Траулера — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «траулера»
Способ передачи сигналов от контрольноуправляющей аппаратуры, установленной на двухбаерном трале, к бортовой аппаратуре траулера и в обратном направлении
Номер патента: 368838
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: A01K 79/00
Метки: аппаратуре, аппаратуры, бортовой, двухбаерном, контрольноуправляющей, направлении, обратном, передачи, сигналов, трале, траулера, установленной
...устранения этого недостатка предлагается использовать для передачи сигналы ультразвуковой частоты.На фиг. 1 изображен трал, ваера которого образуют контур, используемый в качестве линии связи при осуществлении предлагаемого способа; на фиг. 2 - принципиальная электрическая схема системы.На трале 1, буксируемом траулером 2, к несущему тросу т, например, верхней подборы трала 1 присоединяют магнитопроводящий, например ферритовый, сердечник 4 с электрической обмоткой. Выворы обмотки подключают к приемо-передающей аппаратуре 5, установленной на трале. Второй мягнитопроводящий сердечник 6 с электрической обмоткой присоединяют к одному из ваеров 7 трала у ваерного рола 8 траулера 2, причем выводы обмотки подклочдют к приемо-передающей...
Корма траулера для лова рыбы во льдах
Номер патента: 441189
Опубликовано: 30.08.1974
Автор: Пегенк
МПК: B63B 3/14
Метки: корма, лова, льдах, рыбы, траулера
...проемом, ограниченным б выми стенками и наклонным слип При тралении и выборке трала заера его бутце находиться, в проемканале,защищенном от льда. Спуски подьем трала осуп 1 ествляется послипу.Открытая сторона выр окоом еза может ель изобретения - повйшениективности лова рыбы во льдах. 10 быть оборудована закрытием, предо -хранюощии проем от попадания льда.Для этого в днище судна проделанвырез по контуру боковых стенок инаклонного слипа.На чертеже схематичесжена предлагаемая кормав двух проекциях. т изобретения ки изобратраулера Корма траулера для льдах, выполненная со мом,ограниченным бок и наклонным слипом,о тем,что,с целью повы ности лбва рыбы во ль судна проделан вырез ковых стенок и накло 1 траулера 2 выполненапроемом о.,...
Корма траулера
Номер патента: 512106
Опубликовано: 30.04.1976
Авторы: Гройсман, Полуляк, Траубенберг
МПК: B63B 35/16
Метки: корма, траулера
...и кольца не:происходит. ку 3, ого б ,ан рочнаРаб водуметеныхстяж р мула изобретени траулера, содержа абочую площадку, что, с целью улучш ри работе с кошель р аул ер а, слеп тр аул со стороны одного б в последний, а со онтирована рабоча На фиг. 1 изобра на при выметке фкг. 2 - то же, сверху; на фиг, 3 - Кормовая часть т крытый со стороны ена кормовая часть судевода, вид сверху; на ри выборке невода, вид о же, вид сбоку.аулера имеет слип 1, отдного борта 2, и площадИзобретение относится к области судостроения.Известна корма траулера, содержащая слип и кормовую рабочую площадку. Однако при схождении кошелькового невода по слипу стяжной трос с кольцами сбивается в угол слипа, что создает опасность набрасывания дели на стяжной трос и...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 694417
Опубликовано: 30.10.1979
Авторы: Баракин, Еникеев, Никулин, Новиков, Сапрунов
МПК: B63B 35/16
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...траулера работает следующим образом.Перед спуском трала (не показан) траловые доски 8 находятся на транце судна и подвешены к ваерам 7, проходящим от ваерных лебедок 9 через ваерные блоки 4 и подвесные блоки 6. Консольные балки 5 находятся в поднятом положении в нишах а. Поверхность консольных балок со стороныслипа 1 лежит заподлицо со стенками 2 слипа и не препятствует спуску трала, Известным способом спускаются трал и траловыедоски 8. После того, как траловые доски 8примут рабочее положение, консольные балки 5 с помощью привода 10 опускаются вслип 1. Ваеры 7 проходят от ваерных лебедок 9 через ваерные блоки 4, ниши а, подвесные блоки 6 и далее к траловым доскам8. При этом происходит сведение ваеров 7 10к ДП судна и снижение...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 787260
Опубликовано: 15.12.1980
Автор: Красноперов
МПК: B63B 35/20
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...1 траулера содержит слип 2, рабочий участок 3 которого выполнен в виде камеры 4. Поперечные и продольные переборки 5 делят внутреннюю полость камеры 4 на секции 6, а на верхней части камеры 4 выполнены отверстия О.Каждая секция 6 снабжена датчиком 7 давления, связанным кинематически с запорным клапаном 8, посредством которого секция б соединена с пневмосистемой 9, которая, в свою очередь, связана с источником сжатого воздуха траулера (не показан).Кормовая оконечность траулера используется следующим образом.При подъеме кутка трала с рыбой на слип, трал своим весом воздействует посредством датчиков 7 на клапан 8, которые обеспечивают подачу сжатого воздуха только в те секции 6, с которыми контактирует трал.При этом воздух от...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 887352
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Аристов
МПК: B63B 35/20
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...части, связанную с пневмосистемой 11,Недостатком такой кормовой оконечности траулера является большие эксплуатапионные нагрузки на трал и промысловыемеханизмы и малая надежность работы.Цель изобретения - уменьшение эксплуатационных нагрузок на трал и промысловые механизмы и повышение надежности работы кормовой оконечности,Поставленная цель достигается тем, чтокормовая оконечность снабжена бесконечной эластичной лентой с натяжными роликами, охватывающей камеру в продольномнаправлении, при этом натяжные роликиустановлены с возможностью вращениявокруг осей, перпендикулярных диаметральной плоскости, и сопряжены с бесконечной эластичной лентой, верхняя ветвькоторой расположена над отверстиямиверхней части упомянутой камеры.На фиг, 1...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 893704
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Морозов, Сапрунов, Соловей, Хасин
МПК: B63B 35/16
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...7, обеспечивает возможность подъема кутка 11 с уловом на судно). На дугообразной части 10 аппарели установлен рол2, предотвращающий износ сетной части 13 трала при его спуске. По продольным кромкам аппарели 9 установлены отбойные пластины 14, повторяющие форму слипа 2 и служащие в опущенном положении аппарели в качестве упоров, а в поднятом положении - в качестве отбойников, удерживающих куток 11 с уловом на аппарели 9. Кормовая оконечность выполнена с фальшбортом 15.Кормовая оконечность траулера работает следующим образом.Перед спуском трала аппарель 9 опущена в положение, при котором она является частью палубы 8 и фальшборта 15. Отбойные пластины 14, упираясь в слип 2, являются опорой аппарели,Сматыванием с барабана 7 через рол 12...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 908647
Опубликовано: 28.02.1982
Авторы: Баракин, Бронский, Васильев, Никулин
МПК: B63B 3/14
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...5, продолженными под поверхность слипа рабочего участка 3 и 4. Листы 5 перегородки расположены под углом друг к другу и с целью уменьшения износа тросов и сетной части трала, соединены между собой в верхней части, например, прутком 6. Для3дополнительной жесткости перегородки в плоскости рамных бимсов 7 между листами 5 установлены поперек перегородки листовые бракеты 8, подкрепленные в случае необходимости ребрами жесткости и выполненные с вырезами 9 для облегчения обслуживания перегородки со стороны внутреннего помещения 10, проводки труб, кабелей и т. п. Полость б, образованная листами 5, сообщена с внутренним по-. мещением 10.Таким образом, полость продольной перегородки открыта со стороны внутренних помещений судна и постоянно...
Кормовая оконечность корпуса траулера
Номер патента: 921953
Опубликовано: 23.04.1982
МПК: B63B 35/16
Метки: кормовая, корпуса, оконечность, траулера
...15 с блоками 16 в верхней части стрелы и промысловые траловые лебедки 17.Опорные полки 6 для одновинтового судна (фиг.б) имеют выпуклый профиль с горизонтальной площадкой 18 в средней части. Траловая лебедка 17 выполнена с шкентелем 19. Катки двухвинтового судна расположены в средней части модуля 3 (фиг.1), а катки 4 одновинтового судна - у торцовой стенки модуля 3 (фиг,б) .Кормовая оконечность работает следующим образом.При переходе с одного вида про" мысла на другой возникает необходимость в замене слипа горизонтальнойкормовой площадкой. На двухвинтовомсудне это достигается следующимобразом.Шкентели 19 траловых лебедок 17пропускаются через блоки 16 и закрепляются в рамах 14 модуля 3, Грузоваястрела 15 выводится в крайнее в корму...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 941237
Опубликовано: 07.07.1982
Авторы: Баракин, Васильев, Новиков, Случак
МПК: B63B 35/20
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...слипа, конструктивно выполненная аналогично продольной перегородке 3 и делящая слип нд два участд: меньший 9 и больший 10.Работа устройства заключается в следующем (см. фиг. 1).При подъеме трала продольная псрсгородка 3 находится в поднятом положении и разделяет слип на ва участкд: меньший 4 10 ,: больший 5. Трал 1 с уловом поднимается по большему участку 5 и прн необходимости (в случае выливкн улова с помо,;ш:о насосной установки) буксируется за кормой судна. Трал 2 опускается в воду но 5 меньшему участку 4 слипа известным счэсобом, При установке в слипе одной про,;ольной перогородки 3 спуск трала осуществляется постоянно по одному участку слипа - меньшему участку 4, д подъем 20 трала - по большему участку 5.Однако прн таком способе...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 996262
Опубликовано: 15.02.1983
Авторы: Баракин, Новиков, Сапрунов
МПК: B63B 35/18
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...со стороны липа и накрытысверху рабочей палубой 11, а с кормы - траицем 12. В рабочей палубе под ваерными блоками выполнены вырезы 13, а кормовой фальшборт 14 установлен по контуру транца и выреза в палубе. Со стороны транца 20 ниши оборудованы вырезами 15 для прохода отводных. блоков при повороте балок, выполненными по радиусу поворота поворотных балок. Поворот балок осуществляется приводом 16, например гидравлическим.Устройство работает следующим образом.При тралении во льдах поворотные балки 4 развернуты в слип 1,. При этом ваеры 6 проходят от ваерных лебедок 7 через ваерные блоки 10, подвешенные к переходному мостику 9, и отводные блоки 5 и далее к тралу (йе показан). Сведение ваеров 6 обеспечивает их вход в воду в зоне кильватерной...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 1000345
Опубликовано: 28.02.1983
МПК: B63B 35/18
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...в нос (на фиг. 1 - 3 показаныштрих-пунктиром) и закреплены по-походному.Перед спуском трала (не показан) кронштейны 3 поворачиваются в корму, С помощью ваеров 5 и траловых лебедок 1 траловые доски 14 поднимаются с палубы 2(на фиг. 2 показано штрих-пунктиром), поворотом кронштейнов 3 проносятся с зазорами над фальшбортами 8 и выводятсяза борта 7. После этого кронштены 3 устанавливаются за бортами 7 в рабочее положение и в соосные отверстия 12 в опорныхпластинах 10 и 11 вставляются предохранительные стопорные элементы 13,Таким способом осуществляется спуски буксировка трала. Подъем трала, установка траловых досок 14 на палубу 2 иповорот кронштейнов 3 в нос с креплениемих по-походному производится в обратнойпоследовательности.Если в...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 1152876
Опубликовано: 30.04.1985
МПК: B63B 35/16
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...на побортно установленных опорах и расположенчый над слипом, кран-балки,смонтированные побортно с возможностью поворота, и бортовые подпалубные помещения, каждая опорапереходного мостика закреплена вподпалубном помещении соответствующего борта, сопряжена с соответствующей боковой стенкой слипа и вней выполнен сквозной осевой канал,сообщающий упомянутое подпалубное.помещение с атмосФерой, а переходной мостик смонтирован на опорахс образованием консолей со стороныбортов, на каждой из которых установлены ваерные блоки и кран-балки,На Фиг. 1 схематически изображена кормовая оконечность траулера, вид в плане; на Фиг. 2 - то же, вид с кормы. 2Кормовая оконечность траулерасодержит слип 1 с боковыми стенками 2 и ограждениями 3. По...
Кормовая оконечность траулера
Номер патента: 1306803
Опубликовано: 30.04.1987
МПК: B63B 35/16
Метки: кормовая, оконечность, траулера
...усовершенствованием кормовой оконечности траулера по авт,св. 11 1152876,5Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации на траулерах с двухь ярусным расположением слипа.На фиг. 1 изображена кормовая оконечность траулера, вид в корму; на 1 О фиг. 2 - то же, сечение по диаметрральной плоскости судна.Кормовая оконечность траулера содержит переходной мостик 1, располо - женный на опорах 2 над слипом 3, на 15 двух ярусах между верхней палубой 4 и промысловой палубой 5 на уровне мостика, Переходной мостик в средней части над слипом оборудован цвумя ролами 6, установленными перпендикуляр но диаметральной плоскости судна на носовой 7 и кормовой 8 кромках мостика, и двумя ролами 9, установленными вертикально между мостиком и боковыми...