Сцепными — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «сцепными»

Междукуберная стяжка для железнодорожных нагонов с вращающимися дисковидными крюками и захватывающими за них сцепными скобками

Номер патента: 3428

Опубликовано: 31.08.1927

Метки: вращающимися, дисковидными, железнодорожных, захватывающими, крюками, междукуберная, нагонов, них, скобками, стяжка, сцепными

...из показанного на фиг, 2 положения готовой к сцеплению стяжки, при чем сцепная скоба Ф части стяжки смежного вагона может пройти под языком 1) внутрь коробки стяжного прибора (фиг. 5), Таким образом, если вращением назад сцепного крюка а стяжки расцеплены (фиг. 4), то сцепная скоба 11 может войти в коробку д соседней стяжки мимо заднего языка 1) крюка а, при чем пружина е отводит сцепной крюк а в поло. жение покоя, Передняя выпуклость крюка а 1 находится при этом перед воронкообразным входом в ксробку д, и освобождаемый от руки сцепной крюк а может, под действием своей пружины е, передвинуться лиш) очень немного, пока имеющаяся у стяжки сцепная скооа 11 надвинется на переднюю выпуклость крюка а 1 и задержится здесь (фиг. 5),...

Зубчатая коническая передача с электромагнитными сцепными муфтами для передачи усилия от двигателя, установленного на локомотиве, к ведущим осям последнего

Номер патента: 4216

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Костырко

МПК: B61C 9/06

Метки: ведущим, двигателя, зубчатая, коническая, локомотиве, муфтами, осям, передача, передачи, последнего, сцепными, усилия, установленного, электромагнитными

...Й, и зубчатым колесом С. Втулка А, насажена наглухо на вал двигателя так, чтобы диски В и В, (фиг. 4 и 5) прилегали друг к другу. При прохождении электрического тока произойдет, вследствие воздействия разноименных полюсов, прижатие дисков друг к другу. Ток подается посредством щеток с - с, с, - с, и колец а - а, Ь - Ь (фиг, 4 и 5),На фиг. б изображена схема предлагаемого видоизменения со следующими обозначениями: АА, А, и А 4 - продольные части рамы, А - колеса локомотива, С - главный вал двигателя, В - зубчатое коническое колесо, насаженное на полуось, т, т, - зубчатые конические колеса втулок, Ю, Й, Оз - диски и Й, й, - электромагниты. Каждая из ведущих осей, назначенных для сцепления с главным валом С двигателя,...

Электрическое устройство для избирательного управления с паровоза различными приборами, находящимися на входящих в поезд единицах, в частности автоматическими сцепными приборами

Номер патента: 44571

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Ушаков

МПК: B60D 1/26

Метки: автоматическими, входящих, единицах, избирательного, находящимися, паровоза, поезд, приборами, различными, сцепными, частности, электрическое

...так как каждый вагон можетбыть повернут по отношению к паровозу на 180, В этом случае, например,для вагона1 контакткый искатель КИ;вступает в работу, а контактный искатель КИ, выключается. Уаким образомналичие этого дополнительного устройства объясняется основной задачей контактных искателей размыкать контактной реечкой провода каждого вагона всторону хвоста поезда, чтобы они не мешали контактному искателю следующегопо направлению к хвосту вагона установить нужный (соответствувщий положению вагона) контакт,Недостатком описанного выше устройства является большое количество проводов; например, для состава поездав сто вагонов необходимо иметь по этойсхеме двести четыре провода, так какдля каждого вагона необходим проводдля сети...

Механизм управления сцепными муфтами двойного действия

Номер патента: 81349

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Петров

МПК: B60K 17/02, F16D 23/12

Метки: двойного, действия, механизм, муфтами, сцепными

...причем одновременного включения или выключения двух агрегатов механизм не допускает.На чертеже схематически изображен общий вид механизма и сечение механизма по А-А.Механизм управления имеет два независимых ведущих рычага или педали 1 и 2, поворотно смонтированные на оси 3 неподвижной опоры.Рычаг 2 шарнирно, посредством жесткой тяги 4, а рычаг 1 посредством тяги 5 соединены с промежуточным рычагом 6, имеющим на своих концах ролики 7, расположенные в замкнутых направляющих 8 неподвижной кулисы 9. Промежуточный рычаг б шарнирно связан в средней точке с жесткой тягой 10, шарнирно соединенной с ведомым рычагом 11, качающимся на оси 12 неподвижной опоры.Система механизма управления нагружена двумя оттяжными пружинами 18, соединенными с...

Устройство для перераспределения нагрузок между сцепными и поддерживающими осями локомотива

Номер патента: 86756

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Сизов

МПК: B61C 15/00

Метки: локомотива, между, нагрузок, осями, перераспределения, поддерживающими, сцепными

...ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ лический цилиндр б укреплен на раме локо ерез рычаг 8, который может поворачивать алика 9, соединен с тягой 3. Валик 10, укреп роходит сквозь прорез 5 головки тяги 3.11 служит для сообщения полости цилиндр воздействующих на балансиры, которые на спредемежду й веливах циавления вающих деление етствии оршень трубоуют на8675 бследствие чего в полоси цилиндра 6 возникает давление, величина которого зависит от силы тяги. Посредством трубки 11 это же давление сообщается полостям цилиндров, поршни которых воздействуют на балансиры,Работа не показанных на схеме цилиндров происходит так же, как в известных устройствах.Для предохранения от нежелательного перераспределения нагрузок при случайных толчках во...

Механизм управления сцепными однобортными муфтами

Номер патента: 716871

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Горшкалев, Ильин, Лейбин, Медведев

МПК: B30B 15/00

Метки: механизм, муфтами, однобортными, сцепными

...врашаюшимися дискамп 7 муфт. Муфта 5 снабжена также копиром 21 муфта 6 - копиром 22.Нд рычагах 1 и 2 име 1 отся упорь 23 1 О и 24 и фиксируюшие ролики 25 и 26 соответственно. Упоры 23 и 24 рычаГов 1 и 2 взаимодействуют с упорами19 м 1,т 5 и 6 а ролики 25 28 рычагов - с копирами 21 и 22 муфт. 5 Для прижима роликов к копирам служат пружины 27 для ролика 25 к коциру 21) и 28 для ролика 26 к копиру 22)р На конце рычага 2 бакр"плен регулируемый упор 29, взаимодействуюший с плос костью рычага 1.Механизм работает следуюшим обраПри включении электромагнита 4 рычаг 2 поворачивается и освобождает 25 упор 19. Под действием пружины 2 О шпанка 12 поворачивается и одновременно приводит в действие за счет сцепле- ния сектОрОв 16 и 15 вторую...