Колесные — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «колесные»
Колесные коньки, приводимые в движение силою тяжести едущего
Номер патента: 21777
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Бакулин
МПК: A63C 17/12
Метки: движение, едущего, колесные, коньки, приводимые, силою, тяжести
...Печатный Труд";. Посредством предлагаемых коньков имеется в виду достигнуть упрощения движения и сохранения энергии едущего на колесных коньках,На схематическом чертеже изображен колесный конец в вертикальном разрезе,Колесные коньки состоят из платформы 1, передающей силу тяжести едущего посредством соединенных с ней поршней 7, гидравлическим цилиндрам 3. Гидравлические цилиндры 3 толкают жидкость по трубкам 5 с клапанами 8 к турбинкам 4, надетым на оси ведущих колес 9, и обратно в верхнюю часть цилиндров 3, Поршни 7 снабжены клапанами 2 для перепуска жидкости и нагружены пружинами б для подачи платформы 1 в исходное положение. Колесные коньки, приводимые в движение силою тяжести едущего, отличающиеся применением гидравлической...
Колесные коньки
Номер патента: 84134
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Иванов
МПК: A63C 17/12
Метки: колесные, коньки
...несущим оси колес и платформу для а корпусе, через посредство рычажно-реечной Предметом изобретения являются колесные коньки,диненную с корпусом для колес и с платформой для ноги ную передачу для сообщения колесам принудительного Известные уже подобные колесные коньки не нашл 1 ния, так как в них не созданы условия для надежной раб получения большой скорости движения. В предлагаемых колесных ко 1 ьках этот недостаток мере устраняется тем, что рычажно-реечная передача вь двух рычагов, шарнирно соединенных между собой и с ноги одними концами общей осью, а другими концами, с с осью переднего колеса и с кулисой рейки, взаимодсй стерней заднего колеса. На чертеже схематически изображены предлагаемые мя работы,Коньки...
Конвейерная линия для монтажа буксовых узлов на колесные пары
Номер патента: 1009841
Опубликовано: 07.04.1983
МПК: B23Q 41/00, B60S 5/00, B61F 5/26 ...
Метки: буксовых, колесные, конвейерная, линия, монтажа, пары, узлов
...позиции,По обеим сгоронам конвейера 2 смон 5 гированы работающие в звцанном автоматическом режиме устройства аля обеэжиривания 4, мойки 5 и сушки 6 шеек осиколесных пар 3, индукционные нагреватели 7 с аемагнитизацией, гиаравлическиеустановки 8 цля горячей напрессовки ипоажатия лабирингных и внутренних колецпоашипников с определенным усилием кпосаао ным поверхностям шеек оси, охпааигели 9 напрессовываемых аегалей,участки 10 с устройствами 11 цлясборки корпусов букс и установки ихна шейки оси, механизмы 12, прецназначенные цля ввинчивания осевой гайки,20дозаторы 13 смазки, многошпинаельныегайковерты 14 и стенд 15 контроля,Устройства 4-6 аля обезжиривания,мойки и сушки шеек оси колесной парывыполнены в виде смонтированных с25возможностью...
Санитарные колесные носилки
Номер патента: 1017328
Опубликовано: 15.05.1983
МПК: A61G 1/02
Метки: колесные, носилки, санитарные
...к муфтам 11 20 проушинами внутренних труб 12, входящих свободными концами в наружныетрубы 13, которые шарнирно соединеныс наружными трубами 14 другого звена, опирающимися цапфами 15 на вырезы ограничительной муфты 16, Внутрьнаружных труб 14 входят трубы 17, Наобрезах наружных труб 13 и 14 размещены стопорные устройства 18, аналогичные,устройствам 3К проушинам 30 труб 17 шарнирно прикреплена площадкаподножка 19 с пружинным эамыкателем20. В средней трети продольных трубзакреплены поперечные опорные связи21, шарнирами 22 сочлененные с двумяоткидными. ножками 23, каждая из которых несет ось со ступицей 24,. имеющей желобообразную наружную поверхность и несущей эластичнуюшину 25с повышенным сечением обода. Шина усилена по наружному...
Устройство для монтажа внутренних колец подшипников на колесные оси железнодорожных вагонов
Номер патента: 1140928
Опубликовано: 23.02.1985
Авторы: Зазноба, Саленко, Тимченко
МПК: B23P 11/02
Метки: вагонов, внутренних, железнодорожных, колесные, колец, монтажа, оси, подшипников
...внутренней цилиндрической 55поверхностью и лабиринтными каналами для подачи охлаждающей жидкости,обоймы с внутренней конической поверхностью, соответствующей наружной конической поверхности секций, связанной при помощи направляющих пальцев с опорным диском и подпружиненной относительно последнего.Кроме того, устройство снабжено центрирующей призмой для размещения обоймы, установленной на опорном диске и подпружиненной относительно последнего.На фиг.,1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 ,узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б.на фиг. 2.Устройство для монтажа внутренних колец подшипников на колесные оси железнодорожных вагонов содержит основание 1, на котором смонтированы...
Устройство для напрессовки лабиринтных колец на колесные оси железнодорожных вагонов
Номер патента: 1379047
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Авраменко, Зазноба, Свистун, Сорокин, Тимченко
МПК: B23P 11/02
Метки: вагонов, железнодорожных, колесные, колец, лабиринтных, напрессовки, оси
...при этом угол конусности00соответствует 8р 12 , а отношениедлины 1, кольцевой прорези к наименьшему рдзмеру Н сечения соответствует1,2( - с.3 .1Устройство работает следующим образом,Колесная пара конвейером подаетсянд рабочую оэцо, где центрирующиепризмы эдхвдтывдют ее за ось и поднимают в заданное положение. 11 ри этом плита 11 с помощью привода настраивается на заданный диаметр осей, обеспечивая соосность оси колесной пары и силового цилиндра 1.,11 абиринтное кольцо, нагретое до 125-150 С, одевается на ось колесной пары. Включается силовой цилиндр 1, перемещающий каретку 2, а вместе с ней и напрессовочный инструмент 5. При достижении заданного усилия напрессовки, подается команда на подачу охлаждающей среды из системы...
Устройство для выравнивания нагрузок на колесные пары локомотива
Номер патента: 1525056
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Березовский, Гудченко, Шабанов
МПК: B61C 15/04
Метки: выравнивания, колесные, локомотива, нагрузок, пары
...образом.1 ри следовании локомотива в режимеь(бега тока в силовой цепи тяговых двигдтслей цет. Касательная сила тяги локомотива ранна нулю. Сила реакции от сос(ад вагонов через антосцецку на локомотив ранца нулю. Момент сил, изменяю.щ й сгзтическое рзспределеие нагрузок нз к;леса локомотива, равен нулк Балластные массы 3 расположены в средцел ислцдном ц ложеции. Контакт механизма перелец(еня рзомкнут.Катушка 14 переключателя 9 обесточеВ камерах 11 и 12 атмоферное дав ление. 11 од усилием пружин 25 диафрагч; 10, плунжер 18 и втулка 20 цаХгд 5Ся В ИСХОДНОМ (СрЕдЕМ ) ПОЛОЖЕНИИ.К такты 35, 40 - 42 установлены на коль(ц ном изоляторе 34. Напряжения на зажимах эектродвГзтелей 4 нет. Одна пара 15 к тактов 36, 38 реверсора тяговых дви(.телей...