Экипажах — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «экипажах»

Приспособление для постепенного включения и выключения фрикционных муфт в самодвижущихся экипажах и т. п.

Номер патента: 356

Опубликовано: 15.09.1924

Метки: включения, выключения, муфт, постепенного, самодвижущихся, фрикционных, экипажах

...добавочная или вспомогательная пружина А для посредственной передачи усилия от педали К на муфту сцепления.Видоизменением описанного приспособления будет такое, в котором вместо одной витой, окаймляющей втулку С, пружины А, применено несколько также продольных и также упирающихся в закраину ЛХ и кольцо Б пружин, расположенных вне втулки С.Приспособление, изображенное на фиг, 2, отличается от вышеописанного тем, что добавочная пружина А взята пластинчатой формы, рычаг Г, Е расчленен на два рычага Г и Е, и коих Е свободно насажен на ось О, а Р- - наглухо, при чем пружина А прикреплена к Е и упирается другим концом о выступающее над осью О колено Г рычага Г, а ролик Р рычага Г опирается и действует на закраину М втулки С; кольцо Б...

Приспособление для подогревания воды и масла в самодвижущихся экипажах

Номер патента: 8258

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Культин

МПК: B60K 11/02, B60K 13/04, F01M 5/02 ...

Метки: воды, масла, подогревания, самодвижущихся, экипажах

...циркуляц ионной системой двигателя. Сверху резервуар А закрывается семной крышкой, с целью доступа к камере В, На крышке находятся два отверстия Р и Р, для наливания масла и воды и отверстие для прохода в проводной трубки, соединяющей мо с резервуаром.Действие приспособления и его работа заключаются в следующе 1". когда закрывают кран 2 (фиг. 4) и открывают кран 3, горячая вода из двигателя подается по трубке е в резервуар А и наполняет последний, смешиваясь с водой, подлежащей нагреву. С целью нагреть воду до желаемой температуры, примерно до 75, закрывают кран 4 и открывают кран 5, благодаря чему вода по трубке а -будет выкачиваться из резервуара А помпой Р и нагнетаться по трубке с в двигатель для повторного нагревания. Чтобы...

Приспособление для управления действием электрического звукового сигнала и светом фонарей в самодвижущихся экипажах

Номер патента: 18608

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Общество

МПК: B60Q 1/42, B60Q 11/00, B60Q 5/00 ...

Метки: действием, звукового, самодвижущихся, светом, сигнала, фонарей, экипажах, электрического

...контакты Ь- с нажи 1мом вниз на выключатель Ь, При этом ток из батареи е (фиг, 1) идет через сигнальное приспособление д, сопротивление А, переключатель 1, провод юп, контактное кольцо с и через находящийся с ним в соприкосновении кольцевой выключатель Ь (через корпус экипажа) обратно в батарею. Параллельно сопротивлению Р расположен провод г, на который переключается батарея е при давании звуковых сигналов на большое расстояние (загородных), для чего переключатель / ставится так, чтобы при замыкании контакта Ь - с провод г соединялся с проводом т и болт р с контактной полосой с.Для затемнения фонарей кольцевой выключатель Ь подымается и замыкает контакт Ь 2- И (фиг, 2). Ток идет теперь от батареи е (фиг, 1) через электромагниты...

Устройство для амортизации горизонтальнопоперечных сил в рельсовых экипажах

Номер патента: 264435

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B61F 5/38

Метки: амортизации, горизонтальнопоперечных, рельсовых, сил, экипажах

...этих сил).Предлагаемое устройство отличается тем,что крышки букс колесной пары шарнирносоединены между собой с помошью стержня, 15проходлгцего через соосные отверстия в упорах и оси колесной пары.Этим обеспечиваетсл более равномерноераспределение сил между элементами рамыэкнатка или его тележек. 2011 а чертеже схехатически изооражепо Опс ы в а ем ос устройство.Рама 1 экипажа (ил его тележк 1) ри помощи упругих элсментов 2 опирается на буксы3, размещенные на концах огп 4 колесой пары 25 5, В корпусах букс с подшипниками качения 6 мекдх их крышками / и торцами Оси 4 разх 1 ещены осевые упоры 8 с зазором а.Крышки соединены между собой стержнем 9, который прикреплен к ним с помощью универсальных шарниров 10 и проходит через...