Локомотивный — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «локомотивный»
Локомотивный воздухораспределитель
Номер патента: 68018
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Гнутов
МПК: B60T 13/26, B60T 7/08
Метки: воздухораспределитель, локомотивный
...сообшснныс мсжлу обою кс 1 еры Н и Б Пол диафрагмой И и:13;( к рннс)я ) Гообнлются с Ятхосферой через открьпый В,нз Г:(: ои К Г с( П 311Г г)п З), ) З ПО, 0)КСН ИП р) ЧК 1 Урс 1 Оотс 3 ЗОЗ;МХ)рсснрЕЛЕН ГС ".и ". 3)И :Зс 371 ЯЛКЕ, ОрзОЖСНИ И 31 ЗТОХЯТИ(ВСКИМ ТОП МОЗОМ И ОТПХСКЕ 3 Т)ЕОЗ гТ ВЯС(С ИГ, тЛК КЛК О, 3 ОНЯ, НЛ ПО ГХСМС И НРОИСХОЛИт СОВЕРНЕНО Л; Я ИЧНО РабОТС 11 ЗВС.СП 010 .ЗОЗ,ХОГ)сСПРЕЛЕГЗИТЕ,5 ОРКИчс., Л 5 ГО(З)С("1 О )або:С(с 31(111:О О,ОКОРВп)ГООРХ:, .ПаС 0 Ьс, С "г Г ц( ,С,( 0001 (ОР О О г гЯХ НПЧ гОЙ НОЙ 1;ОЙ 0( И Ь 5. Т 5(., СГМЖЗт ГЗ 3)ТРс 1 ГП 1.ЕЗсВИСОГС) Л 03(ОСХОТРПЗ 01) 1 СПХО, Гг 01;Г 0 н(15 .сж; .ОбсЙ ках 1 ср 3,1 ) ( 130 злухор)сирс(сгп гсгс чсс ,г 11(0,;г,;1(П:ОВ " 15 ТоО, г Обь ЭТОН ряООТ. ПЕ МС 13,10 СообН"ИЕ...
Локомотивный воздухораспределитель
Номер патента: 69403
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Гнутов
МПК: B60T 7/08, B61H 13/22, B61H 13/26 ...
Метки: воздухораспределитель, локомотивный
...магистраль 28 от камеры 11. Снижение давления воздуха в магистрали до 3,5 - 3,6 атм при служебном торможении не вызовет торможения локомотива. При экстренном торможении, когда в тормозной магистрали давление воздуха станет ниже 3,5 - 3,6 атм, давление воздуха в камере 11 поднимет клапан 10 и воздух уйдет в магистраль. Диафрагма б прогнется вниз, и произойдет торможение,Положение К применяется только при следовании локомотивов в холодном состоянии (фиг, 6), В этом положении происходит сообщение градационного резервуара с камерой 11 и через отверстие 20 с камерой 12, а также с тормозной магистралью каналом 29 и 24, минуя обратный клапан 10. Так как на локомотиве, следующем в холодном состоянии, главный резервуар через обратный клапан,...
Локомотивный тормоз
Номер патента: 69538
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Шавгулидзе
МПК: B60T 13/26
Метки: локомотивный, тормоз
...резервуаром, тормозной цилиндр или тормозные цилиндры, кран вспомогательного локомотивного тормоза с подводом к нему давления от главного резервуара, переключательный клапан между трубопроводами к тормозным цилиндрам от воздухораспределителя и от крана вспомогательного тормоза и клапан максимального давления,В известном тормозе такого рода клапан максимального давления поставлен между краном вспомогательного тормоза и тормозным цилиндром. Это расположение имеет тот недостаток, что при нем не может быть произведен отпуск краном вспомогательного тормоза,Для устранения этого недостатка в тормозе согласно изобретению клапан максимального давления поставлен. на трубопроводе от главного резервуара к ного тормоза.На чертеже изображена...
Локомотивный воздухораспределитель системы матросова
Номер патента: 80142
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Матросов
МПК: B60T 13/38, B60T 15/46
Метки: воздухораспределитель, локомотивный, матросова, системы
...натжепия пружины уравнительного соршия,Ео достижении в тормозном цилиндре ве;пчицы давления, уравис;нс ппваюгцей давлеьпе пружины 1 а у)авиптслпя поршень, иослсдпий передвигаетс, сжимая пружину. Сочлеиеппьй с уравнительным порпем уравиительньй золотник при ятом герекрывает пгирокое отверстие, сообгцаннцее тормозной цилиндр г запасным резервуаром, и пакопение воздухом тормозного цилшдр продолжается более медлсппо через капаль узкого ссчения.В локомотцнном воздухораспредслителе с прухкипой уравцительцого 1 ориия без предварительцого иат;кепи с равпптс:ьпьй 1 присев под давлением воздуха, поступаюгцего в тормозиой пплппдр, передви етс одцоврехе 1 по с движеццем гласио и зо;отпика. Позтсху 1 ипрокпй капал для наполнения тормозного...
Локомотивный воздухораспределитель
Номер патента: 86764
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гнутов
МПК: B60T 15/44, B61H 11/02
Метки: воздухораспределитель, локомотивный
...воздухораспределитслей нескольких локомотивов при многократной тяге и обеспечивающей цх совместную работу прц независимом торможении производимом с головного локомотиваПри одиночкой тяге кран 18 должен быть закрыт, а при многократной тягеоткрыт у всех локомотивов. Кран 17 должен быть открыт цри одиночной тяге у всех локомотивов, цо при многократной тяге должен быть закрыт у всех локомотивов, кроме головного.Кроме канала 13, из камеры 12 к зеркалу золотника 11 подведен второй канал 21 с клапаном 22, открываемым поршнем 1.Камера 23 под поршнем 1, с присоединенным к ней дополнительным резервуаром 24, является камерой управляющего давления. Зарядный канал 25, открываемый поршнем 1 в его нижнем положении, сообшает камеру 23 с камерой 12....
Локомотивный воздухораспределитель
Номер патента: 88009
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гнутов
МПК: B60T 15/48, B60T 8/18, B61H 11/02 ...
Метки: воздухораспределитель, локомотивный
...32;ядки Боздухорас)(делитеь может рясотять ках БоадуХОР ЯС.1)ЕДЕЛИТЕЛ 1 ЯВТО)1 ТИЕСХОГО ОРМОЗЯ Б ЗЯВИС 1 ОС 1 ОТ ИЗЫС(ния давОтия в тормозной магистрали. При онижсп)1,)авлсгпя Б .,агистрял слуужебныз темпом нл 1 эхст)еннь), по:1:жястся даленси Б по,0;ти 1. Вслествис малоО ссчения 0 ве)стп 5 10 дявес из камеры Р 1( пе успевает хсдить обпатио и диафрагма 2 прогибается вниз.От.зсрсте 10 перекрывается хоиго стержня 4.Пти яльяетпе прогибе дявенпем стер)кня 4 процбястся и д,япягма ", Г 1 рсодолеВяя сплие пружипы 14 ОолсГ 1 снпОГО Отпуск 2.(крывястся клапят 16 и Г)роисходит наполнение тормозного цилипдпяпо каналу 7 из ПОлости т), Велииня получяезого д 2 вле:1(ия Б торх 03 МГГ ил 1 гОЕ ОППЕДЕЛЯСТСЯ ГеИПиОй ГНИЖЕИЯ ДЯБС)ЯЯ В ;ЯГИСтРали и соое...
Локомотивный сигнализатор состояния тормозной магистрали
Номер патента: 135909
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Гелетин
МПК: B60T 13/74, B60T 17/22
Метки: локомотивный, магистрали, сигнализатор, состояния, тормозной
...и диафрагму давлением, направленным в сторону камеры уравнительного резервуара.На чертеже изображена схема предлагаемого сигнализатора.Сигнализатор состоит из уравнительного резервуара, который состоит из двух частей, нижней 1 и верхней 2, между которыми с помощью болтов зажата резиновая диафрагма 3 с отверстием в средней части, через которое проходит составной толкатель в виде стержня 4, зажатого нижней 5 и верхней 6 шайбами диафрагмы.В верхней части корпуса резервуара нижний конец стержня толкателя 7 снабжен возвращающей калиброванной пружиной 8, верхний конец его центрируется в лабиринтовой втулке 9, соединяющей уравнительный резервуар с корпусом 10 электрического устройства. Внутри корпуса 10 монтирована двухконтактная...
Локомотивный блок управления электропневматическими тормозами
Номер патента: 328013
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Фокин
МПК: B60T 13/74
Метки: блок, локомотивный, тормозами, электропневматическими
...цзооретецця редм е.1 окомотивьШ30 ццевматическцмп т Изобретение относится к железподорожому транспорту и касается блоков управления электропцевматическими тормозами.Известны локомотивные блоки управления эле(тропевматическими тормозами, содержащие выпрямительцый мост, питающий катушку коцтрольцого реле, включающую свой коцтакт ца питацие катушки сильцоточцого реле, катушку отпускного реле и катушку реле торможеция с контактами, включающими катушку отпускного реле и через заы(утьй (оцтв 1(т контрольного реле катушку спльцоточцого реле.Описанный блок управления отличается тем, что тормозное реле снабжено дополнительпым контактом, параллельно включенцым контакту контрольного реле, питающему катушку сильцоточного реле.Это повышает...
Локомотивный приемник сигналов
Номер патента: 674950
Опубликовано: 25.07.1979
МПК: B61L 3/12
Метки: локомотивный, приемник, сигналов
...9генератора 10, контрольный: орган 525 воспроизводит их до момента взаимодействия индукторов 1 и 21 и прерывает пере-,дачу в момент взаимодействия.Генератор 10 участвует в отпиранииконтрольного органе 5 зв счет связи доЗ 0олнительной выходной обмотки 20 с цепьюиндуктора 1 через контакт 16,2 приемного реле 16. Индуктивность индукторв 1и емкость кондесаторв 3 образуют колебвтельный контур, настроенный в резо 35 нвнс на частоту генератора 10.При этом часть энергии контура передается в трансформатор 4 контрольногооргана для образования сигнала отпираниятранзистора 11,Ток вторичной обмотки трансформатора4 выпрямляется и сглаживается с помощью выпрямителя с Я С-фильтром 6.Напряжение наконденсаторе.фильтра 6возрастает по мере уменьшения...