Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия — SU 1048144 (original) (raw)
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3(50 Г 02 В 75/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ л.3ков НЕГО ТЕПЕ ипный отбора целью оматн махо 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(54) (57) ДВИСГОРАНИЯ СНЬЮ СЖАТИЯ,вал и маховик,мощности, отличповышения эффеческого изменен е свидетельство ССС 02 В 75/04, 1957.ГАТЕЛЬ ВНУТРЕН ИЗМЕНЯЕМОЙ С содержаций кривошсвязанный с валомающийся тем, что сктивности путем автия степени сжатия 1048144 А вик снабже тором уста и меньшего положенны который уст но относит связан с ко кривошипно та относите вошипный вдинены ме вого соедин шестерни т соединены н эксцентричным корпусом, в коновлены два венца большегодиаметров, и торсионом, расм внутри кривошипного вала, ановлен в маховике эксцентричельно его оси, причем маховик рпусом при помощи торсиона и го вала с возможностью поворольно корпуса, а торсион и криал с одного конца жестко соежду собой при помощи шлицеения, а с другого конца через орсио на и кривошипного вала с венцами корпуса маховика.1048144 Техред И. Верес Корректор Ю.Макаренко Тираж 550 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Т. МитейкоЗаказ 7894/38 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению.Известны двигатели внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия, содержащее кривошипный вал и маховик, связанный с валом отбора мощности 1.Однако изменение степени сжатия в известном устройстве осуществляется вручную через экс центр иковую поворотную втулку, в которой установлен кривошипный вал.Целью изобретения является повышение эффективности путем автоматического изменения степени сжатия.Поставленная цель достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия, содержащем кривошипный вал и маховик, связанный с валом отбора мощности, маховик снабжен эксцентричным корпусом, в котором установлены два венца большего и меньшего диаметров, и торсионом, расположенным внутри кривошипного вала, который установлен в маховике эксцентрично относительно его оси, причем маховик связан с корпусом при помощи торсиона и кривошипного вала с возможностью поворота относительно корпуса, а торсион и кривошипный вал с одного конца жестко соединены между собой при помощи шлицевого соединения, а с другого конца через шестерни торсиона и кривошип- ного вала соединены с венцами корпуса маховика.На чертеже представлен двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия.Двигатель содержит кривошипный вал 1, маховик 2, вал отбора мощности 3, корпус 4 маховика, в котором эксцентрично установлен маховик 2, два венца 5 и 6 бо льшего именьшего диаметров, установленные в корпусе 4, и торсион 7, расположенный внутри5 кривошипного вала 1, который установленв маховике 2 эксцентрично относит;льноего оси, причем маховик 2 связан с корпусом 4 при помощи торсиона 7 и кривошипного вала 1 с возможностью поворота от 10носительно корпуса 4 в ограниченном вставкой 8 и штифтом 9 секторе, а торсион 7и кривошипный вал 1 с одного конца жестко соединены между собой при помощи шлицевого соединения 1 О, а с другого конца через шестерни 11 и 12 торсиона и кривошипного вала соединены с венцами 6 и 5 маховика.При увеличении нагрузки во время работы двигателя торсион 7 скручивается из-затого, что шестерни 11 и 12, а также венцы 6 и 5 соответственно, имеют разные диа 20 метры и количество зубьев. При скручивании торсиона маховик 2 поворачивается всвоем корпусе 4, в котором он установленэксцентрично, и благодаря этому степеньсжатия двигателя уменьшается. Снижениенагрузки на двигатель приводит к раскручиванию торсиона и увеличению степенисжатия,Данный двигатель может быть также ре.версивным,ЗО Таким образом, данное устройство обеспечивает автоматическое регулирование степени сжатия в зависимости от нагрузки на двигатель и тем самым повышает эффективность работы двигателя.
Заявка
3365764, 16.12.1981
РЫБАКОВ ГЕННАДИЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 75/04
Метки: внутреннего, двигатель, изменяемой, сгорания, сжатия, степенью
Опубликовано: 15.10.1983