С использованием гидравлических или пневматических средств — B60N 2/52 — МПК (original) (raw)
Подвеска сиденья водителя транспортных машин
Номер патента: 190824
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Арнольд, Иностранна, Иностранцы, Федеративна
МПК: B60N 2/52
Метки: водителя, машин, подвеска, сиденья, транспортных
...фиг. 1 схематично изображено предлагаемое сиденье без водителя; на фиг. 2 - то же с нагрузкой, создаваемой водителем.Подвеска сиденья состоит из пневмоцилиндра 1 и нлунжера 2, на который опирается сиденье 3. Нижний конец пневмоцилиндра, жестко закрепленный мсжду двумя плитами 4 и 5, имеет посредине отверстие, в которое вставлен шланг или трубопровод 6, соединяющий нневмоцилиндр с мембранной камерой 7. Последняя с мембраной 8 Образует головку пневмопилиндра 9, в котором под действием мембраны перемещается поршень 10, преодолеваюний натяжение пружины 11. Противоположный поршню конец пружиныопирается на резьбовой винт 12, используемый для предварительного натяжения пружины. Поршень перемещается вверх до упора5 13, расположенного около...
Пневмогидравлическая подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 536349
Опубликовано: 25.11.1976
Автор: Гончаров
МПК: B60N 2/52
Метки: пневмогидравлическая, подвеска, сиденья, средства, транспортного
...использующие в качестве упругого элемента 5 пневматическую камеру. Они снабжены также гидравлическим демпфером, который выполнен как отдельный элемент устройства 11. Однако такое раздельное выполнение пневматического упругого элемента и гидравлическо го демпфера усложняет конструкцию подвески.Известна также пневмогидравлическая подвеска сиденья транспортного средства, содержащая гидроцилиндр с соединенным с карка сом сиденья поршневым штоком и закрепленным в полу кабины корпусом, дросселирующее устройство и пневматический баллон, при этом подпоршневая и надпоршневая полости отделены от пневматического баллона подвижной 20 перегородкой 2.Цель изобретения - повышение демпфирующих свойств подвески при минимальных габаритах.Для этого...
Сиденье транспортного средства
Номер патента: 650853
Опубликовано: 05.03.1979
МПК: A47C 7/18, B60N 2/52, B60N 2/58 ...
Метки: сиденье, средства, транспортного
...в них амор Отизирующего элемента в виде упругихопор, а основания - из тканевого материала, также не допускает выполнения упругой подушки небольшой толщины, так как в этом случае упругая 15подушка и тквневэе основание промиснижения высоты подушкиеменном сохранении комфои сиденья.пластины, закрепленной на раме пэ периметру и имеющей в центральной части проем, перекрываемый упомянутым основанием.Уменьшение высоты подушки сиденья позволяет увеличить полезный объем салона, например самолета, в случае перевозки в нем груза при установке складывающихся пассажирских сидений.На фиг. 1 дана подушка, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Сиденье содержит раму 1, на которую:Опйрается амортизирующий элемент. Он выполнен в виде плоской...
Пневмогидравлическая подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 672077
Опубликовано: 05.07.1979
Автор: Гончаров
МПК: B60N 2/52
Метки: пневмогидравлическая, подвеска, сиденья, средства, транспортного
...3, расположенный на концеФМ+Я 41 ймйлА ФЩФВВВМВВЙРЯФРВФМ, .2 ЖЯЙФЩФМФВФлЪМкМ,а.а щчйВВ .ЗИВОВ .:. б";3 672077штока 4. Шток имеет две полости 5 иштангу 11 вверх. При этом тарелка 12 б, одна из которых сообщается с на 1- дополнительно перемещает перегородку поршневой полостью 7 гидроцнлиндра, 16 относительно корпуса баллона 15, а вторая - с подпоршневой полостью благбдаря чему жесткость подвески 8. В полости 5 установлено дроссели- прогрессивно увеличивается, исключая рующее устройство 9. Полости 7 и 8 фпробиваниеф. гидроцилиндра герметизированы между 5Во время хода отбоя жидкость под еобой при помощи уплотнения 10, В . воэдействием сжатого воздуха эытесверхней части полости штока 4 уставов- няется из баллона 15 обратВов гидлена...
Виброизолирующее сиденье
Номер патента: 1108026
Опубликовано: 15.08.1984
Авторы: Дмитриев, Постаутов, Росин
МПК: B60N 2/52
Метки: виброизолирующее, сиденье
...направлении, чем в горизонтальном.Кроме того, передние виброизоляторы расположены выше задних,На фиг. 1 изображено виброизолирующее сиденье, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. . 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Виброизолирующее сиденье состоит из верхнего основания 1 с закрепленной на нем подушкой и нижнего основания 2.К основаниям прикреплены кронштейны 3 и 4. Между кронштейнами 4 верхнего основания 1 и нижним основанием 2 расположены задние виброизоляторы 5, а между кронштейнами 3 нижнего основания 2 и верхним основанием 1 - передние виброизоляторы 6.Виброизолирующее сиденье работает следующим образом.При симметричной нагрузке передние 6 и задние 5 виброизоляторы сжимаются на одинаковую величину, поэтому при симметричной...
Активная подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 1180278
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Балагула, Гайцгори, Кабаков, Чупраков
МПК: B60N 2/52, F16F 9/50
Метки: активная, подвеска, сиденья, средства, транспортного
...дросселирующего гидрораспределителя со следящим устройством, снабженным грузом с рычагом, связаннь 1 м с уравновешивающим устройством, а также напорную и сливную гидро- ф 5 линии, нижние рычаги параллелограммных направляющих устройств связаны при помощи вала с гидравлическим гасителем колебаний, установленным на основании сиденья, а верхние од ними концами - с указанным гидрораспределителем и другими - с герметичным кожухом, в полости которого, соединенной со сливной гидролинией, размещены груз с рычагом следящего 55 устройства, при этом последний связан посредством вала с гидрораспределителем, уравновешивающее устрой 278 2 ство выполнено в виде кулачка, жестко установленного на валу следящегоустройства и уравновешенного...
Сиденье транспортного средства
Номер патента: 1237495
Опубликовано: 15.06.1986
Автор: Шаповалов
МПК: B60N 2/52
Метки: сиденье, средства, транспортного
...35, Раушская наб., д. 415 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Ю. Петрушко Заказ 3244/21 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкциям сидений транспортных средств.Цель изобретения - повышение комфортабельности путем обеспечения переменной жесткости по объему сиденья.5На фиг. 1 схематически изображено противоперегрузочное сиденье транспортного сиденья, вид сбоку; на фиг. 2 -- секция подушки сиденья.Противоперегрузочное сиденье транспорт ного средства содержит каркасы 1 и 2 с закрепленными на них подушкой 3 и спинкой 4, Подушка 3 и спинка 4 снабжены защитными оболочками 5, под которыми расположены четыре секции 6 - 9, причем секции подушки 3 и спинки 4 снабжены бло ком 10...
Устройство для упаковывания кип в листовой материал
Номер патента: 1599261
Опубликовано: 15.10.1990
МПК: B60N 2/52
Метки: кип, листовой, материал, упаковывания
...и связанный с ццевмоссл 515 дров 46 сцлОВОГО приВода ЛВуцлечнй рычаг 4, шарнирно и с пс )ссцью ГНСВМоцилцндрз 48 силового црцвсда соединенный с цим Одцоцлечцй рычаг 49, ца конце которого смоцтцрсцац цодцру)кцц Н 1,)й цруц;ицсц,.,О лвуцлечисс рычаг 51 11 таПц 43 укрсцлецы цз 1(снцах )ь 115 ОВ 5ДЛ 5 с обесцечцця рз)ре:кения В ц;стотельх бзлках 27 кс)511)ейра 7 для поддержания упаковочнОГО листа,)О В Г 1 ОЛ)еценнсм состоянии устройство снабжено Вен-иляцисццсй сцстемсц )2. 3 для снижения НУ М 3 - ГЛУ Ц 11 ГГЕГ 51 М Ц;),) Ц:) ТДл 51 работы Вякуумцых 13 (Взт(;В 4 цпи менецз Вакуумная система 55.УстроистВО пля упаксяыцни 51 к сц В листовой материал работает .1 .р кнццм сб- РЗЗОМ.Упаксвсчньс( Листы ЗО пс.ещзОт )3 стол 3, где посредством...
Пневматический демпфер
Номер патента: 1648815
Опубликовано: 15.05.1991
МПК: B60N 2/52
Метки: демпфер, пневматический
...(перемещение поршня 2 вниз) объем полости Б уменьшается, а объем полости А увеличивается, следовательно, давление в полости Б возрастает, а в полости А падает, и усилие сопротивления нарастает пропорционально перемещению поршня 2. При этом на выходе комнаратора 13 формируется сигнал "0", а на выходе компаратора 14 - "1", следовательно, на В-вход триггера 18 подается сигнал "0". На Я-вход триггера 18 также подается сигнал "О". так как "О" поступает на вход элемента И 16 с детектора 19 нулевого уровня вследствие наличия отличной от нуля скорости движения объекта 4 амортизации. Значения Я=О и В= 10 соответствуют предыдущему состоянию триггера 18, т,е. сигналу "0" на его выходе. Таким образом, на 5-вход триггера 24 независимо от сигнала...
Пневматический амортизатор
Номер патента: 1682678
Опубликовано: 07.10.1991
Авторы: Галиев, Мардер, Пиновский, Пономарева
МПК: B60N 2/52, F16F 9/04
Метки: амортизатор, пневматический
...обоймы 2, пуансоном 3, диафрагмой 4 и верхним гофром оболочки 5. Внутренняя полость оболочки 5 соединена с полостью диафрагмы 4 через дроссельное отверстие 9. Для подачи рабочего давления в полость амортизатора в корпусе пуансона 3 установлен трубопровод 10.Амортизатор работает следующим образом.В исходном положении пневматическая подвеска сиденья заполнена сжатым газом и занимает положение, изображенное на фиг, 1,При сотрясении пола кабины водителя оболочкой 5 создается дополнительное усилие, направленное в сторону смещения и смягчающее характеристику диафрагмы 4. Для эффективного и оперативного управления жесткостной характеристикой пневма 5 10 15 20 25 30 35 40 45 тической подвески применяется подача сжатого газа в полость 8,...
Сиденье водителя
Номер патента: 1710388
Опубликовано: 07.02.1992
Авторы: Антипцев, Баланчивадзе, Гогиашвили, Марамашкин, Русадзе
МПК: B60N 2/52
...основании и каркасе сиденья соответственно, и амортизирующее устройство, содержащее установленную на основании жесткую емкость, последовательно сообщенную с ней эластичную емкость, шарнирно соединенную с 15 20 25 30 35 40 45 50 55 верхней планкой, разделяющую полость емкости эластичную в поперечном сечении криволинейную перегородку с дросселирующим отверстием, сектор, связанный с нижними планками, и колесо, свободно установленное на закрепленной на основании оси с возможностью контакта с сектором, две нижние планки жестко соединены с сектором, на котором выполнена беговая дорожка, центр дуги которой расположен на геометрической оси шарниров нижней планки, а колесо выполнено в виде пневматической камеры, сообщенной с полостью жесткой...
Виброизолирующее сиденье
Номер патента: 1749074
Опубликовано: 23.07.1992
Автор: Шафоростов
МПК: B60N 2/52
Метки: виброизолирующее, сиденье
...9- из стальной ленты, прокладка 12 - из прессованной армированной пластмассы, упругий элемент 13 в форме торовой оболочки -из оснащенной ниппелем резиновой полости. нижние концы упругих элементов постоянной жесткости, верхние концы которых вставлены в нижнюю прокладку. Подушка 4 сиденья соединена с его спинкой 5 с возможностью ограниченного поворота в вертикальной плоскости и установлена нэ верхнюю прокладку с возможностью проскальзывания, 1 ил,При работе транспортного средства виброиэолирующее сиденье защищает оператора транспортного средства от вибрации. Причем виброизолятор 3 гасит вертикальные гармонические колебания высокой частоты с малыми амплитудами и практически не влияет на горизонтальную составляющую колебания. Упругие...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 1752597
Опубликовано: 07.08.1992
МПК: B60N 2/52
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...В компенсационной полости Г пневмогидроэлемента 6, отделенной от полости В перегородкой 18, в которой установлен эолотник 19, имеющий отверстие 20 и поджатый пружиной 21, помещен поршень 22,отделяющий жидкость от камеры со сжатым воздухом. При этом жесткость пружин 11 и 21 малая, необходимая лишь для возврата шайбы 12, плунжера 14 и золотника 19 в исходное положение, сечение дроссельного отверстия 13 значительно меньше проходных сечений отверстия 20, центрального отверстия плунжера 14, продольного канала 15 и центрального отверстия шайбы 12.Подвеска сиденья работает следующим образом,При езде по хорошей дороге, когда перемещение каркаса сиденья вниз не превышает величины и, демпфирующее устройство работает в режиме обычного амортизатора....
Гаситель горизонтальных колебаний сиденья транспортного средства
Номер патента: 1752598
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Петров
МПК: B60N 2/52
Метки: гаситель, горизонтальных, колебаний, сиденья, средства, транспортного
...характеристика гасителя имеет зону нулевой жесткости, в пределах которой динамическая добавка силы,действующей на сиденье, равна нулю. Этопозволяет значительно уменьшить упругое20 воздействие на оператора в горизонтальнойплоскости,Сущность улучшения виброзащитныххкачеств гасителя состоит в следующем.Замена вертикальных механических25 связей гибкими тягами позволяет роликамавтоматически устанавливаться на осяхсимметрии в статическом положении, а понижение центра масс сиденья относительноверхних точек крепления гибких тяг к вибри 30 рующему обьекту по принципу подвескилюльки - повысить динамическую устойчивость сиденья к действию горизонтальныхколебаний. Введение гибких тяг в опорыгасителя позволяетуменьшить силы трения,35...
Устройство для гашения вибрации
Номер патента: 1789372
Опубликовано: 23.01.1993
Авторы: Гарбовицкий, Куликов, Левитский, Рыбак, Хащина
МПК: B60N 2/52
...от массы защищаемого объекта.Регулятор жесткости тросовых амортизаторов выполнен с возможностью плавного изменения длины виброгасящего упругого элемента и содержит помещенную в корпусе жестко связанную с концом тросового амортизатора планку, выполненную со шкалой на одной стороне, а на другой стороне - с зубчатым сектором, входящим в зацепление с зубьями шестерни, связанной с рукояткой регулирования длины тросового амортизатора.Такое выполнение регулятора жесткости амортизатора позволяет не только регулировать собственную частоту колебаний устройства, но и дает возможность оперативно изменять его грузоподъемность и положение сиденья в зависимости от массы защищаемого объекта и положения его при эксплуатации устройства путем...
Виброизолирующее сиденье
Номер патента: 1794707
Опубликовано: 15.02.1993
Автор: Шафоростов
МПК: B60N 2/52
Метки: виброизолирующее, сиденье
...прокладкой 12 установлен второй угругий элемент 13 в форме торовой оболочки, выполненного из эластичного материала, заполненного упругой газообразной средой. Внутри опоры 2 размещены телескопически связанные между собой поршень 14 и цилиндр 15, нижний из которых жестко соединен с основанием 1, э верхний установлен с воэможностью проскальзывания и соединен шарнирно с подушкой 4 сиденья тягой 16, регулируемой по длине,Практическая реализация виброизолирующего сиденья может быть осуществлена1794707 следующим образом: основание 1 - из листового металла, опора 2, каркасы подушки 4 сиденья и спинки 5 - штампованы из армированной пластмассы; корпус 7 - из впрессованной в каркас 6 сиденья трубы; упругий 5 элемент 9 - иэ стальной пружинистой...