B62D 5/30 — предохранительные устройства, например средства подачи или передачи запасной энергии для обеспечения рулевого управления в случае неисправности основных средств рулевого управления (original) (raw)
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 625959
Опубликовано: 30.09.1978
Авторы: Кандрусев, Либерфарб, Орлов, Прицкер
МПК: B62D 5/30
Метки: рулевого, средства, транспортного
...упор 21, расположенный против клапана 17, и пружина 22 гидроаккумулятора.При работе насоса 1 рабочая жидкость поступает к насосу от бака 3 по магистрали 2, и затем от насоса через магистраль 4, клапан 5, магистраль 6, каналы насоса 7 и магистраль 11 к полости 12 гидроаккумулятора 13. Поршень 16 перемещается вверх, преодолевая усилие пружины 22, до тех пор пока клапан 17 достигает упора 21 и открывается, обеспечивая перепуск жидкости из напорной полости гидроаккумулятора в безнапорную полость, сообщенную с полостью бака. Отсечной клапан остается открытым во все время работы основного насоса,При повороте рулевого колеса в одну сторону масло из магистрали б поступает к насосу 7 и от него по магистрали 8 к одной из полостей цилиндра...
Предохранительный механизм системы привода рабочих машин, в частности самоходных сельскохозяйственных и других машин
Номер патента: 1067257
Опубликовано: 15.01.1984
Авторы: Веверка, Вондрак, Миржатски, Швейнога
МПК: B62D 5/30, F16D 7/08
Метки: других, машин, механизм, предохранительный, привода, рабочих, самоходных, сельскохозяйственных, системы, частности
...подвижного элемента в выдвинутом положении в случае превышения установленного крутящего момента;на фиг, 3 - детель арретирующего механизма подвижной части муфты,Предохранительный механизм системы привода рабочих машин располо" жен между входным Фланцевым валом 1, соединенным с корпусом 2, с выемками 3, и.выходным валом б, соединенным со ступицей 4, оборудованной коронным колесом 5. На ступице 4 непосредственно или же через втулку 7 и далее через упорный подшипник 8, шайбу 9, фиксирующую прокладку 10 установлен корпус 2, эа" Фиксированный регулировочной гайкой 11, помещенной на ступице 4. В поводке 12, закрепленном на корпусе 2 и неподвижно соединенном с неподвижной частью муфты 18, выполнены отверстия 13 для подвижных элементов 14 с...
Двухконтурное гидравлическое рулевое управление транспортного средства
Номер патента: 1081053
Опубликовано: 23.03.1984
Авторы: Баран, Богданов, Дисковский, Домрачев, Лысенко, Черногуз
МПК: B62D 5/30
Метки: гидравлическое, двухконтурное, рулевое, средства, транспортного, управление
...К Н ОЬ 1., В У ХЛ И Н Е Й -ном гидроуправляемом гидрораспределителе линия управления которогосоединена с напорной гидролинией гид.рокасоса, а обе его ликии соединеныс обеими полостями управления гидроуправляетлого гидрсраспределителя.Ртдчертеже изабрэжена 1 идравли,и ит о о рст г1: Цт ан;ИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ,. - ;,: БЛЕНИЕсс,. - .от(: т Ги отоб . кт";: прот 2па т-че а, г . Г ролик арагокоцо.; Делителя " пото(с с дь. делителпотока через об.:ст НЛз Кл 1 ПаЛЫ 4 И б ГИЛРОЛИНИЯМИ.О 1 б и с Гидро 1 тпра.ВляемымГРтдттооаСПРЕДЕЛИТЕЛЕ л 7 ГицрараСПРЕдели Гель 7 с пружи:1 ным центрирова 1 ием 1 идРавлически сОедикен с ГидРОтцттНРдэом 8 поворота., ГидраэлРчес(ый рулевой мсханызм б кин ма.гически связан с рулевьгм колесом 9,с иДРОМОторам 10 ОбРатной...
Система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1122541
Опубликовано: 07.11.1984
Авторы: Бобиков, Емельянов, Казаков, Калмыков, Немировский, Пашкевич, Передельский, Репнев, Федоров, Шнейдер
МПК: B62D 5/30
Метки: рулевого, средства, транспортного
...транспортного средства, имеющая гидросистему рабочего оборудования, содержащая гидравлический рулевой механизм с гидрораспределителем,соединенным гидравлически с гидроцилиндром поворота управляемых колес, с гидро- баком и посредством напорной гидролинии через обратный клапан - с гидронасосом,и двухпозиционный двухлинейный гидрораспределитель с золотником, по торцам которого образованы пружинная полость и полость управления, соединенная посредством гидролинии управления с напорной гидро- линией между гидронасосом и обратным клапаном, вход двухпозиционного гидрораспределителя гидравлически подсоединен к гидросистеме рабочего оборудования, а выход связан с напорной гидролинией между обратным клапаном и гидрораспределителем...
Объединенная гидравлическая система транспортного средства
Номер патента: 1152849
Опубликовано: 30.04.1985
Авторы: Бобиков, Бут, Емельянов, Немировский, Пашкевич, Передельский, Репнев, Рощина
МПК: B62D 5/30
Метки: гидравлическая, объединенная, средства, транспортного
...- с гидро- насосом, трехпозиционный гидрораспределитель, кинематически связанный сподвижным элементом гидрораспределителя гидравлического рулевого механизма, двухпоэициснный гидрораспределитель, полость управления которого расположена со стороны,противоположной действию пружины, и соединена посредством гидролинии управления с напорной гидролиниеймежду гидронасосом и обратным гидроклапаном, а одна из его линий соединена с соответствующей линией трехпозиционного распределителя, и по крайней мере один рабочий гидроцилиндр, удерживающий рабочий орган в транспортном положении, гидравлическн соединенный через гидро- распределитель рабочего оборудования с гидронасосом рабочего оборудования и гидробаком, причем упомянутый...
Гидросистема рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1537597
Опубликовано: 23.01.1990
Авторы: Воронин, Добринский, Калмыков, Обидин, Сальник, Цуркан, Шемпер
МПК: B62D 5/30
Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного
...клапана и дополнительного обратного клапана в запертом их положении соответственно; Ро,вР,о,к 20 ветственно;25- минимальное и максиР макс чины разрежения, создаваемого гидромашиной соответственно 30при,минимальной и максимальной частоте ее вращения,5С о к 1 о.к Р о, к (1-Рм,н)Сф,о. к ,о, к Р .о. к(1-Рмакс) жесткость пружин 26и 27, обратного клапана и дополнительного обратного клапана соответственно; площади 28 и 29 проходных сечений обратного и дополнительного клапанов соотмальное значения велиУкаэанное соотношение фактическиполучено из анализа работы предложенной схемы р рассматриваемом режиме движения при разгерметизациинапорной гидролинии. В этом случаепредлагается обратные клапаны, установленные в гидролиниях, соединяющих...
Гидравлическая система транспортного средства
Номер патента: 1558756
Опубликовано: 23.04.1990
МПК: B62D 5/30
Метки: гидравлическая, средства, транспортного
...то пружина 14 удерживает его в крайнем правом положении, При достижении давления жидкости в полостях 22 и 24, а значит и в гидроаккумуляторе 10 заданного уровня, жщкость, воздействуя через отверстие 28 на запирающий элемент 31, открыеает отверстие 28, После открытия отверстия 28 жидкость воздействует на поршень 30, смещает его влево, сжимая пружину 32, и открывает отверстие 29. При этом давление в полости 22 падает и.усилие давления жидкости в полости 24 переместит плунжер 13, преодолевая усилие пружины 14, влево. При этом запирающий клапан 25 разобщит полость 22 и канал 26, а проточка 16 соединит вход 3 и выход 5 делителя 4 потока. Весь поток жидкости направлен через гидроусилитель 7 рулевого управления. Поршень 30 запирающего...
Система аварийного рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1614829
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Пашкевич, Передельский
МПК: B62D 5/30
Метки: аварийного, рулевого, средства, транспортного
...кинематически связан с рычажной передачей с возможностью блокировки по- следней Составитель А. Барыков Редактор О. Головач Техред А. Кравчук Корректор Т. Колб Заказ 3944 Тираж 447 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к системам рулевого управления транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности работы аварийной системы рулевого управления во всех режимах работы.На чертеже приведена принципиальнаягидравлическая схема системы аварийного ,рулевого управления транспортного...