Осности — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «осности»
Устройство для определения осности и учета вагонов
Номер патента: 265930
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B61L 1/16
Метки: вагонов, осности, учета
...17 выдает счетный импульс в зависимости от показания двоично-пятеричного счетчика 11 на соответствующий сумматор 18, 19, 20 или 21 учета двухосных, четырехосных, шестиосных и восьмиосцых вагонов. Цифровой индикатор 22 применяется для визуального наблюдения числа записанных сумматорами вагонов, как общего, так и раздельно по их осности, что устанавливается переключателем 23, Показание цифрового индикатора 22 в установленное синхронизатором 16 время записывается устройством записи 15.При проходе колесной пары, например, четырехосного вагона через зоны чувствительности датчика 1 его сигналы через формирователь 3 поступают в определитель 5 направления движения. Определитель 5 выдает суммирующий импульс, переключающий триггер реверса 8,...
Устройство для определения осности и учета вагонов
Номер патента: 722791
Опубликовано: 25.03.1980
МПК: B61L 1/16
Метки: вагонов, осности, учета
...22 управления (вход ц установки в нуль), счетный вход 1 которого черезэлемент 23 ИЛИ и дифференцирующие цепи 2524 и 25, соединен с выходами триггера 26 реверса.Устройство работает следующим образом,При въезде вагона в зону действия датчика2 запираются элементы 7, 8, 9, 10. После про.хода первой колесной пары через зону чувствительности путевого датчикасигналы с негочерез формирователь 3 поступают в определитель 4, В зависимости от направления движения35вагона определитель 4 Выдает суммирующийили вычитающий импульс, переключающий триггер 26 реверса, Сигналы с выходов триггера26 через дифференцирующие цепи 24 или 25,элемент 23 ИЛИ поступают на вход триггера ф22 и на триггер 19, Так как реверсивныесчетчики 6 и 17 находятся в нулевом...
Устройство для считывания осности вагонов
Номер патента: 1539110
Опубликовано: 30.01.1990
Авторы: Дрейер, Коробочкин, Негачев
МПК: B61L 1/16, B61L 25/00
Метки: вагонов, осности, считывания
...путевого датчика 1 и оптического дат чика 2 с выхода блока 4 импульс положительной полярности поступит на тактовый вход реверсивного сдвигового регистра 6, сдвигая информацию в нем на такте вправо, однако его первый триггер останется в нулевом состоянии, так как на его информационный вход, с выхода схемы совпадения блока 5 поступает потенциал отрицательной полярности (выход этой схе мы совпадения не подключен к входу элемента ИЛИ блока 5). Потенциал отрицательной полярности поступает на вход переключения режима работы реверсивного сдвигового регистра 6, 45 так как шестиосные вагоны кодируются в блоке 5 логическим "О". ЗаО блярности поступает на тактовый вход реверсивного сдвигового регистра 6, устанавливая его первый триггер в "...