Нефтесборочное — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «нефтесборочное»

Нефтесборочное устройство

Номер патента: 965887

Опубликовано: 15.10.1982

Метки: нефтесборочное

...стенка 7, свободная кромка которой обращена в сторону, противоположную направлению вращения лопастей, . которые расположены по периметру барабана 3 с перекрытием друг друга.Барабан установлен с зазором относи- Ютельно переливкой стенки 7.Устройство работает следующим образом.Барабан 3 начинает вращаться вокругоси вращения 5 между боковинами 2. ИБго лопасти Ф при вращении захваты"вают вкешними .кромками поверхность.воды с плавающей на ней .нефтью 6 и замыкают ее в образованный таким образом четырехстеиный сообщающийся с акваторией сосуд", состоящий из не" подвижных боковин 2, лотка 1 и оодвижной лопасти 4. Каждая лопасть 4 . при входе в воду, благодаря спиралеобразно изогнутой поверхности вы- уЗ тесняет воду вниз под лоток 1, созда вая...

Землесосное и нефтесборочное судно

Номер патента: 1087066

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Йохан, Николас, Питер, Ямес

МПК: B63B 35/02

Метки: землесосное, нефтесборочное, судно

...положение всасывающего тру бопровода за бортом.Узел сбора нефти с поверхности воды, смонтированный на судне (фиг.1 и 2) состоит из опорного элемента 18, имеющего прикрепленные к нему опорную10 балку 19 и тралящую балку 20. На своих концах тралящая балка 20 может иметь поплавки 21 и 22. Опорная балка 19 прикреплена к опорному элементу 18 посредством соединения 23 с го15 ризонтальной осью вращения, расположенного поперечно относительно судна. Сам опорный элемент 18 может иметь соединение 24 с вертикальной осью вращения с тяговым плечом. Левый (ниж ний) конец опорной балки 19 имеет шарнирное соединение 25 с тралящей балкой 20.Тралящая балка 20 связана с рас порными тросами 26. Тралящие балки 20 снабжены смонтированными на ннх насосами 27...

Нефтесборочное судно

Номер патента: 1212865

Опубликовано: 23.02.1986

Автор: Савицкий

МПК: B63B 35/32

Метки: нефтесборочное, судно

...фиг. 3разрез Б - Б на фиг. 1 (при надводной гидро- или пневмозавесе); на фиг. 4 - то же, при подводной гидро- или пневмозавесе; на фиг. 5 - то же, при пневмогидравлическом и гидравлическом барьерах; на фиг. 6 - рулевое устройство штанги.Судно 1 содержит корпус, в носовой оконечности которого выполнена прорезь и установлены посредством узлов крепления с возможностью поворота относительно горизонтальной оси и вертикального перемещения плавучие штанги 2 с соплами 3, фланцами 4 с секторными прорезями и расположецными на их свободных коццах дистанционно управляемыми поплавками 5 и 6. Каждый из этих поплавков содержит баллер 7, изготовленный из трубы 8, в прорези которой закреплен руль 9. Фиксирование руля 9 осуществляется стопором 10....