫХОДЕ фЯЗО- чуВствительного элем 8 нтя 15 не может быть Выделен импульсный знакопеременн:,й сигнал с частотой манипулиции Щ ";, плиУ3 с/"ЯЗнакопеременный импульсный сигнал а вьХоде фазочувствительного элемента 15 с частотой манипуляции имеет...
Устройство для передачи информации с пути на транспортное средство
Номер патента: 498197
Опубликовано: 05.01.1976
Авторы: Ветлугин, Гасилов, Головин, Зонов, Никифоров
МПК: B61L 25/06
Метки: информации, передачи, пути, средство, транспортное
...поступает на другой, вход ключа 7, который переключает триггер 8 в состояние 1. В этом состоянии сигналом с его выхода открывается ключ 15 и от датчика 8 импульсы поступают на вычитающий вход счетчика 9 через элемент ИЛИ 10. Одновременно импульсы с датчика 8 поступают на суммирующий вход счетчика 9. Сигналом О с выхода триггера 18 закрывается элемент И 14, предупреждая сброс счетчика в нулевые состояния с момента выхода приемной антенны 4 из зоны передающей антенны 2 и до поступления первого импульса на вычитающий вход счетчика 9, после поступления которого он переключается в состояние 1. На выходе элемента ИЛИ 11 появляется сигнал 1, открывается ключ 16, а появившийся сигнал О на выходе элемента НЕ 13 блокирует появление сигнала...
Устройство для передачи информации с пути на транспортное средство
Номер патента: 534382
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Боровков, Брылеев, Гофман, Дмитриев, Кравцов, Лодыгин, Махмутов, Минин, Новиков, Семерник, Степенский
МПК: B61L 25/06
Метки: информации, передачи, пути, средство, транспортное
...скорости поезда10 до= 15 км/ч (по инструкции). Таким образом, количество частот, принимаемых одновременно локомотивным устройством служит отражением реальногорасстояния до впереди идущего поезда.1 б Идея построения устройства позволяетотказаться от коммутации частот, посылаемых навстречу поезду на перегоне и,следовательно, отказаться от путевыхприемников на перегоне. Устройство20 обеспечивает три сигнальных показанияпо локомотивному приемнику: зеленый,красно-желтый и красный огни, Однакоэто является недостаточным на подходахк станции, где требуется более плавное26 регулирование скорости. Для этой целиу входного края платформы 3 устанавливается источник питания 7, запитывающийучасток пути 1,7 сигналом частотой Г , ЗОПри этом приемник...
Устройство для проверки соответствия показаний локомотивного светофора принимаемому коду
Номер патента: 556983
Опубликовано: 05.05.1977
Авторы: Амосов, Бодеев, Себежко, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: коду, локомотивного, показаний, принимаемому, проверки, светофора, соответствия
...собира. ется схема реле 1 через соответствующие контактыб реле присутствия кодов,.контакты 2,3, 4,5 реле счетчиков и контакты 7,8 1,9 сигнальных реле красно-желтого, желтого и зеленого огня. В каж. дом кодовом цикле, если показание локомотивного светофора соответствует показанию, передава. емому с пути, реле 1 получают импульс тока. Если556983 ЦНИИПИ Заказ 1067/4 Тнрвж 624 Подлнсное ПП "Па ул. Пр 3показание локомотивного светофора не соответст. вует показаапо, передаваемому с пути, то реле 1 перестанет получать подпитку и через несколько циклов отпустит свой якорь, создавая возможность для включения новой комбинации включения сиг. нальных реле.После проезда путевого светофора с красным огнем прекращается кодирование, реле присутствия...
Устройство для обнаружения потери шунтового эффекта на рельсовом транспортном средстве
Номер патента: 564203
Опубликовано: 05.07.1977
Авторы: Корабельщиков, Орешкин, Певзнер, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: обнаружения, потери, рельсовом, средстве, транспортном, шунтового, эффекта
...ходу движения приемным элементам, а выход подключен к блоку сигнализации потери шунтового эффекта.На чертеже представлена блок-схема устройства.Передние приемные катушки 1 через переключатель 2 направления подключены к усилителю 3 локомотивной сигнализации, управляющему работой дешифратора 4, подключенного к светофору 5. Выход усилителя 3 подключен к блоку 6 регистрации наличия сигналов АЛСН, выход которого соединяется с одним из входов блока 7 совпадения.Задние приемные катушки 8 через переключатель 2 направления, усилитель 9 контроля564203 Формула изобретения Составитель Л. КузнецоваТехред М. Левицкая Корректор Д, Мельниценко Редактор Н. Скворцова Заказ 1958/188 Тираж 624 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР...
Приемное устройство для сигнализации
Номер патента: 567222
Опубликовано: 30.07.1977
Авторы: Никифоров, Пыров, Скабалланович
МПК: B61L 25/06, H04Q 7/14
Метки: приемное, сигнализации
...блока 10 коррекции длительности интервала, второй вход которого подключен к выходу интегратора 9 коррекции, а сигнальный вход - к выходу олока 3 отсчета импульсов. Выход блока 8 коррекции входного сигнала соединен с дополнительным входом приемного блока 1. Работает устройство следующим образом.Входной сигнал с приемного блока 1 поступает на сигнальный вход интегратора 2, где по достижении заданного количества импульсов данный сигнал запоминается в блоке памяти интегратора 2.При наличии информации в блоке памяти интегратора 2 снимается запрет с блока 10 коррекции длительности интервала. В момент прихода первого импульса сигнала с приемного блока 1 начинает считать импульсы генератора 4 интегратор 5 эталонного сигнала, по достижении...
Устройство для проверки присутствия кодов локомотивной сигнализации
Номер патента: 582126
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Корабельщиков, Леонов, Пустовойтов, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: кодов, локомотивной, присутствия, проверки, сигнализации
...3.2, 5.2, 1.1, соответственно сигнальных реле желтого огня, зеленого огня и красно-желтого огня, реле счетчиков первого импульса, второго импульса, третьего импульса, первого интервала и замыкающий контакт 1.1 реле присутствия кодов. При отсутствии кодирования при красном или белом огне на локомотивном светофоре реле 11 соответствия кодов подключено к источнику питания через размыкающий контакт 1.1 реле присутствия кодов и размыкающий контакт 6,2 реле красно-желтого огня. При белом огне локомотивного светофора параллельно реле 11 через размыкающий контакт 6.2 реле красно-желтого огня, замыкающие контакты 15.1 и 12,2 соответственно повторителя реле соответствия кодов и реле желтого огня подключен контур замедления на отпадание,...
Приемник для локомотивной сигнализации
Номер патента: 585098
Опубликовано: 25.12.1977
Авторы: Брылеев, Корабельщиков, Кравцов, Могила, Никифоров, Пустовойтов, Пыров, Степенский, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: локомотивной, приемник, сигнализации
...устройства и приняты следующиеобозначения ( й - сигналы нв выходах элементов; 4-10 - индексы элементов, показанных нв фиг. 1).Приемник локомотивной сигнализации содержит приемные индуктивные катушки 1,подключенные к фильтру 2, выход которогоподсоединен к усилителю 3. На выходе уси-.лителя 3 включен пороговый узел 4 подключенный к временному селектору 5 и к логическому элементу И 6. Нв выходе логического элемента И 6 включены элемент 7задержки и логический элемент ИЛИ 8, выход которого соединен с первым. инвертором9. Выход последнего подключен ко входувторого инверторв 10. Выходы первого и второго инверторов подключены соответственнок первой и второй выходным клеммам 11 и12 приемника,При приходе полезного импульса сигнала и...
Устройство для проверки локомотивной сигнализации
Номер патента: 590171
Опубликовано: 30.01.1978
Авторы: Корабельщиков, Пустовойтов, Шихер
МПК: B61L 25/06
Метки: локомотивной, проверки, сигнализации
...кодирования и автоматической сдлены кодов, подключенный через переключатель 2 изменения направления тока к шлейфу 3, состоящему из двух рабочих О 4 и 5 проводов и контрольного 6.590171 17 Составитель Л. КузнецоваРедактор Г, Яковлева Техред И. Михайлова Корректор Л. Орлов Тираж 633тета Совета Министровтений и открытийРаушская наб., д, 4/5 Заказ 42/4 Изд.248 НПО Государственного ком по делам изобр 113035, Москва, Жодписное Типография, пр. Сапунова,3Со шлейфом 3 Индуктивно связан приемник 1, установленный на локомотиве и имеющий триемные элементы 8 и 9, измерительный прибор (блок) 10, подключенный к аппаратуре локомотивной сигнализации 11, симметрирую 1 ций трансформатор 12 с переключателями 13 и 14, одни из обмоток которого подключены к...
Устройство для контроля параметров элементов железнодорожной автоматики и связи
Номер патента: 613943
Опубликовано: 05.07.1978
Авторы: Боборуков, Борисов, Лысиков, Пересолов, Стасенков
МПК: B61L 25/06
Метки: автоматики, железнодорожной, параметров, связи, элементов
...которого определяется электромеханичгским фильтром,Блок 7 разделения серий информационныхимпульсов представляет селектор импульсовпо длительности и состоит из логической схемыразрешение-запрете, порогового триггера иодновибратора и приводит в готовность регистрирующие устройства на центральном пунктедля приема каждой очередной серии информационных импульсов (фиг, 2, 3),Блок 8 счета и дешифрации импульсов в серии регистрирует три первых информационныхимпульса, которые несут дополнительную информацию, независимую от информации об отказах (занятие блок-участка поездом или снятие основного или резервного питания на участке), а четвертый импульс несет групповую информацию об отказах на контролируемом объекте. Схематически блок 8...
Приемник автоматической локомотивной сигнализации
Номер патента: 628020
Опубликовано: 15.10.1978
Авторы: Брылеев, Кравцов, Осташков, Степенский, Табунщиков, Чалый
МПК: B61L 25/06
Метки: автоматической, локомотивной, приемник, сигнализации
...частот модуляции, хотя в общем случае их число может быть иным), Каждый из блоков выделения частот модуляции содержит фильтр 12 частоты модуляции, на выходе которого включен выпрямитвпь 13, выходом соединенный с зажимами питания 14 и 15 геноратора 16 высокой частоты. Выход генератора 16 подключен к дополнительному пороговому устройству 17, соединенному с входомрезонансного усилителя 18, на выходе которого включено исполнительное реле 19.Работает привмкик АЛС следующим образом.Модулированный сигнал с выходов приемных элементов 1 поступает на блок 2 выделения несущей частоты, который по сути предствляет собой приемник многоэначкой частатной ААС, разработанный для системы с гладким сигналом. Входной фильтр 3 обеспечивает совместно с...