Устройство для фиксации автомобилей на железнодорожном вагоне — SU 468815 (original) (raw)

Текст

тфйЬоВ.тн 1 " цАЮ ОПИСАНИЕ 11 Ц 4 бв"ЗБ Союз Советских Социалистицеских Республик(23) ПриоритетОпубликовано 30.04,75. Бюллетень16Дата опубликования описания 15.08.75 осударстеенныи комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ АВТОМОБИЛ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ВАГОНЕ 1 редмет из тени томобилейащее на. е к раме тличаюия номен- направляи, закрепых втулок тин, охваьная ксаоне,отличающеес ыполнены со ско Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для фиксации автомобилей на вагоне.Известны устройства для фиксации автомобилей на железнодорожном вагоне, содержащие направляющие, жестко прикрепленные к раме вагона при помощи кронштейнов.Однако известные устройства допускают возможность фиксации ограниченного числа марок автомобилей, что обуславливает узкую специализацию вагонов.Цель изобретения - расширить номенклатуру перевозимых автомобилей.Для этого направляющие предлагаемого устройства снабжены отбойными брусьями, закрепленными на них при помощи кольцевых втулок и связанных с ними фигурных пластин, охватывающих брусья.Отбойные брусья могут быть выполнены со скошенными концами.На чертеже представлена принципиал конструктивная схема устройства для фи ции автомобилей на железнодорожном вагНа раме 1 вагона через посредство кронштейнов 2 жестко закреплены направляющие 3, снабженные отбойными брусьями 4, закрепленными на них при помощи кольцевых втулок 5 и связанных с ними фигурных пластин 6, охватывающих брусья. Отбойные брусья 4 выполнены со скошенными концами и фиксируются упорами 7. Для подготовки к приему автомобилей, длякоторых лимитирующим является расстояние между автомобилем и габаритом подвижного состава, левый отбойный брус 4 из нерабоче го положения (на чертеже обозначено пунктирной линией) поворачивается по часовой стрелке до контакта с упором 7, правый отбойный брус 4 также поворачивается по часовой стрелке в крайнее нерабочее положение О до,контакта с упором 7. В случае необходимости установки автомобилей, для которых лимитирующим размером является зазор между автомобилями, оба отбойных бруса 4 устанавливаются в крайнее левое положение, 15 1. Устроиство для фиксации ав20 на железнодорожном вагоне, содержправляющие, жестко прикрепленньвагона при помощи кронштейнов, ощ е е с я тем, что, с целью расширенклатуры перевозимых автомобилей,25 ющие снабжены отбойными брусьямленными на них с помощью кольцеви связанных с ними фигурных пластывающих брусья.2. Устройство по п, 1,зо тем, что отбойные брусья вшенными концами.468815 ставнтель Н. Медведев Техред Е. Подурушин Дмитриева еда ипографня, пр. Сапунова,Заказ 1902 5ЦНИИПИ Г Изд.1453 ударственного по делам изоб Москва, Ж,Тиражомитета Совета М етений и открытий аушская наб., д. 4

Смотреть

Заявка

1943836, 16.07.1973

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ВАГОНОСТРОЕНИЯ, КАЛИНИНСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

МУЗАЛЕВ ГЕННАДИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ГОХМАН ФЕЛИКС ГРИГОРЬЕВИЧ, ПИВОВАРОВ НИСОН НАУМОВИЧ, КУЗЬМИЧ ЛЕОНИД ДМИТРИЕВИЧ, ОСАДЧУК ГРИГОРИЙ ИВАНОВИЧ, БЕЛЯКОВ АДОЛЬФ ИВАНОВИЧ, СВЕШНИКОВ ВЛАДИМИР ЕВГЕНЬЕВИЧ, ПРУДНИКОВ ВИКТОР ТИМОФЕЕВИЧ, КАЦНЕЛЬСОН ПЕТР ЛАЗАРЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, вагоне, железнодорожном, фиксации

Опубликовано: 30.04.1975

Код ссылки

Устройство для фиксации автомобилей на железнодорожном вагоне