Скреперного — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «скреперного»
Способ передвижки к груди забоя желоба для скреперного струга
Номер патента: 76765
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Махно
МПК: E21C 27/32, E21C 35/14
Метки: груди, желоба, забоя, передвижки, скреперного, струга
...от 0,3 до 0,5 м и больше. Для предохранения желоба и скрепера 1 от истирания к нижней части боковых стенок последнего приварены салазки, коггорые ПЕРЭДВИГЭЪОТСЯ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ полосам, приваренным ко дну желоба.Перемещение желоба 2 к груди забоя осуществляется без разборки его на секции при помощи опорного бруса З и тяг 4. Брус 3 состоит из отдельных секций длиной 18 2,2 м, изготовленных из углового железа и юоединяемьтх легко разъемным болтовым соединением. Он гиарн-ирно связан с желобом 2 тя гами 4, длиной 101,2 м каждая. расстояниирасполагаемыми на 3,64,8 м друг от друга. При передвижении желоба 2 ВДОЛЬ забоя по направлению к откаточному штреку ТЯГИ ЗВТОМЭТИЧССКИ перемещают его к груди забоя.При таком перемещении желоба необходимо,...
Устройство для передвижения к груд из забоя направляющего желоба скреперного струга
Номер патента: 89196
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Махно
МПК: E21C 27/32, E21C 35/14
Метки: груд, желоба, забоя, направляющего, передвижения, скреперного, струга
...Р)С, РЯ(.ПО,10 КЕНИЫ ИОЗЯП.кслоб)(. Зтот брус и)ариирио соси - ИСИ С К)ИВ 1.И Т 51 ГсИ КОТОРЫГ, В (В 010 ОЧГР(Л, И)ИИР)0 ГО(.ЛИ 1:ГИ 1. с Направи)иогцим желобом.На (1)1 Г. 1 Пзоо,)Яжен пОп(.)(ч, ыРс 3 РС ОПИСЫВс 1 СМО О ( СЧ 1)ойГТ 1)с, ИЯ (1)(. ВИД С ИГР:;(и) С РОИ(.Тво, и П( РСДВИЖСИИ 51: с- прав. Гя 0 цсго желооа Гостсст ПЗ МПОрп)ГО брс(я , Сис 10 Ж(.ИНОГО П):- иивями ), 1 Крив; тяГ 3.10 слслис шариирИ) ирисосдиисиы В точКс 1.К К(5 ГН)М д, с В ТОЧКс."; б К И р И(и Вс М ).Нс 1 Г 1)ЯВля 0 ци 1 жсг 0 )РГ)15 тГ"с ( О" гиЯ .. КРЕПГ)ИООст)т, 7 )т Гр Л:. );боя. Пос)1( (ГорКИ Кажиой СТР гжК с 1 ГООКО,И(")Лпи(ИОГО С И) ,ЯПрси.1510 ПЕГ 1КГЛО,н,) И ИЯП;)(1, И ИИ; ГТРГ ,ЦЛен Ир;ЛВИ ЯЕт;К; руЛИ 3 б( и.ГсЯГКС 1 Г 1115 КГ 10. ): РГВОГОк; Гп(я От...
Способ закрепления анкера скреперного блока
Номер патента: 607035
Опубликовано: 15.05.1978
МПК: E21D 20/00
Метки: анкера, блока, закрепления, скреперного
...сбурением более коротких шпуров, что приводит к снижению скорости проведения выИ работок,Цель изобретении - сокрани на установку анкера.Цель достигается путем использованявления сужения диаметра оставшейся1 а части шпура после взрывания забозакрепления анкера, для чего еголимют в шнур до взрывания забоя.На чертеже показан обшнй внд оформления проходческого забоя для осушд ния предлагаемого способа.В проходческом забое вэрываемые щпуры 1 бурят без специальных изменений попринятому паспорту БВР, Анкерные шнуры2 в нужном количестве (обычно дм ялиоа три бурят, одновременно, располагая их шение временя я дляустанав ествле) СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ АНКЕРА СКРЕПЕРНО БЛОКА607. 035 3 Составитель Л, БерезкинаТехред К, Гаврон Корректор С. Шекмар...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 660856
Опубликовано: 05.05.1979
Авторы: Борисенков, Нилов
МПК: B60D 3/00
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...2 и 4 осуществляется автоматически при подъеме сцепного крюка 5 за счет реверсирования распределителя 17. Формула изобретечия 1, Сцепное устройство скреперного поезда, содержащее сцепной крюк, толкающуюплиту, снабженную амортизатором и шарнирно закрепленную на одном скрепере, ибуфер, установленный на другом скрепере,отличающееся тем, что, с целью повышенияпроизводительности и долговечности скреперного поезда путем увеличения его тяговосцепных качеств и снижения динамическихЗО нагрузок, на скрепере размещен силовойцилиндр, шток цилиндра соединен со сцепным крюком для его поворота, а буферустановлен на цилиндре и посредством тяги двуплечего коромысла соединен со сцеп 35ным крюком,2. Устройство по п, 1, отличающеесятем, что, с целью...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 688115
Опубликовано: 25.09.1979
Автор: Тосиаки
МПК: B62D 49/04
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...соосно со штоком 34. На последнем установлены также два держателя 35и 36 кольцевых поцушек и круглых пластин.Держатели 35 и 36 могут перемещаться восевом направлении в корпусе 28. На зад-.нем конце штока 34 установлена гайка 37,удерживающая держатель 36 и располагающаяся в центральном отверстии торцовой крыш 115 4(ки 31. Передний конец штока 34 выступает за торцовую крышку 30 и оканчивается утолщением 38, Между утолщением 38 и держате. лем 35 установлен распорный элемент 39 ввиде втулки, которая охватывает шток 34,Стопор 40 установлен между держателями35 и 36.Амортизаторы монтажными выступами 29шарнирами 41 крепятся к усиливаюшемуэлементу 26, а утолщенный конец 38 шарнир.но соединяется с толкающей плитой 14,На фиг. 5 показаны...
Способ установки скреперного блочка и устройство для его осуществления
Номер патента: 855232
Опубликовано: 15.08.1981
Авторы: Баженов, Губин, Даниленко, Минетто
МПК: E21F 13/04
Метки: блочка, скреперного, установки
...осущест вляют следующим образом.До начала очистных работ, например междуэтажного целика 1 (фиг. 1 и 2), в торце выработки 2 жестко закрепляют один конец направляющего каната 3, затем на него устанавливают замок 4 со скреперным блочком 5 и приспособление 6 для дистанционного его перемещения. Второй конец каната 3 подвешивают на крючках 7 в зоне рас положения скрвперной лебедки 8. После разрушения руды, например отпалкой (Фиг, 2), замок 4 со скреперным блочком перемещают и фиксируют на канате с помощью приспособления 6 без 55 захода людей в опасную зону. При помощи скрепера 9, перемещаемого лебедкой 8, приступают к скреперированию 32 4руды в рудопуск 10. По мере освобождения каната Э от руды, в результате скреперования, замок 4 при...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 937238
Опубликовано: 23.06.1982
Автор: Нилов
МПК: B60D 3/00
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...этом буфер.5 посредством тяг 9 шарнирно соединен с коромыслом 10, которое шарнирно закреплено к раме 6 переднего скрепера 7 проушинами 11 и шарнирно соединено со сцепными крюком 12, управляемым гидро- цилиндром 13 и взаимодействующим с толкающей плитой 1 и упором 2 заднего скрепера 4.Сцепное устройство работает следующим образом.Перед стыковкой сцепной крюк 12 должен находиться в верхнем положении (фиг. 1), При упоре толкающей плиты 1 заднего скрепера 4 в буфер 5 переднего скрепера 7 динамические нагрузки поглощаются амортизаторами 8 двустороннего93723 Формула изобретения 3действия, а сцепной крюк 12 опускают гидроцилиндром 13 до скоприкосновения с рамой 3 и упором 2 заднего скрепера 4.При изменении толкающего усилия заднего скрепера...
Устройство для закрепления скреперного блочка
Номер патента: 956817
Опубликовано: 07.09.1982
МПК: E21F 13/04
Метки: блочка, закрепления, скреперного
...канатов различных диаметров сухарики могут сойтись,не защемив канат, а перемещаясь поконической втулке конические сухарики в различных местоположениях имеютразличные плоскости касания с внутренней поверхностью втулки, так какрадиусы их кривизны различны. Принестандартном канате это касание будет только по линии, а не по плоскости, и сухарики свободно отбрасываются30 пружиной, не защемляя канат,25 30 Составитель Г.БондарьТехред И.ГайдуКор торО. Билак ктор А.Шишки аказ 6552/18 Тираж 470 НИИПИ Государственно по делам изобретени 130 35, Москва, Ж, исноСР По о комитета и открытий Раушская на:,ни п ПП Подав замок 1 к навалу отбитой;у -ды или за него, трубу 5 вручную вновьотводят назад. При этом правый радиальный выступ 4...
Тягово-толкающее устройство скреперного поезда
Номер патента: 981023
Опубликовано: 15.12.1982
МПК: B60D 1/00
Метки: поезда, скреперного, тягово-толкающее
...3, 4 и 5 (условно показаны вместе на фиг.2), так как длязаполнения ковша грунтом при копании достаточно взаимодействия двухскреперов.Передний блок 1 включает крюк 6с жестко установленной вертикальнойстенкой 7, являющейся продолжениембампера 8, А- образную связь 9 и"защитный козырек 10. Конструкцияпереднего блока 1 съемная.Эадний блок 2 включает толкающуюплиту 11, смонтированную на шарнирах12 и амортизаторах 13, установленныхна кронштейнах 14, и поворотную сприводом от гидроцилиндра 15 скобу16, смонтированную на концах, качающихся на шарнирах 17 двуплечих рычагов 18, вторые концы которых имеютпазы 19, находящиеся во взаимодействии с поводками 20 толкающей плиты11, и соединены винтовыми монтажнымистяжками 21, имеющими пазы 22,...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1136970
Опубликовано: 30.01.1985
Авторы: Головань, Гончаров, Мациевский, Ольховец, Станевский, Трофимов, Фиделев
МПК: B60D 1/00
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...ко- .пания грунта ведомого (загружаемого)скрепера, что накладывает на его дви-ожение дополнительные механическиеограничения,Цель изобретения - повышение производительности скреперного поездапутем исключения расцеплепия при по"вышении тягового усилия.Поставленная цель достигается тем,что в сцепном устройстве скреперногопоезда, содержащем сцепку с шаром,установленным на одном скрепере, изахватом, установленным на другомскрепере, один из которых установлен с возможностью перемещения нпродольной вертикальной плоскости,захват выполнен из двух рычагов,45являющихся продолжением шарнирногопараллелограмма с приводом его раздвижения,Кроме того, с целью повышения производительности труда путем снижениявремени сочленения в поезд скреперов, шар...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1202905
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Гаврилов, Меньшиков, Нилов
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...1; на фиг, 4 - сцепное устройство, в режиме буксирования; на фиг, 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - сцепное устройство в исходном положении.Сцепное устройство смонтировано на тяга. че 1 и задней раме .2 скрепера и состоит из шарнирно подвешенной толкающей плиты 3 относительно пальцев 4 и опорной плиты 5, соединенной с пальцами 4 и изогнутым бру. сом 6, блоков 7 амортизаторов, посредством пальцев 8 и 9, соединенных с плитами 3 и 5 и с рамой тягача 1 скрепера посредством пальца 10, а также шарнирно установленного на кронштейне 11 двуплечего рычага 12, соединенного тягой 13 и пальцами 14 и 15 с плитой 5, а упором 16 - со сцепным крюком 17. Привод сцепного устройства осу. 202905Юществляется от гидроцилиндра 18, установлен.ного на раме...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1216029
Опубликовано: 07.03.1986
Авторы: Кириченко, Ковалевский, Яновский
МПК: B60D 1/00
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...изобретения . - улучшение тяговых характеристик скреперного поезда.На фиг. изображен скреперный поезд, работающий в тяговом. режиме; на фнг.2 - то же, при наезде заднего колеса перед. него скрепера на возвьппенцость; на фиг.З -- сечение А - А на фиг.2; на фиг.4 -- вид Б на фиг.2.Сцепное устройство скреперного поезда состоит из шарнирно закрепленной в продольной вертикальной плоскости скобы 1, расположенной на передней части заднего скрепера 2, Скобавзаимодействует с тяговым крюком 3, жестко закрепленным на траверсе 4 соединительного устройства, включающего рычаги 5, одни концы которых посредством горизонтальной продольной оси б шарнирно соединены с рамой 7 переднего скрепера, другие концы прикреплены к телам 8 качения, .которые...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1234239
Опубликовано: 30.05.1986
МПК: B60D 3/00
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...10 сцепного элемента 1 сЦель изобретения - повышение удо- возможностью перемещения в вертикаль.ства управления и упрощение конструк- ной плоскости,ции тягово-сцепного устройства. Устройство работает следующим обНа Фиг. 1 изображено сцепное уст О разом.ройство, вид сбоку на Фиг. 2 - видА Гидравлический цилиндр 3 приводит.на фиг. 1, на фиг. 3 - сцепное уст- ся в действие бт гидросистемы рабоче.ройство, вид сверху; на Фиг. 4 - сцеп- го оборудования заднего скрепера 4ной элемент и его отдельные элементы. через распределитель, а заданное дав.Сцепное устройство скреперного 15 ление масла в бесштоковой полостипоезда содержит сцепной элемент 1, . цилиндра 3 поддерживается автомати"толкающую плиту 2 и гидроцилиндр 3, чески напорным клапаном...
Анкер для закрепления скреперного блока
Номер патента: 1273587
Опубликовано: 30.11.1986
Авторы: Баймульдин, Вальштейн, Гужвин, Мильбаер, Мирный, Пак, Стратов, Эпов
МПК: E21D 21/00
Метки: анкер, блока, закрепления, скреперного
...1 распорного устройства, выполненного в виде резинового цилиндрического корпуса 6, заполнен.ного вязкой жидкостью 7, который гер О метично соединен с основным и дополнительным стаканами 5. Находящийся у устья скважины основной стакан 5 имеет отверстия в днище и снабжен резиновой манжетой 8 с кольцевой канав ъ кой 9, надетой на несущий элемент 1. Поршень 2 размещен в дополнительном стакане 5, расположенном на дне скважины еАнкер для закрепления скреперного блока устанавливают следующим образомАнкер вводят в скважину, при этом резиновый цилиндрический корпус 6 занимает положение,. соответствующее минимальному диаметру анкера, Предварительный распор анкера создают вращением выступающего конца несущего элемента 1 при фиксированном...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1281447
Опубликовано: 07.01.1987
Авторы: Ермилов, Кириченко, Ковалевский
МПК: B60D 3/00, E02F 3/64, E02F 9/22 ...
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...обеспечивая автоматическую сцепку скреперов, Одновременно жидкость под давлением поступает в камеру 13 управления, удерживая постоянно гидро- распределитель 12 в крайней позиции независимо от действия силы на нажимной управляющий шток 17, В процессе копания грунта поочередно скреперами в сцепном устройстве возникают разного рода динамические нагрузки в вертикальной и горизонтальной плоскостях вследствие движения скреперов по пересеченной местности и их взаимного перемещения. Эти нагрузки демпфируются пружинами 9 и 10, что предохраняет сцепное устройство от поломки. Демпфирующая деформация пружины 9, например при резком торможении заднего скре 12814473пера 2 за счет случайного увеличенияусилия копания грунта, может привести...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1418079
Опубликовано: 23.08.1988
Авторы: Борисенков, Нилов
МПК: B60D 3/00
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...пальцем 15.Прицепная тяга 14 вместе с дьпплом 12поворачивается по часовой стрелке,приводя толкающую плиту 6 в рабочееположениеПри появлении усилия Ттолкача на буфере заднего скрепера 5дышло 12 вместе с аркой-хоботом начинает перемещаться по направляющим13 вдоль прицепной тяги 14 до техпор, пока толкающая плита 6 не упрется в буфер 16 переднего скрепера 2.При этом дьппло 12 дополнительно отжимает замок 17, растягивая пружину 18. В результате происходит блокировка шарового шарнира 11 в вертикаль" ной плоскости, и усилие толкача с заднего скрепера 5 передается на передний 2 через арку-хобот 7, толкающую плиту 6, минуя шаровой шарнир 11, передний мост 10 и прицепную тягу 14,При наезде колес скрепера 2 на препятствие буфер 16...
Гидропривод рабочего оборудования скреперного поезда
Номер патента: 1452903
Опубликовано: 23.01.1989
Авторы: Борисенков, Нилов, Нилова
МПК: E02F 9/22
Метки: гидропривод, оборудования, поезда, рабочего, скреперного
...гидропереключателя 18 в верхнюю позицию, и рабочая жидкость от насоса 5 через гидрораспределители 7 и 9 получает возможность поступать только в гидроцилиндры 10 и 12 переднего ковша 1, а гидроцилиндры 11 и 13 зад 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 него ковша 2 отключаются от насоса 5 золотником гидропереключателя 18.Далее оператор, воздействуя на гидрораспределители 7 и 9, производит наполнение переднего ковша 1. После закрытия передней заслонки ковша 1 гидроцилиндром 10оператор включает гидроцилиндр 12 наподъем ковша 1 и включением гидрораспределителя 8 подает рабочую жидкость в камеру 16 управления, в результате происходитподъем груженого переднего ковша 1 в транспортное положение и перемещение заднейстенки ковша 2 в исходное для...
Гидропривод рабочего оборудования скреперного поезда
Номер патента: 1511345
Опубликовано: 30.09.1989
Авторы: Борисенков, Высоцкий, Нилов, Нилова
МПК: E02F 9/22
Метки: гидропривод, оборудования, поезда, рабочего, скреперного
...открывания передней заслонки золотник секции 9 гидрораспределителя переводят в запертое 5 4положение, В процессе копания толщину стружки регулируют, воздействуя через секцию 10,гидрораспределителя на гидроцилиндры 3.После заполнения первого ковша его поднимают, подавая через секцию 10 гидрораспределителя рабочую жидкость в штоковую полость гидроцилиндра 3 и поршневую полость гидроцилиндра 5 и переведя золотник секции 9 гидрораспределителя в плавающее положение, В результате одновременно с подъемом первого ковша происходит закрывание передней заслонки, поскольку вытесняемая иэ гидроцилиндра 5 рабочая жидкость сливается через секцию 9 гидро- распределителя. Подъем ковша прекращается после перевода золотника секции10 гидрораспределителя...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1609885
Опубликовано: 30.11.1990
Авторы: Гончаренко, Жиляев, Мелашин, Хмара
МПК: E02F 3/64
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...демпфер установлен на буфере и соединен с толкающей плитой 3. На тягаче заднего скрепера установлен сцепной рычаг 17. Пружинный демпфер выполнен двустороинего действия.Сцепное устройство скреперного поезда работает следующим образом.Бо время налолнения ковша заднего скрепера тяговое усилие переднего скрепера посредством сцепного крюка 1 и сцепного рычага 17 передается на задний скрепер. Задний скрепер в этом случае оснащен сцепным рычагом 17 верхнего расположения, что обеспечивает оптимальное распределение цействуюших сил. Возникающие при этом динамические нагрузки гасятся посредством пружины 9, сжимаемой при перемещении плиты 3. В условиях наполнения ковша заднего скрепера, оснащенного сцепным рычагом 17 нижнего расположения тяговое...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1630920
Опубликовано: 28.02.1991
Авторы: Борисенков, Нилов
МПК: B60D 1/00
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...устройство рабдующим образом. Машины сближают и самоцентр После контакта толкающей плиты буфером переднего скрепера 3 оЖкают приводом 2 сцепной элементкоторый, скользя боковыми Г-образными накладками 11 (йиг. 4) по У-образному .вырезу 12 в толкающей плите 4,осуществляет самоцентрирование машин.Оконечность сцепного элемента 1; вкоторой выполнен сквозной паз 7, попадает между двумя направляющими 10 ивходит в контакт с упором 13, осуществляя необходимую догрузку тягача 6 за счет частичного вывешиваниязаднего моста переднего скрепера 3и совпадения сквозного паза 7 с отверстиями в направляющих 10 (Фиг, 1,6),Приводом 9 заднего скрепера 6вводят в паз 7 запирающий элемент 8(Фиг. 5, 6), осуществляя кинематическое замыкание сцепного...
Гидропривод рабочего оборудования скреперного поезда
Номер патента: 1645402
Опубликовано: 30.04.1991
Автор: Нилов
МПК: E02F 9/22
Метки: гидропривод, оборудования, поезда, рабочего, скреперного
...5, имеющий слив из поршневой полости через секцию 17., Штоки гидроцилиндров 7 и 8 находятся в крайнем правом положении, поэтому перемещаться не могут. Гидро- цилиндр 6 не перемещается, так как не имеет слива через находящийся в запертом положении золотник секции 18 гидрораспределителя.В результате первый ковш опускается из транспортного положения в положение копания, а передняя заслонка ковша открывается, подготавливая его к поступлению грунта.Для прекращения открывания передней заслонки секцию 16 гидрораспределителя переводят в запертое положение. При копании толщину стружки регулируют, воздействуя через секцию 17 гидрораспределителя иа гидроиилиндры 3.После заполнения первого ковша его поднимают, подавая через секцию 17...
Тягово-толкающая сцепка для скреперного поезда
Номер патента: 1661453
Опубликовано: 07.07.1991
МПК: B60D 1/00, E21F 13/00
Метки: поезда, скреперного, сцепка, тягово-толкающая
...рау 1 скрепера, снизу к которой шарниром 2 акреплена толкающая плита 3, содержащая нижний 4 и верхний 5 крюки. В верхней части толкающая плита 3 подпружинена пу 1 ем установки с одной стороны между ней и выступом 6 рамы цилиндрической пружины 7, С другой стороны смонтирована вторая цилиндрическая пружина 8, которая одним концом упирается в выступ 6 рамы, а другим - в упор 9, соединенный тягой 10 с йлитой 3, На выступе 6 и на тяге 10 смонтированы соответственно ограничители 11 и 12, расстояние между которыми соответстВуег величине сжатия цилиндрической пружины, На плите 3 с внутренней его стороны Выполнен упор 13, а напротив него в раме крепера 1 - углубление 14,Особенностью конструкции плиты 3 явЛяется также то, что ее наружная сторона...
Сцепно-толкающее устройство скреперного поезда
Номер патента: 1680883
Опубликовано: 30.09.1991
Авторы: Бахтин, Деревянчук, Жиляев, Мелашич, Хмара
МПК: E02F 3/64
Метки: поезда, скреперного, сцепно-толкающее
...1 скрепера 2 воспринимает посредством ролика 4 нагрузку толкача 3, передаваемую через цилиндр 5 (фиг,1). При этом вертикальный цилиндр 5 толкача 3 контактирует с горизонтальным роликом 4. 1 олкач 3 воздействует через цилиндр 5 на ролик 4, а следовательно, и на буфер 1, При этом независимо от уклона местности и смещения скрепера 2 и толкача 3 в стороны по горизонтали и вертикали будет передаваться точечный контакт в условиях устранения действия боковой горизонтальной и вертикальной составляющих реакций толкача 3 ния скреперов 2 и Э в стороны по горизонтали и вертикали будет передаваться точечный контакт, При этом устремляются боковь:е горизонтальные и вертикальные силы, что исключает уводы заднего скрепера Э в стороны и его...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1684435
Опубликовано: 15.10.1991
Авторы: Бахтин, Жиляев, Мелашич, Хмара
МПК: E02F 3/64
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...внутреннимистенками и наклонной поперечной балкой 12, а также прямоугольной рамой 13, на которой установлены опоры 14 для пружин би проушины 15 для крепления гибкой тяги 7. Сцепной крюк 10 выполнен в виде стойки с наклонной в продольной плоскости тыльной поверхностью и со Сходящимися к ней боковыми щеками,Контактирующие поверхности крюка и ловителя образуют при стыковке угол, равный или меньший угла трения материала, из которого они изготовлены.Сцепное устройство скреперного поезда работает следующим образом.Толкающая плита 1 передает усилие от тягача 3 заднего скрепера на буфер 9 переднего скрепера. При этом динамические нагрузки, возникающие в моментвзаимодействия толкающей плиты 1 с буфером 9, гасятся пружинными...
Гидропривод рабочего оборудования скреперного поезда
Номер патента: 1694799
Опубликовано: 30.11.1991
МПК: E02F 9/22
Метки: гидропривод, оборудования, поезда, рабочего, скреперного
...10 гидрораспределителя включает гидроцилиндры 3 на опускание, а секцией 9 гидрораспределителя подает рабочую жидкость в штоковые полости гидроцилиндров 5 - 8, Двигаться начинает только гидроцилиндр 5, имеющий слив из поршневой полости через секцию 10. Штоки гидроцилиндров 7 и 8 находятся в крайнем правом положении и поэтому перемещаться не могут. Гидроцилиндр 6 не перемещается, так как не имеет слива через находящийся в запертом положении золотник секции 11 гидрораспределителя.В результате первый ковш опускается из транспортного положения в положение копания, а передняя заслонка ковша открывается, подготавливая его к поступлению грунта,Для прекращения открывания передней заслонки секцию 9 гидрораспределителя переводят в запертое...
Гидропривод рабочего оборудования скреперного поезда
Номер патента: 1714062
Опубликовано: 23.02.1992
Авторы: Борисенков, Нилов
МПК: E02F 9/22
Метки: гидропривод, оборудования, поезда, рабочего, скреперного
...ковша для копания, а объем жидкости в гидроцилиндре 5 запирается, обеспечивая фиксацию передней заслонки принаборе грунта (фиг. 1),40 При копании оператор регулирует толщину стружки, воздействуя на гидроцилиндры 3 через рычаг 18 секции 10 в пределахперемещения на одну позицию(в обе стороны) от нейтрального положения. Гибкий эле 45 мент 15 таким перемещениям рычага 18 непрепятствует.После заполнения первого ковша егоподнимают.Для этого оператор переводитрычаги 16 и 17 секций 9 и 11 в крайнее50 правое плавающее положение (фиг. 5), Гибкий элемент 15 перемещает рычаг 18 секции Для принудительной разгрузки переднего10 на одну позицию вправо. Рабочая жид- ковша оператор переводит рычаг 17 секциикость начинает поступать в штоковую по на...
Сцепное устройство скреперного поезда
Номер патента: 1785916
Опубликовано: 07.01.1993
Авторы: Заец, Мартыненко, Мелашич, Хмара
Метки: поезда, скреперного, сцепное
...35При сцепке задний скрепер 1 посредством гидроцилиндров 3 и 4 осуществляет.наклон толкающей плиты 2 таким образом, чтодвусторонний сцепной крюк 6 под действием силы тяжести выходит из взаимодействия с демпфирующим упором 7, врезультате происходит автоматическое зацепление крюка за сцепную скобу 11, и передний скрепер 9 буксирует задний. Приэтом происходит заполнение ковша заднего 45скрепера 1 (фиг,1).После наполнения и подьема ковша переднего скрепера 9 осуществляют расстыковку, Второй скрепер смещаютотносительно первого вперед, а затем посредством гидроцилиндров управления 3 и 4 толкающую плиту 2 приподнимают и устанавливают в вертикальном положении, Скреперы расцепляются.Повторным наклоном толкающей плиты 2 выводят сцепной крюк...
Гидропривод рабочего оборудования скреперного поезда
Номер патента: 1819950
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Борисенков, Нилов
МПК: E02F 9/22
Метки: гидропривод, оборудования, поезда, рабочего, скреперного
...ковша происходит закрывание пе-.редней заслонки, поскольку вытесняется изгидроцилиндров 5 рабочая жидкость и сли 25 вается через секцию 16. Подъем ковша прекращается после перевода секции 17гидрораспределителя в нейтральное положение. Затем аналогичным образом производят наполйение второго ковша,30 манипулируя секциями 16 и 18. Для осуществления одновременного заполнения сразу двух ковшей, что желательно прииспользовании толкача, поступают совершенно аналогично, управляя одновременно35 секциями 17 и 18, Складывание поезда приэтом не происходит, т.к. толкающая плитаопущена гидроцилиндром 9 на все времякопания,После выглубления обоих груженых ков 40 шей для обеспечения свободного поворотавторого ковша оператор тягача секцией...