Гусман — Автор (original) (raw)
Гусман
Забойный винтовой двигатель
Номер патента: 1301020
Опубликовано: 10.07.2000
Авторы: Балденко, Голдобин, Гусман, Кочнев, Никомаров, Семенец
МПК: E21B 4/02
Метки: винтовой, двигатель, забойный
Забойный винтовой двигатель, включающий статор и находящийся внутри него ротор, заходность винтовых нарезок которых отличается на единицу, а длина рабочей части статора и ротора более двух шагов упомянутых нарезок, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и долговечности двигателя за счет уменьшения механических потерь в зубчатом зацеплении статора и ротора, характерный размер Dс статора, выраженный диаметром вписанной окружности по выступам зубьев винтовых нарезок, и характерный размер Dр ротора, выраженный диаметром описанной окружности по выступам зубьев винтовых нарезок за вычетом высоты зуба, определяются из следующего соотношенияDс -...
Способ восстановления героторного механизма винтового забойного двигателя
Номер патента: 1155026
Опубликовано: 10.07.2000
Авторы: Астафьев, Балденко, Вадецкий, Гусман, Князев, Коновалов, Коротаев, Костыря, Кочнев, Нечаев, Никомаров, Сирак
МПК: F04C 2/08
Метки: винтового, восстановления, героторного, двигателя, забойного, механизма
1. Способ восстановления героторного механизма винтового забойного двигателя путем замены эластичной обкладки статора с обеспечением исходных посадок ее поверхности с сопрягаемой поверхностью ротора, отличающийся тем, что, с целью многократного использования статора и ротора, радиус выступов новой эластичной обкладки выполняется равнымRI = ri + (0,94 - 1,06)m,где ri - радиус впадин зубчатой поверхности ротора;m - межосевое расстояние.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что изношенная поверхность ротора перед установкой эластичной обкладки обрабатывается инструментом со смещением его к оси ротора.
Способ подачи породоразрушающего инструмента в скважине
Номер патента: 1800864
Опубликовано: 20.09.1997
Авторы: Балаш, Гусман, Косо, Миракян, Эскин
МПК: E21B 19/08
Метки: инструмента, подачи, породоразрушающего, скважине
...с.Программа ДЗ включается с пульта управления и может осуществляться программно вычислительным блоком, воздействующим на управление насосным агрегатом и устройство подачи. По окончании передвижения к забою по описанной программе ДЗ, которое определяется нарастанием силового воздействия на долото осевой нагрузкой бн 0 и момента на долоте Мз 0, что при использовании винтовых забойных двигателей ВЗД определяется по показаниям датчика давления бурового раствора на входе в скважину (с учетом величины расхода Я и гидрического сопротивления), включается программа и механическое долбление (МД), проиллюстритрованная графиком фиг, 3.Программа МД имеет отличия от программы ДЗ, так как должна осуществлять режимы бурения с помощью ВЗД 2.В начале...
Многоступенчатая турбина турбобура
Номер патента: 1800089
Опубликовано: 07.03.1993
Авторы: Агеев, Вальдман, Гусман, Кузнецов, Любимов, Шумилов
МПК: F03B 13/02
Метки: многоступенчатая, турбина, турбобура
...последовательно проходя по ступе- К) ням его турбин, вырабатывает в каждой из них момент, суммарная величина которого благодаря увеличенному количеству ступеней, соответственно должна быть выше, чем у рбины, имеющей большую высоту ступени. Обеспечение повышенного момента опеделяется тем, что каждая ступень турбины, пониженной высотой ступени должна выабатывать момент практически той же ве 1800089личины, что и ступень турбины нормальной высоты, а при этом число ступеней турбин в турбобуре увеличивается в соотношении, равном соотношению осевых высот турбин с нормальной и пониженной осевой высо той проточных частей, Это достигается следующим образом.При снижении осевой высоты профиля турбины й необходимо уменьшить величину шага профиля...
Способ строительства многоствольной скважины
Номер патента: 1798466
Опубликовано: 28.02.1993
Авторы: Гусман, Дьячук, Иоанесян
МПК: E21B 7/06
Метки: многоствольной, скважины, строительства
...вдоль продуктивного пласта по наименьшему радиусу,уширение 3 диаметром в 1,5-2 раза большим исходного диаметра ствола 1. После этого в С ствол 1 спускается барабан 4 в виде соединенных между собой секций, в котором размещены направляющие колонны 5. Секции барабана 4 между собой свариваются или крепятся или крепятся болтами с помощью плашек 6. При этом в нижней секции, в каждой иэ направляющих колонн, устанавливается участок для равномерного развода горизонтальных участков в плоскости, пер- Ф пендикулярной оси скважины большого ди- С аметра, ОЧерез одну из направляющих колонн производится цементации барабана 4 в стволе 1 скважины за исключением нижнейвежа секции и уширения 3 ствола 1. Далее с помощью кОроткого винтового...
Забойный винтовой двигатель
Номер патента: 1781403
Опубликовано: 15.12.1992
Авторы: Балденко, Власов, Гусман, Мутовкин
МПК: E21B 4/02
Метки: винтовой, двигатель, забойный
...опоры 4 и выходной вал 5, установленные в корпусе. Роторы 1 соединены между собой или с выходным валом 5 двухшарнирным соединением б. Узлы соединения корпусов секций двигателя выполнены в виде торцевых зубьев 7, ширина вершин которых по окружности корпуса больше ширины основания. Величина зазора выбирается таким образом, чтобы зубья не могли выйти из зацепления,Такое соединение частей корпуса и их постоянная кинематическая связь позволяют передавать осевую нагрузку - сжимающую и растягивающую, крутящий момент, а также позволяют перекашивать оси частей корпуса на угол до 10 О, Величина угла перекоса определяется, величиной зазора между зубьями и формой зуба,На фиг, 1 показаны зубья наиболее простой трапециевидной формы, но форма зубьев...
Винтовой забойный двигатель
Номер патента: 784397
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Балденко, Гусман, Захаров, Кочнев, Никомаров
МПК: E21B 4/02
Метки: винтовой, двигатель, забойный
...двигателя.Целью ивобретения является повыше- Чние долговечности двигателя за счет стаби СОлиэации движения ротора, .. ДУказанная цель достигается тем, что соедтинейие торсиона с ротором расположеновйшсе рабочей зоны зубьев ротора и статора,На чертеже изображен общий вид винтового забойного двигателя в разрезе.. Винтовой забойный двигатель содержит ротор 1, статор 2, шпиндель 3. включа ющий вал 4 и узел 5 для соединения ротора,1 с валом шпинделя 4,Ротор 1 и статор 2 представляет собойзубчатую пару внутреннего зацепления свинтовыми зубьями, Статор 2 имеет на одинзуб больше, чем ротор 1. Винтовые зубьястатора 2 выполнены на обкладке 6 из эластичного материала, например резины.3В шпинделе 3 расположен подшипник 7. Вал шпинделя 4 связан...
Способ снижения дифференциального давления в призабойной зоне при бурении скважины
Номер патента: 1716081
Опубликовано: 28.02.1992
Авторы: Гусман, Лубяный, Свалов, Эйгелес
МПК: E21B 21/00
Метки: бурении, давления, дифференциального, зоне, призабойной, скважины, снижения
...зависимости, определяющей высоту кольцевой призабойной зоны, с поверхности которойпроизводят непрерывное удаление слабопроницаемой корки, использовано уравне 10 ние пьезопроводности в осесимметричнойпостановке, это уравнение имеет видб 2 Р 1 б Р б 2 Рг бг15 где Р - поровое давление в призабойной, зоне пласта;г, Е- соответственно радиальная и вертикальная координаты,Уравнение решалось с помощью чис 20 ленных методов на ЭВМ при следующихграничных условиях. На стенке скважиныиз-за наличия слоя низкопроницаемой корки принимается условие отсутствия потокафильтрата промывочной жидкости, т.е,25 - =О.бРбгНа забое скважины, согласно законуДарси, будет справедливым следующее граничное условие:30 Р - Р= -К дбР0 =К, бфтде Ро -...
Гидравлический сигнализатор положения отклонителя
Номер патента: 1631167
Опубликовано: 28.02.1991
Авторы: Гусман, Поташников, Семенов
МПК: E21B 47/022
Метки: гидравлический, отклонителя, положения, сигнализатор
...СИГНАЛИЗАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ОТКЛОНИТЕЛЯ(57) Изобретение относится к буровой технике и предназначено для определения положения отклонителя в наклонном или горизонтальном стволе скважины. Цель -повышение надежности в работе и расширение технологических возможностей. В цилиндрическом корпусе (К) 1 сигнализатора Изобретение относится к буровой тех нике и может быть использовано для опреде ления положения отклонителя в наклонно или горизонтальном стволе скважины,ответственно напротив дного 9 и выходного 10 ом отвес 3 закреплен в ощи продольных упругих жностью отклонения отбоковые стенки 12 и 131631167 Риг, 2РектоР М, Щарош оставитель Ю. Лупичеехред М,Моргентал Цитки акто 28 Тираж 365 ПодписноеИИПИ Государственного комитета по изобретениям и...
Способ контроля режима работы породоразрушающего инструмента при бурении скважин винтовыми забойными двигателями
Номер патента: 1376649
Опубликовано: 30.09.1990
Авторы: Балденко, Бикчурин, Вадецкий, Гусман, Семенец
МПК: E21B 4/02
Метки: бурении, винтовыми, двигателями, забойными, инструмента, породоразрушающего, работы, режима, скважин
...и врезультате механического каротажаопределяется осевая нагрузка нагОпородоразрушающий инструмент., обеспечивающая максимум механическойскорости. В этот момент фиксируетсядавление в нагнетательной линии Р,Дальнейшее бурение ведут при,постоянной нагрузке.и фиксируют давле"ние Р и нагнетательной линии. Помере углубления скважины долото изнашивается и в результате износа опор шарошек и вооружения возрастает мо"ментоемкость долота. Рзамеряютв конце бурения при условиях, соответствующих замеру Р,.х,Опыт эксплуатации шарошечных долот показывает, что при значительномизносе, близком к аварийному, моментоемкость долот возрастает в 1,31,7 раза,При бурении скнажин с приводомот винтового забойного двигателяпо иере увеличения...
Способ контроля режима работы винтового двигателя в забойных условиях
Номер патента: 1128646
Опубликовано: 30.09.1990
Авторы: Балденко, Бикчурин, Вадецкий, Гусман, Каплун, Кочнев, Никомаров, Семенец
МПК: E21B 4/02
Метки: винтового, двигателя, забойных, работы, режима, условиях
...поддержание заданной частоты вращения вала двигателя, связанного с породоразрушающиминструментом, дополнительно осушествляют замер показаний давлений в на, гнетательной линии при работе двига1 теля на забое под нагрузкой и без35нагрузки, а поддержание заданной час-тоты вращения вала двигателя осуществляют путем поддержания постоянной разницы замеренных показаний давлений.На чертеже приведена рабочая характеристика винтового забойного гидравлического двигателя (1), зависимости частоты вращения вала двигателя (и) и перепада давления (Р) открутящего момента (М) и изменение пе"репада давлений в нагнетательной линии (2),Способ осуществляется следующимобразом,При бурении нефтяных или газовыхскважин с использованием в качествепривода...
Винтовой героторный механизм
Номер патента: 1548395
Опубликовано: 07.03.1990
Авторы: Балденко, Гусман, Кондратенко, Чернова
МПК: E21B 4/02
Метки: винтовой, героторный, механизм
...6, имеющий э нижней части соединение с шарниром (ве показан), Статор 4 и ротор 6 образуют винтовой героторный меха- йизм - рабочие органы гидравлической Машины (двигателя или долота). Выше героторного механизма в корпусе устанавливается поршневая втулка 7,1опирающаяся на верхний торец элемента 3 и имеющая уплотнение 8, Назначение седла - создать необходимоеусилие на нажимную втулку 7 для обеспечения компенсации износа рабочихорганов,Втулка 7 имеет две группы отверс-;етий 9 и 10 с разным гидравлическимсопротивлением, а также два посадочных седла основное 11 и дополнительное 12 разных диаметров для посадкив них сбрасываемых клапанов 13 и 14.Винтовой героторный механизм.работает следующим образом.В первый период эксплуатации механизма,...
Подвеска навесного рабочего органа
Номер патента: 1530652
Опубликовано: 23.12.1989
Авторы: Беликов, Бляхер, Гришин, Гусман, Коряшкин, Пахомов, Тимощук
МПК: E01C 19/48
Метки: навесного, органа, подвеска, рабочего
...нд дознрунпцй стнк 9 рабочего органа, а кронштейн 7 на здглдживающей плите 10 рабочего органа. Передние силовые цилиндры1 и 12 штоками и корпусами шарнирно с)ли пены сотвтствнно с по;(зх нами 13 1( кронштейнами 14 и 15 рамы 16 п(асси 17 базовой машины. Задний силовой цилиндр 18ослппп штоком и колесом соответстннно с кропи(ном 19 рамы 16 шасси 17 бдзнй л(дшпны. Каждый пз по,(.(х нов 13 имеет вилку 20 н фиксатор 21 и хстновлн в сблоки 1)овднных попарно вртпкдльных напрдвляк)щих 22, смонтированных нд раме 6 (пасси бдзвой машины.11 олв.скд п(нсо(о рабоч. ор(чд рд. бтдт с,(лук)щпм образом.,1(я пе рпдлд;(кп рабоче(о органа на (ругук п(прпу хксдывдемой пс(осы сндчдла опускают рабочий орган на основание, управляя в ручном режиме силовыми...
Линия для получения графитированных изделий
Номер патента: 1527150
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Будрайтскис, Гусман, Плешаков, Сурков, Черных
МПК: C01B 31/04
Метки: графитированных, линия
...заготовки, например, диаметром 260 и высотой 380 мм, загружаютв печь 25 для обжига и термообрабатывают при равномерном подъеме температуры до 1000 С эа 110 ч и выдержкепри этой температуре в течение 20 ч,Обожженные заготорки нагревают затемдо 320 С загружают в автоклав 27, откачивают до остаточного давления130 мм рт.ст. заливают, например, каменноугольным пеком марки А, подаютдавление в 6 атм и выдерживают втечение 3 ч,Цикл обжиг-пропитка осуществляют2-3 раза с последующей графитацией вграфитациоиной печи 28. При этомсбросовые газы от прокалочной печи 2с температурой 200-250 С, от печи 25для обжига с температурой 150 С длямногокамерного варианта И 180 С для индивидуальных камер, от графитационной печи 28 с температурой 300500...
Героторная машина
Номер патента: 1384702
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Балденко, Вадецкий, Гусман, Семенец, Хабецкая
МПК: E21B 4/02, F04C 2/107
Метки: героторная
...кривошип 6 размещен внутри гибкого вала 5. Функции кривошипа - обеспечивать заданное расположение осей ротоРов относительно оси статоров. Таким образом осуществляется сборка роторов 3 и статоров 2 в модули. В зависимости от количества рабочих пар в одном модуле определяется ориентация роторов, оси которых находятся на окружности радиуса е, с центром, совпадающим с осью самого модуля. Смещение оси каждого последующего ротора 3 относитель 20 но предыдущего определяется углом360о= -- где М - число героторных ме=и фханизмов в модуле. Число И может, быть 25 равно 2 и более. Сами же модули последовательно соединяются в блоки, количество которых может быть сколь угодно большим, а их ориентация друг относительно друга безразлична .30В...
Буровой гидравлический агрегат
Номер патента: 1384701
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Балденко, Вадецкий, Гусман
МПК: E21B 4/00
Метки: агрегат, буровой, гидравлический
...подвешена в корпусе на подшипнике 3. Собственно двигатели состоятиз статора 4 и ротора 5, образующихрабочую пару, шарнирного узла 6 и выходного вала 7 с присоединенным к нему породоразрушающим инструментом 8. Выше породораэрушающего инструмента на валу установлены шестерни 9, находящиеся в постоянном контакте с центральным зубчатым колесом 10, закрепленным внутри корпуса 1, Для обеспечения перепада давлений в рабочих органах внутренняя полость В агрегата должна быть отделена от нижней полости Г, связанной с зубчатым пространством, Для этой цели может служить дроссельное уплотнение (на фиг, 1 оно выполнено в виде радиального подшипника 11 скольжения)или торцевой сальник.На наружной поверхности агрегата могут быть...
Устройство для ступенчатого вращательного бурения
Номер патента: 1361283
Опубликовано: 23.12.1987
Авторы: Гусман, Залкин
МПК: E21B 4/00
Метки: бурения, вращательного, ступенчатого
...части забойного двигателя 3, Между пилот-долотом 4 и расширителем 2 размещен забойный механизм 5 подачи.Бурение ведется одновременно забойным двигателем 3 и вращателем, установленным на поверхности, при25 больших нагрузках на забой и достижении крутящих моментов, близких к тормозным, и сниженных оборотах долота, Благодаря обгонной муфте (не показана), автоматически сцепляющей30 вал забойного двигателя с корпусом, при выравнивании их скоростей вращения пилот-долото 4, наружный диаметр которого меньше наружного диаметра корпуса забойного двигателя 3, вращается с крутящим моментом, близ- ЗБ ким по величине к тормозному моменту для данного типа забойного двигатена поверхности, расширитель 2 на бурильной колонне и забойный двигатель 3 с...
Центратор забойного двигателя
Номер патента: 1239255
Опубликовано: 23.06.1986
Авторы: Барабашкин, Гусман, Новиков, Сорокин
МПК: E21B 17/10
Метки: двигателя, забойного, центратор
...фиг. 1 показан центратор забойного двигателя с рабочими органами в виде лопастей; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - центратор забойного двигателя с рабочими органами в виде шарошек; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3.Центратор забойного двигателя состоит из корпуса 1 с рабочими органами в виде лопастей 2 (фиг. 1 и 2), имеющих передние 3 и задние 4 грани. Лопасти 2 армированы твердосплавными вставками 5, установленными на корпусе 1 со стороны действия реактивного момента двигателя и имеющими передний и задний углы резания, равные нуло. Лопасти 2 расположены относительно оси центратора с наклоном вправо для правого вращения вала двигателя и с наклоном влево для левого вращения вала двигателя.Рабочие органы центратора...
Способ контроля качества электродного пека
Номер патента: 1203100
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Гусман, Лапина, Островский, Черных, Эрман
Метки: качества, пека, электродного
...После охлаждения образцы длиной 80 мм и высотой 55 мм вынимают ииспытывают на разрывной машине типа2038 П,05 при скорости перемещенияактивного захвата 0,8 мм/мин при нагрузке 100 - 1000 Н, измеряют площадь "разрыва Б и по формуле Вр=РЬгде Р - нагрузка, определяют пределпрочности на растяжение, Время, затраченное на испытания, указано втаблице.Для сравнения качество пека техже образцов контролируют по извест-.ному способу,Одновременно готовят пять партийлабораторных заготовок на основеуказанных пеков прокаленного нефтяного кокса марки КНПС в весовом соотношении 22:78.Условия приготовления образцов:температура смешения 135 С, времясмешения 40 мин удельное давлениепрессования 75 МПа, температура прессования 100+5 С, время...
Стабилизатор турбобура
Номер патента: 1151656
Опубликовано: 23.04.1985
Авторы: Бикчурин, Гусман, Козлов, Кузнецова, Малкин
МПК: E21B 4/02
Метки: стабилизатор, турбобура
...турбобура при монтаже-демонтаже непосредственно на буровой скважине. Целью изобретения является упрощение монтажа-демонтажа многосекционных турбобуров.Эта цель достигается тем, что в стабилизаторе турбобура, имеющем трубчатый корпус, в котором размещена соединительная втулка, внутренняя поверхность корпуса снабжена упором, а соединительная 2 Б втулка выполнена с проточкой, взаимодействующей с упором, высота проточки больше высоты упора на величину, большую разности высоты ступени турбины и суммы высот проточных частей ротора и статора, причем длина соединительной втулки рав- З 0 на длине трубчатого корпуса.На чертеже схематически изображен предлагаемый стабилизатор турбобура.Стабилизатор турбобура состоит из трубчатого корпуса 1 с...
Устройство для бурения многозабойных скважин
Номер патента: 1139817
Опубликовано: 15.02.1985
Авторы: Булах, Высоцкий, Гусман, Лактионов, Либерман, Пульченко, Рыбалка
МПК: E21B 7/08
Метки: бурения, многозабойных, скважин
...труб размещенав месте расположения окна 2 так,чтофланец 10 находится над окном, а фланец 11 - под ним. Фланцы 10 и 11 имеют паз 12 и 13 соответственно под выступ 3 наружной колонны труб.Устройство работает следующим образом.В предварительно пробуренную скважину спускают ориентированно, например способом "по меткам", наружную колонну труб 1, боковое отверстие которой обращают в заданномнаправлении на глубине нижней отметкиинтервала разветвления скважины иустанавливают наружную колонну труб 1на столе ротора,В наружную колонну труб 1 опускают, сборку из внутренних колонн труб 4,5,8 и 9, Фланцев 10 и 11 и присоединенных к свободному концунижней части колонны труб 5 забойного двигателя 6 и долота 7. При этом колонна труб 5 может...
Забойный двигатель
Номер патента: 1086102
Опубликовано: 15.04.1984
Авторы: Балденко, Гусман, Семенец
МПК: E21B 3/12
...двигатель, общий вид; на фиг.2 - узел 1на фиг.1.Двигатель включает двигательнуюи шпиндельную секции. Двигательнаясекция состоит иэ корпуса 1, внутрикоторого расположены рабочие органы,в данном случае винтовой статор 2 исмонтированный внутри его винтовойротор 3.Шпиндельная секция включает полыйсоставной вал. состоящий иэ переводника 4, съемной втулки-вставки 5 ивыходного вала б, радиальные обрезиненные под ипники / и осевую опору.Осевая опора представляет собоймногорядный шаровой подшипник,включающий наружные обоймы Я и колт ца 9,взаимодействующие с телами качения10, последние контактируют с тороидальными дорожками 1, выполненными на наружной поверхности втулкивставки 5, 11 аружные обоймы Я икольца 9 посредством резь.ы ня корпусе...
Устройство нижней части бурильной колонны
Номер патента: 998720
Опубликовано: 23.02.1983
Авторы: Аликин, Гусман, Копылов, Орлов
МПК: E21B 7/10
Метки: бурильной, колонны, нижней, части
...с осевым каналом буриль-.ных труб.На фиг. 1 показано предлагаемое,устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, но с гидравлическим усилителем давления.Устройство нижней части бурильнойколонны, включает долото 1, соединене при помощи переводников 2 н 3бурильными трубами (утяжеленньвщрильными трубами) 4, наружный ко 998720жух, состоящий иэ двух рядов жестко закрепленных труб 5 и б, образующих совместно с переводником герметичную кольцевую полость 7, и стабилизатор 8.Устройство работает следующим образом.При прокачивании бурового раствора через долото 1 во внутреннем осевом канале бурильных труб 4 и в связанной с ними каналом 9 в переводнике 3 кольцевой полости 7 возникает избыточное давление, которое действует на кольцевой торец,...
Зажимное приспособление
Номер патента: 986704
Опубликовано: 07.01.1983
Авторы: Гусман, Сурков, Шаповаленко
МПК: B23Q 3/00
Метки: зажимное
...проходит через ушки прижима и утолщение 12 на каретке 8. Направляющие 720 имеют планки 13, в которых выполненыпродольные пазы 14. В пазах установлены посредством сферических шайб 3болты 4, концы которых ввернуты вреэьбовые отверстия балки 15, жесткозакрепленной на основании 1. Прижим10 оснащен амортизирующими, например,из резины, прокладками 16. Винтовоймеханизм зажима детали 2 выполнен ввиде уголка 17 с реэьбовым отверстием,одит винт 18, взаимодействующий с опорой 19, закрепленной986704 формула изобретения Заказ 1040 Тираж 758 Подписно ВНИИП лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная на каретке 8. Уголок 17 устаиовленна направляющих 7. Направляющие опираются на рабочую поверхность 6 плиты 5, Деталь 2 базируется основаниеми опорными...
Винтовой забойный двигатель
Номер патента: 945340
Опубликовано: 23.07.1982
Авторы: Голдобин, Гусман, Захаров, Кочнев, Никомаров
МПК: E21B 4/02
Метки: винтовой, двигатель, забойный
...муфты соединены между собой,например, посредством болтов 10.Винтовой забойный двигатель работает следующим образом.При прокачивании жидкости, в условиях отсутствия забойной нагрузкина долото, под действием массы вращающихся частей двигателя и усилияот перевала давления, действующегов первоначальный момент на ротор,вал шпинделя вместе с карданным соединением и ротором перемещаетсявниз на величину Н, до упора торца9 переходника 4 в верхний торец ъпромежуточной втулки .б. При этомоткрывается проход жидкости в образовавшийся зазор между ротором и.статором,При создании осевой нагрузки на, долото вал шпинделя перемещается попазовому соединению до упора торцамуфты в нижний торец промежуточнойвтулки, а ротор двигателя занимаетверхнее положение...
Забойный двигатель
Номер патента: 943387
Опубликовано: 15.07.1982
Авторы: Балденко, Голдобин, Гусман, Кочнев, Никомаров
МПК: E21B 4/02
...износа рабочих органов двигателя, является неполная уравновешенность действующих. на роторы гидравлических сил, хотя основные.осевые нагрузки на роторы (от перепададавления в рабочих камерах и осевыесоставляющие усилий в зацеплении )уравновешены вследствие противоположного. направления течения жидкостив героторных механизмах и разногонаправления их винтовых нарезок. Однако в результате того, что частьрасхода отработанной жидкости пропускается через отверстие полого 2 о ротора, на его верхний торец действует перепад давления, создающий неуравновешенную гидравлическую силу,которая воспринимается зубьями героторных механизмов (как в шевронной5 94Выполнение рабочих органов коническими, связанными между собой торсионным валом, дает...
Забойный винтовой двигатель
Номер патента: 926209
Опубликовано: 07.05.1982
Авторы: Балденко, Бикчурин, Вадецкий, Гусман, Кочнев, Никомаров
МПК: E21B 4/02
Метки: винтовой, двигатель, забойный
...скважины. При проектированиирабочих органов винтовыхдвигателейс параметром С =5,5 ф 12 угол подьемавинтовой линии сприобретает значениев пределах 62-75 о, что препятствуетявлению самоторможения в механизме,Из графика на фиг. 4 видно, что при"максимальном коэффициенте трения парыротор-статор диапазон С, равный 5,5-;- ;12, обеспечивает устойчивость запуска двигателя при незначительном увеличении утечек. 6209 фКПЙ двигателя находится на уровнеК ПЙ серийных машин, а его долговечностьв 1,5-2 раза выше.Экономический эффект от внедренияизобретенияслагается из экономии времении на спуско-подъемные операции, связаннье с отказами двигателя на забое,и увеличения проходки за межремонтныйпериод двигателя. Кроме того, увеличение1 о значения...
Винтовой забойный двигатель
Номер патента: 926208
Опубликовано: 07.05.1982
Авторы: Балденко, Гусман, Мутовкин, Семенец
МПК: E21B 4/02
Метки: винтовой, двигатель, забойный
...указанных размеровменее 10, как показали стендовые испьтания, связь ротора 3 и вала 4 черезэлемент 6 становится жесткой; нарушается герметичность рабочих органов, одновременно возрастают механические потери в паре, Это обусловлено тем, чтов данном случае под действием перекашивающих моментов ось ротора не движется параллельно оси статора при вращении вокруг нее, а описывает конус сцентром в месте соединепия гибкого элемента 6 с валом 4 шпинделя 5. Все этоприводит к ухудшению энергетическиххарактеристик винтового двигателя, снижению надежности работы статора, кбыстрому износу его обкладки и т,п, Приотношении рабочей длины к диаметру вала свыше 60 теряется устойчивость гибкого элемента при передаче осевой сжимающей в данном случае,...
Скважинный преобразователь давления для буровых машин
Номер патента: 912904
Опубликовано: 15.03.1982
Авторы: Гусман, Шиндин
МПК: E21B 4/00
Метки: буровых, давления, машин, скважинный
...полостям 30 и 31 механизма переключения,При указанном ня чертеже положении заслонок 20 и 21 в полости 30 созцается давлениеравное давлению в магистрали А, которое сообшает необходимое усилие поршню 19 для прижатия тарелок клапана 18 к сецлам в нижнем положении. Жидкость из полости 3 1 свободно проходит через каналы 32 и 33 и направляется в сливную магистраль Г. Из клапанной полости 27 жидкость через канал 34, магистраль Б и канал 35 подвоцигся в подпоршневую полость сервопривода 23, удерживая группу клапанов 17 в верхнем положении. В это ке время жидкость из надпоршневой зоны сервопривода вытесняется через канал 36 в магистраль В и далее через каналы 37 и 38 клапана 18 в сливную магистраль Г. Одновременно из клапанной полости 27 через...