Асан-нури — Автор (original) (raw)
Асан-Нури
Погружной насосный агрегат
Номер патента: 449174
Опубликовано: 05.11.1974
Авторы: Асан-Нури, Балденко, Бритвин, Гусман, Кочнев, Никомаров, Пелевин
МПК: F04C 5/00
Метки: агрегат, насосный, погружной
...обратный клапан 4 и манжета5, служащие для гидравлического подъемаустройства иэ скважины за счет направления "силовой" жидкости в затрубное пространство. Верхняя камера гидравлическогодвигателя 6, в качестве которого можетбыть использован героторный двигательили иверсированный одновинтовой насос,связана с внутренней полостью труб 7.Ниже гидравлического двигателя расположена другая героторная машина 8, работающая в режиме насоса. Обе героторные машины расположены соосно, а их взаимосвязанные роторы установлены оппоэитнотак, что осевые силы, действующие на них,направлены в противоположные стороны,Поскольку начальные окружност449174ную насосную ступень 10, включеннуюпараллельно основной, причем диаметрр,ора дополнительной рабочей пары...
Устройство для строительства оснований морских буровых
Номер патента: 88508
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Асан-Нури
МПК: B63B 35/44, E02B 17/00, E21B 15/02 ...
Метки: буровых, морских, оснований, строительства
...сск.и о, - НОБЗНН 51 с ИГРСДНГП (ИГ)сОБО) сзс 1 сдпс На зс);П 10 О (К 01)Ов",О) )ЗСТЬ К КРс.УДГ)5 ПсРс):1 ИВЗПИЯ ВЫСО.Ы ОСПОВЗП)сЯ.Основа, Г изготавлИдется на бсрсгу в виде одного)ь):. песколь - ки.; Г);1 Оков месте с 0) Оовыч 000 р, Ованп"м или без пс 1.0 иЛяе ГГ 51 СУДНОМ Пс 1 Ъ)ЕСТО УСТЗПОБКП.По достижении места установки судно закрепляется на якор 5.:х, 1)ОСЛГ сЕГО ГРИ ПОМ 01 ЦИ КРЗНОВ ГРОПЗБО:)И СЯ СПУСК На Мс)РСКОГ ДПО целого ли состоящего из нескольких блоков основания.СИСТЕМЬ) МОСТОВЫХ КРЗПОВ (В Кс)ЕДОМ 5 РСЕ ПО Двс) К;)ЗНс ) МО-)л Г)ыть заменены кранами портзльпого типа или дртих 1, ь 1 сГть основания может грузиться на судно в разобранном Биде; в этом ГЛУсс 1 Е СОСИ 1)ЕИС ОТДЕЛЕ НЫХ Э,:1 ЕМЕНТОЗ Б ОЛОКИ ПРОИЗВОДИТС)1 На...
Устройство для погружения трубчатых свай
Номер патента: 86420
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Асан-Нури
Метки: погружения, свай, трубчатых
...также и для восприятия реактивного момента турбобура. Соотношение длин сваи и бурильного инструмснта (от долота до крестовины) таково, что когда долото и нижний конец сваи находятся в одной плоскости, крестовина находится в ш 1 жнем крайнем положении.Процесс погружения сваи начинается с забивки дизель-молотом, Забивка продолжается до тех пор, пока по мере забивки крестовина, поднимаясь, не приблизится к своему верхнему крайнему положению. После этого включается насос, питающий бурильный инструмент. По мере разбуривания и выноса породы крестовина доходит опять до крайнего нижнего положения. После этого вновь возобновляется забивка. Операция повторяется столько раз, во сколько общая глубина погружения сваи превосходит длину прорези 12....
Устройство для привода глубокого насоса в нефтяных скважинах
Номер патента: 76989
Опубликовано: 01.01.1949
Авторы: Асан-Нури, Кершенбаум
МПК: F04B 47/02
Метки: глубокого, насоса, нефтяных, привода, скважинах
...лишь к подъему штанг. Для этой цели каждый раз к скважине подводят трактор-подъемник, при помощи которого, пользуясь установленной над скважиной эксплоатационной вышкой и каждый раз заново собираемой талевой оснасткой, производят смену глубокого насоса.Недостатком такого способа смены насоса является значительная продолжительность этого процесса, что вызывает задержку спускоподъемных операций трактора-подьем ника.Согласно предлагаемому спо насосные штанги заменяются ц ми, например, корабельного дмет изобрет и я 7 строиствго насосаотличаювод глубокся цепью,соса из сквдочки, укрчасти станоколо устья глубоко важинах что при ествляет о для,проиводав нефтяных сщееся тем,ого насоса осущкоторая при поажины, сбегаявпленной нака-качалки,...
Металлическая вышка для бурения
Номер патента: 68301
Опубликовано: 01.01.1947
Авторы: Асан-Нури, Рогинский
МПК: E21B 15/00
Метки: бурения, вышка, металлическая
...- разрез по линии 00 на фиг. 4; на фиг. 6 - вид узла Р на фиг. 1; на фиг. 7 - разрез по линии Ч 111 - И 11 на фиг, 6.Предлагаемая вышка изготовляется целиком из прокатного металла или же в комбинации проката с трубами; диагонали вышки выполняются из круглого железа.Ноги вышки имеют коробчатое сечение, составленное из двух уголков (фиг. 6 и 7) или же из одной бурильной трубы (фиг, 4 и 5). Узлы вышки собираются при помощи специального хомута 1, В случае сборки ног из проката хомут имеет простую конструкцию и изготовляется из листового железа. Каждая секция ноги прикрепляется к хомуту четырьмя болтами 2, располагаемыми попарно. Пояса 3 в узлах прикрепляются двумя болтами, а крестовые тяги 4 - одним, Ноги вышки продолжаются ниже уровня пола...
Передвижная мачта для буровых работ
Номер патента: 67473
Опубликовано: 01.01.1946
Авторы: Асан-Нури, Тимофеев
МПК: E21B 15/00
Метки: буровых, мачта, передвижная, работ
...мачты для буровых работ является то, что она снабжена шарнирно связанным с ней основанием, служащим опорой для мачты в рабочем положении, и шарниром для присоединения подкоса, осуществляющего подъем мачты в вертикальное положение. Благодаря такому устройству достигается ускорение монтажа мачты.На чертеже фиг. 1 схематически изображает предлагаемую мачту - вид сбоку, фиг. 2 - вид сверху и фиг. 3 - в положении при транспортировке.Опорой /для мачты (в рабочем положении) служит шарнирно связанное с,ней основание 1, представляющее цельнооварную трубчатую конструкцию, снабженную внизу листовым железом для передачи нагрузки от мачты на грунт.К основани 1 о 1 и тележке 2 подъемного механизма крепятся блоки 3, связанные между собой канатами...
Одноосная прицепная тележка
Номер патента: 67046
Опубликовано: 01.01.1946
Авторы: Асан-Нури, Кершенбаум, Рагинский
МПК: B66F 9/06
Метки: одноосная, прицепная, тележка
...тележку в любое(в принятых пределах) наклонноеположение и этим поднимать илиопускать задний конец тележки,на котором расположен шарнирдля мачты,Таким образом т. - .ежка, поставленная в горизонт; льное положение при ее перевозке, может бытьзначительно меньшей высоты, чемдлина свисающего с нее плечаповоротной мачты.На чертеже фиг. 1 изображаеттележку при перевозках, а фиг. 2 -ту же тележку перед установкоймачты.Тележка состоит из кузова а, посаженного на два колеса, и дышлаб, связанного шарниром К с тягачом Т и шарниром О с кузовом а.К задней части кузова на шарниреО прикреплена поворотная, телескопическая мачта М. Между кузовом а и дышлом б помещаетсяраздвижной элемент в, фиксирующип относительное угловое положение кузова а и дышла б...