Двухдвигательного — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «двухдвигательного»
Устройство для регулирования и реверсирования двухдвигательного привода постоянного тока
Номер патента: 197728
Опубликовано: 01.01.1967
Метки: двухдвигательного, постоянного, привода, реверсирования
...рабочими мостами будут В, и В 4, и ток нагрузки пойдет в направлении б - а - г - в. В этом случае сумма э.д.с. якоря Я падения напряжения на его 25 обмотках и обмотке ПОВ блокирует нерабочие мосты В 1 и Ве. Таким образом, реверсирование осуществляется для первого двигателя в обмотке возбуядения ПОВ 1, а для второго - в обмотке якоря Я, путем подачи уп равляющего сигнала на магнитные усилителипротивоположных плеч моста. Число оборотов . двигателя регулируется изменением величины управляющего тока. Цепи питания двигателей соединяются только на нагрузке, что позволяет для каждого направления вращения установить величины напряжений и скорости их нарастания на якорях и обмотках возбуждения двигателей. Разделение цепей питания позволяет...
Способ регулирования двухдвигательного электропривода текстильных машин
Номер патента: 210237
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Зев, Кожухина, Лебедев, Научно, Панков
МПК: B65H 23/04, H02P 5/00, H02P 5/50 ...
Метки: двухдвигательного, машин, текстильных, электропривода
...привода, но стабилизатор тока СТ при этом включен таким образом, что 5 всегда шунтирует электродвигатель ведомоговальяна, На оси двигателей установлены тахсгенераторы ТГ, и ТГ, разность напряжения которых через выпрямитель В подается на полупроводниковый усилитель (транзисто ры Т Тэ и сопротивления 1 т 1 - Яо, которыйуправляет токами в обмотках возбуждения ОВ 1 и ОВз. Последние соединены между собой параллельно и подключены на напряжение 11,.15 Якорь двигателя Д 1 ведомого вальяна, с которого ткань сматывается, шунтируется при включении контактора КВ стабилизатором СТ, что создает дополнительный путь для протскания тока 1 е, превосходящего ток 1,. Так 20 как натянутая ткань снимает часть нагрузкис ведомого вальяна, вращая его в...
Устройство для регулирования двухдвигательного электропривода текстильнб1х машин
Номер патента: 213148
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Зев, Кожухина, Лебедев, Научно, Панков
МПК: B65H 23/18
Метки: двухдвигательного, машин, текстильнб1х, электропривода
...моментов нагрузки напряжение питающей сети легко перераспределяется между двигателями.Регулирующим воздействием для ослабления магнитных потоков двигателей служит напряжения екоторое при определенном положении средней точки потенциометра 77 имеет нулевое значение в середине и максимальные, но обратные по знаку, по краям цикла перемотки. Напряжение ео,с выпрямителя В, поступающее на обмотку управления ОУ, магнитного усилителя, приводит к увеличению падения напряжения на его силовых обмотках и к уменьшению тока возбуждения двигателей,Таким образом, экстремальные значения регулирующего воздействия отвечают греоованиям регулирования для стабилизации скорости. Что касается изменения его в пределах цикла, то подбором величины...
Устройство для регулирования двухдвигательного
Номер патента: 367514
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Зев, Лебедев, Легкой, Пастин, Проектно
МПК: H02P 7/685
Метки: двухдвигательного
...управляемых тиристоров Тз и Твключение которых на то или иное направление тока производится при помощи СИФУ в зависимости от30 положения датчика напряжения (Дн), контролирующего нагяженне транспортируемого материала, и синфазо с включением тпристоров в источнике питания.Добеспечивает на выходе напряжение 3-У, та или иная полярность котопого определяется знаком отклонения натяжения от заданното, Величина напряжения обусловливается величиной отклонения натяжения.Конструкция и принцип действия Ди СИФУ широко иввестны и поэтому на схеме не показаны.Принцип действия предложенного устройства поясняется на примере электропривода симметричного механизма с одинаковыми электродвигателями.В режиме работы ЭД с натяжением транснортируемого...
Сервомеханизм для двухдвигательного приводапостоянного тока
Номер патента: 423109
Опубликовано: 05.04.1974
МПК: G05D 13/66
Метки: двухдвигательного, приводапостоянного, сервомеханизм
...образом.15 Сначала отпираются тцрцсторы гашения 3.В результате от источника питания 12 черезтиристор 3 ц электродвигатели 13 ц 14 заряжаются конденсаторы 5 ц 6 до напряженияисточника питания. Прц окончанцц процесса20 заряда конденсаторов, когда ток тцрцстора 3установится ниже удерживающего значениятока, тирцстор 3 запирается.Затем отпираются тцрцсторы 1 ц 2, черезкоторые напряжение подастся на электродви 25 гатели 13 ц 14. Прц этом одновременно черезвентиль 4 ц индуктивность 11 конденсаторыгашения 5 и 6 перезаряжаются до напряжения, значение которого превышает значениенапряжения источника питания.423109 72 оставптедв Л. Хренов Редактор Л. Утехина рскторвк В. Петрова и О. Данишева хр ин Рд "восуда;ствепного комитетапо делам...
Устройство для регулирования двухдвигательного электропривода текстильных машин
Номер патента: 464057
Опубликовано: 15.03.1975
Авторы: Ершов, Исенин, Пруднов
МПК: H02P 5/46
Метки: двухдвигательного, машин, текстильных, электропривода
...двигателя, содержит сопротивления 1, 1,1 П, 1 образующие секции регулирующего сопротивления, в одну секцию входят два сопротивления 1, и 12, остальные секции образуются аналогично; полупроводниковые транзисторы 2 - 2 и 3 - Здиоды 4 - 4, обеспечивающие смещение эмнттеров транзисторов 2 - 2 относительно базы; сопротивлсння 5 - 5, нагрузки транзисторов 2 - 2 сопротивления 6, б,6, б ь образующие входной делитель напряжения; поляризованные реле 7 - 7, совместно с сопротивлением 8 и конденсатором 9 образует реле 10 направления изменения скорости, которое может быть выполнено бесконтактным.Редактор Т. Янова Заказ 1330/14 Изд.1265 Тираж 782 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий...
Устройство для динамического торможения двухдвигательного асинхронного электропривода
Номер патента: 482853
Опубликовано: 30.08.1975
Авторы: Дурнев, Пилипенко, Решетняк, Танатар
МПК: H02P 3/24
Метки: асинхронного, двухдвигательного, динамического, торможения, электропривода
...к статорным обмоткам 2 - 7 через замыкающие контакты 8, выпрямитель ные мосты 9, входы которых подключены кроторам 10 и 11, а пх выходы через замыкающие контакты 12 к статорным обмоткам 2 - 5.Для перевода двигателей из тормозного ре жима в рабочий предусматривается замыкающий контакт 13, Входы выпрямптельпых мостов могут быть включены па роторные сопротивления 14 и 15. Соединение роторных сопротивлений типа звезда может быть 20 разомкнуто посредством замыкающих контактов 16 и 17. Отключение двигателей от сети переменного тока производится замыкающими контактами 18,При пуске двигателей замыкающими кон тактами 13, 16, 17 подготавливаются цепистаторов и роторов к рабочему режиму, а замыкающими контактами 18 на статоры подается...
Способ измерения скорости вращения двухдвигательного электропривода с упругими связями и устройство для его осуществления
Номер патента: 561138
Опубликовано: 05.06.1977
Автор: Файнберг
МПК: B21B 37/46, G01P 3/42
Метки: вращения, двухдвигательного, связями, скорости, упругими, электропривода
...Выходы 10 и 11 соответственно блоков 7 и 8 якорей 2 и 3 подключены ко входам блока 12 выделения разности ЗДС (скора:ти вращения) этих якорей, Выход блока 12 через потецциометр 13 подкгючец к одному пз входов регулятора скорости вращения 14 электродвигателя,К другим входам регулятора скорости, вращения 14 подключены соответственно независимый сигнал управления 15, определяющий уставку скорости вращения электродвигателя 1, ,и выходной сигнал тахогенератора 4 обратной связи по скорости 18, Выход 17 регулятора скорости 14 подключен к остальным элементам системыуправления двухякорного электродвигателя1, например ко входам регуляторов токаякорей 2 и 3.При отсутствии крутильных колебаний,например при вращении двигателя 1 с установившейся...
Устройство для торможения двухдвигательного электропривода постоянного тока
Номер патента: 649112
Опубликовано: 25.02.1979
Авторы: Бердичевский, Дощечкин, Мишин, Солонин, Файнберг
МПК: H02P 3/12
Метки: двухдвигательного, постоянного, торможения, электропривода
...входы которых подключены параллельно сопротивлению 9, введен ному в цепи якорей тахогенераторов 10.устройство рабо образом.Когда к одному из концов вала двигателей прикладывается момент сопротивления, двигатель, расположенный на этом конце вала, замедляется интенсивнее двигателя, расположенного на противоположном конце соединительного вала. На резисторах 6, 8 и 9 появляются напряжения, пропорциональные соответственно разностям ускорений вторых производных скоростей и скоростей двигателей. Эти напряжения через суммирующий усилитель 4 возФормула изобретения Составитель И,КоротееваРедактор Н,Разумова Техред С, Беца Корректор В. Куприянов Заказ 573/51 Тираж В 56 ПодписноеЦЯИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и...
Устройство для рекуперативного торможения двухдвигательного привода
Номер патента: 650852
Опубликовано: 05.03.1979
Автор: Варпетян
МПК: B60L 7/16
Метки: двухдвигательного, привода, рекуперативного, торможения
...а1 и УстРойство 1 пеРекл 1 очаетсят ОдноВРемеццО ООРаЗУ 1 ОИ 1)18 СЯ ЦМПЧ 1 ЬСЫ На дВух выходах порогоВОГО устройстВа 11 ИДУТ В ПЕПЬ Уит)авдении КД 1 ОЧЕй 9 И 10 т Причем один из двух выходов порогового устройства 11 соединен с пенью у 11 равденця Откл 1 очением к;поча 9, а другой соединен с цепь)о уг 1 равдения Вклхачениемкл 1 От 1 а 10, который шунтирует второй ЭЛ 8 КТРОДвцгательт ЛРЦОЪНТЫЬНО В МО мент времени с 1, когда ток .1 первого ДВИГВТ 8 ЛЧ ДОСТИГНЕТ ЗННЧЕНИЯ ) тП. т от ключается ключ 9 первогст двигателя и вкл 1 очается ключ 10 второго двигателя. При отключении ключа 9 путь токапервого двигателя через вентиль ) идатчик тока 7 замыкается через источцик питания, и одновреЪ 18 ццо с Вкл 1 очением ицоча 10 начинается пропесс...
Устройство для регулирования двухдвигательного электропривода
Номер патента: 656176
Опубликовано: 05.04.1979
Авторы: Харитонов, Хранилов, Щеголев
МПК: H02P 7/68
Метки: двухдвигательного, электропривода
...на валу двигателя .50Эпюры цап ряже ни й построен ы без учета падений напряжений на индуктивностях якорной цепи, которые сеставлящт 5 - -10% от общего напряжения, и,значительно усложняют физическую карти ну,На фиг. 2 (а, б,в) представлены эпюры55 напряжений для случаякогда тиристорно 4 и 5 закрыты. На фцг. 2 а предетавлеца кривая изменения суммарного напряжения на двигателях.и 2 (сплогнцая линия). В момент времени 11 открывается тцрцстор 4, а время 1это момент открытия тирцстбра о.Зац 1 трихованные участки показывают величину падения напряжения на активном сопротивлении в якорной цепи и. они пропорциональны величине тока. На фиг, 2 б представлена кривая изменения напряжения ца двигателе 1. На фиг. 2 в представлена кривая изменения...
Способ пуска двухдвигательного асинхронного машинно вентильного каскада
Номер патента: 658687
Опубликовано: 25.04.1979
Авторы: Маруда, Помельников, Ушерович, Файнштейн, Цветнов
МПК: H02P 1/54
Метки: асинхронного, вентильного, двухдвигательного, каскада, машинно, пуска
...статор одного асинхронного двигателя к сети, увеличивают скорость каскада уменьшением ЭДС машины постоянного тока до установившегося значения скорости и подключают статор второго асинхронного двигателя к сети,В связи с тем, что запуск привода обеспечивается одним двигателем, а регулирование скорости осушествляется в диапазоне 2: : 1, напряжение машины постоянного тока не превышает максимального выпрямленного напряжения ротора одного двигателя, ни при пуске, ни при регулировании скорости до нижней границы диапазона регулирования. Это позволяет исключить дополнительные устройства для запуска вентиль- ного каскада, не изменяя мощности машины постоянного тока.На чертеже представлена схема двух- двигательного асинхронного машинно-вентильного...
Способ управления системой двухдвигательного привода передвижения механизма подвижной коксовой машины
Номер патента: 667577
Опубликовано: 15.06.1979
Автор: Ореховский
МПК: C10B 25/00
Метки: двухдвигательного, коксовой, механизма, передвижения, подвижной, привода, системой
...ходовых колес за счет выбора люфтов в зубчатых передачах редукторов) не наблюдается, так как люфты в редукторах 3 и 4 выбраны.в разные стороны, причем в редукторе 4 они выбраны так, что при неподвижном быстроходном вале исключается продолжение вращения ходового колеса 2 н том же направлении.Однако из-за большой инерционной массы подвижного объекта или из-за большой ветровой на. груэки на подвижный объект в направлении его движения "Вперед" подвижный объект может выкатиться эа допустимую зону точной установки по оси за счет проскальзывания быстроходных валов редукторов 3 и 4 в колодках тормозов 5 и 6. В подобных случаях требуется включение аривода для перемещения подвижного объекта р направлении Назад" к оси заданного места ос....
Устройство для динамического торможения двухдвигательного асинхронного электропривода
Номер патента: 716130
Опубликовано: 15.02.1980
МПК: H02P 3/24
Метки: асинхронного, двухдвигательного, динамического, торможения, электропривода
...в предложенном устройстве для динамическоготорможейия двухдвигательного асинхронного электропривода выход первого выпрямительного моста подключен куказанным двум фазам статорной обмот- рки второго двигателя, а выход второговыпрямительного моста - к тем жедвум фазам статорной обмотки первогодвигателя.На чертеже представлена схемапредложенного устройства для динамического тормбжения двухдвигательногоасинхронйого электропривода,Устройство содержит замыкающиеконтакты 1 и 2, статорные обмотки3, 4, 5 и б, 7, 8, роторы (вигателей9 и 10, роторные переменные сопротивления 11 и 12, выпрямительные мосты 13 и 14, замыкающие контакты 1517, источник переменного тока 18,диод 19, добавочное.сопротивление 20, 25Устройство работает следующим...
Устройство для выравнивания нагрузок двухдвигательного синхронного электропривода с электромагнитными муфтами скольжения
Номер патента: 1008875
Опубликовано: 30.03.1983
МПК: H02P 5/50
Метки: выравнивания, двухдвигательного, муфтами, нагрузок, синхронного, скольжения, электромагнитными, электропривода
...тока статора каждого двигателя, подключенные к узлу сравнения токов, выходы которого через усилители соединены с тиристорными преобразователями для регулирования токов нозбуждения электромагнитных муфт, усилите. ли выполнены с биполярными характеристиками вход-выход и ограничением по максимуму выходной величины, а выходы датчиков активного тока статора дополнительно соединены с соответствующими преобразователями для регулирования тока возбуждения синхронных двигателей.На фиг.1 представлена блок-схема устройства для выравнивания нагрузок двухдвигательного электропривода 1 на Фиг.2 - зависимость выходного напряжения усилителей от входного напряжения.устройство содержит два датчика 1 и 2 активной составляющей тока, установленных в...
Устройство для динамического торможения двухдвигательного электропривода
Номер патента: 1039010
Опубликовано: 30.08.1983
Авторы: Гедеонов, Голев, Певзнер
МПК: H02P 3/24
Метки: двухдвигательного, динамического, торможения, электропривода
...динамическо го торможения двухдвигательного электропривода, содержащее.два выпрямителя, входы которых подключены к обмоткам роторов соответствующих электродвигателей, а их выходы связаны с одной фазой обмотки статора каждого электродвигателя через коммутатор динамического торможения, источник постоянного тока, подключенный к двум фазам обмотки статора элек тродвигателя, резисторы, подключенные к обмоткам роторов электродвигателей 21.Недостатком этого устройства являются низкие энергетические показатели из-за того, что для самовозбуж ;дения электродвигателей в режиме динамического торможения необходимисточник постоянного тока повышенной мощности. Низкая надежность уст-,ройства обусловлена повышенном количеством применяемой коммутационной...
Устройство для торможения двухдвигательного электропривода
Номер патента: 1050074
Опубликовано: 23.10.1983
Авторы: Зубец, Куринный, Лазуренко, Тарасов
МПК: H02P 3/24
Метки: двухдвигательного, торможения, электропривода
...через регулятор тока с другой фазой обмотки статора второго электродвигателя, блок управления электроприводом 2.Недостатком известного устройства является низкая надежность его работы в связи с тем, что тормозной момент не изменяется при движении механизма электропривода и поэтому тормозной путь имеет различное значение.Целью изобретения является повышение надежности устройства. Указанная цель достигается тем, что в устройство для торможения двухдвигательного электропривода, содержащее два вы прямителя, вход первого из которых соединен с обмоткой ротора первого электродвигателя, один выходной вывод первого выпрямителя соединен с резистором и через регулятор тока - с одной фазой обмотки статора второго электродвигателя, другая фа за...
Устройство для торможения двухдвигательного асинхронного электропривода
Номер патента: 1081770
Опубликовано: 23.03.1984
Авторы: Кондратова, Первушкин
МПК: H02P 3/24
Метки: асинхронного, двухдвигательного, торможения, электропривода
...цель достигается тем, что в устройство для торможения двухдвигательного асинхронного электропривода, содержащее линейный контактор, одни выводы контактов которого снабжены выводами для подключения к источнику питания, а . другие соединены с одними выводами объединенных пофазно статорных обмоток электродвигателей, другие вы 5 10 5 20 25 30 35 40 воды фаз статорной обмотки первогоэлектродвигателя соединены с катодами первых трех диодов, другие выводы фаз статорной обмотки второго электродвигателя - с анодами вторых трех диодов, введен тормозной контактор, контакты которого включены между другими выводами одноименных фаз статорных обмоток двух электродвигателей, аноды первых трех диодов объединены и соединены с общей точкой...
Устройство для регулирования двухдвигательного электропривода
Номер патента: 1131013
Опубликовано: 23.12.1984
МПК: H02P 7/685
Метки: двухдвигательного, электропривода
...7 трансформатора 8 - с общей точкой электродвигателей 1 и 2. Первичная обмотка 9 трансформатора 8 подключена к источнику питания выпрямителя 3 не показан). В общем случаеисточник питания может быть выполнен 11 -фазным, тогда в устройствовводится дополнительно 1 -1 полупроводниковых ключей, Для случая трехфазной сети который проиллюстрирован на чертежах) введены второй итретий полупроводниковые ключи 10и 11, каждый из которых состоит соответственно из вентилей 12, 13 и 14,15, которые образуют анодную и катодную группы, между которыми включен коммутатор 16, который можетбыть выполнен, например, на тиристоре 17, зашунтированном обратнымдиодом 18, причем катод тиристофра 17 соединен с анодами вентилей6, 13 и 15, а анод - с катодами вентилей...
Устройство для торможения двухдвигательного асинхронного электропривода
Номер патента: 1145436
Опубликовано: 15.03.1985
Авторы: Кондратова, Первушкин, Полунин
МПК: H02P 3/24
Метки: асинхронного, двухдвигательного, торможения, электропривода
...для торможения двух двигательного асинхронного электропривода, содержащее линейный контактор, одни выводы контактов которого снабжены зажимами для подключения к источнику питания, а другие соединены с одними выводами объер ненных пофазно статорных обмоток электродвигателей, другие выводы фаз статорной обмотки первого электродвигателя соединены с катодами первых трех диодов, аноды которых объединены, другие выводы фаз статорной обмотки второго электродвигателя соединены с анбдами вторых трех диодов, катоды которых объединены, введены три соединительных диода, а линейный контактор снабжен размыкающим контактом, аноды трех соединитель- ных диодов соединены с катодами первых трех диодов, катоды соединительных диодов соединены с анодами...
Устройство автоматического раздельного включения электродвигателей двухдвигательного привода очистного комбайна
Номер патента: 1278456
Опубликовано: 23.12.1986
Авторы: Городецкий, Кириченко, Клименко, Луценко, Сирченко
МПК: E21C 35/24
Метки: включения, двухдвигательного, комбайна, очистного, привода, раздельного, электродвигателей
...35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Редактор И. ДербиЗаказ 6814/28 Изобретение относится к управлению коммутационной аппаратурой двухдвигательного привода горных машин, в частности очистных угольных комбайнов.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности работы устройства.На чертеже изображено устройство а втоматического раздельного включения электродвигателей двухдвигательного привода очистного комбайна.Устройство содержит контактор 1, выпря мительный мост 2, первый токоограничивающий резистор 3, стабилитрон 4, конденсатор 5, реле 6 времени, тиристор 7, блок- контакт 8 контактора, второй токоограничивающий резистор 9 и контакты 10 реле времени, причем тиристор 7 и блок-контакт 815 контактора включены...
Способ регулирования частоты вращения взаимосвязанного двухдвигательного электропривода постоянного тока
Номер патента: 1453578
Опубликовано: 23.01.1989
Авторы: Вассерман, Голев, Певзнер, Толпин
МПК: H02P 7/68
Метки: взаимосвязанного, вращения, двухдвигательного, постоянного, частоты, электропривода
...защиты,. Способ осуществляют следующим образом, 35Эадатчик 4 скорости задает направление вращения электропривода(подъем или спуск груза) и соответствующий уровень скорости, При работе электропривода в первой зоне (М == сопнС) токи возбуждения электродвигателя будут номинальными, а напряжение преобразователя 3 изменяетсяот нуля до величины 2 Бц двигателя.Электропривод разгоняется по токовойотсечке и работает на любой характеристике в диапазоне от 1 до 11,Приэтом нагрузка может быть до 2 Мдвигателя, а скорость электроприводасоответствует номинальной частотевращения электродвигателей,При переходе во вторую зону (Р =:сопз 1) ток возбуждения электродви-гателя 1 плавно снижают до нуля регулятором 9 возбуждения, а ток возбуждения...
Способ торможения двухдвигательного электропривода постоянного тока
Номер патента: 1495967
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Джафаров, Кулиев, Мельников
МПК: H02P 5/46
Метки: двухдвигательного, постоянного, торможения, электропривода
...возбуждения, валы которых посредством муфт 3 и 4 соединены с барабаном 5 лебедки, а якорные обмотки включены последовательно, задатчики 6 и 7, подключенные порознь 20к входам сумматоров 8 и 9, а также датчик 10 скорости,.подключенный к входу сумматора 9, Выходы сумматоров 8 и 9 соединены порознь с управляющими входами регулируемых преобразователей 11 и 12, к выходам которых подключены обмотки 13 и 14 возбуждения. Работу электропривода рассматри вают на примере электропривода буровой установки. После подъема бурильной колонны на высоту, необходимую для освобож дения от клиньев, на барабан 5 лебедки накладывают ленточный тормоз, якорные обмотки электрических машин 1 и 2 отключают от источников питания, устанавливают нулевые потоки 40...
Устройство для реверсивного переключения двухдвигательного электропривода
Номер патента: 1575281
Опубликовано: 30.06.1990
Автор: Дмитренко
МПК: H02P 1/26
Метки: двухдвигательного, переключения, реверсивного, электропривода
...через контакты путевого выключателя 18 и блок-контакты.8 и 15 - катушку 9 третьего контактора. Однако контакторы не включаются, так как заперт тиристор элемента 20 задержки, который открывается только после заряда конденсатора КС-цепи.После открывания тиристора элемента задержки срабатывают первый и третий контакторы и включают оба электродвигателя на прямое вращение. При этом размыкаются блок-контакты 3, 4 и 11, 12 и замыкаются блок-контакты 2 и 10соответственно первого и третьего контакторов. Блок-контакты 2 и 10 шунтируют контакт 19 программного реле времени и элемент 20 задержки,Когда рабочий орган одного из ме 5ханизмов (транспортеров) достигнетпредельного положения и переключатся, например, контакты первого путевого выключателя 17,...