Самолетная — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «самолетная»
Самолетная самоустанавливающаяся лыжа
Номер патента: 2277
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Лобанов
МПК: B64C 25/52
Метки: лыжа, самолетная, самоустанавливающаяся
...сил, имеет стремление опуститься. Этому опусканию при полете противодействует сила давления воздуха на верхнюю поверхность стабилизатора 5. При быстрых снижениях аппарата давление воздуха на нижнюю поверхность того же стабилизатора противодействует подему носа лыжи, возвращая ее в нормальное положение.Более тяжелый передний конецлыжи может быть связан с какой-либо неподвижной частью самолета при помощи тяги 14, которая может быть очень тонкой, так как она служит лишь для восприятия избытка веса этой части при малых скоростях полета.В целях уменьшения веса лыжи, ееизготавливают из поперечных рамок 7, связанных между собой продольными планками б в жесткий каркас. укрепленный на опорной доске 8 и обтянутый с боков и сверху...
Самолетная (аэросанная и т. п. ) лыжа
Номер патента: 50345
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Пророков
МПК: B64C 25/52
Метки: аэросанная, лыжа, самолетная
...щаяся т н подвиж озу для ействия с олоза. на я и т. п.). ем, что кабан ным по отно- воспроизведецелью отрыва амо летнаяотличаювыполнек полрного дзшего п обычной самолет ся подвижной каба зит по направл ого, как самолет ) приобрел доста На полозелыжи монтируекоторый сколщим 2. Послевинт (пропелле нои н 1,лы.ка, лыжи шению ния уд приме я Устройство предлагаемой самной (аэросанной и т. п,) лыжиназначается для отрыва лыж,мерзших к снежному покрову во встоянки самолета и т. п.Для отрыва примерзшего покабан предлагаемой лыжи выпоподвижным по отношению к пдля воспроизведения ударногоствия на последний.На чертеже фиг. 1 изобрперспективный вид самолетныхсанных и т, п.) лыж; фиг. 2сбоку лыжи с частичным разфиг, 3 - поперечный разрез пфиг. 2....
Самолетная самоустанавливающаяся лыжа
Номер патента: 51234
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Лобанов
МПК: B64C 25/52
Метки: лыжа, самолетная, самоустанавливающаяся
...1 оследний укреплен на лыже шарнирно и снабжен оттяжпой пружиной. позволяющей удобно использовать лыжу на убцрающихся во время полота шасси при утоплешш се в корпусе цли крыле самолета, в заВ 11 СНМОСтц От мсста располОжеция шаССи на нем.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает впд сбоку самоустанавлцваюшсйся лыжи п фиг. 2 поперечный вид ее,Лыжа 13 подвешпвастся к самолету при помощи подвесок 8 и 9, связанных шарниром 2 с лыжей 13 и с корпусом самолета, шарнирами 10 и 11.Шарниры 11 прцкрсплены неподвижно, а каждый шарнир 10 на концах подвесок 8 выполнен с возможностью нсобходцмого перемещения по направл 5 пощцм 12 в момент уоирания илп выдвигания шасси. Самое же убцрание и выдвигание производится поворотом подвесок 8 около...
Самолетная жестко-выпускная антенна
Номер патента: 113586
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Рыжков
МПК: H01Q 9/14
Метки: антенна, жестко-выпускная, самолетная
...ввода, ролик 3 и сальник 4 антенной текстолитовой стойки 5, подходит к изолятору 6 и закрепляется на нем, Стальной гибкий трос, закрепленный на изоляторе б, проходит через сальник 4 кронштейна 7, два переходных ролика 8, трубку 8 и закрепляется на внешнем барабане механизма 2. Образуется замкнутое кольцо из антенного провода и стального троса, Запас антенного провода и стальногоЛо 113586троса на барабанах делается таким, чтобы обеспечить нормальную работу на всем расстоянии от антенной стойки 5 до кронштейна 7. Компенсирующая пружина, вмонтированная в один из барабанов, создает постоянное натяжение и компенсирует длину антенны и троса при перематывании. Антенный провод через контактное кольцо, вмонтированное в нижнюю часть антенной...
Самолетная посадочно-рулежная фара
Номер патента: 257400
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Григорьев, Иванов, Мамотюк
МПК: F21V 14/02
Метки: посадочно-рулежная, самолетная, фара
...12 - микро- выключатель крайнего положения поворота фары; 1 З - электромеханизм поворота фары;14 и 15 - микровыключателст поворота фары;1 б - реле блокировки при включении рулежного света; 17 - реле управления посадочным светом и 18 - микровыключатель убранного положения фары.Фара может быть в убранном, посадочном и рулежном положениях.Основное положение фары на самолете посадочное, т. е. она выпущена, и ось ее направлена под углом до 25 к оси самолета.Для обеспечения освещения рулежной дорожки фара должна быть выпущена и повернута по оси самолета.Для установки фары в рулежное положение переключатель 1 ставится в положение рулеж257400 ГСоставитель А узнецов Техред 3. Н. Т кторы: Е. Ласточкина н М, Коробова Редакт енк аказ 734/9...
Самолетная посадочно-рулежная фара
Номер патента: 232166
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Григорьев, Иванов, Мамотюк
МПК: F21V 7/16
Метки: посадочно-рулежная, самолетная, фара
...устанавливается на самолете для наилучшего освещения при взлете и посадке.Предлагаемая самолетная посадочно-рулежная фара улучшает условия освещенности на режиме руления путем поворота оптиче ской системы по оси самолета.Конструктивная особенность предлагаемой фары заключается в том, что в ней кожух оптического элемента и электромеханический привод установлены на поворачиваемом в 2 плоскости фланца кольце. Фланец выполнен с зубчатым сектором, а привод снабжен электромагнитной муфтой и редуктором, связанным с зубчатым сектором.На чертеже изображена самолетная носа дочно-рулехкная фара в двух проекциях.Кожух 1 и электромеханический привод 2 выдвижения оптического элемента фары ус тановлены на поворачпваемом в плоскост 1фланца Л кольце...
Самолетная глиссадная антеннайсесоюзй
Номер патента: 253876
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Буйвол, Серов, Цифринович, Цыбаев
МПК: H01Q 9/06
Метки: антеннайсесоюзй, глиссадная, самолетная
...проводник 1 с одной стороны замкнут перемычкой 5 на одну из заземленных пластин 3, а с другой стороны переходит в гнездо высокочастотного коаксиального разъема б, наружная часть которого замыкает противоположные перемычке 5 торцы заземленных пластин 2 и 3.Высокочастотная энергия, поступающая на вход антенны, распространяется в симметричной полосковой линии, внутренняя жила которой электрически соединена с одной из заземленных пластин. Такое соединение позволяет получать на противоположных пластинах разность потенциалов +У. Поскольку в точке установки высокочастотного разъема верхняя 5 и нижняя пластины симметричной линии имеют электрический контакт (заземлены), в этой точке разность потенциалов равна нулю (11 = О), Это значит, что...
Самолетная килевая антенна
Номер патента: 518080
Опубликовано: 25.12.1979
Автор: Хасанов
МПК: H01Q 1/28
Метки: антенна, килевая, самолетная
...Самолетная килевая антенжащая вибратор, размещенныйэлектрической законцовки кил и ч а ю щ а я с я тем, чтцелью обеспечения зашиты анРазрушения молнией, над вибрустановлен экран, соелиненнпо передней диэлектрическойоснованием киля, при этом ширана на 10-15 больше шнриныра, а расстояние от нижнегорана до основания киля состарядка одной трети высоты виб одертри дно т 25 относится к радиотехк антенным устройствам.олетная килевая антенвибратор, размещенныйической законцовки киОднако изРаз рушаетс яряда молнии.С целью обеспечения защиты антенныот разрушения молнией над вибраторомустановлен экран, соединенный шинойпо передней диэлектрической кромке соснованием киля, при этом ширина экрана на 10-15 больше ширины вибрато"ра, а расстояние от...
Самолетная слабонаправленная антенна
Номер патента: 367809
Опубликовано: 15.06.1982
Авторы: Буйвол-Кот, Клишанис, Плоткин, Серов, Цифринович
МПК: H01R 9/28
Метки: антенна, самолетная, слабонаправленная
...в задней полусфере 5 самолета.Решетка несимметричных вибраторов 1 питается коаксиально фидером 9 таким образом, что внутренний проводник подключен к передней стороне 10 короткозам кнутого шлейфа, являющейся опорой решетки несимметричных вибраторов 1, а внешний соединен электрически с противоположной стороной шлейфа - фюзеляжем 5 самолета. 15Модифицированный вариант предлагаемой антенны для самолета ЯКотличается меньшими габаритами, что достигнуто Г-образной формой короткозамкнутых шлейфов 11 (фиг. 3) и выполнением ак тивных вибраторов различной длины, концы которых замкнуты между собой металлической перемычкой 12,Уменьшение размеров антенны вызвало необходимость введения дополнительного 25 настроечного элемента, позволяющего...
Самолетная слабонаправленная антенна
Номер патента: 429743
Опубликовано: 30.11.1982
Авторы: Буйвол-Кот, Плоткин, Серов, Цифринович
МПК: H01G 9/28
Метки: антенна, самолетная, слабонаправленная
...5 фюзеляжа 6 самолета, и высо" кочастотные тройники 7 и 8 с центральными высокочастотными разъемами 9 и 10.Активные несимметричные элементы запитаны противофазно и выполнены в виде сигмаобразных проволочных полотен 11, согнутых в полукольцо.Каждый из активных элементов своим основанием опирается на два четверть- волновых шлейфа 12. В полости этих шлейфов устанавливается металлический возбудитель, состоящий из двух плеч 13, соединенных через активное сопротивление 14 величиной 150 Ом.Точки соединения 15 и 16 каждого из плеч металлического возбудителя с активным сопротивлением являются точками питания, к которым подключаются центральные проводники 17 и 18 коак-сиальных кабелей 3 и 4 соответственно. Внешние проводники 19 и...
Выпускная самолетная антенна
Номер патента: 1160492
Опубликовано: 07.06.1985
Авторы: Анкудинов, Василенко, Громыко, Коляда, Лазарев
МПК: H01Q 1/28
Метки: антенна, выпускная, самолетная
...из провода, выпускную изоляционную трубку, установленную в 4 О самолете, через которую пропущен трос, одним концом прикрепленный к лебедке, установленной в самолете,а другим - к стабилизирующему конусу, .введены диск и втулка, которые нани заны на трос между лебедкой и выпускной изоляционной трубкой и соединены отрезком троса, причем втулка закреплена .на:тросе неподвижно между лебедкой и диском; а также 5 О кронштейны, шарнирно закрепленные на основании стабилизирующего кону: са и ориентированные радиально, провода излучателя закрепленыодними концами на диске, а другими - на 55 свободных концах кронштейнов и пропущЕны через выпускную изоляционную трубкуНа чертеже схематично показана выпускная самолетная антенна в рабочем...
Самолетная антенна
Номер патента: 1309127
Опубликовано: 07.05.1987
Автор: Франтишек
МПК: H01Q 1/28
Метки: антенна, самолетная
...расположенную в 1 Ополых заземленной нижней и верхнейчастях и соединенную внешним проводником с фланцем полой заземленнойнижней части (патент США Р 2834961,кл. 343-.860, 1958).15Недостатком этого устройстваявляется сложность конструкции.Цель изобретения - упрощениеконструкции,Цель достигается тем, что в са Омолетной антенне, содержащей полыезаземленную нижнюю и верхнюю части,разделенные изолятором, коаксиальную линию питания, расположенную вполых заземленной нижней и верхнейчастях и соединенную внешним проводником с фланцем полой заземленнойнижней части, конец внешнего проводника коаксиальной линии питания соединен с нижней кромкой полой верхнейчасти, а внутреннего - с верхнейкромкой полой заземленной нижнейчасти.На чертеже приведена...
Самолетная антенна верхнего питания
Номер патента: 1532986
Опубликовано: 30.12.1989
Авторы: Бычков, Извольский, Ковалев
МПК: H01Q 9/06
Метки: антенна, верхнего, питания, самолетная
...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Гаушская наб., д. 4/5Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к технике авиационных антенно-фидерцых уст-ройств и может быть использовано на летательньм аппаратах сех тииов, ос. ндщеццых бортовыми электрически короткими антеннами верхнего питания.Цель изобретения - улучшение согласования в рабочем диапазоне частот.На чертеже представлена структурная схема самолетной антенны верхнег питания,Самолетная антенна верхнего питан я содержит возбудитель 1, изолятор 2 согласующий блок 3, антенный ввод 4 выполненный в виде отрезка коаксиа 31 ьцого кабеля с наружной оплеткой 5 на полонине его длины, и шины 6 заземления на корпус.Самолетная антенна...
Самолетная тросовая буксировочная система
Номер патента: 692229
Опубликовано: 20.08.2004
Автор: Артемов
МПК: B64D 3/02, B66D 1/38, D07B 1/22 ...
Метки: буксировочная, самолетная, тросовая
Самолетная тросовая буксировочная система, содержащая лебедку с барабаном, намотанным на нем тросом и тросоукладчик, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагрузок на элементы системы и снижения ее веса, трос выполнен в виде ленты с прямоугольным поперечным сечением и составлен из гибко соединенных между собой передней и задней частей, при этом передняя часть выполнена сплошной и задняя - пустотелой, а на свободном конце троса шарнирно закреплен уголок буксируемого объекта.
Самолетная тросовая система управления двигателем
Номер патента: 325207
Опубликовано: 20.11.2004
Авторы: Гузов, Литвинович, Стебелев
МПК: B64D 31/14
Метки: двигателем, самолетная, тросовая
Самолетная тросовая система управления двигателем, содержащая рычаги, ролики, тросы и тормозное устройство, отличающаяся тем, что, с целью исключения возможности появления отрицательной тяги на воздушном винте независимо от темпа передвижения рычага управления двигателем на упор полетного малого газа, в ней тормозное устройство выполнено в виде двуплечего рычага, шарнирно закрепленного на кронштейне, при этом одно плечо соединено с подпружиненной тягой и контактирует с регулируемым упором, а второе взаимодействует с подпружиненной серьгой, шарнирно закрепленной на качалке, соединенной посредством тяги с рычагом топливного насоса.
Самолетная система многопрограммного вещания
Номер патента: 741760
Опубликовано: 10.12.2004
Авторы: Довченко, Карлащук, Творогов
МПК: H04H 1/00
Метки: вещания, многопрограммного, самолетная
Самолетная система многопрограммного вещания, содержащая на передающей стороне распределитель, первые выходы которого подключены к входам первого коммутатора, второй выход распределителя подключен к первому входу кодера, выход которого подключен к первому входу формирователя выходных сигналов, вторые входы которого соединены с третьими выходами распределителя, а на приемной стороне - формирователь входных сигналов, первый выход которого подключен к первому входу декодера, второй выход подключен к входу распределителя, первые выходы которого подключены к входам формирователя входных сигналов, второй выход подключен к второму входу декодера, третий выход подключен к входу селектора...
Самолетная антенна
Номер патента: 784669
Опубликовано: 10.12.2004
МПК: H01Q 1/28
Метки: антенна, самолетная
1. Самолетная антенна, содержащая токопроводящую пластину, установленную в вырезе обшивки самолета заподлицо с ней и через изолятор жестко закрепленную на металлических силовых элементах самолета, отличающаяся тем, что, с целью увеличения действующей высоты за счет снижения электроемкости, на токопроводящей пластине против мест крепления изолятора к металлическим силовым элементам самолета выполнены отверстия, ширина которых не менее ширины этих элементов.2. Самолетная антенна по п.1, отличающаяся тем, что изолятор выполнен в виде сотовой стеклотканевой панели.
Самолетная система кислородного питания
Номер патента: 1119198
Опубликовано: 27.12.2004
Авторы: Горюнов, Кружков, Куранов, Нагорный
МПК: A62B 7/14
Метки: кислородного, питания, самолетная
Самолетная система кислородного питания, содержащая кислородный баллон с запорно-редуцирующим устройством, в одном из выходов которого установлен плавкий запорный элемент, соединенный линией аварийного стравливания со штуцером сброса на борту фюзеляжа, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации путем сохранения аварийного запаса при повышении температуры, она снабжена подпорным клапаном, установленным в линии аварийного стравливания между плавким запорным элементом и штуцером сброса.
Самолетная система выработки топлива из подвесных сбрасываемых баков
Номер патента: 249196
Опубликовано: 10.03.2005
Авторы: Веселовский, Емельянов, Майзенберг, Пичугин, Саврасов
МПК: B64D 37/14
Метки: баков, выработки, подвесных, самолетная, сбрасываемых, топлива
Самолетная система выработки топлива из подвесных сбрасываемых баков, содержащая магистрали поддавливания и подачи топлива в расходный бак, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения веса подвесных баков при сохранении необходимой прочности, на магистрали подачи в месте рассоединения ее на борту самолета установлен перекачивающий насос.
Самолетная система воздушного запуска двигателя
Номер патента: 548018
Опубликовано: 20.05.2005
Автор: Гузов
МПК: B64D 33/00
Метки: воздушного, двигателя, запуска, самолетная
Самолетная система воздушного запуска двигателя, содержащая вспомогательную силовую установку, воздушный стартер, соединенный с вспомогательной силовой установкой трубопроводом, в котором установлены пусковая заслонка с электромеханическим приводом, аварийная заслонка с приводом от электромагнита и перепускной клапан с регулятором расхода воздуха, центробежный выключатель стартера, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, в трубопроводе установлен дополнительный перепускной клапан, управляемый электромагнитом, обмотка которого подсоединена к источнику питания через центробежный выключатель.