Гидропневматическая — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «гидропневматическая»
Передвижная гидропневматическая силовая установка
Номер патента: 8153
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Вахнин
МПК: F03B 13/00
Метки: гидропневматическая, передвижная, силовая
...наличие значительных запасов воды, Сверх того, силовые устройства упомянутых типов почти невозможно осуществить в виде передвижных установок, тогда как на практике иногда-требуются именно передвижные установки.Настоящее изобретение и имеет целью создать силовую установку, способную и к передвижению, позволяющую накопдять запас энергии, поступающей небольшими и переменными импульсами; в таком виде, чтобы впоследствии возможно было запасенную энергию использовать вжелаемой форме с повышенной мощностью, но в . более короткий срок сравнительно с продолжительностью ее накопления.Устройство предлагаемой передвижной сидовой установки видно из прилагаемого чертежа, где на фиг, 1 - 3 изображены соответствующие виды ее.На чертеже цыфра 1...
Гидропневматическая турбина
Номер патента: 47871
Опубликовано: 31.07.1936
Автор: Педдер
МПК: F04B 9/08
Метки: гидропневматическая, турбина
...одан еи и иодод.а оа е 1 ппадап едеХадаеэд одоадап еи ейоа инэкэба лкоде я В иончьа 9 Внад оиек кэд,иаонеьэ 1 чни 9 дл Вд,09 ед кодод.ох идп Одохеин ээР 09 Ою вэчд,вдип 1 эед Аэеж -1 О 11 обп каинэь аею к 1 чнчиэд.иьене 11 оп хЮеоа деХадаеад а аж и 1 чннэпйп 1 ЧБ деХадаеад а еноые 9 еи ехЫеоа пХдэ -031 кэдаеаядяадап и Вд,индек зиад,эрам вэаептебяадп каь дхедноя кея 1 чкеед кэдаеяэХпо у яоае 1 поп адеХадаеад коа -дан а я 11 оа, кнаодл каинажиноп;1деАадаеад иодами а д.и 11 охадапЭ 9 Ыд, иап 1 К 11 оадо оп и аинажиа 11 а аа д.и 11 оаидп1 чни 9 длд иядепОР ен вэдэеюопВИОРРВ 9 одон 1 пЮеоа еи одапимеЫдэоп ехлн -еоа 01 инаьай 7 чэкеддааЮоп В 11 оааод -Иадаеаб еи кондо а кэвеп 1 К 11 охВН9 кодяехноя э наниаэоэ иоа -одп лобода е ао 11 оаодп...
Гидропневматическая пожарная колонна
Номер патента: 55138
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Рожновский
МПК: B61C 8/00, B61K 11/02
Метки: гидропневматическая, колонна, пожарная
...арматурой и трубопроводами в отопляемое здание. Помимо больших затрат на здание и увеличения расхода металла и удорожания стоимости самих котлов при их раздельной установке, при таком устройстве в эксплоатации имеется крупный недостаток, состоящий в том, что вода из водяного котла может попадать в воздушный и замерзать там или в трубопроводе, прекращая действие системы, торцевая часть котла сильно охлаждает здание, а в зависимости от перемен наружных температур покрывается инеем или отпотеваеПредлагаемое изобняя вышеуказанные н экономическую и технически более совершенную установку, Это достигается тем, что часть резервуара, заполненная воздухом, устанавливается над крышей вне здания и снабжается внутри в плоскости крыши...
Съемная гидропневматическая дезинфекционная автоустановка на автомобиле газ-51
Номер патента: 118590
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Пац
МПК: A61L 2/18
Метки: автомобиле, автоустановка, газ-51, гидропневматическая, дезинфекционная, съемная
...На автомобиле устанавливается насос (на чертеже не показан) Пугачевского завода, два компрессора б от автомобиля ЗИЛи ресивер 7, Для приведения в движение мешалок, компрессоров и насоса на машине монтируется карданный вал 8 и коробка отбора мощностей 9 от самосвала ГАЗсо специально оборудованным валом привода (на чертеже не показан), который укрепляется стремянками к раме. Вал привода имеет три шкива: ведущий насос 10, ведущий приводы мешалок 11, ведущий компрессооы 12. Передача движения от копобки отбопа мощностей осуществляется через приводные ремни, закрепленные на трех шкивах. Валы мешалок, насоса и компрессоров посажены на свободно вращающиеся шарикоподшипники и могут работать как раздельно, так и все одновременно....
Гидропневматическая механизированная дезинфекционная установка на автомобиле газ-653
Номер патента: 119972
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Пац
МПК: A61L 2/18
Метки: автомобиле, газ-653, гидропневматическая, дезинфекционная, механизированная
...раме внеИзобретением является гидропневматическая механизированная дезинфекционная установка на санитарном автобусе, представляющая модификацию конструкции агрегата по авт. св.118590.На фиг. 1 показана установка, вид сзади; на фиг. 2 - рае коробки отбора мощности, карданного вала и компрессора.Установка состоит из цистерны 1 с мешалками 2 с предохранительными клапанами, размещенной под кузовом санитарной машины, предназначенной для эвакуации больных. В устройстве также имеется запасной бак для воды под продольным сидением в кузове автобуса и багажный ящик под кузовом для дезинфекционных средств и дезинфекционная аппаратура (на чертеже не показаны). На коробке передач (фиг. 2) монтируется коробка отбора мощности 3 с карданным валом 4 от...
Гидропневматическая рессора
Номер патента: 130793
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: F16F 9/08
Метки: гидропневматическая, рессора
...гидравлических рессор заключается в том, что они выполнены с двумя разного давления пневматическими камсрами (баллонами), соединенными с гидрополостью поршня посредством клапанов.На чертеже изображена схема гидропневматичсской рессоры,Гидропнсвматическая рессора состоит из цилиндра 1, плунжера 2,уплотнителя 3, баллона 4 с низким давлением газов, баллона 5 с высоким давлением газов, клапанов б гидравлического сопротивления и диафрагм 7.Клапаны гидравлического сопротивления устанавливаются в горловине плунжера и в горловине баллона, имеющего газ с более высоким.давлением. При работе автомобиля с малыми нагрузками дополнительному сжатию будет подвергаться только газ, находящийся в баллонепри меньшем давлении, и гашение колебаний...
Гидропневматическая рессора для транспортных средств
Номер патента: 213601
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: F16F 9/084
Метки: гидропневматическая, рессора, средств, транспортных
...7, в верхней части которого установлена гильза 3 с конической внутренней поверхностью. Нижний конец плунжера снабжен шаровой опорой, соединенной с неподрессоренной частью транспортного средства. Между плунжером и цилиндром установлены уплотнительные кольца 9 и 10. Цилиндр закрыт крышкой 11, в которой закреплен стержень 12. На нижнем конце стержня расположена головка 13. Ее крайний участок выполнен цилиндрическим и соединен со стержнем хвостовиком, состоящим из двух конических участков с различной конусностью. В хвостовике имеется осевой канал 14, переходящий в радиальный канал 15, а з цилиндрическом участке головки установлен обратный клапан 1 б. Нижние части цилиндра и плунжера соединены герметичным гофрированным чехлом 17, объем...
Гидропневматическая рессора подвески транспортного средства
Номер патента: 282944
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Дербаремдикер
МПК: B60G 11/26
Метки: гидропневматическая, подвески, рессора, средства, транспортного
...жидкость таг(же перетекает из надпоршневой полости В через перепускной клапан 10, имеющий слабую пружину, и отверстия а в подпоршневую полость 1, Впускной клапан 7 в это время закрыт,При ходе отдачи рессоры шток поршня выходит из цилиндра и упругое усилие, действующее на поршень, уменьшается за счет расширения газа в полости А, а гидравлическое сопротивление создается за счет перетекания и(идкости из подпоршневой полости 1 в надпоршневую полость В через дросселирующую систему, расположенную в поршне. При низ кочастотных колебаниях и перемещении поршня с небольшой скоростью жидкость перетекает через дроссель 9, а при высокочастотных колебаниях н перемещении поршня с большой с 1(оростшо я(ндкость проходит через открыва ющийся клапан 8...
Гидропневматическая рессора
Номер патента: 379788
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Абрамов, Гуров, Петренко, Профатилов
МПК: F16F 9/00
Метки: гидропневматическая, рессора
...5. Плавающий поршень отделяет газовую полость А от гидравлической полости Б. В рабочем поршне находится компенсатор утечки рабочей жидкосД. Профатилов и В. Г. Абрамо ти, выполненныи в виде размещ чем цилиндре поршня 6 споршнем 7, отделяющим гидрмеру В от газовой камеры Г.В верхней части цилиндра установле панное устройство, состоящее из двух ных клапанов 8, разжимаемых пруж Один клапан перекрывает канал, соедш с гидравлической полостью Б, а друго пан - канал, соединенный с гидравл камерой В. Газ в камеру Г подается че рядный клапан 10,Давление в камере В превышает давление 15 в полости Б. Так как расстояние между рабочим и плавающим поршнямн остается неизменным, толкатель не воздействует на верхний клапан. При утечке рабочей...
Гидропневматическая машина ударного действия
Номер патента: 447505
Опубликовано: 25.10.1974
Авторы: Горбунов, Ешуткин, Кобылянский, Пивен, Резников, Тен, Янцен
МПК: E01C 19/05, E21B 1/24, E21C 37/00 ...
Метки: гидропневматическая, действия, ударного
...инерционного поршня служит фиксатор 17. Рукоятка 18 шарнирно соединена с корпусом 12, на котором установлен пусковой золотник 19. Между корпусом и инерционным поршобраэуется напорная камера 20. Уста енный в буксе 2 инструмент удержи- ся при помощи пружины 21.При нажатии на рукоятку 18 пусковой. золотник 19 займет левое крайнее поло-жение, при котором напорная магистральсоединяется с насосом. Жидкость подается в соединенные между собой напорныекамеры 10 и 20, производя взвод поршней 4 и 13, когда инерционный золотник5, находясь в крайнем левом положении,отсекает напор от слива. Взвод происходит до тех пор, пока управляющий канал 107 не достигнет напорной камеры 10. Жид 1кость, попадая в управляющую полость, инерционного золотника, переме...
Гидропневматическая подушка к прессу
Номер патента: 467009
Опубликовано: 15.04.1975
Авторы: Бачурин, Гончаров, Соков
МПК: B30B 15/28
Метки: гидропневматическая, подушка, прессу
...среды: воздух и жидкость, и закрепленного в столе пресса 2, плунжера 3, перемещающегося в цилиндре 4, опорной плиты 5, установленной на плунжере 3, регулировочного клапана 6, перекрывающего отверстие а, образованное в нижней части цилиндра 4, и ограничителей хода опорной плиты, каждый из которых выполнен в виде тяги 7, связанной с плитой 5 и проходящей в отверстии трубы 8, вваренной в корпусе подушки 1, шайбы 9 с упругим амортизатором 10 и упорных гаек 11. С целью регулировки хода плиты 5 на нижней части тяги 7 выполнена резьба 12.Усилие ползуна пресса через толкатели 13, установленные в подштамповой плите 14 пресса, передается на плиту 5, которая вместе с плунжером 3 движется вниз, выталкивая жидкость из цилиндра 4 в корпус 1. При...
Гидропневматическая подвеска колесного транспортного средства
Номер патента: 485586
Опубликовано: 25.09.1975
Автор: Рене
МПК: B60G 17/04
Метки: гидропневматическая, колесного, подвеска, средства, транспортного
...сливной магистралью 15. Одно временно изолируется надпоршневая камера 6, и газ в газовой полости 8 сжимается уже эа счет объема жидкости, .вытесОняемого всем поршнем 2, что соответствует на характеристической кривой подвески дуге Ф - с , другой гиперболе.Точки й и к, графи са, соединенные промежуточным участком кривой, соответствуют переходному периоду, когда золотник 13 перемшается справа налево5 Предмет изобретенияГидропневмати ческая подвеска колесного транспортного средства, содержащая корпус, в котором размещен поршень, свя занный с рычагом подвески колеса и образующий подпоршневую камеру и надпоршне вую камеру с разделительной перегородкой, отделяющей газовую полость, при этом подпоршневая и надпоршневая камеры соединены 15...
Гидропневматическая подушка
Номер патента: 490690
Опубликовано: 05.11.1975
МПК: B30B 15/00
Метки: гидропневматическая, подушка
...рабочей температурой и малым сроком службы.С целью устранения этих недостатков в предложенной подушке полость цчлинлра удерживающего устройства и встроенный ресивер сообщены между собой церез систему пневмоуправления.На чертеже изображена управляемая гцлропневматическая подушка со встроенньл ресцвером.Она состоит из рабочего цилиндра 1, плунжера 2, плиты 3, корпуса-ресивера 4, удерживающего устройства, включающего в себя ццлцнлр 5, поршень б и нагрузочный клапан 7.Подача сжатого воздуха во встроенный ресцвер 4 осуществляется от панели пневмоуправления 8 по напорной магистрали 9, включающей в себя запорный вентиль 10, регулятор давления 11 с манометром 12, обратный клапан 18, предохранительный клапан 14 и запорный вентиль 15.Полость А...
Подушка гидропневматическая
Номер патента: 555027
Опубликовано: 25.04.1977
МПК: B30B 15/00
Метки: гидропневматическая, подушка
...состоящий из цилиндрапоршня, седла и демпфирующего устройстваГ 21 Йанная конструкция являетсяк изобретению по техничи достигаемому результату,Однако известные гидропневматические подушки имеют существенные конструктивные отличия между собой, что, в свою очередь не позволяет провести их максимальную унификацию, а переделать неуправляемую подушку в управляемую, или наоборот,слож(53) УДК 621 979064Усилие прижима при перемещении плунжера 2 подушки (ползуна пресса) внизсоздается давлением рабочей жидкости вплунжерной полости Б за счет дросселирования через клапанную щель, образованнуюседлом 4 и насадкой 7, необходимая площадь которой автоматически поддерживаетсяопределенным давлением воздуха, подаваемого постоянно в поршневую полость...
Гидропневматическая рессора подвески транспортного средства
Номер патента: 564790
Опубликовано: 05.07.1977
МПК: B60G 11/26
Метки: гидропневматическая, подвески, рессора, средства, транспортного
...установленном ва внут.реннем торце наконечника 17, Герметизацияпоследнего относительно кольца 35 осуществляетсяпри помощи прокладок 36 и 37. По наружнойповерхности кольца 35 выполнена канавка 38.Пружинные кольца 39, 40, входящие в канавкинаружной поверхности рабочего цилиндра 13,иксируют два диска 41,42, прижатые один к другому и установленные на ножке 43 корпуса 1.Дискиобразуют горизонтальную перегородку, делящуюпространство между корпусом и цилиндром на двеполости Г и Д. В диске 41 выполнен сквознойканал 44, выходящий в кольцевую расточку 45, а встенке рабочего цилиндра против этой расточкивыполнено отверстие 46, соединяющее штоковукполость В с полостью Д, Гябкая диафрагма 47установлена. в полости Г и имеет на концах бор.та 48,49,...
Подушка гидропневматическая
Номер патента: 585085
Опубликовано: 25.12.1977
Авторы: Изюмцева, Крук, Румянцев, Соков, Филькин
МПК: B30B 15/00
Метки: гидропневматическая, подушка
...задвижка 10, вентили 12, 19 и 21 закрыты, часть полости В, полости А и Д заполнены рабочей жид 5 костью, которая в полостях А и В находится под давлением сжатого воздуха, а в полости Д - под давЛением свободно лежащей на ней плиты 8, часть полости В и полость Г заполнены сжатым воздухом, Плунжер 2 свлитой 8 и штырями 25 находится в крайнем верхнем положении, соответствующем наибольшему ходу плунжера 2 (буртик Ь плунжера 2 контактирует с фланцем 18), седло 4 закрыто насадком 5, При этом15 фланец 18 контактирует с выполненным на средней части плунжера буртиком Б.Регулирование хода плунжера 2 осуществляется следующим образом: при уменьшении хода задвижка 10 и вентиль 12 открыО ваются, ползун пресса 26 на режиме "наладка...
Гидропневматическая подушка
Номер патента: 590150
Опубликовано: 30.01.1978
МПК: B30B 15/00
Метки: гидропневматическая, подушка
...клапан 30.Подушка работает следующим образом.В исходном положении часть полости В, теплообменник 10, полости А, Б и Д заполнены рабочей жидкостью через открытый вентиль 18, Часть полости В заполнена сжатым воздухом желаемого давления через вентиль 13. Полость Г заполнена сжатым воздухом желаемого давления через вентиль 20. Плунжер 2 и поршень 5 находятся в крайних верхних положениях, седло 9 закрыто клапаном 8, вентиль 18 закрыт, вентили 13 и 20 открыты.При движении вниз ползун пресса (на чертеже не показан) воздействует на плунжер 2 через штыри штампа (на чертеже не показаны), Двигаясь к крайнему нижнему положению совместно с ползуном пресса, плунжер 2 сжимает рабочую жидкость в плунжерной полости А. Нарастание давления жидкости...
Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Номер патента: 645861
Опубликовано: 05.02.1979
Авторы: Гуринович, Киркевич, Рудня
МПК: B60G 13/06
Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного
...зо-- ,-г - - )--- Х= --- -з4т 222 Заказ 36/13 хираж 803 ПОДПИ (: 10 з СИИ Филиал ППП Патент", г.Ужгород, ул.Проект ая лотника сообщен с Одной сторо .; пОлостью В аккумутято-,адругой стороны с краном 10 установленным между нагнетательной 1. и сливной 12 магистралями гидрзснстемы. Привод крана 10 осуествляется от регулятора и 2 оження кузова транспортного средства.При номинальном голожении к.Зова транспортного средства полость Б аккумулятооанаходитяподп нием воздуха пневматической системы транспОртнОГО средстза а его полость В через золотник и кран 10 соепинена со сливной магистралью 12 гидросистемы. Клапаны 2,.3,6 и 8 закрыты. При понижении уровня кузова регулятор положения кузова от(рывает кран 10, клапан 2, полость В аккумулятора 4...
Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Номер патента: 695853
Опубликовано: 05.11.1979
Авторы: Коробкин, Рыжков, Тимина, Юдкин
МПК: B60G 17/04
Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного
...в ней. Тем самымна оси катка 5 Формируется упругаясила.Установка номинального клиренса иисходной упругой характеристики подвески производится на стоянке транс; -портного средства. Для этого кран 7пЕреводится в положение П, вследствиечего гидрозамок 6 открывается в жидкость из гидравлических полостей секций 1 и 12 сливается в магистраль низ 5кого давления 9, В положении минимального клиренса, после того как всяжидкость из указанных выше полостейсОльется и подвижная перегородка 13и поршень 2 будут находиться на огра ничителях хода, регулятор давления19 устанавливают на давление, соответствующее заправочному давлению га-,за в секции 12, а кран 20 переводят вположение П. Благодаря этому запорный 6 Оклапан 15 открывается и газовые полости...
Гидропневматическая подушка
Номер патента: 706613
Опубликовано: 30.12.1979
Автор: Гудков
МПК: F16F 9/44
Метки: гидропневматическая, подушка
...Внутри пологоштока 2 размещена компенсационнаяполость б, включающая камеру 7 сжатого газа, отделенную от жидкостнойкамеры компенсационной полости бпоршнем 8.К корпусу 1 примыкает элемент 9 сканалом 10, в котором размещен регулируемый предельный клапан 11 с пружиной 12,Усилие поджатия пружины 12 регулируется винтом 13.25Клапан 11 открывается под действием давления рабочей жидкости, поступающей из подпоршневой полости 4 поканалу 14.Подпоршневая полость 4 сообщается 30. с надпоршневой полостью 5 через отверстие 15, канал 10 и отВерстие 16.Надпоршневая полость 5 сообщаетсяс компенсационной полостью б черезотверстия 17; 35В отверстии 18 поршня 3 установленобратный клапан 19, связывающий подпоршневую полость 4 с компенсационнойполостью...
Гидропневматическая система тракторного поезда
Номер патента: 727493
Опубликовано: 15.04.1980
Авторы: Барташевич, Бобровничий, Расолько
МПК: B60T 7/20
Метки: гидропневматическая, поезда, тракторного
...системы с сельхозорудиями.Работает гидропневматическая система следующим образом.При-движении трактора с прицепом по горизонтальной дороге без торможения в сцепке действуют растягивающие усилия. Вилка 10 под действием тягового усилияи пружины 12 находится в.правом крайнем положении. Соответственно в правом50 55 щения клапана 30 (ходом цилиндра 31), . Величина перемещения цилиндра 31 зависит от величины давления рабочей жидкости, поступающей в цилиндр, которое определяется перемещением вилки 10 (сжатием пружины 15 регулятора давления 5). Перемещение вилки 10 пропорционаЛьно усилию сжатия действующего в сцепке. Причем с увеличением этого усилия переме 4 ение вилки 10 и цилиндра 31 увеличивается. С изменением давления в магистрали 38...
Гидропневматическая система трактора
Номер патента: 745743
Опубликовано: 05.07.1980
Авторы: Богдан, Богодяж, Гуськов, Расолько, Статкевич
МПК: B60T 8/18
Метки: гидропневматическая, трактора
...клапан 8 открывается и сжатый воздух из полости нагнетания 5 поступает в выходную полость 7 трубопровода 18 и тормозные камеры 19 задней оси трактора.Нарастание давления воздуха в выходной полости 7 происходит до тех пор, пока сила давления сжатого воздуха на диафрагму 12, поступающего через каналы 20 в полость 21, не достигает величины усилия, развиваемого пружиной 28. Как только усилия, действующие по обе стороны диафрагмы, уравняются, впускной клапан 8 закроется и давление 19 стабилизируется, Одно-временно с поступлением воздуха в полость управления 14 сжатый воздух поступает также через канал 16 и в полость 1, давит на поджатый пружиной 41 дополнительный клапан 40 и запирает сливную магистраль 42. Кроме этого, сжатый воздух...
Гидропневматическая подвескасиденья транспортного средства
Номер патента: 799979
Опубликовано: 30.01.1981
МПК: B60N 1/02
Метки: гидропневматическая, подвескасиденья, средства, транспортного
...клапана 18 с каналом 19 питания, а посредством канала 20 спневматической камерой 9 аккумулятора 4.Мембранный блок 13 содержит жесткий центр, выполненный в ниде полого стержня 21, открытого в сторонувыходной камеры 15 и опирающегосяоткрытым концом на клапан 18, приэтом внутренняя полость стержня сообщена.с атмосферой посредством отверстия 22.Гидроцилиндр 1 связан с устройством 23 для предварительного регулирования уровня сиденья 3.Устройство работает следующимобразом,Первоначально уровень сиденьярегулируют путем изменения объемажидкости в гидроцилиндре 1 посредством устройства 23.При плавном изменении нагрузки насиденье 3 (например при посадке водителя) поршень 2, опускаясь вниз,вытесняет жидкость иэ гидроцилиндра1 по каналу 10 в...
Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Номер патента: 948697
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Гуринович, Киркевич, Рудня, Шкирич
МПК: B60G 17/04
Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного
...сжимает воздух в полости Б и нагнетает его в полость А рессоры 1, перегородка 7 отодвигается от толкателя 1 7, что дает возможность толкателю 16 под дейсгвием перегородки 6, находящейся под давлением воздуха рессивера 13, со стороны полости Б аккумулятора 4, передвинуть золотник 9 вправо. При крайнем правом положении золотника 9 полость 7 золотника 10 соединяется с каналом 20 и, сжимая пружину 1 8, золотник 1 0 передвигается вправо. При таком яоложении золотника 10 полость В аккумулятора 4 соединится с каналом 20, а полость В аккумуляторе 5 со сливом 21. Под давлением жидкости перегородка 6 сжимает воздух в полости Б аккумулятора 4 и нагнетает его в полосгь А рессоры 1. В это время из полости В аккумулятора 5 под действием давления...
Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Номер патента: 962035
Опубликовано: 30.09.1982
МПК: B60G 17/04
Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного
...без груза в гидравлической камере18 давление атмосферное. За счет давленияжидкости в полости 4 (следовательно, в камере 6) и разности давлений газа в камерах 11 и 16 диафрагма 9 прилегает к стенкебаллона 6, а диафрагма 15 прилегает к стенке баллона 7, противолежащей каналам 17(фиг. 1 и точка Р на фиг. 3),В процессе движения транспортногосредства по неровностям цилиндр 1 перемещается вверх и вниз. В первом случаежидкость из полости 4 вытесняется черездемпфер 14 и канал 13 в камеру 10. Приэтом диафрагма 8 деформируется и газ вкамере 11 (упругий элемент подвески) сжимается (кривая А, фиг. 3), Возрастаниедавления газа в зависимости от вертикального перемещения опорного элемента носитплавный характер (без точек перегиба) вовсем...
Гидропневматическая подвеска
Номер патента: 968534
Опубликовано: 23.10.1982
Авторы: Власов, Медведков, Сиренко, Черномуров
МПК: F16F 6/00
Метки: гидропневматическая, подвеска
...перемычек 9 из немагнитного материала, рас положенных в шахматном .порядке по ширине и высоте корпуса 8 перпендикулярно направлению магнитного потока и направлению движения жидкости, а в торцах корпуса 8 выполнены осевые дросселируюшие отверстия 10, связывающие подпоршневую полость 7 цилиндра 1 с.гидропневматическим аккумулятором 4, имеющим пневматическую камеру 11 и камеру 12, заполненную ферромагнитной жидкостью, разделенные эластичной перегородкой 13.25Гидропневмати ческая подвеска работает следующим образом.Упругая сила в подвеске создается в результате сжатия газа, нахОдящегося в пневматической камере 1 . Через шток 3 усилие передается на поршень 2, перемешаюшийся в цилиндре 1. На выходе из цилиндра 1 в камеру 12...
Подушка гидропневматическая
Номер патента: 975454
Опубликовано: 23.11.1982
МПК: B30B 15/00
Метки: гидропневматическая, подушка
...и 38 и часть полости 29 заполнены рабочей жидкостью, находящейся под давлением сжатого воздухав полости 29, Полости 14 и 15 сооб 5 щены между со 3 ой через отверстия 10,12 и 13 и разобщены с.полостью 29 седлом 27 и штоком 40, Полость 38 сообщена с полостью 29 через встроенннйобратный клапан с дросселем,образован-ный сочетанием крышки М 2 и подпружйненного кольцевого диска 43. Полость17 сообщена с атмосферой через про 4странство между частями разрезногокольца 4 и каналы 3 в стенке рабочего цилиндра 1, Полость 1 Ь сообщена сатмосферой через радиальный зазормежду фланцем 30 и столом 33. Полость39 сообщена с атмосферой через каналы 35. Поршни 7 и 9 с общим дополнительным штоком 11, стол 33 и поршень36 со штоком 40 находятся в крайнем...
Гидропневматическая подвеска автомобиля
Номер патента: 984898
Опубликовано: 30.12.1982
Автор: Парфенов
МПК: B60G 21/06
Метки: автомобиля, гидропневматическая, подвеска
...к под- .рессоренной части автомобиля. В верхней части цилиндра 3 имеется резервуар 4, полость 5 которого, заполненная сжатым газом, отделена от .гидравлической камеры 6 эластичнойдиафрагмой 7. Неподрессоренная часть40автомобиля снабжена второй штангой 8,верхняя часть которой взаимодействует с поршнем 9, перемещающимся вцилиндре 10, который установлен наподрессоренной части автомобиля и 45имеет в верхней части резервуар 11,в котором эластичная диафрагма 12отделяет полость 13, заполненнуюсжатым газом, от гидравлической камеры 14, 50В центральной части цилиндра 3имеется цилиндрическая камера 15 большого диаметра, в которой герметичноскользит поясок 16 поршня 2, Поясокделит внутреннее, пространство камеры 15 на верхнюю 17 и...
Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Номер патента: 990551
Опубликовано: 23.01.1983
Авторы: Бусов, Коровкин, Смирнов, Сорокин
МПК: B60G 21/06
Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного
...демпфирование осущест-З 5 нляется за счет упругости газа в гидропневмоаккумуляторах 12.При движении транспортного средства вверх или вниз по склону или при наезде на препятствие горизонтирование в продольной плоскости осуществляется за счет искусственного догружения колес, оказавшихся наименее нагруженными. Для этого сигнал от датчиков горизонтали (не показаны) поступает на золотники 9 гори зонтирования наименее нагруженных колес и переключает их в нижнее положение, Рабочая жидкость поступает через гидромагистраль 4, золотник 9 горизонтирования, гидромагистраль 50 6, дроссель 8 в штоконую полость Б гидроцилиндра 1 и догружает его. Обратный клапан 7 при этом закры,вается.Рабочая жидкость из поршневых 55 полостей 2 гидроцилиндров...
Гидропневматическая рессора
Номер патента: 992861
Опубликовано: 30.01.1983
Авторы: Филатов, Шевцов, Шевырев
МПК: F16F 9/06
Метки: гидропневматическая, рессора
...11 и узла регулирования, выполненного в виде ЗО обратного клапана 12, регулируемыхпредохранительного клапана 13 и дросселя 14, размещенных в днище 15 полого штока 5, Давление открытия предохранительного клапана 13 регулируется винтом 16. Этот клапан ограничивает максимальное давление жидкости в подпоршневой 10 и надпоршневой 17 полостях полого штока 5 и служит для полного заполнения жидкостью полости 17 при ходе сжатия, предотвращая возникновение в ней объемной кавитации.Регулирование гидравлического сопротивления хода сжатия производится изменением проходного сечения дросселя 14. Необходимая величина проходного сечения устанавливается вращением винта 18. В поршне б расположены клапаны 19 и 20 и дроссельные отверстия 21.50Рессора...