Поршень — SU 1560757 (original) (raw)
Текст
(Я) Ш) 3/00, 3 ССУД АРСТВЕННЫО ИЗОБРЕТЕНИЯМРи Гннт сссР ОМИТЕТОТНРЫТИЯМ САНИЕ ИЗОБРЕТЕН 2 54) ПОРНЕНЬ57) Изобретениеелестроению, а иохлаждаемыми по игаелям зоб носитс 6 н о к двига ми. Целью льскохозяйст ня емпера- раз- енные ретения является выратуры головки поршня.мещены глухие каналывверху линией Б-В, соки камеры 3 сгораниянавки 4 под компрессивнизу - канавкой 5 по внивание В поршне 2, ограни единяющей и верхней Кузьмичев,.Голиков кром 13059,нное кол маслос кольцо на О,5 ем пол 1 з,п. ненноиф-лы, 2 л(71) Свердловский сеный институт(56) Патент ФРГ В 2кл. Р 02 Р 3/18, 19 и заполнены теплоносит 0.55 их объема. В нез асти каналов - вакуум.Изобретение относится к двигателе- строению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с неохлаждаемыми поршнями, 5Цель изобретения - выравнивание температуры головки поршня.На фиг.1 показан поршень, продольный разрез; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1. 10В поршне 1 размещены глухие каналы 2, ограниченные сверху линией Б-В, соединяющей кромки камеры 3 сгорания и верхней канавки под компрессионное кольцо 4, а снизу - канавкой под мас лосъемное кольцо 5, и заполнены теплоносителем 6 на 0,5 - 0,55 их объема. В незаполненной части каналов - вакуум, Число каналов и их размеры (диаметр) (фиг.2) определяются габари-Д) тами поршня и его механической прочностьюНаиболее. оптимальное количество теплоносителя составляет 0,5 - 0,55 объема полостей, т.е. когда обеспе чивается хорошее его взбалтывание при расплавлении и взаимодействии со стенками канала, что дает наилучшие теп" лоотвод и теплопередачу, Наличие вакуума уменьшает сопротивление взбалты- р ванию и тем самым улучшает взаимодействие расплавленного теплоносителя с телом поршня.Такое расположение каналов обеспечивает выравнивание температурного поля головки и снижает температуру взоне верхней канавки. Тепловой поток от камеры сгорания идет через кольца в систему охлаждения по кратчайшему пути (по прямой). Поэтому, каналы с теплоносителем должны быть расположены на его пути. Верхним пределом расположения канала соответственно является линия, проходящая через кромки камеры сгорания и верхней поршневой канавки. Такое предельное расположение наиболее эффективное, Расположение каналов выше этой линии снижает температуру головки, но недостаточно способствует снижению температуры в зоне верхнего кольца за счет перераспределения тепла от верхней части поршня.Формула из о бр етения1, Поршень для двигателя внутреннего сгорания, содержащий головку, канавки для компрессионных и маслосъемных колец, замкнутые глухие каналы, выполненные в головке и частично заполненные теплоносителем, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что, с целью выравнивания температуры головки поршня, высота каналов ограничена сверху линией, соединяющей кромку камеры сгорания и верхнюю кромку верхней канавки для компрессионного кольца, а снизу - канавкой для маслосъемного кольца, причем каналы заполнены теплоносителем на 0,5 - 0,55 их объема.2. Поршень по п.1, о т л и ч а - ю ц и й с я тем, что незаполненная теплоносителем часть канала выполнена вакуумированной.1560757 оставитель М.Бондаревехред М,Ходанич Корректор Т,Пали едактор И.Каса Тираж 443 Подпи венного комитета по изобретениям и открыт 113035, Иосква, Ж, Раушская наб.д. Производственно-издательский тент", г, Ужгород, ул. Гагарина мбина Заказ 962 ВНИИПИ Гос оеям при ГКНТ ССС
Заявка
4452615, 01.07.1988
СВЕРДЛОВСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ
ШАЛАЙ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, КУЗЬМИЧЕВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ, СКОМОРОХОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ГОЛИКОВ СЕРГЕЙ ТИМОФЕЕВИЧ
МПК / Метки
Метки: поршень
Опубликовано: 30.04.1990