Узел соединения маслоуловителя с валом электрической машины — SU 764046 (original) (raw)
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл.з Н 02 К 5/12 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий(23) Приоритет Опубликовано 150980, Бюллетень 8934 Дата опубликования описания 150980(72) Авторы изобретения 1) Заявите 54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ МАСЛОУЛОВИТЕЛЯ С ВАЛОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ ся к эл койую осбранеияВоинывраИзобретение относит ектрмашиностроению.Известен узел сопряжения масло- уловителя с валом электрической машины 1 .Недостатком конструкции является его малая надежность.Известен также узел сопряжения маслоуловителя с валом электричес машины, содержащий корпус и сливнкамеру 2.Наличие на валу ротора масл сывающего гребешка или канавки обеспечивает полного сбрасыван масла в камеру маслоуловителя.время работы электрической маш масло из подшипника увлекается щающимся валом и в виде тонкой пленки по валу и аэрозольной смеси масла с водородом по зазору между валом и маслоуловителем проникает во внутреннюю полость турбогенератора. Масло, попадая на обмотку статора, разъедает ее изоляцию, чем уменьшает срок службы обмотки и надежность.Целью изобретения является повышение надежности узла путем предотвращения попадания масла во внутреннюю полость электрической машины. 2Цель достигается тем, что узелсоединения маслоуловителя с валомэлектрической машины снабжен, покрайней мере, одной подпружиненной 5 вставкой, сопряженной с поверхностьювала.На фиг, 1 изображен предлагаемыйузел соединения, продольный разрезна фиг. 2 - маслоуловитель, про дольный разрез; на фиг. 3 - вставкас гидравлическими каналами; на фиг.4 - вставка в изометрической проекции) с напорными канавками и гидравлическими каналами; на фиг. 5 15 вставка (в изометрической проекции)с напорными канавками, гидравлическими каналами и сливным коллектором.Узел соединения маслоуловителя 20 1 с валом 2 электрической машинысодержит корпус 3 и сливную камеру4, Маслоуловитель состоит иэ рядаколец, на внутренней поверхностикоторых имеются зубчатые гребешки 525 В зоне гребешков установлена, покрайней мере, одна вставка б, которая прижимается к валу пружинами 7, крепящимися к корпусу 3.Вставка имеет напорные канавки 30 8 и гидравлические каналы 9, посредством которых канавки 8 сообщаются со сливной камерой 4.При работе машины масло из камеры 10 уплотняющих подшипников увлекается вращением вала 2 ротора и в виде пленки движется по валу, а также в виде аэрозольной смеси масла с водородом движется по зазору по винтовой линии. движущаяся по винтовой линии масляная пленка и аэрозольная смесь, встречая на. своем пути контактирующую с валом вставку 6, отводятся через нопорные канавки 8 и гидравлические каналы 9 в камеру 4 маслоуловителя и далее в камеру 10 уплотняющего подшипника.При необходимости организовать общий слив масла гидравлические каналы 9 соединяются в сливной коллектор 11 (см, фиг. 5), который в свою очередь может быть соединен с зоной низкого давления корпуса статора электрической машины.Данное изобретения позволяет исключить попадание масла в корпус статора, что дает возможность уве" личить срок службы изоляции стержней обмотки статора, концевых выводов и повышает надежность работы турбогенератора в целом,Формула изобретения1, Узел соединения маслоуловителяс валом электрической машины, содержащий корпус и сливную камеру, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности путемпредотвращения попадания масла вовнутреннюю полость машины, он снабжен, по крайней мере, одной подпружиненной вставкой, сопряженной с поверхностью вала.2. Узел по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что вставка со стороны сопряжения с валом выполненас напорными канавками,3, Узел по пп. 1 и 2, о т л ию щ и й с я тем, что вставка выполнена с гидравлическими каналами,посредством которых упомянутыеканавки сообщаются со сливной камерой20 4, Узел по пп, 1-3, о т л и ч а ющ и й с я тем, что вставка выполненЬ со сливным коллектором, соединяющим гидравлические каналы.Источники информации,д принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРР 305540, кл. Н 02 К 5/16, 1969.2, Титов В,В. и др. Турбогене-,раторы, Л., Энергия, 1967,с. 267-272.рректор Г. Решетник исно лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектн Заказ 6298/47 Тираж ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Ра83 Пкомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5
Заявка
2626804, 04.05.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7376, ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТА"
ГЛИДЕР ЕВГЕНИЙ ХАЙМОВИЧ, СПИВАК БОРИС ВОЛЬКОВИЧ, АВРУХ ВЛАДИМИР ЮРЬЕВИЧ, БОБРИЦКИЙ НИКОЛАЙ ЯКОВЛЕВИЧ, ГЛАЗЕВ ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, КЛЮЧАНСКИЙ ОЛЕГ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КУДИНОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 5/12
Метки: валом, маслоуловителя, соединения, узел, электрической
Опубликовано: 15.09.1980