Многорежимного — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «многорежимного»

Устройство для многорежимного управления четырехфазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 564702

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Арутюнян

МПК: H02P 7/58

Метки: двигателем, многорежимного, четырехфазным, шаговым

...подключены к входным шинам Вх. 1 и Вх. 2 направления, вторые входы . к шинам выбора режима работы Упр.1, Упр,2 и Упр,За третьи входы элементов И 9-14 каждого разряда подключены к единичным и нулевым выходам триггеров предыдущего и последующего разрядов.Тактовые входы всех триггеров подключены к обшей тактовой шине Т,Устройство работает следующим образом, Перед началом работы триггеры устанавливаются в исходные состояния, соответствующие одному из текущих кодов коммутации выбранного. временным возбуждениемодной фазы 0001-0010.0100.1000-Четырехтактный, с одновременным возбуждениемдвух фаэ 00110110-1100-1001Четырехтактньй, с одновременным возбуждениемтрех фаэ 0 Ш.11 а 101. 1001-. 0001.0011.0010-0110.0100-1100.1000-1001,0001.01 1 а 1000-001...

Устройство для многорежимного управления трехфаным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 574842

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Арутюнян, Келементян, Манукян, Туманьян

МПК: H02P 8/00, H02P 8/20

Метки: двигателем, многорежимного, трехфаным, шаговым

...КОММУТВЦИИ фаэ (ПРЯМОИ ИЛИ ооратныи порядок нерсклочения) и в соответствии с этим на шине Упр.З предусматривается единичный уровень потенциала, то при включении источника питания под напряжением оказывается входная цепь оптрона 10 1 входная цепь оптрона 1 в этом случае находися под нулевым потенциалом). 11 о цепи 1 п (К К 010 РОЙ ПРИ СИМЫЕ 1 РИЧНЫХ Режи мах через унравляющии орган подключена шина Упр. д, входная цепь оптрона 10, -конденсатор дифференцирующего элемента 2 заряжаегся. 1 аа Время, определяемое постояннои времени эОго эасьяма, входная цепь оптрона 10 оказывается огкрытои, что приводит к запуску сО ВыхОдно 0 трисОра, Ыа ОдаИ этому к единичному усгановочному входу д триггера 1 и нулевым установочным Входам М триггеров 2, 3 в...

Устройство для многорежимного управления -фазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 612376

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Арутюнян

МПК: H02P 7/58

Метки: двигателем, многорежимного, фазным, шаговым

...И 6 и 7 по одному входу непосредственно И подключены к единичному выходу триггера данного К-того разряда.Общее количество элементов ИЛИ 8 дпя одного, разряда составпяет 4 и). Соответс венно, общее число. элементов ИЛИ 8 4 О для устройства с числом каналов п равно 4 а (п),где д наибольшее число одновременно возбуждаемых фаз.Устройство снабжено двумя входными шинами Вх. 1 Вх. 2, соответственно, для прямого и обратного порядка коммутации каналов (фаэ двигателя).Связи выходов триггера текущего раэряда К со входами элементов И 4, 5, 6, 7 и ИЛИ 8 последующих,разрядов указаныИ на чертеже. адресами начала и конца каждого соединения.Единичный выход триггера каждого К-тог разряда через элементы И 6, 7 и ИЛИЯ 3, 8 подключен к нулевым входам...

Устройство для многорежимного управления -фазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 637938

Опубликовано: 15.12.1978

Автор: Арутюнян

МПК: H02P 7/58

Метки: двигателем, многорежимного, фазным, шаговым

...т . Общее же их числошин в устройстве после идентификацииодинаковых входных и выходных цепейуправления и соответствующей минимизации схемы (что производится приреализации каждой конкретной схемыс любым числам каналов) составляет2(е) .Устройство имеет два входа подачитактирующих сигналов Вх,1 и Вх.2соответственно для обеспечения пря"мого и обратного порядков переключения фаз двигателя.Связи выходов триггера текущегоразряда К с входами элементов И 4-7и ИЛИ 8 последующих разрядов указанына чертеже адресами начала и концакаждого соединения.Единичный выход триггера каждогоК -го разряда через элементы И 6 и7 и одну группу элементов ИЛИ 8 под"ключен к нулевым входам триггеровК+ (п + Ъ 1 - в-н последующих до К ++ (и - Й -1 ) разрядов для одной...

Устройство для многорежимного управления трехфазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 725184

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Арутюнян, Манукян, Туманьян

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, многорежимного, трехфазным, шаговым

...из триггеров, например триггера первого разряда, 20 Код управления Режим коммутации фаз Код коммутации100 в 10 001 - 101 - 100 - 1 1 О - 010 в 1 0 0 Обратный 45 Устройство работает следующим образом,Если задан режим распределения с поочередной коммутацией (п= 1), а при включении питания триггеры устанавливаются в одно из исходных состояний, соответствующих кодам 011, 110 или 101 парной коммутации, то благодаря внутренней структуре распределителя через один такт работы любой из этих кодов сменяется на 000, а еще через такт - на 111, и так далее.Состояния, соответствующие кодам 000 и 111, являются избыточными и должны быть исключены для обеспечения нормальной работы устройства. Эти избыточные состояния могут возникнуть и непосредственно...

Устройство для многорежимного управления трехфазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 1001423

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Арутюнян, Карапетьян, Манукян

МПК: H02P 8/00, H02P 8/34

Метки: двигателем, многорежимного, трехфазным, шаговым

...и последующего разрядов, а вторые входы - к первой 7 и второй 8 шинам задания режима переключения. Первые входы элементов 5 и б каждого разряда подключены к нулевым ныходам триггеров 1 предыдущего и последующего разрядов, а нторые входы . - к третьей 9 и четвертой 10 шинам задания режима переключения, В устройстве контроля и коррекции ошибок первые три входа логического элемента И-НЕ 11 подключены к нулевым выходам всех триггеров 1, а четвертый вход - к общей тактовой шине 2. Выход элемента 11 подключен к единичному установочному входу первого, нулевому установочному входу третьего триггеров 1 и к первым входам логических элементов ИЛИ 12 и 13, выходы которыхподключены соответственно к единичному и нулевому установочным входам...

Устройство для многорежимного управления -фазным шаговым электродвигателем

Загрузка...

Номер патента: 1083321

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Акопян, Арутюнян, Мкртчян, Мурадян

МПК: H02P 8/00

Метки: многорежимного, фазным, шаговым, электродвигателем

...усилителей9. -9 мощности, коммутирующих фазышагового двигателя 10.В состав распределителя импульсов дополнительно, введена шина задания тактности коммутации у и подключенный к ней своим первым входом логический элемент 2 ИЛИ 11, соединенный своим вторым входом с выходомпервого разряда реверсивного счетчика 3, выходы последующих разрядовкоторого подключены к адресным входамвсех ш мультиплексоров 81-8 . Каждыйиэ мультиплексоров имеет по ш инфор-мационных входов. Каждая 1-я шина(у;) из ш"2 шин выбора режима коммутации (у - у ) подключена к первому, второму в-му,информационнымщ-Двходам соответственно 8,;,8; 8 81мультиплексоров. Выход логйческого элемента 2 ИЛИ подключен к первому, второму а-му информационным входам соответственно 8 , 8...

Устройство для многорежимного управления шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 1367125

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Савлев, Шильников

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, многорежимного, шаговым

...выходные шины 4 распределителя 2,являютсяооооооооооооооооот а на установочные шины 8 регистра 6от эадатчика 5 режимов коммутациидолжен быть подан код, содержащий12 разрядов, состоящий из 5 "единиц"и 7 "нулей", так как при работе поалгоритму 2-3, т,е, с 12-тактной коммутацией, для шестифазного двигателякаждая его фаза включена в течение5 тактов и выключена в течение остальных 7 тактов, Начало последовательности "единиц" определяется требуемым исходным состоянием включения Фаз,з 13671В табл.1 приведено изменение состояния сигналов на выходных шинах 9сдвигового регистра 6 и соответствующее чередование включения фаэ длякаждого из 12 тактов режима коммутации шестифазного двигателя, работающего по алгоритму 2-3, при исходномвключении первой и...

Устройство для многорежимного управления -фазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 1417161

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Гусев, Лебедев, Лебедева

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, многорежимного, фазным, шаговым

...на вход - 1 счетчика 2 и запрещая прохождение импульсов через элемент И 24.В .этом случае счетчик считает в обратном направлении, что соответствует обратному направлению движения шагового двигателя.Пусть на шине 27 реверса установлен потенциал прямого направлениядвижения, Тогда код подсчитанных счетчиком 2 входных импульсов, поступает на входы элементов И 3-9, дальнейшее прохождение через которые определяется потенциалом на шине 22 типа коммутации. Логическая единица на шине 22, соответствующая несимметричному режиму коммутации, открывает элементы И 3, 5, 7 и 9 и закрывает элементы И 4, 6 и 8, устанавливая на их выходах логический нуль. Таким образом, выходной код счетчика 2, пройдя через элементы И 3, 5, 7 и 9 и элементы ИЛИ 10-14,...

Устройство для многорежимного управления четырехфазным шаговым электродвигателем

Загрузка...

Номер патента: 1431030

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян

МПК: H02P 8/00

Метки: многорежимного, четырехфазным, шаговым, электродвигателем

...устройства также мультиплексоров 15 второй группы и усилителей 5 мощности второй группы. Переход от одного разнополярного режима к другому осуществляется с помощью переключателей 18 и 19.Во всех режимах коммутации поступЛение импульсов на шину 11 приводит к переключению разрядных выходов счетчика 10 и соответствующих адресных входов мультиплексоров 14 и 15. Благодаря этому происходят поочередная передача потенциалов, присутствующих на их информационных входах, и соответствующие переключения усилителей 2 и 5 мощности. Это создает определенные циклограммы коммутации фаз шагового двигателя (табл. 1 и 2, фиг, 2-5). В связи с тем, что адресные входы мультиплексоров управляются от старших разрядов счетчика О, то в определенных режимах...

Устройство для многорежимного управления -фазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 1511845

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Гусев, Лебедев, Лебедева

МПК: H02P 8/00

Метки: двигателем, многорежимного, фазным, шаговым

...устройства 1 образуют два произвольных двоичных числа, которые при сложении сумматором 3 образуют на его выходе код одного двоичного числа. Этот код поступает на вход дешифратора 4, в соответствии с которым один из его выходов устанавливается в нулевое состояние. Появление выходного потенциала логического нуля дешифратора 4 на входе любого из элементов И-НЕ 5-9 устанавливает на его выходе потенциал логической единицы, что соответствует подключению фазной обмотки шагового двигателя (не показана). Шины 10-12 задания кодов позволяют в соответствии с двоичной логикой задавать величину шага перемещения шагового двигателя, движение которого происходит по каждому входному импульсу, поступающему на тактовый вход 2, При этом...

Устройство для многорежимного управления -фазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 1598100

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Лебедев, Лебедева

МПК: H02P 8/00, H02P 8/14

Метки: двигателем, многорежимного, фазным, шаговым

...ИМПЛИКАЦИЯ 3-6 устанавливаются логические сигналы, соответствующие их входному сигналу, а на выходах а элементов ИЛИ 7 - 10 - сигналы, равные логической 35 единице. Если же на шине 15 установлен потенциал логического нуля, то на выходах а элементов ИМ ПЛ И КАЦИЯ 3 - 6 устанавливаются потенциалы, равные логической единице, а на выходах т элементов ИЛИ 7 - 10 устанавливаются логические сигналы, соответствующие их входному сигналу, Поэтому появление на входе любого элемента И - НЕ 11 - 14 потенциала, равного логическому нулю, вызывает на его выходе потенциал логической единицы, что соответствует подключению фазной обмотки шагового 40 45 двигателя ментов И - НЕ, что позволяет подключать одновременно три фазные обмотки шагового двигателя....

Устройство для многорежимного управления -фазным шаговым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 1610591

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Гусев, Лебедев, Лебедева

МПК: H02P 8/00, H02P 8/14

Метки: двигателем, многорежимного, фазным, шаговым

...на шине 8 реверса. Если на шине 8 реверса установлен потенциал логической единицы, то входные импульсы поступают через первый элемент И-НЕ 5 блока 7 переключений на вход "+1" прямого счета счетчика 10. При этом второй элемент И-НЕ 6 блока 7 переключений окажется запертым инвертированным инвертором 9 потенциалом, установленным на шине 8 реверса, В этом случае счетчик 10 считает прямо, а его выходной код возрастает с приходом каждого импульса, Если на шине 8 реверса установлен потенциал логического нуля, то входные импульсы поступают на вход "-1" обратного счета счетчика 10 через второй элемент И-НЕ 6 блока 7 переключений, а первый элемент И-НЕ 5 этого блока будет заперт потенциалом, установленным на шине 8 реверса. При этом...

Устройство для многорежимного управления м-фазным шаговым электродвигателем

Загрузка...

Номер патента: 1635161

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Арутюнян, Мнацаканян, Мурадян

МПК: G05B 19/02

Метки: м-фазным, многорежимного, шаговым, электродвигателем

...при приложении сд ",ичного потецидла к шине У и нулевос отенцидлдк шие ) или ндоборот 1 При этом первая5,1-5,гп или вторая 6.1- ,гт) группа усилителей через элементы И С 1-8,п (или И 9,1 -9.гп) поддержиедогся е гостоянно запертыхсостояниях, Это приводиг к работе другой 5 10 15 20 30 35 40 45 50 55 группы усилителей только от одного иэ источников питания силовой части и в результате - к протеканию фазных токов через обмотки управления двигателя только в одном направлении,Режимы разнополярной коммутации фаз обеспечиваются при приложении единичных потенциалов к обеим шинам Ни Нп, При этом процессе функционирования устройства участвуют обе группы усилителей 5,1 - 5.п, 6,1 в ,гп и оба источника питания - Е. +Ес и благодаря этому в обмотках...

Топливная система многорежимного самолета

Загрузка...

Номер патента: 501560

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Евстратов, Лабазников

МПК: B64D 37/20

Метки: многорежимного, самолета, топливная

Топливная система многорежимного самолета, содержащая расходный и дополнительные баки, с установленными в них подкачивающим и перекачивающими и гидротурбоприводными насосами, электроприводной подкачивающий насос, установленный в расходном баке и подключенный параллельно гидротурбоприводному насосу к трубопроводу подкачки, двигательные приводные насосы на трубопроводе подкачки и на линии питания турбин гидротурбоприводных насосов, оборудованной на входе автоматическим управляемым клапаном, блок управления порядком выработки топлива и сигнализатор уровня топлива, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагрева топлива и снижения веса системы, разделенные мембраной управляющие полости...