Устройство для предотвращения перегрузки и опрокидывания стреловых, преимущественно безрельсовых, кранов — SU 114769 (original) (raw)
Текст
:ССР ЗОБРЕТЕНИЯ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКО ВИДЕТЕПЬОТ Шавкун й. С. Городе бретеиий и открытий Заявлено 14 февраля 1958 г. аа М 592086 в Комитет иа делапри Совете Чи иетвов СССР Устройства для предотвращения перегрузкистреловых, преимущественно безрельсовых, кранов,бе два электрически связанных между собой датчикзамыкает контакты пол действием натяжения грузо- в результатс поворота стрелы в всртика.и иой пОднако они имеют существенный недостаток. заклчто такие устройства учитывают угол иак,она стрсГЕЬНО ГОРИЗОИТаЛ 1 НО РаСПОЛОЖЕНОГО С сИОВаИЯ Ссряде случаев, когда основание крана рсполс кс 1 отельно п:1 оскссти, может Оказаться нелОГтатОи 1 ямкилыванию крана.Описываемое устройство лише 1 ю указанного нв нем датчик наклона стрелы выполнен в виде А 11себе подвижный контакт, взаимслействуюшцй с цтактами шкалы, закрепленной на стреле.Датчик грузоподъемности крана выполнен в вго штока, несущего на себе ролик, взаимодейству 10сом, и подвижный контакт, замыканиий соотвспру;кины неподвижный контакт,На фиг. 1 изображен продольный разрез датчсти крана; на фиг. 2 - общий вил датчика наклонаразрез по АА на фиг. 2.Датчик грузоподъемности крапа выиолнс в видеиой шайбой 2, в которую упирается винтовая пружинвместе со штоком 1 в корпусе 4.Шток 1 снабжен вилкой о, несущей на себе ро ивующий с грузовым тросом (на чертеже не показан). и опрокидывания заключающие в сеа, один из которых вого троса, а другой лоскссти, извсстны. очающийся в том, лы толя(о отиоси-ОГО 1 с 3 аа " 0нак, 10 и;с Отиосии ППИВСИ К ОЧ"Осдостатка, для чего Ггника, несущего на ЕПО;ИЯ 1 ЫМИ КОИле полцружииенноший с грузовым тро. с". вуюший сжатию ика Г 1)130110 лнем исстрсиьг т"а фчг 3 -опор- енная штока 1 3, пом 6, взаимодеист о мере натяжсУСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПЕРЕГРУЗКИ И И ОПРОКИДЫВАНИЯ СТРЕЛОВЫХ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО БЕЗРЕЛЪСОВЫХ, КРАНОВ14769 ния последнего пружина 3 сжимается и шайба 2, перемещающаяся вместе с пружиной и несущая на себе подвижный контакт 7, замыкает соответствующий неподвижный контакт на шкале 8, закрепленной на корпусе 4.Датчик наклона стрелы (фиг. 2 и 3) выполнен в виде маятника 9, поворотно монтированного с помощью шарикоподшипников 10 в стойке 11 корпуса 12, и несет на себе подвижный контакт 13, взаимодействующий с соответствующим наклону стрелы неподвижным контактом шкалы 14, закрепленной на стреле крана. Контакты шкалы 8 и шкалы 14 соответствующим образом электрически связаны между собойБлагодаря такому выполнению, устройство обеспечивает учет угла наклона стрелы не только относительно горизонтальной плоскости, но и относительно основания крана, которое во время работы безрельсового крана может находиться в наклонном положении из-за наклона опорной поверхности для крана.Предмет изобретения1. Устройство для предотвращения перегрузки и опрокидывания стреловых, преимущественно безрельсовых кранов, заключающее в себе два электрически связанных между собой датчика, один из которых замыкает контакты под действием натяжения грузового троса, а другой в результате поворота стрелы в вертикальной плоскости, о тл и ч а ющ е е с я тем, что, с целью учета угла наклона стрелы не только относительно горизонтальной плоскости, но и относительно основания крана, датчик наклона стрелы выполнен в виде маятника, несущего на себе подвижный контакт, взаимодействующий с неподвижными контактами шкалы, закрепленной на стреле,2. Форма выполнения устройства по п, 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что датчик грузоподъемности крана выполнен в виде подпружиненного штока, несущего на себе ролик, взаимодействующий с грузовым тросом, и подвижный контакт, замыкающий соответствующий сжатию пружины неподвижный контакт,Фиг. 1Ла 114769 митет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Л. П. Ситников 1 и по ия Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Петровка, 14. 11 нформаннонно-издательский отдел. Объем ОЛ 4 и. л. Заказ 414 Подп. к печ. 17.Хг.ираж 1350 Цена 50 коп.
Заявка
592086, 14.02.1958
Городецкий Т. С, Шавкунов И. С
МПК / Метки
МПК: B66C 23/90
Метки: безрельсовых, кранов, опрокидывания, перегрузки, предотвращения, преимущественно, стреловых
Опубликовано: 01.01.1958